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激光焊接針孔爆點如何解決

發布時間:2024-10-29 17:20:51

① 新智力機車三電系統,GW激光FRM助力電車高效製造

新智力機車三電系統,GW激光FRM助力電車高效製造

新能源汽車的核心——三電系統,包括電池、電機、電控,是衡量整車運動性能的關鍵。隨著新能源汽車銷量的高速增長,三電技術得到快速發展。激光設備以其高安全性、高自動化水平和高精度優勢,成為釋放市場需求的重要工具。

光惠激光FRM系列激光器在焊接過程中表現出色,與傳統單光斑激光焊接相比,可實現焊接無飛濺、無爆點、無針孔、無凹坑,表面均勻一致,大大提升生產良品率。

在方形電池焊接方面,Busbar焊接應用主要針對鋁合金材料。光惠激光FRM系列產品在焊接過程實現焊接速度≥100mm/s,無飛濺,焊縫表面成型較好。從橫截面可以看出,焊縫處無氣孔,均勻一致,寬度可達2.3mm,巴片與極柱的焊接接頭剪切力>1kN。

電池極柱焊接主要涉及鋁和銅結構。光惠FRM可調光束光纖激光器實現更高穩定性、更少飛濺,提升焊接良率。

在圓柱電池焊接方面,封口焊接主要材料為頂蓋片或電芯殼(鋁Al3003)。光惠激光FRM產品在封口焊接過程中,焊接速度≥200m/s,熔深>1.0mm,無燒熔現象,焊接連接處無虛焊、無焊渣、無爆孔,內部無氣孔、無裂紋。

密封釘焊接,又稱注液口焊接,是電解液注入電池後,進行激光焊接密封,形成密閉電化學系統。FRM系列產品焊接速度≥60mm/s,無飛濺,焊縫成型美觀均勻,產線良率大幅提升。

扁線電機焊接中,銅材料容易產生大量飛濺和氣孔。光惠激光FRM產品能有效修正匙孔形狀,提高焊接質量和效率。

GW光惠激光在新能源電池焊接領域展現領導地位,不僅體現在產品性能上,更體現在對客戶關注與服務上。始終堅持「以用戶為中心」,通過技術創新與優質服務,與全球用戶緊密合作,提供高性能、高效率激光解決方案,為行業注入技術方向,激發無限可能。

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