橋梁防護欄外模板怎麼加固

① 橋防撞牆護欄怎麼支模澆築

一般都是用定型鋼模進行支護澆築的。

② 護欄加固技術方案

大橋防撞欄施工方案
一、工程概況
K42+592大橋防撞欄施工主要工程量：
C30混凝土373.518m3。
I級鋼筋：15.225t；II級鋼筋：46.45t。
泄水管：φ160pvc管共32套；
伸縮縫80型：102m/10道；
護欄總長1628.24m。
二、橋面及附屬工程
（一）護欄的施工
護欄採用C30混凝土澆築共373.518m3 。護欄內外側模各100m模板採用2.0m一塊的定型鋼模，由專業廠家生產。在澆好的橋面上用全站儀放出橋梁中心線，然後放出護欄底角線和模板控制線，整型綁扎鋼筋，清理干凈護欄底部，吊車立模板，模板立好之後用自動精平水準儀側出標高，檢收合格後進行混凝土澆築。
1、鋼筋工程 鋼筋的進場，必須符合GB1944-1911、GB13013-1991的技術要求。要有出廠質量保證書。沒有出廠質量保證書的鋼筋，不能進場，對每批進場的鋼筋，嚴格按規范規定取樣試驗合格後才能使用。 鋼筋焊接，焊接頭要經過試驗合格後，才允許正式作業，在一批焊件期間，隨機抽檢，並以此作為加強焊接作業質量的監督考核。 鋼筋配料單必須經過技術主管審核後，才准開料，開料成型的鋼筋，應按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊。鋼筋的堆放場地要採取防銹措施。 墊塊用工程塑料墊塊，由專業廠家生產，鋼筋綁扎後，要經過監理工程師驗收合格後，方可澆築混凝土。 2、模板工程 模板要符合結構尺寸，保證有足夠的強度和剛度，並要裝拆方便。 模板採用的材料，木材材質不應低於A-3及B-3等材，鋼材一般採用符合GB/T700-1988的牌號Q235鋼。模板必須採用可靠的拼縫止水措施，確保模板不漏漿，模板安裝好後，必須清理干凈，才能移交給下一道工序。 使用過的模板必須經過清潔處理後才能重新拼裝使用。預留孔洞，（如吊點洞）預埋件的模板要確保位置准確，穩定可靠。模板的支撐，必須有足夠剛度和強度，支承部位必須牢固可靠。脫模劑塗刷均勻，並且不能污染鋼筋及預埋件。在混凝土澆注過程中，必須派木工值班，密切注意模板的支載情況，發現問題及時處理。 拆模板必須等混凝土強度達到規定的強度並徵得監理工程師的同意後才能進行，拆模板時，要保證不會引起混凝土的損壞。拆除的模板應墊平、整齊堆放，防止扭曲變形，並及時清理干凈。 3、混凝土工程 根據混凝土的強度要求准確計算出混凝土的配合比，施工過程中，應使用審批後配合比，應派專業試驗人員到攪拌站監督檢查混凝土配合比執行情況，原材料、坍落度、試樣取樣、稱量衡器檢查校準以及拌和時間等是否按規定進行，特別注意檢查水泥品種，規格與出廠證書是否相符。防撞牆及橋面鋪裝必須採用同一批號的水泥。保證防撞牆及橋面鋪裝的外觀顏色一致。嚴格控制混凝土的運輸時間，每車混凝土運抵現場應出示混凝土的攪拌時間，運輸時間應由當時的氣溫決定。 混凝土運抵現場後，必須經過坍落度的試驗，符合要求後才能澆築，澆築混凝土前，全部模板和鋼筋應清潔干凈，不得有雜物，模板若有縫隙須填塞嚴密，並經過監理工程師檢查批准後開始澆注混凝土。 混凝土澆注施工時，要嚴格按分層施工，所有的混凝土一經澆注，應立即進行全面的振搗，使之形成密實、均勻整體，並注意避免發生漏振、過振現象。 混凝土由混凝土運輸車運到施工點。澆築時注意預埋件的位置，人工收光。塑料薄膜復蓋、灑水養生。
（二）伸縮裝置
1、採用橡膠伸縮裝置時，材料的規格、性能應符合設計要求。安裝時，應根據氣溫高低，對橡膠伸縮體進行必要的預壓縮。氣溫在5℃以下時，不得進行橡膠伸縮裝置施工。
2、採用後嵌式橡膠伸縮體時，應在橋面混凝土乾燥收縮完成且徐變也大部完成後再進行安裝。
3、伸縮裝置安裝時應注意下列事項：
（1）檢查橋面板端部預留空間尺寸、鋼筋，注意不受損傷，若為瀝青混凝土橋面鋪裝，宜採用後開槽工藝安裝伸縮縫，以提高與橋面的順適度。
（2）根據安裝時的環境溫度計算橡膠板伸縮裝置的模板寬度與螺栓間距。將准備好的加強鋼筋與螺栓焊接就位，嗣後澆築混凝土與養生。
（3）將混凝土表面清潔後，塗防水膠粘材料。利用調正壓縮的工具，將伸縮裝置安裝就位，向伸縮裝置螺栓孔內灌注防蝕劑後，注意及時蓋好蓋帽。
4、伸縮裝置施工安裝時注意事項：
（1）要按照設計核對預留槽尺寸，預埋錨固筋若不符合設計要求，必須首先處理，滿足設計要求後方可安裝伸縮裝置。
（2）伸縮裝置安裝之前，應按照安裝時的氣溫調整安裝時的定位值，用專用卡具將其固定。
（3）安裝時，伸縮裝置的中心線與橋梁中心線重合，並使其頂面標高與設計標高相吻合，按橋面橫坡定位、焊接。
（4）澆築混凝土前將間隙填塞，防止澆築混凝土把間隙堵死，影響伸縮，並防止混凝土滲入橫數式伸縮裝置位移控制箱內，也不允許將混凝土濺填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發生此現象，應立即清除，然後進行正常養護。
（三）泄水管
1、泄水管的施工應按設計要求執行。泄水管應伸出結構物底面100～150mm。
2、泄水管不宜直接掛在板下，可將泄水管通過縱向及豎向排水管道直接引向地面或按設計要求安裝，並且管道要有良好的固定裝置，如錨錠軌及抱箍等預埋件。
三、工期保證措施 1、把該工程所需的機械、設備、技術人員、勞動力、材料、資金給予優先保證，同民成立一個施工經驗豐富，組織管理能力強；結構形式合理的分部領導班子，配備一批優秀的技術骨幹，生產骨幹，組成一個高質素，高效率的施工隊伍。 2、精心編寫施工組織設計，做到保證重點，統籌兼顧，以保證施工的順利進行，為了保證對施工項目的進度實行計劃控制，首先必須編制合理的總進度計劃。在具體實施中，還需編制周密細致，切實可行的周計劃、月度計劃、季度計劃，以日保周，以月保季，強調當天計劃當日完成，維護計劃的嚴肅性，從而達到對施工項目整體進度的控制。 3、建立施工進度計劃實施的組織系統：項目部的各級負責人，從項目經理，部門負責人，技術主管，班組長及其它所屬成員共同組成施工項目進度計劃實施的完整的組織系統，根據工程進度及施工難度，確定工程施工的人員，堅持合理分工與密切協作結合，把有施工經驗，有創新精神，有工作效率的人擔負責重任，各專業隊伍遵循計劃規定的目標去完成任務項目經理和有關勞動力調配、材料設備、采購運輸等職部分都按照施工進度規定的要求進行嚴格管理，把計劃分解到部門，落實到個人。 4、認真做好施工准備，優化施工方案：認真做好施工准備是施工順利進行曲的根本保證，必須認真做好全性施工准備（設備、材料、勞動力等），單位工程條件准備以及分部工程作業條件准備。在施工中，盡量採取流水作業施工方法，組織有節奏、均衡、連續的施工。同時，施工過程中，要根據工程實際情況，不斷優化施工方法，以加快施工進度。 5、有必要時，加大工程施工的投入，包括人力、物力、資金等。嚴禁為趕工期而盲目生產，降低對質量的要求。 四、質量講述措施 1、建立健全的質量管理機構，確保質量管理機構體系的正常運作。各管理部門做到責任明確，各司其職，各負其責。 2、認真執行招標文件《技術規范》及我司的質量手冊，程序文件和作業文件的要求，一切工作均按招標文件《技術規范》、公司質量文件要求去做。 3、對於工程材料的采購必須是經過對供應商的評審，評審通過後，上報監理工程師審批後方可采購及採用。材料進場檢驗合格後，按要求合理堆放，並做好標識工作，防止混用及調亂。保證材料管理井井有條，促進質量管理。 4、做好文件和資料的管理，施工中各種檢查驗收資料和表格由項目部 專人收集管理和存檔，並做好記錄歸檔，以備查閱。 5、加強施工過程的全面控制： 本工程項目部按照公司質量體系文件的要求設立專職質保員和專職質檢員，全面負責施工過程的質量檢驗和質量保證措施的實施。 （1）首先組織全面施工人員認真學習招標文件及圖紙，認真體會招標文件《技術規范》的要求以及圖紙的技術要求，以便准確地按照業主的要求及設計意圖完成工程的施工。 （2）施工技術人員編寫詳細的、合理的、切實可行的施工組織設計，報請監理工程師批准後並以此來指導工程施工。 （3）開工前認真做好施工技術交底及施工組織，各工序的施工，必須嚴格執行如下檢驗程序，合格後方能進行下一到工序的施工。中間任一個環節檢驗不合格均必須返工，返工完成後再按上述程序進行報驗。合格後進入下一道工序的施工。 （4）對於重要、關鍵的工序和項目，在全面開始施工前，合理組織首件施工，以取得合理的方法或數據指導全面施工。
6、做好施工全過程的檢驗、試驗及測量工作： （1）對於所有用於本工程的試驗、檢驗和測量儀器必須進行定期由質檢部門檢測，合格後方能使用，並且有專人負責。 （2）對於工程結構材料必須檢驗及實驗合格後才能使用，對施工過程和產品的檢驗和試驗必須配合施工生產過程進行，並應及時得到監理工程師的認可。 （3）對於施工測設測量基線或控制網必須過有效復核程序及工程師認可方能採用，測設施工必須嚴格按照相關規范進行，測設精度必須滿足《規范》和《技術標准》的要求，並應得到專業監理工程師的認可。 （4）及時做好試驗、檢驗及測量工作的質量記錄文件的整理和管理工作，及時填報工程師審批簽證。
五、安全生產技術組織措施
（一） 安全生產管理措施
1、建立健全安全管理機構，配備足夠的安全管理人員。公司、項目經理部分別設立安全管理委員會、安全領導小組、安全管理小組。設置公司質量安全部、項目質量安全部作為專職管理部門，各級都配備足夠的符合要求的安全管理人員。實行專管與群管相結合的管理體系，橫向到邊，縱向到底，形成管理網路。
2、建立以安全生產責任制為核心的各項安全管理制度。安全管理制度主要包括各級各類人員的安全生產責任制、安全生產目標管理制度、安全檢查制度、安全教育制度、安全技術制度、安全交底制度、特種作業人員管理制度、安全驗收制度、班組安全活動制度、事故報告與調查處理制度、安全獎罰制度等。安全生產責任目標層層分解，落實到人，掛牌明示，嚴格考核，考核結果與經濟利益掛鉤。 3、嚴格監督檢查，消除事故隱患。公司每月定期檢查，平時抽查；項目經理部每周定期檢查；項目經理和安全員堅持每日安全巡視。對檢查發現的事故隱患，定人、定時間、定措施進行整改，不留事故隱患。施工用電、機械設備、防護設施等要經驗收合格後才能投入使用。
4、要求各工種作業人員持證上崗，無證人員一律不準上崗操作。
5、積極開展班前安全活動，廣泛開展安全生產宣傳，推廣安全生產先進經驗；促進施工安全管理，保障施工安全。
6、強化安全教育，加強人員管理。加強現場管理人員的安全意識，使每一個管理人員做到關心安全工作並在實際的管理工作中堅持做到安全第一，認真履行職責。嚴格執行三級安全教育和安全技術交底制度，未經教育和交底的人員不準上崗作業、堅持經常性教育，教育職工由「要我安全」變為「我要安全」。特種作業人員（如電工、焊工、架子、機械操作工、場內機動車司機等）必須持有效操作證上崗。嚴格人員管理，規范用工，嚴肅查處違章行為，耐心說服教育，杜絕違章指揮、違章操作和違反勞動紀律的行為，使員工做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。
7、認真執行公司《安全管理規定》，根據規定製訂本工程《安全管理辦法》，嚴格安全管理制度。
8、進入現場必須正確戴好安全帽，高空作業必須系安全帶。所有現場電氣機械設備都必須掛牌，明確安全操作規程及安全責任人。
（二）安全管理原則
安全施工問題是極其重要的，關繫到企業職工的幸福和經濟利益，還涉及到許多社會問題，我們將一如既往地貫徹施工企業安全管理三大原則：
1、「預防為主、綜合考慮」的原則。從施工開始就把人力、物力綜合加以考慮，防患於未然，著眼於事先控制，要有專門機構和人員負責抓安全工作，要相應地設置安全設備和必要的安全設施。
2、「安全管理貫穿項目施工全過程」的原則。事前要做充分的調查研究，針對現場的實際情況，對施工中可能出現的安全問題、不安全因素加以認真分析，制定施工方案，採取對策措施。
3、「全員管理，安全第一」的原則。在整個安全管理中，樹立安全第一的思想，「生產必須安全、安全為了生產。使全體參與施工的人員自覺地遵章守紀共同努力，保證安全施工。
（三）安全生產技術措施
1、施工機械安全：其它機械按操作規程使用，加強對機械設備的管理，做到常檢、常修、常保養，保持良好的工作狀態。
2、防颱風、防雨、防雷措施：必須有避雷措施。防雷接地可與工程的避雷預埋件臨時焊接連通，接地電阻達到規定要求。每月檢測一次，發現問題及時改正。設專人掌握氣象信息，根據大風、大雨預報，及時採取相應技術措施，防止發生事故。禁止在台風、暴雨等惡劣的氣候條件下施工。
3、安全標志和安全防護：
（l）安全標志：劃分安全區域，充分和正確使用安全標志，布置適當的安全標語。
（2）安全防護：在人員通道、現場攪拌站上方應採用鋼管搭設安全防護棚。高壓電線線路側面和上方採用竹桿和模板搭設隔離牆和防護棚。
4、夜間施工：夜間操作要有足夠的照明設備，坑、溝、槽等除做好防護外，並設紅燈警示。
5、鋼筋工程：
A、鋼筋加工：
（1）操作人員必須持證上崗。熟識機械性能和操作規程。
（2）機械必須設置防護裝置，每台機械必須一機一閘並設漏電保護開關。
（3）工作場所保持道路暢通，危險部位必須設置明顯標志。
B、鋼筋電弧焊：
（1）焊接施工場所不能使用易燃材料搭設，現場高空作業必須戴安全帶，焊工配戴防護用品。
（2）焊機必須保護接零良好，不準在露天雨水的環境下工作。
C、鋼筋安裝：
搬運鋼筋時，要注意前後方向有無碰撞危險或被鉤料物，特別是避免碰掛周圍和上下方向的電線。人工抬運鋼筋上方卸料要注意安全。
（四）施工用電安全保證措施
1、電工必須持證上崗，嚴格遵守操作規程，所有施工人員均應掌握安全用電基本知識和所用設備性能，用電人員各自保護好自用設備的負荷、地線和開關箱，發現問題及時找電工解決，嚴禁非專業電氣操作人員亂動電器設備。
2、配電系統分級配電，配電箱、開關箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外塗安全色（標），統一編號；其安裝形式、內設必須符合有關規定；箱內電器可靠、完好、選型、定值符合規定並標明用途。
3、現場內支搭架空線路的線桿底部要牢固，不得傾斜下沉，與臨近建築應有一定安全距離，且必須採用絕緣導線，不得成束架空敷設，達不到要求必須採取有效保護措施，按《施工現場臨時用電安全技術規范》執行。
4、所有電路均採用三相五線制，所有電器設備及金屬外殼或構架均應按規定設置可靠的接零及接地保護。
5、施工現場所有用電設備必須按規定設置漏電保護裝置，做到一機、一閘、一漏電保護開關，並定期檢查，發現問題及時處理解決。
6、配電房、配電箱內不準堆放雜物，應留點夠消防通道，配相應滅火設備。
六、文明施工組織措施
本工程文明施工實行公司、項目經理部兩級管理，兩級均建立文明施工領導小組和管理制度。 1、公司文明施工領導小組由公司總經理、主管生產副總經理、總工程師及工會、工程技術部、質量安全部、經營管理部等負責人組成；總經理為公司文明施工管理第一責任人，主管生產副總經理是公司文明施工管理直接責任人，工程技術部和質量安全部是公司文明施工管理的主管部門。
2、項目經理部文明施工領導小組由項目經理、主管施工生產副經理、項目總工程師、安全監督組長、安全員組成；項目經理為文明施工第一責任人，主管施工生產的項目副經理是項目文明施工的直接責任人。現場文明施工實行分區管理和班組管理相結合。
七、季節性施工措施
和平縣地處亞熱帶，屬海洋性季風氣侯，全年大部分時間光照充足，雨量充沛，年平均降雨量為1984.4mm，主要集中在五至九月份的雨季，夏秋季有台風。根據這一地區特徵，在該工程施工過程中，做好季節性施工措施對保證工程進度意義重大。
1、根據土方開挖情況留設排水溝和集水井，配備足夠的自動水泵將水抽至場外，同時在車道出入口設置擋水截留措施，防止自然地面的水排到施工面。
2、在澆築混凝土時，應專人及時了解天氣預報，掌握天氣變化，安排好作業時間，准備足夠的防雨棚布，以防澆築混凝土時突遇大雨。
3、台風期間，台風來臨前對各類防護架要臨時特殊加固。六級以上大風停止施工。
4、機電設備電機要加蓋，所有電動工具要加防漏電開關。
5、為防止職工滑倒，上下人的腳手跑道將設置防滑木方。水平結構混凝土澆注前，派專人排除處積水，確保混凝土澆築施工質量。
八、環境保護
1、環境保護原則
環境保護遵循防治並重、確保環境質量、注意生態環境、減輕雜訊影響、因地制宜、量力而行、分期實施的原則。
2、環境保護措施
施工期間的築路材料拌和、運輸而塵土飛揚，對公路周圍的植物造成一定影響，在施工過程中採取下列措施：
（1）合理規劃施工工序，盡量減少臨時佔地面積，縮短使用時間，及對恢復土地原有功能。
（2）施工時的臨時佔地，應將原有地表層的熟土推至一旁堆放，待施工完畢後，再將這些熟土推至恢復原有表層、以利於今後耕作。施工棄渣及棄物應運到指定地點，禁止向灌渠。
（3）施工期的生活污水和生活垃圾的處理應設置污水站和生活垃圾堆放站，定期處理。
（4）公路的取土場及棄土堆及時處理，防止沙化。

③ 橋梁邊防撞護欄鋼模怎麼裝

1）確定防撞護欄的內側邊線，確定模板的安裝高度；2）在內側邊線內的橋面上固定內、外兩排鋼筋，在防撞護欄鋼筋底部和頂部焊接水平支撐鋼筋；3）安裝內側模板；4）安裝外側模板：先在內側模板頂部的鋼筋環內穿裝水平鋼管，在水平鋼管內端與內側模板的內側下部之間連接斜拉鋼筋，將外側模板吊裝到水平鋼管的外端上，調整所有外側模板的頂標高；5）在外側模板上懸掛吊筐，用吊筐作為施工平台，安裝內、外側模板的對拉螺栓。

④ 粘貼鋼板加固橋梁

粘貼鋼板加固橋梁是非常重要的，了解橋梁加固的每個細節，才能更好的保障正常使用，每個細節的處理都很關鍵。中達咨詢就粘貼鋼板加固橋梁和大家說明一下。
採用環氧樹脂系列粘結劑將鋼板粘貼在鋼筋混凝土結構物的受拉緣或薄弱部位，使之與原結構物形成整體共同受力，以提高其剛度，改善原結構的鋼筋及混凝土的應力狀態，限制裂縫的進一步發展。從而達到加大補強、提高橋梁承載能力，是粘貼鋼板加固法的目的。
1.鋼與混凝土的粘結強度
1．1 粘結抗剪試驗
在C40級的混凝土立方體試塊上，用結構膠粘合兩塊大小相同的鋼板，在結構膠完全固化後。進行剪切試驗，結果表明，剪切破壞發生在混凝土，而不在粘結面上，混凝土的破壞面大於粘配鎮穗合面。可見，粘結抗剪強度大於混凝土的抗剪強度。
1．2 粘結抗拉試驗
把兩塊鋼板對稱地粘結在C40級的混凝土立方體試塊上，進行抗拉試驗。結果表明，拉斷面發生在混凝土試塊上。而粘結面完好，混凝土的破壞面大於粘合面。可見，粘結抗拉強度大於混凝土的抗拉強度。
上述試驗表明，用結構膠粘結的鋼板與混凝土，無論其粘結抗剪，還是粘結抗拉，破壞均發生在混凝土，粘結強度取決於混凝土的自身強度。因此，鋼板與混凝土的粘結抗剪、粘結抗拉強度，可取等於混凝土的抗剪強度、軸心抗拉強度。
2.粘貼鋼板加固設計
(1)為了提高橋梁結構的抗彎能力，一般在構件的受拉緣的表面粘貼鋼板，使鋼板與原結構形成整體來受力，此時以鋼板與混凝土粘結處的混凝土局部抗剪切強度控制設計。合理與安全的設計應控制在鋼板發生屈服變形前，粘結處混凝土不出現剪切破壞。
(2)當橋梁結構的主拉應力區斜筋不足，為了加固和增加結構的抗剪切強度時。可將鋼板粘貼在結構的側面，並垂直於剪切裂縫的方向斜向粘貼(斜度一般為45°-46°)，以承受主拉應力。
(3)補強設計時，鋼板可作為鋼筋的斷面來考慮，將鋼板換算成鋼筋，原有構件承受恆載與活載，增加的鋼板承受原有構件承受不了的那部分活載。
(4)在構件設計時，加固用的鋼板可按實際需要採用不同的形狀，但鋼板的厚度必須比計算出的厚度大些。用於抗彎能力補強的鋼板尺寸應盡可能薄而寬、厚度一般為4～6 mm，較薄的鋼板可有足夠的彈性來適應構件表面形狀。用於抗剪能力提高的鋼板厚度宜厚點，可依設計而定，一般採用10～15mm。
(5)設計鋼板長度時，應將鋼板的兩端延伸到低應力區，以減少鋼板鉗固端的粘結應力集中，防止粘結部位構件出現裂縫或粘貼鋼板被拉脫培卜現象的發生。
(6)粘鋼法加固橋梁，如何確保鋼板和外加固構件形成整體受力是加固成功與否的關鍵，所以，在補強設計時，除應考慮鋼板具有足夠的錨固長度、粘結劑具有足夠的粘結強度和耐久性外，為避免鋼板在自由端脫膠拉開，端部可用夾緊螺栓固定，或設置u型箍板、水平錨固板等，並在鋼板上按一定的距離用螺栓固定，確保鋼板與混凝土之間的粘結力滿足抗拉或抗剪強度的需要。
3.材料與構造要求
(1)加固所用的粘結劑，必須是粘結強度高、耐久性好、具有一定彈性。
(2)加固使用的鋼板，一般以3號鋼或16號錳鋼為宜。鋼板、連接螺栓及焊縫的旅運強度設計值，應按現行國家標准《鋼結構設計規范》規定採用。
(3)粘鋼加固結檯面的粘結強度，除粘結劑本身強度應確保外，主要取決於被加固構件混凝土強度。因此，粘鋼加固基層的混凝土強度等級不應低於C15 。
(4)對於受壓粘結鋼加固，當採用梁側粘鋼時，鋼板寬度不宜大於梁高的1/3。
(5)粘結鋼板在加固點外的錨固長度，除滿足計算值外，尚應保證一定的構造要求；對於受拉區，不得小於200t（t為鋼板厚度），亦不得小於600mm；對於受壓區，不得小於160t，亦不得小於480mm；同時，錨固區尚宜增設U型箍板或螺栓等附加錨固措施。
(6)為防止鋼板銹蝕，延緩粘結劑的老化，鋼板表面應作密封防水防腐處理。
4.粘貼鋼筋法特點
粘貼鋼筋加固法一般用在橋梁結構的抗拉強度不足，受拉部位產生裂縫時，在受拉部位粘貼鋼筋對橋梁進行加固，以便增強橋梁抗彎部位外纖維的抗拉能力。粘貼鋼筋具有與結構物粘附性能較好、加工成型容易、用鋼量少、錨圊牢靠方便、加固效果明顯等特點。一般採用環氧砂漿粘貼鋼筋，環氧砂漿的厚度以不使鋼筋外露為標准。為便於施工和加強補強鋼筋和原結構更好地形成整體，可在原結構上間隔一定距離設置短鋼筋錨桿。
5.加固施工工藝要點
(1)搭設支架，在支架上設有支承梁和成型模板。
(2)對原結構被加固部位的混凝土表面進行處理，確保粘貼效果更好。混凝土表面要清除破碎部位、鑿平拉毛，使骨料露出，用鋼絲刷或壓縮空氣把浮塵清除掉。
(3)安裝錨桿和布設鋼筋。鋼筋布設前，應先把鋼筋接被加固部位的外形整形截好，除銹後再用丙酮擦拭乾凈，放在模板上紮成排柵，或在橋下點焊成排柵再就位。就位前，先在鋼筋排柵表面塗一層環氧樹脂膠漿，然後再用錨桿固定在構件的底面上。
(4)粘結。為便於脫模，粘貼鋼筋前先在模板上鋪一層塑料薄膜，再將環氧樹脂砂漿均勻地攤鋪在模板上，厚度稍大於設計值。粘貼時，在模板與支承梁之間打人木楔，將模板頂起壓在構件底面的補強鋼筋上，使環氧砂漿壓入鋼筋的間隙，與原結構的混凝土粘為一體。
(5)待環氧砂漿固化後拆除模板，並立即對粘貼質量進行檢查，若發現空洞等缺陷，應及時用環氧砂漿進行修補。
(6)對加固部位表面進行防護處理。一般先清除補強鋼筋表面的銹斑和塵污，然後塗一層環氧樹脂薄漿罩面，再塗兩層防銹漆在上面進行保護。也可在加固部位表面噴射一層混凝土保護層，防止補強鋼筋銹蝕。
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