❶ 頂樓四周做防護攔如何安裝更合理
豎管沖T字型的孔和圓孔，T字型孔是用來安裝工字卡的。
防護欄怎麼安裝的方法：1、安裝護欄時，可以先裁好管後按照圖紙進行沖孔，豎管沖T字型的孔和圓孔，T字型孔是用來安裝工字卡的，圓孔是用來穿防盜螺絲的。立柱與鋼襯的間距須與設計尺寸一樣，保證預裝配的半成品能與之連接。
2、護欄的立柱通過膨脹螺栓或者預埋與地面固定。通常安裝於如物流通道兩側，護欄常用鋼材所制有圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝有全自動靜電粉末噴塗或噴漆。室外用防撞護欄的表面處理所用原料為防水性的材料。製成防撞護欄外形美觀，且不易生銹。
3、圍牆護欄採用熱鍍鋅板加工而成，從內到外防止鋼鐵基材的生銹。圍牆護欄的分類按照外表跟安裝可分為兩類一種是節間式圍牆護欄一種是連續式圍牆護欄，如果按照材質分類的話可分為熱鍍鋅圍牆護欄、鐵藝圍牆護欄、PVC圍牆護欄、不銹鋼圍牆護欄等等。
❷ 木防護欄怎麼做 步驟教給你
1、主要施工工藝
（1）清漆施工工藝：
清理木器表面→磨砂紙打光→上潤泊粉→打磨砂紙→滿刮第一遍膩子,砂紙磨光→滿刮第二遍膩子,細砂紙磨光→塗刷油色→刷第一遍清漆→拼找顏色,復補膩子,細砂紙磨光→刷第二遍清漆,細砂紙磨光→刷第三遍清漆、磨光→水砂紙打磨退光,打蠟,擦亮。
（2）混色油漆施工工藝：
首先清掃基層表面的灰塵,修補基層→用磨砂紙打平 →節疤處打漆片→打底刮膩子→塗乾性油→第一遍滿刮膩子→磨光→塗刷底層塗料→底層塗料干硬→塗刷面層→復補膩子進行修補→磨光擦凈第三遍面漆塗刷第二遍塗料→磨光→第三遍面漆→拋光打蠟。
2、施工要點
清油塗刷的施工規范。
打磨基層是塗刷清漆的重要工序,應首先將木器表面的塵灰、油污等雜質清除干凈。
上潤油粉也是清漆塗刷的重要工序,施工時用棉絲蘸油粉塗抹在木器的表面上,用手來回揉擦,將油粉擦入到木材的察眼內。
塗刷清油時,手握油刷要輕松自然,手指輕輕用力,以移動時不松動、不掉刷為准。
塗刷時要按照蘸次要多、每次少蘸油、操作時勤,順刷的要求,依照先上後下、先難後易、先左後右、先里後外的順序和橫刷豎順的操作方法施工。
木質表面混油的施工規范
基層處理時,除清理基層的雜物外,還應進行局部的膩子嵌補,打砂紙時應順著木紋打磨。
在塗刷面層前,應用漆片(蟲膠漆)對有較大色差和木脂的節疤處進行封底。應在基層塗乾性油或清泊,塗刷乾性油層要所有部位均勻刷遍,不能漏刷。
底子油干透後,滿刮第一遍膩子,干後以手工砂紙打磨,然後補高強度膩子,膩子以挑絲不倒為准。塗刷面層油漆時,應先用細砂紙打磨。
3、注意事項
（1）基層處理要按要求施工，以保證表面油漆塗刷不會失敗。
（2）清理周圍環境，防止塵土飛揚。
（3）因為油漆都有一定毒性，對呼吸道有較強的刺激作用，施工中一定要注意做好通風。
❸ 如何快速組裝鋁型材安全圍欄
安裝鋁型材防護圍欄要准備好所有的安裝工具，包含一些基本的扳手、螺絲起子之類的。因為有些鋁型材配件是需要這些扳手和螺絲起子來轉動安裝的。
❹ 平開窗防護欄製作
裝也是往旁邊拉的那種，如果是往旁邊拉的那種類型的話，就裝裡面外面都可以。
1. 首先看您家是內開窗還是外開窗。現在新型防盜窗都是在室內安裝，直接打燕尾絲安裝於窗框上，可防盜、防蚊、防護兒童安全。
2. 內開窗：內開窗可選擇種類很多，有雙框式，有金剛網防盜紗窗、平開防盜窗等，安裝時直接打燕尾絲即可。
3. 外開窗相對選擇比較少，常用的有抽拉隱形以及金剛網的帶小窗設計的防盜窗，不影響門窗把手，安裝時用手槍鑽打燕尾絲即可。
4. 外開平開窗裝防護欄，只能做成凸出的，凸出的尺寸要測量，大於平開扇開啟的尺寸。
5. 對於家庭裝修，首先要考慮內外通道的安全問題，注意是指門窗部位，尤其是家裡有小孩子的情況。
6. 對於窗戶一般有平窗和飄窗的類型，通常對於安全防護來說，主要都是加裝外部安全護欄。
7. 加裝外部安全護欄時需要考慮窗戶的類型，是平開窗還是外開窗，平開窗一般就是在窗外外邊直接緊貼窗口安裝防護欄；外開窗一般要留出足夠的開窗戶的空間。
❺ 護欄的做法
具體做法如襲下：
1、臨邊防護欄桿採用鋼管欄桿及欄桿柱均採用Φ48* 3.5mm的管材，以扣件或電焊固定。
2、防護欄桿由二道橫桿及欄桿柱組成，上橫桿離地高度為1.2米，下橫桿桿離地高度為0.6米，立桿總長度1.7米，埋入地下0.5米，立桿間距2米，每隔4米立桿設置一C15混凝土塊基礎，砼基礎尺寸為0.3×0.3×0.5米，立桿居中設置。
3、防護欄桿必須自上而下用安全立網封閉, 安全立網封閉到磚牆頂面高度。在欄桿下邊設置嚴密固定的高度為30厘米的24磚牆，砂漿抹面。
4、所有護欄用紅白油漆刷上醒目的警示色，鋼管紅白油漆間距為20CM，基坑西側按刷坡設一4米寬的安全通道，並懸掛提示標志，護欄周圍懸掛「禁止翻越」、「當心墜落」等禁止、警告標志。
5、基坑周圍應明確警示堆放的鋼筋線材不得超越基坑邊3米范圍警戒線，基坑邊警戒線內嚴禁堆放一切材料。
❻ [鐵路鋼筋混凝土防護柵欄施工方法淺析]鐵路防護柵欄
摘 要：主要就鐵路客專鋼筋混凝土防護柵欄施工方法及工藝做了系統的總結。重點闡述了《通線2008（8001）防護柵欄》中鋼筋混凝土防護柵欄施工前期准備、構件模具、混凝土攪拌、振搗工藝及機具、運輸方案等的選擇，安裝方法。
關鍵詞：砼防護柵欄；模具；混凝土攪拌；振搗；運輸；安裝。
鐵路防護柵欄是重要的鐵路行車設備，是鐵路行車安全的重要屏障。隨著我國鐵路客運標准線的大量建設和行車速度大范圍的提高，防護柵欄成為鐵路工程非常重要的附屬工程，不僅起著隔離防護的作用，而且成為線路的一道靚麗的風景線。鋼筋混凝土防護柵欄具有封閉效果好、使用年限長、外形美觀等優點逐漸在線路防護工程中普遍使用。
鋼筋混凝土防護柵欄與其它形式的柵欄相比，其施工工藝復雜、運輸安裝工程量大、維修養護困難、工程造價較高。在施工過程中如何做到使鋼筋混凝土防護柵欄構件質量、外觀得到保證，運輸簡便，安裝美觀，控製成本，必須在前期施工准備、模具選擇、混凝土攪拌、振搗工藝、運輸方案、安裝方法等做周密細致的工作。
1、前期准備工作
目前，鐵路防護柵欄使用《通線2008（8001）防護柵欄》標准圖集。鋼筋混凝土防護柵欄鋼筋混凝土防護柵欄由預制立柱、上檻、下檻、欄片和柱帽組成，採用現澆鋼筋混凝土基礎和現場安裝上部結構的施工方法。立柱兩側設置牛腿支撐搭接上下檻，立柱頂部預埋螺栓連接上檻及柱帽，上檻下部和下檻上部分別開有卡槽以固定欄片。立柱間距一般為3m，安裝後高度為1.8m和2.2m兩種。具體形式見標准圖集。
①計算構件的種類和數量。根據安裝線路及地形，按1：2000平面圖製作安裝線路圖並計算構件種類和數量。
②提前規劃運輸通道。在路基施工時，施工便道設置在鐵路安全保護區內，（鐵路線路安全保護區范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為：城市市區，不少於8m；城市郊區居民居住區，不少於10m；城鎮居民居住區，不少於12m；其他地區，不少於15m），這樣為以後柵欄運輸安裝提供運輸通道。
③選擇建設構件預制場。根據線路里程合理選擇預制場位置和數量（考慮運輸里程、施工用水、電方便，材料及成品構件進出運輸便利，有足夠的成品堆放場地），按標准化建設預制場，硬化場地，集中生產柵欄構件。混凝土必須使用強制式電子計量攪拌機生產。
④選擇合適的模具及振搗機具和工藝。
⑤根據工期和施工工藝組織衡升相應的生產人員和投入的機械數量。
⑥選擇合理的運輸方案。
⑦確定柵欄安裝和封閉方法。
鋼筋混凝土防護柵欄生產工藝流程圖。
2、模具的選型
模具是決定預制構件外形的基礎，模具的鋼度不夠、材料不當都會讓構件質量大打折扣。因此選擇什麼樣的模具就顯得至關重要。
鋼制模具不容易變形，加工成本較高，邊角不易加工形成圓滑的曲線。梁、柱的模具生產時組模和拆模時間較長，工效低。
整體式塑料模具表面平整度好，加工成本低，梁、柱、欄片基本不需組模和拆模，工效較高，生產出的構件比較美觀。但是模具周轉受天氣溫度影響較大，同時整體式塑料模具必須在平整的硬化場地上施工，否則模具和構件容易變形。目前，鐵路防護柵欄塑料模具生產廠家較多，采購很方便。
3、振搗機具和工藝
防護柵欄預制構件單個體積均較小，使用振搗棒不容易振搗均勻。使用自製的簡易振搗平台振搗均勻而且效率較高。
4、運輸方案選擇
鋼筋混凝土防護柵欄數量多，運輸量大。在路基施工時就要考慮並規劃好咐核老柵欄構件運輸通道。汽車運輸可以使用鐵路安全保護區作為運輸通道。
汽車運輸成本較高。火車運輸要考慮到裝卸佔用鐵路時間較長，線路運輸調度要配合好。最好在有匝道地段建構件預制場，這樣裝卸不佔用正線，便於工程運輸車調度。運輸時要做好構件的保護工作，以免在裝卸和運輸過程中損傷。
5、構件吊運、存放的控制措施
①預制構件在預制場內吊運、存放及出場氏猛裝運時的應達到設計強度70%方可進行。
②在二次搬運過程中採取有效措施讓構件各吊點受力均勻，保證構件的平穩性。
③構件運輸車箱底及側欄板用木板及草墊保護，立柱、上檻、下檻、欄片在成品堆放場打包吊裝，構件間用草墊分隔保護，避免碰傷。豎向堆碼層數不超過5層，高度不超過60cm。按線路地形配置運輸安裝構件
6、安裝技術要求及方法
① 本線路防護柵欄安裝後高度1.80m，防護柵欄安裝在用地界以內0.5m。在柵欄安裝前，測放用地界標及柵欄安裝軸線，繪制安裝施工圖、斷面圖。
② 立柱安裝間距3m，立柱基礎600x600x700，用C20混凝土澆築。
③ 立柱、下檻、上檻、欄片在安裝現場使用定型輕便機具定位吊裝。
④ 防護欄安裝完成時做到「嚴、直、齊、美」，線路封閉嚴實；沿線路方向順直，做到不忽遠忽近；防護欄頂端與下端縱向過渡平滑整齊，做到不忽高忽低；要求整體效果美觀，避免給人零亂感覺，安裝前對同一水平面場地進行平整，柵欄底部距離地面高度控制在10cm范圍內，不能滿足的地方，進行回填。
⑤立柱、下檻、上檻、欄片在安裝現場使用定型輕便機具定位吊裝。
⑥長、大坡度地形採用提升柵欄構件安裝，長短、小坡度地形採用人工或機械平整地形後用水平柵欄構件安裝。短、大坡度地形採用異形（30度提升）柵欄構件安裝。典型位置柵欄安裝方法按《通線2008（8001）防護柵欄》標准圖集。
⑦隧道進出口處安裝
隧道進出口安裝時，根據地形陡峭程度決定安裝寬度，平緩地勢處護欄必須裝至進出口塹頂以外不少於2m。
⑧橋頭處安裝，橋頭處從橋台下包圍錐體安裝防護欄。
⑨涵洞處安裝時，防護欄從涵頂通過，在放線時滿足涵頂寬度要求，保證涵頂防護欄距涵洞兩側距離相等，兩側拐彎角度相同，方能安裝防護欄。
⑩其他形式安裝
安裝過程中遇到建築物、鐵路設備等情況時，採用直角拐彎形式安裝，對建築物、設備等根據實際情況來選擇是否放入防護欄以內或以外，遇車站、貨場、正線與支線交匯等處安裝時必須保證開口位置距封閉處大於200m。在設置聲屏障地段，不設置防護欄；防護欄遇水溝等設施時，下部採用鋼絲網封閉；防護欄每隔30m設置警示標志，需設置警示標志的立柱上預制內凹的「禁止攀爬」字樣，採用黑體字形，字高8cm，內部塗黑色油漆。
鋼筋混凝土防護柵欄適用於地形平坦、人口密集地區設置類型該柵欄穩定性好，防盜性強，適用於大多數地區。缺點是爬坡能力差，適用：「地面坡度不宜超過3％」的地區。雖然屬於鐵路附屬工程，防護柵欄的施工還是要從鐵路工程項目建設伊始就納入整體工程施工規劃中，做好做足前期准備工作，施工過程中把好質量關，才能確實打造好鐵路彩虹最後一道靚麗的風景線。