㈠ 鋼筋焊接有幾種方法
焊接方法有：電渣壓力焊；閃光對焊；電弧焊；
焊接形式有：搭接焊；幫條焊；
焊縫形式有：單面焊；雙面焊；
㈡ 鋼板如何焊接
1.叉車貨叉是按叉車噸位設計的，若加厚貨叉，裝貨時因超重勢必影響叉車的平衡，使用專不安全屬；
2.若要加厚，也不能用彈簧鋼板，因為彈簧鋼含碳量高，焊接性差，焊縫容易開裂，材料不是最佳選擇。
3.若確定要加厚，建議如下：
A.採用普通鋼板，如牌號Q235，焊接質量好，用普通焊條就可焊好，一般方法就可解決；
B.鋼板有10mm(1cm)厚就可以了，寬度有8cm,兩邊要留焊口，長度要比到貨叉端部短20cm左右；
C.貨叉回彈主要是剛性不夠，因為越到根部貨叉受力越大，所以用平均加厚的方法是不能解決回彈問題的，因此，最理想的辦法是斜面鋼板加厚，或者分段鋼板加厚。因前者不好實現，一般採用 再加一塊短鋼板，約75cm左右，厚度和上面一樣。因是動載荷，要焊滿焊縫。
其實，這樣做成本也不低，除非你有材料、有現成的設備及工人。
㈢ T91鋼管與12Cr1MoV鋼管環焊縫應該用什麼焊接方法最好能說一下焊接工藝
①預熱200～250 ℃；
②焊接，層間溫度200～300 ℃；
③焊後冷卻，速度為 80～100 ℃/h；
④版100～150 ℃保溫1 h；
⑤730～780 ℃回火權1 h；
⑥以不大於5 ℃/min速度冷卻
㈣ Q235B 60*1.5碳鋼管環焊縫採用哪種焊接方式比較合理
Q235B 60*1.5碳鋼管環焊縫，
採用氬弧焊接方式比較合理，
因為壁厚比較薄，
如果是一般厚度情況下，
採用手工電弧焊。
㈤ 鋼結構常用焊接方法有哪些
鋼結構常用焊接方法：
電弧焊：手工電弧焊、自動或半自動埋弧焊、氣體保護焊。
1.手工電弧焊：打火引弧電弧周圍的金屬液化（溶池）焊條熔化 滴入溶池與焊件的熔融金屬結和冷卻即形成焊縫。
優點：方便，特別在高空和野外作業；
缺點：質量波動大，要求焊工等級高，勞動強度大，效率低。 自動（半自動）埋弧焊電弧在焊劑層下燃燒的一種方法。優點：質量好，效率高； 缺點：需要專用設備。
2.氣體保護焊：利用二氧化碳氣體或者其他惰性氣體作為保護介質的一種方法。優點：質量好；缺點：對環境要求高。
以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。
㈥ 鋼筋焊接流程 鋼筋焊接注意事項
鋼筋在我們房屋中，還是大型建築物中，都是不可或缺的基材，那鋼筋焊接方法有哪些呢？接下來我們就一起來看看鋼筋焊接的相關內容介紹。
鋼筋焊接流程
首相就是除銹，鋼筋網的原材料就是鋼筋，每種不同的鋼筋組成成分是有差別的，有些會出現一層細小的銹跡，這層銹需要清理干凈才可以進行下一步的加工工藝。
然後就是鋼筋調直，使用鋼筋調直機進行處理，完成調直之後就可以按照規定將鋼筋截開。下一步就是將截好的鋼筋擺放在鋼筋網格定位架上，使用325焊條進行電焊。
最後就是鋼筋網成品從網格架上抬下來，要輕抬輕放，避免摔地變形，抬放到指定地點進行存放即可。
鋼筋焊接注意事項
控制鋼筋焊接工藝，環境溫度達到-5℃時，即為鋼筋「低溫焊接」，嚴格執行鋼筋低溫焊接工藝，嚴禁焊接過程直接接觸到冰雪。
風雪天氣時，焊接操作部位需採取封閉圍擋保溫措施，使焊接部位緩慢冷卻，防止焊接完畢後接頭溫度下降過快，造成冷脆，影響焊接品質。鋼筋焊接前，必須根據當地的施工條件、氣溫狀況進行試焊，經試驗合格後，方可正式施焊。
在使用焊條時，要按說明書的要求，對焊條進行烘焙，乾燥後再使用。
冬季在低溫條件下鋼筋低溫電弧焊時，必須防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。
關於鋼筋焊接
㈦ 大型貨車鋼圈用怎麼焊接
二保自動焊，把鉚好的鋼圈放在自轉機上，二保自動焊好拿下來，就行呀．／
㈧ 環縫焊接要注意什麼
環焊縫焊接注意如下：
焊縫成形美觀，並平滑過渡至母材表面，焊縫高度1．5～2．5 mm；焊縫寬度11～13 mm，無表面焊接缺陷，符合GB5842-1996《液化石油氣鋼瓶》標准，並優於原焊縫外觀質量。
射線照相檢驗。對試驗的5O支鋼瓶環縫進行100％ 的射線照相檢驗，按JB4730《鋼制壓力容器無損檢測》評定，Ⅲ級為合格。實際射線探傷結果，合格率達到100％ ，I級片率達到98％ 。
焊後熱處理。對探傷合格的鋼瓶進行消除應力退火，常溫下人爐，保溫溫度760～800 qC，保溫時間180～200 S，隨爐冷卻至500 qC以後出爐空冷。
水壓爆破試驗與接頭力學性能試驗、 從熱處理後的50隻鋼瓶任抽4隻鋼瓶，其中2隻鋼瓶做水壓爆破試驗，試驗數據見表1，另外2隻鋼瓶切取試樣，做焊接接頭力學性能試驗，其中拉伸試驗2件，按GB2651—1989《焊接接頭拉伸試驗法》執行；橫向彎曲各4件，(正、反彎曲各2件)，按GB2653-1989《焊接接頭彎曲及壓扁試驗法》進行，試驗數據為抗拉強度分別為47．5 MPa，48．5 MPa，46．5 MPa，在母材處斷裂，進行冷彎試驗(d=9，O／=100。)，面彎，背彎均合格。