冬天如何保證焊接車間溫度

『壹』 冬季焊接參數和平時除需注意預熱和層間溫度之外有何不同

沒什麼不同，只不過在焊接起焊，在開始運焊條時速度慢點，就可以了。
焊接作業環境《建築鋼結構焊接技術規程》 GJG81-2002 第6.1.6條有敘述，可查看以下。另外各個地區環境溫度不一樣、用的材質、板厚、焊縫位置等因素影響。做工藝評定是最好解決的辦法，我們這里一般在-10℃左右、板厚＞25mm時才進行預熱，預熱溫度大於20℃。預熱溫度可從下列方面考慮：
1、根據焊接接頭的坡口形式和實際尺寸、板厚及構件約束條件，焊接坡口角度及間隙增大時，應響應提高預熱溫度。
2、根據熔敷金屬的擴散氫含量，擴散氫含量高時應適當提高預熱溫度，當其他條件不變時。使用超低氫型焊條打底預熱溫度可降低25～50℃，
3、根據焊接時熱輸入的大小確定預熱溫度。當其他條件不變時，熱輸入增大5KJ/cm，預熱溫度可降低25～50℃。電渣焊和氣電立焊在環境溫度為0℃以上施焊時可不進行預熱。
4、根據接頭熱傳導條件。在其他條件不變時，T形接頭比對接接頭的預熱溫度高25～50℃。 4 根據施焊環境溫度。操作地點環境溫度低於常溫時（高於0℃），應提高預熱溫度15～25℃。

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控制預熱溫度+控制層間溫度+控制焊後溫度，三者並重!

控制預熱溫度：室外加防風措施，火焰烘烤表面，去除霜凍，濕氣等；

控制層間溫度：控制焊接線能量，測量層間溫度，如太低，要邊加熱邊焊接，補充不足；

控制焊後溫度：採用石棉保溫，履帶加熱器保溫。讓焊縫緩冷。

『貳』 焊接過程中如何有效控制層間溫度

層間溫度一般指焊接時焊道
的最高溫度，不同母材的層間溫度不同，看看你要專知道的是什麼材料
層間溫屬度有上限的要求，也有下限的要求
下限一般是不低於預熱溫度
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溫度低
會使焊縫產生溫度內應力，同時焊縫的冷卻速度大，影響焊縫的組織轉變
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會使熔池內的焊縫金屬溫度大，同時也會使熱影響區的母材金屬溫度大，焊縫金屬晶粒增大，容易產生魏氏組織。熱影響區溫度過高會使粗晶粒區變大，力學性能變壞。

『叄』 電焊對氣溫有什麼要求，環境溫度低於多少不適合焊接

各個行業對氣溫要求有點差別，一般氣溫低於-20攝氏度就不適合焊接了。
如果氣溫在-20到0攝氏度，那麼需要將焊接區域預熱到15攝氏度以上後焊接。所以-15攝氏度時需要預熱後焊接。

『肆』 焊接時如何降溫

焊接的時候，焊接的設備是不需要降溫的，焊接完之後等設備冷卻即可，無需降溫。
焊接車間以及工人降溫的措施有：

車間安裝風桶、窗戶多通風，在各工作崗位附近安裝電扇，有條件的可安裝空調，向生產車間一線職工發放防暑葯品（藿香正氣水）、綠豆湯、飲料等用品。

『伍』 鑄鐵冬天焊接修補注意事項

鑄鐵冬天焊接修復需要注意事項包括如下：
1、如果熱焊的話，預熱550度，焊接後保溫緩冷，冬天氣溫比較低焊接過程有可能加熱保持溫度散失，焊接材料可以選用J506焊條或者Z308的焊條焊接。
2、如果是冷焊的話，常溫環境下是不需要預熱和焊後保溫的，但是冬天氣溫比較低，還是有必要做一下預熱處理讓鑄鐵件達到常溫下即可，不要把鑄鐵件加熱到非常高的溫度，選用適合冷焊工藝焊接的鑄鐵焊條WEWELDING777焊接。

『陸』 焊接過程中如何有效控制層間溫度

手工焊時：一對於要求預熱焊接的材料，當需要進行多層焊時，其層間溫度應等於回或略高於預熱答溫度，如層間溫度低於預熱溫度，應重新進行預熱。二對於奧氏體不銹鋼，需要較快的冷卻速度，因此需要控制較低的層間溫度，即在前道焊縫冷卻到較低溫度時再進行後道焊縫的焊接。

『柒』 冬季焊接施工氣溫多少度不得施工

焊接施工氣溫低於-5℃是不允許焊接的，需要進行預熱，一般預熱到15℃以上，就可以進行焊接了。

一般宜在入冬前挖好，覆蓋保溫。必須在冬季開挖的部位，可在土表面覆蓋保溫材料或在冰凍前翻鬆表土。翻鬆厚度須視土質和負溫情況而定，一般不得小於0.5米。 覆蓋材料必須保持乾燥，其厚度應按各種材料的保溫性能和土壤可能達到的凍結深度計算決定。

為了探索新澆混凝土在受凍前達到多大強度才能基本上避免凍害，各國都做過大量試驗。中國現行規范規定，這一臨界強度值為28天正常養護強度的40%,並不小於5兆帕。混凝土的冬季施工措施就是以此為基點的。

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為了防止遭受早期凍害，通常要求開始養護時的混凝土溫度不低於 5°C。由於蓄熱法是依靠水泥水化熱和混凝土拌合物本身的熱量，在保溫的條件下達到預定的溫度，其養護溫度需提高到10°C以上。為此混凝土在拌制、運輸、灌築、搗實等過程中,必須採取措施，不使熱量散發過快。

負溫下制備混凝土時，可適當將水和砂石加熱，但水和砂石混合物的溫度應不超過40°C，否則投入水泥時易發生假凝。除加熱養護外，冬季混凝土也可摻用早強劑、防凍劑等拌制，以降低其冰點，使混凝土在負溫下硬化。

在混凝土中摻用氯鹽時，其摻入量要嚴加控制。氯鹽對鋼筋有銹蝕作用，並要增大混凝土的導電率，故一般只能用於無筋混凝土。對於預應力混凝土結構，或經常處於潮濕狀態或靠近高壓電源的建築物，不能摻氯鹽。

『捌』 管道焊接冬季施工方案

管道焊接冬季施工方案

冬季施工的管道內均不得存水防止凍裂。

焊條應裝入性能良好的焊條筒內才能進入現場，現場嚴禁敞口。焊條在筒內存放時間以2-3小時以內為宜,超過時間應及時退換。
在氣溫低於0℃時焊接，應對焊接部位進行預熱，焊件在始焊處100mm范圍內預熱到15℃以上。預熱採取氧乙炔火焰預熱，預熱溫度測量使用遠紅外測溫儀測量。
當環境溫度低於-20℃施焊時，管道焊接必須搭設防護棚，防護棚採用型鋼及阻燃蓬布搭設，以提高焊接環境溫度、防風沙。
每道焊縫應一次完成，以確保焊接的層間溫度，耐熱鋼管道及加熱爐管焊接完成後應進行後熱，並採取保溫措施，採用保溫棉被包裹。
焊接應避風、雨、雪的影響，相對濕度不高於90%，焊接過程中嚴禁錘擊焊件。
焊接焊口時，應用氧乙炔火焰加熱，焊接必須連續焊完，不應中途停止。焊後葯皮的清除，應在焊縫溫度降低後進行。焊縫焊接後，嚴禁在低溫下矯正其變形或用大錘敲擊焊縫。
閥門水壓試驗應在環境溫度高於5℃時進行，否則應採取措施。在環境溫度低於5℃的情況下，閥門試壓應在防護棚內進行，並保證棚內溫度高於5攝℃。閥門試壓完畢後，應將水及時排出防止凍裂。
管道水壓試驗冬施措施
冬季在環境溫度高於5℃時方可進行水壓試驗，在環境溫度低於5℃的環境下不採取措施嚴禁水壓試驗。
試壓完畢後，必須將管道內積水放盡，排水閥敞開，不允許管道內有水過夜。
當試壓介質溫度低於管道材料的脆性轉變溫度時，試壓介質必須加溫。
凡已通水的管道必須採用保溫措施。
對已經在冬季前試壓過的管道，應進行全面檢查，徹底放凈存水。

『玖』 電焊對氣溫有什麼要求，環境溫度低於多少

氣溫不能低於0℃。

環境溫度低於0℃高於零下20℃時，工件預熱到15℃以後焊接，如果低於零下20℃，停止焊接。