❶ 防護欄屬於違章建築嗎
法律分析：防護欄不屬於城鄉規劃許可與管理的范疇，故不能判定防護欄為違章建築。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》
第一條 為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，制定本法。
第二條 中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。
第三條 道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
❷ 建新橋沒有護欄，而造成路人傷亡，怎麼處理
如果新橋沒有護欄那說明設計或者施工出現了嚴重的安全問題，受害者家屬可以去起訴索賠的。但如果新橋還沒有完工，也就是說處於在建狀態，那就要看施工方是否對工地有安全警示和防護措施，如果沒有或者不規范，那麼施工單位也要負相應的責任，同樣可以起訴索賠。如果有安全警示和防護措施的話，那受害者要自己負主要責任，施工方頂多進行些人道主義賠償。
❸ 貨車沒裝護欄怎麼處罰
貨車沒裝護欄，處以二百元罰款。
行為處罰標准依據以下內容：
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條規定
駕駛人駕駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查；不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標准等具有安全隱患的機動車
根據《機動車登記規定》第五十六條第三項規定
有下列情形之羨逗一的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款：
（三）載貨汽車、掛車未按照規定安裝側面及後下部防護裝置、粘貼車身反游標識的
以上信息來源於：
《中團脊華人民共和國道路交通安塌派滲全法》
《機動車登記規定》
❹ 在工地沒有安裝好防護欄在樓梯掉下來人沒了，報警了，最快解決要多長時間，賠償金額是多少。
如果受害人死亡的後果是純粹的 意外因素 或者相關單位未盡到安全監護與管理義務所導致的
在排除有人故意設置陷阱 並引誘受害人去那裡 最終導致受害人死亡的情形之下
應當不屬於刑事案件 不歸警方管轄。
受害人家屬最終需要以訴訟的方式 或者與工地方面協商的方式解決糾紛
關於賠償金額，是多？是少？需要先劃分責任
死者與工地誰對死者的死亡後果承擔主要責任 全部責任 對等責任 適當責任？來進行劃分
劃分之後 才好計算出大概的賠償金額
關於此事，我認為如果未安裝護欄的樓梯是相對封閉的，且日常除了施工人員之外不允許任何人進出，工地在必要的位置設置了明顯的警示 提示標志。
受害人違反工地相關管理規定，非法進入，最終不慎摔死
那麼工地的責任應當很少，或者說僅僅限制於道義上的賠償責任
如果工地的安全監護存在瑕疵 甚至說重大過錯，最終導致死者死亡
那麼工地就應當承擔主要責任。
我認為全部責任應當是不可能的，因為死者作為完全民事行為能力人，對於危險因素是應當有足夠的辨識能力的。其自身應當對於死亡後果承擔一定的責任的
如果你問題中描述的死者系現場工人，且工地給他繳納了工傷保險
那麼死者家屬可以申請工亡賠償
如果工地未給其繳納工傷保險，那麼由工地承擔賠償責任
在交涉無果達到訴訟環節的情形之下 就需要按照如上邏輯
看誰應當對於死者的死亡後果承擔多大的責任 來決定賠償的多少
❺ 電梯安裝過程中未設置防護欄和安全標志如何處理
通報整改，如不行勒令整改。實在沒辦法了驅出工地