焊接車刀的主要特點是什麼

㈠ 整體車刀 焊接車刀 機夾車刀 可轉位車刀 成形車刀 各有何特點各適用於那些加工場合

整體車刀：以高速鋼為主 特點：刃磨方便，結構簡單。但由於全部為高速鋼，到一定時候無法使用，浪費較大。

焊接車刀，結構簡單、製造方便、抗振性能好，使用靈活，應用較為廣泛。由於焊接時的熱影響（刀片、刀桿材料線收縮不同），刀片較易裂紋、工作時易崩刃、刀片和刀桿用到一定程度時，也有浪費。

機夾式車刀，結構：機械方法定位、夾緊刀片，通過刀片的體外刃磨與安裝傾斜形成刀具角度。特點：刀片不經過高溫焊接，減少應力及裂紋的可能性；提高了刀具的耐用度；刀片可重磨，刀桿可重復使用。刀具角度由結構來決定，較復雜，仍無法避免刃磨時產生的裂紋。

可轉位車刀，特點：1.刀具壽命長 （不重磨，不焊接，能保持刀具材料的最佳性能）2.有較高的生產效率 （減少加工的輔助時間如換刀時間、刃磨時間、對刀時間）3.有利於降低刀具使用成本 （刀桿可重使用，減少刀桿消耗，減少刀桿庫存）4.有利於推廣新技術，新刀具材料 （例如塗層刀片、陶瓷刀片等的應用）。缺點：1.刃形、幾何參數、斷屑結構受車刀結構限制。2.較難用於小尺寸刀具。3.設計復雜 因此仍無法完全代替重磨車刀。

成形車刀，成形車刀是用在各種車床上加工內、外回轉體成形表面的專用刀具，其刃形是根據零件的廓形設計的。它具有如下特點：
1．生產率高：利用成形車刀進行加工，一次進給便可完成零件各表面的加工，因此具有很高的生產率。故在零件的成批大量生產中，得到廣泛的使用。
2．加工質量穩定：使用成形車刀進行切削加工，由於零件的成形表面主要取決於刀具切削刃的形狀和製造精度，所以它可以保證被加工工件表面形狀和尺寸精度的一致性和互換性。一般加工後零件的精度等級可達IT7~IT9，表面粗糙度值可達Ra2.5~10μm。
3．刀具使用壽命長：成形車刀用鈍後，一般重磨前面，可重磨次數多，尤其是圓體成形車刀。
4．刀具製造比較困難，成本高故單件、小批生產不宜使用成形車刀。

㈡ 焊接式硬質合金車刀特點和應用范圍

焊接式硬質合金車刀，好處就是根據刀頭你想怎麼磨刀都可以，機夾車刀和可轉位車刀應該差不多，叫法不一而已，它們都是成形刀，只能少許修修，機夾車刀和可轉位車刀，好處刀頭比較硬，焊接式硬質合金車刀，在焊接過程中容易退火。

㈢ 觀察機械夾固式車刀的結構，並與焊接式車刀比較說明其優缺點

夾固式車刀沒有經過焊接的高溫，刀刃磨耐用性好，但是刀刃損壞後不能連刀桿一起磨，因此造價比較高。焊接車刀造價便宜，刀頭能夠和刀桿一起磨到很小才報廢，可是刀刃耐磨性差，車削精度差。焊接車刀還有一個最大的優勢，就是製作隨意性很強，任何形狀的刀桿，都很容易現場製作，夾固式車刀想定做異型刀，又貴時間又長。

㈣ 焊接式車刀的介紹

焊接式車刀是將具有一定形狀的硬質合金刀片，用純銅或其它焊料釺焊在普通結構鋼或鑄鐵刀桿上而成。

㈤ 車刀的焊接方法有哪些如何焊接車刀

1、焊接車刀是以焊接方式對刀刃部分和刀體部分進行連接的。通過脫水硼砂，銅片，錳鐵，玻璃粉等焊料，經高溫融化，讓合金，高速鋼，立方氮化硼，金剛石，陶瓷等材質刀片與槽型一致的刀桿粘接在一起，以達到機加工作業的使用要求。
2、焊接車刀應用最廣的應為硬質合金類焊接車刀，因硬質合金硬度較高，能達到大多數被加工材料的使用要求，而且相對其他材料成本相應很低，所以得到廣泛應用，硬質合金焊接車刀根據性能和加工對象主要分為三種，紅柄為YG類，以YG6和YG8為代表，主要用於鑄鐵，有色金屬和非金屬材料的粗加工，扒皮作業，優點是抗彎強度較高，缺點是耐磨性較差，只能用於低速加工，黃清臘柄為YW類，以YW1,YW2為代表，主要用於不銹鋼等粘度較高材料的半精和精加工，YW類圓陸合金硬度較高，耐磨性出色，但抗彎強度有限，適於高速小進給加工，是通用性較好的硬質合金，藍柄為YT類，以答腔滑YT15和YT5為代表，適用於45#鋼，普通碳鋼的加工，硬度較高，抗彎強度較差，耐磨性較好，主要進行粗加工和半精加工。