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上海微世半導體有限公司承接管路焊接工程（全方位軌道式焊接機）、Gas Cabinet（SIH4/SIH2CL2/NH3/PH3+SIH4等氣體）、Gas Box by MFC、VMB/VMP RACK（O2/H2/N2等氣體)、Scrubber、VCR接頭和閥門、LOK卡套接頭和閥門、鋼瓶接頭、真空不銹鋼波紋管、BA/EP級不銹鋼管、真空泵、干泵、MFC等，詳情請咨詢我司網站
Ⅱ 「VCR」是什麼意思
1.
VCR是Video Cassette Recorder的縮寫 盒式磁帶錄像機
但是在電視上的總以節目裡面 例如某主持人說：讓我們先看一段VCR
這里的VCR的意思是指一個視頻片斷
字面上來說，VCR是Video Cassette Recorder的縮寫,即模擬式磁帶錄放機。就功能上而言，它是使用空白錄像帶並載入錄遲弊像機進行影像的錄制及存儲的監控系統設備
影音信號: 信號易受外界燥聲干擾，每次的錄像與播放後均會有些品質損失。且磁帶不易保存，是最大的缺點。
事實碼液族錄像功能: 須隨時准備好空白錄像帶並載入錄像機才能進行錄像。
邊錄邊看功能: 當在看回放的影像時無法持續錄像。
搜尋功能: 因磁帶結構的限制，只能進行循序的搜尋。要尋找某段影像，必須從一開始持續回帶到該處，使用不便。
錄像內容管理: 使用一段時間後，為數龐大的錄像內容管理常讓使用者感到困惑。
未 來 發 展: 產品發展成熟，未來能夠增加的附加價值有限。
2.
VCR輪式裝甲人員輸送車
央視國際 (2003-01-24 13:24:01)
VCR(6×6)裝甲人員輸送車系列是法國潘哈德公司1975年投資專為出口研製的，1977年在薩托里展覽會上首次展出，1978年在該公司的馬羅洛斯(Marolles)工廠開始生產。1979年首批生產型車安裝歐洲導彈(Euromissile)公司的UTM800型炮塔。該系列車有95%的機動性部件與該公司1977年首次展出的ERC(6×6)裝甲車通用。
1983年6月，潘哈德公司又為該系列車輛進行改進，如重新設計車體，略加長車體，軸距從原來1.425+1.425(m)增加到1.66+1.425(m)，車重稍有增加；車內作了重新布置，以便獲得更大的有交空間等。
目前，VCR/TT(6×6)輪式裝甲人員輸送車將由VCR TT2輪式裝甲人員輸送車取代。
結構特點：
VCR/TT為基型裝甲人員輸送車，車體為全焊接鋼板結構，能防輕武器和彈片。該車底板用兩塊鋼板呈V形焊接，這不僅易於克服障礙，而且能防地雷破片。駕駛員位於車前中央，並有1個向右打開的單扇窗蓋，他通過3個前視潛望鏡觀察，夜間駕駛時中間那個可換成紅外或微光潛望鏡。車長位於駕駛員的左後方，並有1個向前打開的單扇艙蓋，在其周圍有7個潛望鏡。車後部有載員艙並開有1個後大門。載員艙每側可坐5名面對面的步兵。車內兩側各開有2個觀察窗/射孔，步兵可在車內射擊。
發動機位於駕駛員右後方，是標致(Peugeot)公司的PRV 6V汽油機，當5500r/min時功率為114kW(155馬力)。傳動裝置採用潘哈德公司的6個前進檔和1個倒檔變速箱。動力從發動機、單片離合器、變速箱、分動箱經差速器傳到各個車輪。
該車每個車輪都安裝獨立式螺旋彈簧懸掛，前後車輪裝有筒式液壓減振器。公路行駛時中央那對車輪可由液氣裝置升起離開地面。前2個車輪為轉向輪，液壓助力轉向。全部車輪都裝盤式制動器，採用霍青森(Hutchinson)防彈輪胎。一旦輪胎被子彈擊穿，車輛仍能以30km/h的速度行駛100km。該車能在水上行駛，行駛時靠車輪推進。
任選設備包括前置絞盤(絞盤拉力29.4kN，鋼繩長60m)、空調裝置、三防裝置和夜視裝置。
武器安裝在車長後部的車頂位置。安裝7.62mm機槍時，車載3名乘員和9名步兵；安裝20mm機關炮時，車載3名乘員和6名步兵。該車能裝多種武器，包括安裝SAMM BTM263炮塔，有60mm迫擊炮和7.62機槍；克勒索-盧瓦爾(Creusot-Loire)公司的STB型環形架及7.62mm機槍；CB型環形架及7.62機槍；克勒索-盧瓦埋改爾公司的炮塔裝雙管7.62mm機槍；CB20型環形檔板及20mm機關炮；環形架及湯姆遜-布朗特(Thomson-Brandt)60mm尾部裝填迫擊炮；裝有兩枚待發米蘭反坦克導彈的MCT炮塔；克勒索-盧瓦爾公司的TL20型單人炮塔裝20mm機關炮和7.62mm機槍或地面武器工業集團(GIAT)Toucan I炮塔裝20mm機關炮、7.62mm機槍和4個煙幕彈發射器等。
型號演變和變型車
VCR/TT的變型車有：
1.VCR/PC指揮車
車上乘員6人，車內有對外通信設備和作戰繪圖桌等。
2.VCR/TH反坦克導彈發射車
該車是在基型車VCR/TT上裝UTM800單人炮塔和霍特(Hot)導彈發射架而製成。炮塔可360°旋轉，發射架的俯仰范圍為-6°～＋10°。車上攜彈量為14枚，其中待發彈4枚，車內存放10枚。導彈是通過車頂右後部的1個向右打開的窗蓋進行裝填。炮塔內裝放大倍率3×、視場18°和12×、視場5°的光學瞄準裝置。
車頂左後部還裝有地面武器工業集團(GIAT)馬斯克特(Mascot)7.62mm遙控機槍，能360°旋轉，俯仰范圍為-10°～＋50°，有待發槍彈200發。此外，車體前部兩側各裝煙幕彈發射器2具。
3.VCR/AT修理車
該車是在基型車上安裝修理工具、工作台、檢驗燈、牽引桿和牽引繩以及發電機等設備。後部可豎起帳篷，以便在天氣不好情況下完成修理作業，還可架設重滑車，以便更換發動機等。該車能進行野戰修理或牽引其他車輛，但不具備搶修能力。
4.VCR/IS救護車
該車與基型車相比，車長後部的車體較高，有乘員3名並裝4副擔架或兩副擔架與6個座位。輛內還有櫃櫥、醫療儀器、水箱、氧氣和輸血設備。必要時車後可豎起帳篷，不需要時將帳篷儲存在車內兩側櫃子內。
5.VCR/AA防空車
該車於1984年展出，車重7.5t，乘員3人。後乘員艙內安裝博斯(Bofors)公司的RBS-70地-空導彈發射架，有1枚待發彈，車內存放導彈8枚，行軍時發射架可收回在車內，使該車與VCR-TT基型車沒有區別。
VCR/TT裝甲車族
VCR/PC指揮車
VCR/TH導彈發射車
VCR/AT修理車
VCR/IS救護車
VCR/AA防空車(未投產)
Ⅲ 格蘭頭與vcr接頭的區別
1、VCR接頭的Gland同旁神TUBE管之間需要焊接。
2、VCR接頭要與自動焊接頭配合使用，在不需要拆卸的地方使用自動焊接頭。
3、VCR的密封性和可靠性都比格蘭頭高。
4、格蘭頭廣泛應用於機械設納陪備電氣、船舶運茄虧電氣、防蝕設備的電線電纜的固定和保護。
5、格蘭頭類似於防爆接頭，起防水防塵密封作用。
Ⅳ vcr墊片的種類
螺母、墊片、焊接桿等。vcr墊片的種類有很多種，其中有螺母、墊片橘姿、焊接桿等，按長短可分為長型、短型，按焊接斗逗形式可分為對焊、肩焊、承插焊，VCR接頭是面密封接頭的一種，密封元件採用金圓銷絕屬墊片，通過內、外螺紋互鎖來壓迫金屬墊片，使墊片產生一定的變形，從而達到密封的效果。
Ⅳ 那家公司有專業銷售特氣櫃，氣瓶架，全自動管管焊機、質量流量計、 VCR接頭、SWG卡套接頭、針閥、球閥
特氣櫃，氣瓶架這兩樣東西應該是到處都有吧，五金茄鋒城啥的你都可以去看看，
質量流量計、 VCR接頭、SWG卡套接頭、針閥、球閥這些你要去網上某寶上看了，行業用這個就多了 ，你一下提這中納虛么多，估計每個行業都覆蓋了。
國產和進口，國產的便宜，售後可以，質量和國外確實在某些方面欠缺點，進口貴，售後不到位，質量好。
至於你說的全自動管管焊機你可以多在網路上找找，多看看幾家網站，從產品質量，價格，公司成立日期上看看能不能找出你想要的產品和服務賣燃了。