什麼叫回火焊接

『壹』 焊接過程中，第二道焊會對第一道焊產生怎樣影響

第二層對第一層起退火作用，即通常稱為回火焊道或退火焊道，回火焊接肯定會造成焊專道晶屬粒細化，熱影響區晶粒粗大的現象，熱影響區的硬度偏高

焊接簡介
焊接：也稱作熔接、鎔接，是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的製造工藝及技術。 焊接通過下列三種途徑達成接合的目的：
1,、加熱欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷卻凝固後便接合，必要時可加入熔填物輔助
2、單獨加熱熔點較低的焊料，無需熔化工件本身，借焊料的毛細作用連接工件（如軟釺焊、硬焊）
3、在相當於或低於工件熔點的溫度下輔以高壓、疊合擠塑或振動等使兩工件間相互滲透接合（如鍛焊、固態焊接）
依具體的焊接工藝，焊接可細分為氣焊、電阻焊、電弧焊、感應焊接及激光焊接等其他特殊焊接。
焊接的能量來源有很多種，包括氣體焰、電弧、激光、電子束、摩擦和超聲波等。除了在工廠中使用外，焊接還可以在多種環境下進行，如野外、水下和太空。無論在何處，焊接都可能給操作者帶來危險，所以在進行焊接時必須採取適當的防護措施。焊接給人體可能造成的傷害包括燒傷、觸電、視力損害、吸入有毒氣體、紫外線照射過度等。

『貳』 焊割操縱中產生回火的原因

回火，是指可燃混合氣體在焊炬、割炬內燃燒，並迅速向可燃氣體導管理蔓延。那麼，焊割作業中產生回火的原因是什麼？讓我們學習一下。讓我們告訴你。焊接操作中產生回火的原因1、焊嘴過於接近熔融金屬，使焊嘴周圍阻力增大，焊、割炬內的混合氣體難以流出，壓力升高，部分混合氣體被壓進乙烯系統。2、焊嘴過熱，增加了混合氣體的活動阻力，使混合氣體膨脹。如果焊嘴溫度超過400，部分混合氣體來不及流出焊嘴，就在焊嘴中燃燒，爆炸聲在噴嘴內。3、焊嘴被熔化金屬或飛濺火星填塞，混合氣體難以噴出，倒流進乙烯系統。8、乙烯壓力太小。氧氣輕易進入乙烯系統，在熄火瞬間，往往因氧氣或空氣進入焊、割炬的乙烯管，導致氧氣倒入乙烯系統，點火時立即爆炸。5、焊、切炬年久失修，閥門滲漏，導致氧氣流入乙烯系統，點火時即刻回火爆炸。這種情況最危險。當焊工切割和切割炬發生回火時，應立即閉嘴，關閉乙烯閥，等到撲救火災。熄火後，打開氧氣閥，吹向殘留在焊、切炬中的余焰和雜質，待焊把不燙手後方可繼續工作。這就是暫時關閉的氧氣在焊矩中與混合氣體和銅管上的積炭燃燒時發出的聲音。因此，先關閉乙音閥會導致焊接措施被燒壞的後果。因此，一旦焊接中發生回火，必須先關閉氧氣閥，再迅速拆除乙音膠管。這時，火從焊接矩的乙況進氣口排出，故回火處理完成。因此，處理回火的方法不是最好的方法。

『叄』 焊接中什麼是回火

焊接中沒有回火。只有在氣割切割的時候有回火

『肆』 回火是什麼意思

回火是將經過淬火的工件重新加熱到低於下臨界溫度Ac1（加熱時珠光體向奧氏體轉變的開始溫度）的適當溫度，保溫一段時間後在空氣或水、油等介質中冷卻的金屬熱處理工藝。或將淬火後的合金工件加熱到適當溫度，保溫若干時間，然後緩慢或快速冷卻。

一般用於減小或消除淬火鋼件中的內應力，或者降低其硬度和強度，以提高其延性或韌性。淬火後的工件應及時回火，通過淬火和回火的相配合，才可以獲得所需的力學性能。

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回火的影響因素

1、回火處理之效果決定於回火溫度、時間即在冷卻速率等因素。隨著回火溫度的提高材料之強度與硬度跟著降低，然而材料之延展性卻跟著提高。

2、由於回火的溫度是低於相變化之臨界點，材料之強度不會與冷卻速率有關。然而由於回火脆化的原因，若材料在經過375~575℃間之冷卻速率太慢，容易有脆化的現象。若在300℃附近回火，亦有脆化的現象，這是由於不利之板狀碳化物析出所造成的，這一點是在做回火處理時必須注意的。

3、由於合金元素（原子）之擴散能力較差，因此填加合金元素也就減慢了回火軟化速率。

『伍』 氣割氣焊工作時，回火是什麼回火的根本原因是什麼發生回火時應 如何處理

一、乙炔割槍回火 回火有逆火和回燒兩種形式：逆火是火焰向割嘴孔逆行，並且瞬時自行熄滅，同時伴有爆鳴聲，也稱爆鳴回火；回燒是火焰向割嘴逆行，並繼續向混合室和可燃氣體管路燃燒，這種回火可能燒毀割槍、管路，也稱倒襲回火。 乙炔回火十分危險，回火進入割槍，可將割槍燒損；回火進入氣體軟管，可導致軟管燒損或爆裂；回火可經燃氣分配器串至同一分配器上相連的其他割槍；嚴重回火可沖擊主管回火器，至其破損，燃燒進入主管網，直至對供氣端的氣瓶產生威脅。
二、割槍回火形成原因 導致乙炔割槍回火的原因主要有以下幾種： 1、 割嘴過分接近加熱點
如用割嘴清除熔渣等做法，會造成割嘴附近的壓力增大，使混合氣體難以流出，噴射速度變慢。 2、 割嘴過熱，混合氣體受熱膨脹 如割嘴溫度超過400℃，一部分混合氣體來不及流出噴嘴，就在割嘴內部燃燒，並發出「啪啪」的爆炸聲。
3、 割嘴被金屬飛濺熔化物堵塞 槍內氣體通道被固體炭質顆粒堵塞，使混合氣難以外流，在割槍內燃燒爆炸。
4、乙炔氣壓過小 供氣壓力減小，軟管受壓、彎折或破損漏氣，氧氣壓過大，氧氣容易進入乙炔系統，在熄火的瞬間，往往因氧氣或空氣進入割槍的乙炔管，引起爆炸。
5、割槍閥門不嚴密或其內部結構破壞 造成氧氣倒回乙炔管道，形成可燃的混合氣體，點火時即發生回火爆炸，這種情況危險性最大。
三，當割槍發生回火時，應立即關閉乙炔閥，然後關閉預熱氧氣閥，盡可能縮短操作時間，動作連貫。如果熟練，可以同時完成操作。如果乙炔閥關閉速度過慢，割槍內的回火燃燒可能越過閥門進入氣體軟管，甚至延到乙炔分配器和與分
配器相連的其他割槍；如果氧氣閥關閉速度過慢，割槍內的積炭會在富氧的情況下繼續燃燒，直至槍管被燒紅損壞，或者回火擴散至氧氣軟管，致使氧氣軟管內壁在富氧狀態下燃燒引發爆炸。 回火熄滅後，將割槍放入水中冷卻或待割槍管體不燙手後，打開氧氣閥吹掃割槍內的煙灰，查出回火原因並解決後再點火使用。 2、 嚴重回火的處理 如果發生以下異常情況，
配器相連的其他割槍；如果氧氣閥關閉速度過慢，割槍內的
積炭會在富氧的情況下繼續燃燒，直至槍管被燒紅損壞，或
者回火擴散至氧氣軟管，致使氧氣軟管內壁在富氧狀態下燃
燒引發爆炸。
  
    
 
回火熄滅後，
將割槍放入水中冷卻或待割槍管體不燙手
後，打開氧氣閥吹掃割槍內的煙灰，查出回火原因並解決後
再點火使用。

『陸』 氣割氣焊工作時，回火是什麼回火的根本原因是什麼發生回火時應 如何處理

有回燒和迴流兩種形式：火焰通過焊(割)炬再進入軟管甚至到調壓器，叫回燒。專回燒有可能達屬到乙炔氣瓶，可造成氣瓶內含物的加熱分解，氣體由高壓區通過軟管流向低壓區，叫迴流。這種現象是由噴嘴出口堵塞而形成。    產生回火的原因是噴嘴孔道堵塞和噴嘴溫度過高，造成氣流不暢，使混合氣體的噴射速度小於燃燒速度所致。    氣焊、氣割作業時，回火現象是不可避免的，為了防止回火的火焰進入乙炔管道和乙炔瓶，造成災難性事故，在乙炔管路上一定要裝設一個防止回燃氣體的保險裝置，叫回火保險器，回火保險器有水封式和乾式兩種。 回火的產生，從理論上講是氧氣系統中混入了乙炔或乙炔系統中混入了氧氣，這種氧氣和乙炔的混合氣體燃燒速度很快，超過了工作時氧氣和乙炔的混合氣體燃燒的速度，致使火焰向焊炬、割炬內部燃燒而形成回火

『柒』 電焊什麼是回火

火焰縮回到氣管內腔，出現快速向瓶子一側燃燒的現象，是氣割氣焊才有的，不是電焊