⑴ 汽車減振器的安裝方法
汽車減振器的安裝方法：
一、筒式減震器安裝：1、安裝過程中不得用金屬重物敲擊減震器缸筒表面，用力扳動減震器外部焊接的防塵罩。2、使用錐度橡膠墊隔振的減震器，應用墊板將吊環兩端內孔裝配的錐度橡膠墊斷面壓住。3、安裝過程中不得損壞減震器配裝的橡膠件表面（如緩沖套組合等）4、減震器安裝後應按整車規定力矩要求將連接部位螺紋擰緊，確保連接部位緊固可靠，無松動，並應在緊固部位塗防銹漆。
二、前後芯安裝：1、前、後減震器（芯）是指裝車時需另外配裝螺旋彈簧、彈簧座、防壓墊、軸承等外結構件產品。2、減震器在更換安裝前應檢查如下附屬外結構件質量情況：軸承運動靈活，防壓墊內表面無開裂及破損現象，螺旋彈簧不存在疲勞、衰減現象，減震橡膠應無永久變形、老化、破損現象。3、裝配過程中不得用任何硬物敲打、夾持、摩擦連桿表面，以避免漏油。4.總成螺紋鎖緊力矩要求如下：M10螺紋副：擰緊力矩28±3Nm；M12螺紋副：擰緊力矩49±5Nm；M14螺紋副：擰緊力矩80±8Nm；5、總成裝配完成後要進行全面檢查。
⑵ 減震的介面可以 重新焊接嗎
減震介面是可以焊接的，但是必需是專業的生產廠家焊接，因為生產廠家才知道焊接參數基準要求及焊縫熔深要求，才能保證焊縫不出現氣孔和裂紋，才能滿足抗拉強度。
如果你找外面的焊工焊接，那麼我建議你不要這么做，因為你沒有提任何焊縫要求及焊接參數，以及焊接試驗，那麼這樣會帶來很嚴重的後果，焊縫太淺，抗拉伸強度就不夠。如果焊縫太深，金相分析會有氣孔和裂紋，會帶來很危險的後果。
⑶ 汽車中的特殊元件的焊接方法有哪些
A、電阻焊
1、點焊主要用於車身總成、地板、車門、側圍、後圍、前橋和小零件等
2、多點焊用於車身底板、載貨車車廂、車門、發動機蓋和行李箱等
3、凸焊及滾凸焊用於車身零部件、減震器、閥桿、螺釘、螺母和小支架等
4、縫焊用於車身頂蓋雨檐、減震器封頭、油箱、消聲器和油底殼等
5、對焊用於鋼圈、排進氣閥、刀具等
B電弧焊
1、co2保護焊用於車廂、後橋、車架、減震器閥桿、橫梁、後橋殼管、傳動軸、液壓缸等的焊接。
2、氬弧焊用於油底殼、鋁合金等部件的焊接和補焊。
3、焊條電弧焊用於厚板零部件，如支緩茄如架、備胎架、車架等
4、埋弧焊用於半橋套管、法蘭、天然氣汽車的壓力容器等的焊接。
5、氬氣或混合氣體保護焊用於車身鍍鋅板的焊接
C特種焊
1摩擦焊用於洋鬼子車閥軒、後轎、半軸、轉向桿和隨手工具等的焊接。
2電子束焊用於齒輪、後橋等的焊接
3激光焊割用於車身底板、齒輪、零件下料及修邊等。
4超聲波焊用於塑料件的焊接
5氧乙炔焊用於車身總納旁成的補焊
6釺焊用於散熱器、銅和鋼件、硬質合金的焊接
7激光焊擾啟用於不同厚度的板材焊接、車身焊接等