波形護欄波形怎麼分

Ⅰ 波形護欄有那幾種

波形梁護欄按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。

路側波形梁護欄的起、訖點應進行端頭處理。路側護欄的端頭可採用圓頭式或地錨式。我國高速公路修建初期，護欄端頭多用圓頭式，在護欄起點與標准段護欄之間通過漸變段連接起來。漸變段一般設計成拋物線形，立柱位置逐漸外移，立柱高度不變，其間距在端頭附近加密為2m，採用混凝土基礎，加索端錨具，這種處理辦法稱為端部斜展，端梁為圓頭。

這種端頭國外使用較普遍，因為製造容易，安裝方便，在碰撞角度小的情況下有較好的導向功能。如果失控車輛與端頭正面相碰，有可能發生護欄穿透車廂的事故。

因此改用地錨式端頭，這種端頭通過斜角梁逐漸伸向地面，在端部用混凝土基礎錨固。地錨式端頭在失控車輛正面碰撞時，車輛會沿斜置波形梁爬上而吸能。側面碰撞時，同樣具有較好的導向功能。

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波形梁與立柱之間加防阻塊後，有很多好處：

①防阻塊本身就是一個吸能機構，因此可以使護欄在受到碰撞後逐漸變形，有利於能量吸收，減少乘員傷亡；

②防阻塊固定在立柱與波形梁之間，使波形梁從立柱上懸置出來，失控車輛一旦與護欄發生碰撞，不會因為波形梁緊靠立柱，而使前輪在立柱處絆阻；

③防阻塊參與護欄整體作用後，可以使碰撞力分配到更多跨結構中，從而使護欄受力更加均勻，使護欄的碰撞軌跡比較圓滑，有利於車輛的導向和增加護欄的整體強度；

④有路緣石路段設置防阻塊時，可使波形粱與緣石面的距離減少，減輕甚至消除由於失控車輛碰到緣石後跳起產生對護欄不利的影響。

Ⅱ 波形護欄單波與三波區別

波形護欄無單波，一般分為雙波護欄板和三波護欄板，雙波顧名思義就是2個波形的，3波是3個波形的，其中雙波常用於不是很危急的高速公路，農村公路等，而三波適用於很危急的高速公路，山村公路，險要路段等。

Ⅲ 波形護欄型號有哪些

波形護欄型號及規格
波形護欄板產品是高速公路或是省路建設中的常用防撞護欄產品，

性防撞護欄的主要代表形式。按防撞等級可以分為
A級、B級和SB級。
SB
級波
形護欄產品是三波防撞護欄等級，而
A
級和
B
級都是兩波護欄產品基本上外形
沒有區別。
A
級和
B
級護欄的主要區別在於它們採用的配件方面
:
波形板
A
級是
4.0 
厚度而
B
級的採用
3.0
厚度、立柱方面
A
級護欄立柱採用
140*4.5
的規格而
B
級為
114*4.5
的規格，配件上基本無區別，尤其是螺栓、柱帽、端頭這些都是
通用的標准件無等級分別。

波形護欄價格波形護欄板厚
3mm
，立柱
114mm
，雙波鋼護欄，普通
4
米間
隔，噴塑處理，價格為
135
-
150/
米。波形護欄板厚
4mm
，立柱
140mm
，雙波鋼
護欄，
普通
4
米間隔，
噴塑處理，
價格為
160
-
180/
米。
波形護欄欄板寬度
506MM
，
立柱
140mm
，
厚度
4MM
，
波紋梁鋼護欄，
普通
4
米間隔，
噴塑處理，
價格為
200
-
260
元
/
米。

具體型號如下：

Gr
-
B
-
4E 
路側
B
級雙波波形梁護欄，立柱間距
4m
，打入式
;

Gr
-
B
-
2E 
路側
B
級雙波波形梁護欄，立柱間距
2m
，打入式
;
Gr-B-4C 路側B
級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m，混凝土基礎;
Gr-B-2C
路側B級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m，混凝土基礎
;Gr-A-4E 路側A
級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式
;Gr-A-2E路側A級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式
;Gr-A-4C路側A
級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m，混凝土基礎
;Gr-A-2C 路側A級雙波波形梁護欄
, 立柱間距2m，混凝土基礎

Gr-SB-4E 路側SB
級三波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式
;Gr-SB-2E 路側SB
級三波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式
;Gr-A-2B1 路側A
級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，預埋套筒式
Gr-SB-1B1路側SB
級三波波形梁護欄，立柱間距1m，預埋套筒式
Gr-Am-4E
中央分隔帶分設型Am
級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式

Gr-Am-2E
中央分隔帶分設型Am
級雙波波形梁護欄，
立柱間距2m打入式

Gr-SBm-1B 中央分隔帶分設型
SBm級三波波形梁護欄，立柱間距
1m，預埋

Ⅳ 波形護欄板有哪些種類

高速公路波形護欄板半剛性護欄的主要形式。這是一個波形鋼護欄板相互拼版接和後支撐連權續結構組成。

1.它利用地基，柱，波形板的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛改變方向，恢復到正常行進方向，防止車輛沖出公路，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

2.能力很強的吸收碰撞能量，具有良好的視線誘導功能，道路路線，外形美觀，損壞易於更換。

3.組合波形護欄板可以在狹窄的中央分離帶中使用。用於車輛，越出路，發生不必要的事故損失。

Ⅳ 防撞護欄類型

按波形分，可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。

按表面處理方式分，可分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑護欄。按設置地點分，可分為路側護欄和中央分隔帶護欄。

路側波氏頃灶形梁護欄按防撞等級分，可分為B、A、SB、SA、乎圓SS五級。

防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點，欄板的寬度310MM，厚度為3MM、4MM，主要用於工廠、車間及倉庫間設備與設施的防護與保護場合。

道路圍欄網產品結構特性

產品的超強防腐性能主要表現在使用年限、使用中表面變化、塗層的殲扮化學成分等幾個方面。首先，單以使用年限來講，熱鍍鋅道路圍欄網可以達到五十年往上不。

材料的安全性，也就是指的道路圍欄網的穩定性、承載能力。在施工前，技術人員應該對運輸到道路的網片、立柱、網片進行抽查，是否有產品合格證書。

Ⅵ 二波三波護欄怎樣區分

1、二波護欄的規格是：4320*310*85*板厚，其中4320是板子長度，310是波形寬度，85是波形厚版度。

2、三權波護欄的規格是4320*506*85*板厚,其中4320是板子長度，506是波形寬度，85是波形厚度。

主要是波形寬度不一樣。

如下圖：

三波護欄

Ⅶ 波形護欄的分哪幾種等級

常用路側波形梁護欄按防撞等級悔橋慎可分碧敬為B、A、SB、SA、SS五級。S級護欄屬於加強型，適用於路側特別危險的路段使用，A級用於專用公路。

圖紙中常見：Gr-B-4E （護欄類型-防撞等級-立柱間距及埋設方式）翻譯過來就是：路側B級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打消胡入式。

中央分隔帶護欄一般具有Am和Sm兩個防撞等級，Sm屬於加強型護欄，主要是用來保護中間帶內的重要構造物和限制沖擊對護欄造成的橫向位移:Am多用於對護欄結構性能要求相對較低的路段。

Ⅷ 請問一下波形護欄一般分為哪幾種

一般有這幾種吧：
Gr-B-4E 路側B級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式;
Gr-B-2E 路側B級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式;
Gr-B-4C 路側B級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m，混凝土基礎;
Gr-B-2C路側B級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m，混凝土基礎;
Gr-A-4E 路側A級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式;
Gr-A-2E路側A級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式;
Gr-A-4C路側A級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m，混凝土基礎;
Gr-A-2C 路側A級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m，混凝土基礎

Ⅸ 波形護欄雙波和三波分別是什麼意思

波形護欄雙波是指護欄板有兩條波紋的護欄，每條波紋高85MM。波形護欄三波是指有三內條波紋的護欄，每容條波紋高85MM。

波形護欄，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般由鍍鋅鋼板加工而成，根據公路等級不同而採用不同的規格，也就有了不同的波形護欄，如三波波形護欄，雙波波形護欄。

雙波和三波的共同點是都用於公路防護，是波形護欄的具體分類。雙波波形護欄防撞等級較弱，常用在不是很危急的高速公路，農村公路等；而三波波形護欄防撞等級較高，適用於比較危險的路段，如高速公路，山村公路，險要路段等。

(9)波形護欄波形怎麼分擴展閱讀

波形護欄雙波和三波常用規格：

雙波波形護欄板:4320*310*85*3/4;

三波波形護欄板:4320*506*85*3/4;

雙波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;

三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;