昂克賽拉後備箱有焊接是怎麼樣

⑴ 馬自達昂克賽拉可靠性怎麼樣產品質量如何是否可以放心購買

我說一下感受，我去年十月底提的最後幾批16款1.5自舒白色.現在跑了六千七百公里（四千七公里做的4s免費首保），首保後，感覺變速器更順滑了。首先說下優點，外形騷，大家都說漂亮，內飾簡潔，很年輕。操控一流尤其方向盤輕得一絕但又不失路感，適合女生開。後獨懸棒，懸架偏硬，到現在百公里綜合油耗7.2升（基本都是市區.關閉啟停.一直95）.對於重1,3噸的小車來說較省油.提速不差，有網友說1.5肉，其實只有肉人沒肉車，紅綠燈起步降檔極積，市區走走停停時動力隨叫隨到，只是上了八十公里後提速後勁沒2.0的足。缺點.後排空間確實一般.但也沒有傳侻中的小.本人1,7米較矮，坐後座不擠，為了拓空間，昂克賽拉前排座椅特意抬高溇空下方，後座乘客可以把腳伸入前排座椅下，昂克賽拉後座椅偏薄，座椅偏短，舒適性不如福克斯，漆面薄祥數凳，蒙皮薄，日系通病。還有就是行駛中躁音大，風躁，胎躁，總之隔音差。還有就是冷啟動，象飛機發動機一樣響，當然是高壓縮比發動機為了盡快加熱三元催化器而刻意撥高轉速，不算缺點。說到可靠性，由於創弛藍天發動機的高壓縮比（高膨脹比）及缸內直噴，以及天朝那獨步天下的燃油品質，後期噴油嘴及缸內可能積碳嚴重，所以後期保養能費用較高，開玩笑說的，省得油錢全墊保養上了，有這可能，我的昂才六千多公里，還不知道，4兒子說常規小保養560多，好象偏貴雖然用的是出光全合成。這有個問題不得不說，我一般上車就關啟停，在等紅綠燈時，我習慣把檔從D推到N空擋拉手剎，這時感覺車內偶爾抖動，然後平和，過會又抖動，雖然不很嚴重，但總不舒服，不知有買這車的朋友有沒有這情況。難道六千多公里就積碳導致怠速抖嗎，但行駛中絲毫沒抖，很順滑，不知何故。

跟長安馬自達打了四年交道，簡單說一下馬自達的產品到底怎麼樣，長馬旗下現在主要做的兩個車型，一個是全新馬自達三昂克賽拉，一款是即將換代cx-5，兩款車型搭載的都是馬自達創馳藍天的新 科技 。

昂克賽拉，在所有馬自達系列中包括，阿特茲，cx-4/5，是最為暢銷的車型，也是很多年輕人首選的車型，可能因為顏值比較高，根據樓主的問題，不用擔心創馳藍天不可靠，更不用擔心他的品質，完全可以放心購買。

主打技術創馳藍天，以高壓縮比著稱，國內13:1，海外版14:1，超高壓縮比帶來最大的好處省油，百公里市區實際開下來油耗基本在7L左右，你也不用擔心超高壓縮比帶來的爆震問題，凸頂凹槽活塞，4:2:1的排氣系統完全可以給你解決爆震問題，6AT變速器優於其它，全速域鎖定技術，使其換擋更快更平順，提速也快，天天在開昂克賽拉跟英朗，明顯的差異英朗換擋頓挫感很強，前期提速很肉。

我的英朗

操控性好，搭載多連桿獨立獨立懸架，底盤偏硬，支撐性好，高速變道，跟緊畢稿急剎車車輛都比較穩比較容易控制，好多車獨立懸架只有兩個連桿，而昂克賽拉有5個連桿，良心之作，現在17款昂克賽拉不僅主動安全系統齊全，而且還新增了GVC加速度矢量控制系統，新手女士好上手，彎道更流暢。

車身結構，昂克賽拉自重先對來說還是比謹旅較重的，基本都在1.3噸左右，整個車的ABC柱都是一體成型包括它的四個車門，全部焊接點，抗壓抗撞能力要強很多，直線化的底盤大梁，連續化環閉式的車身結構足夠保護車內人的安全。

後期維護費用，小保養機油機濾工時費，500塊左右全合成機油，最主要出去5000公里的免費首保每跑10000公里保養一次。

冷車啟動聲音確實比較大，不過不到1分鍾聲音會下來，但也縮短了熱車時間，底盤硬可能會導致過坑窪路面比較顛簸。雖然2700的軸距但空間不大，家庭3-4人也夠用

我就是昂克賽拉車主，去年8月買的炫亮銀，1.5自動舒適型，平常上下班開，縣城到市區來回30多公里，油耗6.5，我只說說缺點吧，隔音差，最高只跑過140，但是超過80碼後，胎噪風噪就開始大了，平常市區開噪音問題不大。後排同級別比相對小點，我覺得主要是後門開口問題，顯得不好進入。不過頭部空間很好，座椅可以放的很低。然後就是天冷有冷保護，冬天啟動後，要慢慢開一會，干踩也加不起速度，只會抬高轉速。夏天和冬天比，冬天要多費半個油。還有就是保養貴，我的剛2保，4S給我開的單子是機油加三濾加工時，一共740大洋，(襯墊，5.97元 機油濾芯，49.14元，空氣濾芯，66.85元，空調濾芯，125元，機油，372.75元，工時，120元一共是740元)拍照拍不清就不傳單子了，買車的時候，我買了保養套餐，免工時費，1200包3次基礎保養，只包含機油機濾，所以建議買保養套餐，然後自己更換空氣和空調濾芯，這樣就便宜很多！

我的是去年七月份買的16款1.5自豪，優點就是三大件，就是好開，動力城市代步夠用，變速箱碉堡，底盤很有韌性。自己經常開車的話又不拖家帶口的昂克賽拉是絕佳之選。油耗我的表顯7.1，車友還有開出6.幾的，我180cm70kg，後排空間夠用但不寬裕，跟同級別比沒有優勢。雖然是十佳內飾，但是高級感營造不如其他車，但皮質包裹范圍還算可觀，拜長安的裝配工藝所賜，就是各種大縫隙，燈，引擎蓋，後備箱，方向盤後邊等等，「百年福特毀於長安」，馬自達也沒倖免。

昂克賽拉優點很明顯缺點或者說短板也不少，看你什麼需求了，希望能幫到你。

我的昂克塞拉是2015年買的，2.0自動運動版，開了兩年多時間，目前是23000公里，目前都是正常保養，沒有出現過任何問題。

一定要買2.0的，你絕不後悔。

目前1.5的 開了1.5萬公里 隔音不好 而且我的可能是個別情況 在20公里每小時的速度下車總是會前後拱，而且還有一種齒輪摩擦的聲音……並不推薦 當然你要喜歡外形也可以無視上述問題

放心購買吧，這個價位，能比它好的選擇幾乎沒有了。只要記住一點，選擇自吸發動機，AT變速箱，就沒什麼問題。更何況馬自達昂克賽拉的發動機是目前世界最先進的，匹配馬自達自己的6AT，後懸掛是馬自達獲得國際專利的「扁擔」式非獨立懸掛，兼顧舒適性的同時節省安裝空間，優化了內部空間。去試駕對比一下，看看內飾用料，看帥氣的外觀，開起來的感覺。相信你會做出正確的選擇。

性價比偏低，操控是這個級別唯一可以和福克斯相提並論的。可靠性這玩意有時候看運氣，不過這個還真不是馬自達的強項，特別是國產的。質量只能說一般般，在這個價位，算是不錯的了。昂克賽拉的高配價格都可以買低配的B級車了，但低配又有點寒酸了。不過昂克賽拉在國外的口碑很好。

我買馬自達就是因為可靠性高，質量我的-4一年整體不錯，做工用料也都很好，裝配差點，但不至於接受不了，反正不影響開。我認為馬自達在目前車市是最值得購買的，就因為自吸和at 即使不考慮操控。

16款2.0旗艦6萬公里一年半路過，目前出現過一些小問題但都無關痛癢，換過一會剎車片，原因可能是天熱加跑的猛剎車片比較熱，直接洗車導致剎車抖。跑了一年的時候空調不知什麼原因空調不涼了，4兒子加了回氟就好了。輪胎切記別咯東西或磕馬路牙子太愛壞，，目前換了一條輪胎打大車掉的石頭咯的，其它都有掉肉，總體車的性能還是不錯，看個人追求選什麼樣的車，重要的一點希望官方能注意「上高速跑140以後有點坡加油也不走了就這個速度，在高點就降速了，注在不降檔的情況下六檔」感覺帶不動車，望改進，以前開馬二手動跑過210跟玩一樣，現在我這個只能汗顏，最高下坡跑180

⑵ 馬自達昂克賽拉兩廂版本的後備箱縫隙很大怎麼解決

後尾箱蓋和合頁通常是由四顆螺絲固定打開後尾箱將每邊合頁的上面第一顆螺絲松開。左右推後尾箱蓋並輕輕放下對位，直到兩邊縫隙差不多一樣的時候再輕輕打開後尾箱蓋將螺絲上緊如果松開兩邊的一顆螺絲都無法調整到位就松開所有螺絲。

馬自達昂特點

將尾箱蓋位置調好以後再上緊兩邊下面的螺絲，再進行位置調整最後上緊上面的兩顆螺絲調整好後尾箱蓋的縫隙後，嘗試多次開閉後尾箱鎖，確保鎖機和鎖扣能夠正正對齊，否則可以松開棗稿後圍板上鎖扣的螺絲調整鎖扣位置又或者用錘子砸一下鎖扣讓其與鎖機對齊。

對於駕駛操控，如果說滿分一百分，我要給昂克賽拉80分強調一點，昂克賽拉的操控做拆性凳胡孝在同級別、同價位確實表現不錯，某機構進行了麋鹿測試。

⑶ 21款昂克賽拉發動機艙兩邊為什麼有補過的痕跡 也看了4S店裡的其它幾輛 都一樣 做工這么差嗎

那不是補過的，那是打的膠，焊接不分防止生銹用的，有的地方是機器做基差上的膠，比鋒凳較整齊，有的是人工上的，就比較粗糙，你看後純皮備箱的備胎槽里也有這樣的打膠地方！這是正常的！

⑷ 昂克賽拉更換後備箱蓋需要切割嗎

昂克賽拉更換後備箱不蓋需要切割。換裝新的後備箱蓋通常是拆下舊的後備箱蓋並安裝新的纖游後備箱蠢肆蓋。但是帶豎轎，在某些情況下，可能需要切割來適應新的後備箱蓋，例如：如果您購買的新後備箱蓋與您的車型不完全匹配，這時可能需要對後備箱蓋進行適當的切割和調整。

⑸ 昂克賽拉新車大梁有焊接點嗎

您好，昂克賽拉新車大梁確實有焊正亂接點，這些焊接點是用於將車輛的各襪清兆個部件連接在一起的，以確保車輛的安全和穩定性。焊接點的位置和數量取決於車輛的設計，一般情況告租下，車輛的每個部件都會有至少一個焊接點，以確保車輛的結構安全。

⑹ 16款昂克賽拉後備箱一圈膠

16款昂克賽拉後備箱一圈膠是指車輛後備箱內部邊緣部位周圍的一圈膠條。這個膠條的主要作用是密封和防水，可以防止雨水和灰塵進入車內，同時也可以減少噪音和防止氣味散發。胡陵灶如果這個膠條損壞或松動，就會褲扮影響到車內的密封和防水效果，甚至會導致車內進水和空氣污染等問題。

如果發現16款昂克賽拉後備箱一圈膠出現問題，應該及時進行修復。一般情況下，可以採取以下措施進行修復：

1. 重新安裝：如果膠條松動，可以嘗試重新安裝膠條並使其緊密貼合後備箱內部邊緣部位。

2. 更換膠條：如果膠條損壞或老化，應該及時更換新汪瞎的膠條。一般來說，可以前往4S店或汽車修理廠進行更換。

3. 清潔：如果膠條不太老化或損壞，只是被污垢或灰塵覆蓋，可以使用一些汽車清潔劑或溫和的清潔液對膠條進行清潔。

總之，16款昂克賽拉後備箱一圈膠是車輛後備箱的重要密封部件，如果出現問題應該及時進行修復。同時，在日常使用中，也應該注意定期檢查膠條的狀況，以確保車內的密封性能良好。

⑺ 馬自達3昂克賽拉車門是不是焊接的

焊接的，這個價位的緊湊車全斗並肢都是焊接的。包括賓士寶馬的蔽判緊湊車也是焊接的。一體成型的至少是高檔中型車空世，50萬以上的。

⑻ 16款，昂克賽拉，後備箱接線圖！

想在方向盤下方加個按鍵。但不想繞線，繞到後背箱去接線。哪位大神可否告知。如何在工作台下方保險盒兆扮處接線。想在族猜讓方向盤下方加個按鍵。但不想繞線，繞到後背箱去接線。哪位大神兆局可否告知。如何在工作台下方保險盒處接線。 兄弟能給說一下那個BCM的具體位置在哪裡嗎？謝謝嘍 到BCM那裡藍色接頭並一根線就可以了 @2019