焊接排氣管什麼管子好

⑴ 空調壓縮機排氣管用什麼焊條焊

空調壓縮機排氣管用銅焊條焊。根據查詢相關公開信息顯示，空調壓縮機排氣管用銅材質，在焊接排掘肢氣管時應使用銅焊條進行弊老焊接，銅焊條是一種專門用於焊接銅製品的焊接材料，具有良好的導判卜世電性和導熱性，能夠在焊接過程中保持銅材料的性能，同時還能夠保證焊接強度和密封性。

⑵ 排氣管的材質有哪些

汽車排氣管90%以上都用 409L不銹鋼。409L不銹鋼對腐蝕、高溫和疲勞的抵抗性強，可實現排氣系統部件的壽命化和輕量化。409L抗高溫性強，可實現高效率的發動機及排氣系統，並減少排氣系統的厚度，可減少廢氣的排放。409L成本低廉，柔韌性好，成材率高，容易更換，屬於環保性新產品。409L不銹鋼具有優良的耐腐蝕性，適合於延長汽車壽命和汽車的輕量化，且作為可回收再利用的環保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽車廠商在排氣系統方面100%採用不銹鋼。汽車排氣系統將汽車發動機所產生的高溫、高速燃燒廢氣進行處理後，把它排出汽車外部。排氣系統的主要功能在於減少震動和噪音，而且將廢氣進行再燃燒後，把它轉換成清凈的氣體。汽車排氣系統是汽車部件中最長的部件，該系統要承受極大的溫度變化(-20～850℃)和高溫、高速排氣氣體的高頻震動，而且處於汽車內變化最大、最復雜的環境中，409L可承受的溫度極限為(-20～650℃)。近來，由於環保對汽車尾氣標准日益嚴格、短距離市區駕駛增加、冬季除雪劑的散布等原因，排氣系統的使用標准也日趨嚴格，從歐Ⅱ-歐Ⅳ標准，傳統的鋼材無法滿足其技術要求，高端的摩托車排氣系統已經採用409L材料。每部車輛使用409L不銹鋼量為35KGS-65KGS。

汽車排氣管保養技巧一：防水。

在雨天行車或者去洗車的時候，一定要注意防止讓消聲器進水，不然容易導致生銹，而影響排氣管的使用;如果不甚讓消聲器進水了，要立即啟動發動機熱車，盡可能的讓消聲器裡面的積水排出來，這點對於排氣管的保養尤為重要。

汽車排氣管保養技巧二：防銹。

汽車排氣管的防銹，不僅僅說是防水就能防銹了，最好的辦法就是擦點防銹油，這樣就能更加的保障周全了。我們先把消聲器拆下來，堵住地位置的排水孔，再給法蘭假如防銹油，再把消聲器搖一下，知道防銹油均勻進入筒體內，再裝上消聲器。然後待汽車行駛大約二十公里後，可把排水孔的堵塞物拿走，就可以了。汽車排氣管保養之防銹，每年進行2次左右就能大幅度的保障排氣管不生銹了。

汽車排氣管保養技巧三：清潔。

由於排氣管經常裸露在外，但又與汽車內部相同，所以如果排氣管內部遍布污垢，那也是會影響排氣管的正常使用的，而且可能由於駕駛員的不當駕駛導致其他有害物質進入車內，而造成其他更大的問題，也是時有發生的事情。因此汽車排氣管保養里，一定也要注重排氣管的清潔。

⑶ res排氣管好還是hkc好

我個人覺輪攔得當然是res排氣，RES在做工焊接上 板材用料 鼓型構造及排氣效率平衡度 內填充物料都是蠻專業了 雖不能說就非常高端雀桐槐專業領軍者 但起碼也算國產里也算佼佼者行列的其中之一吧 哈哈 總比國內N多山貨排氣廠或純粹沒點實際頃友理論的 照貓畫虎的造排氣管的好很多了

⑷ 不銹鋼的汽車排氣管好嗎

不銹鋼的排氣管好啊

⑸ 如何用亞和焊焊接排氣管

用氬弧焊焊接排氣管主要從以下幾個方面著手：
一、放樣。
就是要焊接的排氣管，如果是壞的比較厲害，需要重新放樣，下樣，這個需要將原本已經有壞點的排氣管的部位切除，並且將非壞點的可能
有疲勞層的壞點切除掉，然後找一節和原來厚度差不多的管料，切割下料。
二、切割。
一般排氣管是不銹鋼和鈦合金的比較多一些，不銹鋼的管呢可以用切割片切割即可，如果是鈦合金的管因為硬度比較高，用切割片切割起來比較困難，則可以用等離子切割機切割。
三、焊接。
1、焊接方式：氬弧焊
2、焊接材料：如果排氣管原來是不銹鋼的則可以選用腐蝕性好一些的308或者316L的不銹鋼焊絲焊接，如果是鈦合金的話則可以選用一級純鈦的焊絲焊接，比如威歐丁301純鈦系列是一級純鈦焊絲。
3、氣體保護：純氬99.99%或者99.999%高純氬氣保護。
4、焊接過程：
1）將對口用對應的焊絲做點焊固定。
2）可以用雙氣管的氬氣表，其中一個氣管用於焊接氣體保護，另外一根用於排氣管的背面氬氣保護。
3）在雙面保護的前提下，單面焊接雙面成型。
4）緩冷，探傷焊口看是否有裂紋產生，有裂紋可以坡口裂紋二次修復一下。

⑹ 什麼不銹鋼管做汽車排氣管好什麼材質的好

汽車排氣管90%以上都用 409L不銹鋼

409L不銹鋼對腐蝕、高溫和疲勞的抵抗性強，可實現排氣系統部件的壽命化和輕量化。

409L抗高溫性強，可實現高效率的發動機及排氣系統，並減少排氣系統的厚度，可減少廢氣的排放。

409L成本低廉，柔韌性好，成材率高，容易更換，屬於環保性新產品。

409L不銹鋼具有優良的耐腐蝕性，適合於延長汽車壽命和汽車的輕量化，且作為可回收再利用的環保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽車廠商在排氣系統方面100%採用不銹鋼。汽車排氣系統將汽車發動機所產生的高溫、高速燃燒廢氣進行處理後，把它排出汽車外部。排氣系統的主要功能在於減少震動和噪音，而且將廢氣進行再燃燒後，把它轉換成清凈的氣體。汽車排氣系統是汽車部件中最長的部件，該系統要承受極大的溫度變化(-20～850℃)和高溫、高速排氣氣體的高頻震動，而且處於汽車內變化最大、最復雜的環境中，409L可承受的溫度極限為(-20～650℃)。近來，由於環保對汽車尾氣標准日益嚴格、短距離市區駕駛增加、冬季除雪劑的散布等原因，排氣系統的使用標准也日趨嚴格，從歐Ⅱ-歐Ⅳ標准，傳統的鋼材無法滿足其技術要求，高端的摩托車排氣系統已經採用409L材料。每部車輛使用409L不銹鋼量為35KGS-65KGS。

⑺ 汽車排氣管可以焊接嗎

可以焊接。汽車排氣管的主體主要是白口鐵，不銹鋼更好。如果排氣管後段因腐蝕穿孔需要改裝，可以焊接。建議去專業修理廠焊接。

汽車排氣管主要用於輕型汽車、小型汽車和公共汽車。其結構是雙層波紋管上套有鋼絲網套，兩端直邊上套有卡環。為了使消聲效果更好，波紋管可以加裝膨脹節或網套。材料:主要材料是不銹鋼SUS304，套圈和噴嘴的材料可以是不差悔游銹鋼或鍍鋁鋼。

汽車排氣管在降低振動和雜訊、延虛銷長排氣消聲器系統壽命方面發揮著重要作用。排氣管前譽的主要材料是不銹鋼。對於普通汽車來說，由於汽車的廢氣在很大的壓力下離開發動機，它產生的噪音可能會讓人感到瘋狂。這時汽車的排氣管起著消音的主要作用，內部安裝了消聲器，大大降低了汽車的噪音。主要工作原理是將氣流分成多個通道。這些轉向只看到相互之間的摩擦和碰撞，這逐漸降低了氣流的流速。經過反復循環，廢氣最終通過汽車的排氣管流出，降低了噪音！從而達到降低日常汽車噪音的效果。

⑻ 汽車排氣管焊接

可以焊接。
汽車排氣管管身以白鐵為主，好一點的會採用不銹鋼，如因銹蝕穿孔或需要改裝排氣管後段，都可以去焊接。
建議到專業的排氣管修理門店去進行焊接處理。

⑼ 汽車排氣管是什麼材質的呢

汽車排氣管的材料一般埋握畝分為普通鋼鐵質和不銹鋼製品。不銹鋼製品排氣管具備細致、輕量、耐熱、耐腐蝕等特性管壁極薄的它可以減輕排氣管路5公斤左右，美觀大方，可正常使用5年以上。 汽車排氣管的材料一般分為普通鋼鐵質和不銹鋼製品。普通鋼鐵質排氣管，行使半年左右，最多1年，裡面就會慢慢脫層，形成排氣阻塞，嚴重影響動力並且造成排氣不暢順而使油耗增大，並且消音器外皮容易形成漏點彎森。不銹鋼製品排氣管具備細致、輕量、耐熱、耐腐蝕等特性皮團管壁極薄的它可以減輕排氣管路5公斤左右，而且聲音極其悅耳動人！同時經久耐用，美觀大方，可正常使用5年以上。不銹鋼排氣管的耐熱性：若是鋼鐵質的歧管容易發生裂損的情形，就算厚度很厚也一樣，但不銹鋼製品就不致受到影響（僅表面泛黃），除非是焊接不良。 不銹鋼排氣管有這么多優點，不過材料本身價格較高（口徑愈粗愈貴），加工較困難無法讓其真正普及化。 1：主體用鐵素體不銹鋼製成， 鐵素體不銹鋼熱膨脹系數小，熱導率高，在反復加熱和冷卻的條件下耐高溫氧化性能好，而且具有良好的抗點腐蝕性； 與奧氏體不銹鋼相比，鐵素體不銹鋼具有良好的耐氯化物、應力腐蝕和晶間腐蝕性能； nb、ti穩定化處理的鐵素體不銹鋼具有優良的抗蠕變性能； 鐵素體不銹鋼在冷成形時回彈性小2：汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝於發動機排氣岐管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。它主要用於輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。 材質：主要材質是不銹鋼sus304，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。 3：三元催化器，是指將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。主要是用三元催化器， 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特製的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身並不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置 @2019

⑽ 拖拉機排氣彎管是什麼材料，怎樣修補

排氣管一般為不銹鋼或者碳鋼，一般拖拉機使用的為碳鋼，可觀察排氣管表面是否銹跡斑斑。

1. 因排氣管壁厚較薄，最好選用氬弧焊焊接，可用ER50焊絲（國標），或者ER70S-2（美標）。

2. 如果在家沒有氬弧焊設備那麼可採用J422（交流）或者J507（直流） φ
   2.5的焊條，以點焊的方式焊接，以防止燒穿。