㈠ 為什麼鋁及鋁合金焊接時易產生氣孔如何防止
1、鋁合金的結構比較大，尺寸比較大，散熱快，對應的措施採用做預熱處理
2、材料選擇不對，根據鋁的成分選擇合適的焊接材料
3、鋁合金本身的原因，有一些壓鑄鋁件在焊接的過程中就是容易產生氣孔，對應的措施可以採用WEWELDING53低溫鋁焊接，採用火焰釺焊。
㈡ 怎麼避免焊接時裡面有氣泡
其焊縫金屬產生的氣孔可分為：內部氣孔、表面氣孔、接頭氣孔、對於內部氣孔有兩種形狀。一種是球狀氣孔多半產生在焊縫的中部、產生的原因是焊接電流過大；電弧過長；運棒速度太快；焊接部位不潔凈；焊條受潮等。在對不銹鋼寬幅網進行焊接時採用合理的焊接次序或者在可能的情況下工件預熱，減低結構的剛性。特厚板和剛性很大的結構應採用低氫焊條使用合適的電流和焊速。
CO2氣保焊機焊接時，由於熔池表面沒有熔渣蓋覆，CO2氣流又有較強的冷卻作用，因而熔池金屬凝固比較快，但其中氣體來不及逸出時，就容易在焊縫中產生氣孔。
可能產生的氣孔主要有3種：一氧化碳氣孔、氫氣孔和氮氣孔。
1、一氧化碳氣孔
產生CO氣孔的原因，主要是熔池中的FeO和C發生如下的還原反應：
FeO+C==Fe+CO
該反應在熔池處於結晶溫度時，進行得比較劇烈，由於這時熔池已開始凝固，CO氣體不易逸出，於是在焊縫中形成CO氣孔。
如果焊絲中含有足夠的脫氧元素Si和Mn，以及限制焊絲中的含碳量，就可以抑制上述的還原反應，有效地防止CO氣孔的產生。所以CO2電弧焊中，只要焊絲選擇適當，產生CO氣孔的可能性是很小的。
2、氫氣孔
如果熔池在高溫時溶入了大量氫氣，在結晶過程中又不能充分排出，則留在焊縫金屬中形成氣孔。
電弧區的氫主要來自焊絲、工件表面的油污及鐵銹，以及CO2氣體中所含的水分。油污為碳氫化合物，鐵銹中含有結晶水，它們在電弧高溫下都能分解出氫氣。減少熔池中氫的溶解量，不僅可防止氫氣孔，而且可提高焊縫金屬的塑性。所以，一方面焊前要適當清除工件和焊絲表面的油污及鐵銹，另一方面應盡可能使用含水分低的CO2氣體。CO2氣體中的水分常常是引起氫氣孔的主要原因。
另外，氫是以離子形態溶解於熔池的。直流反極性時，熔池為負極，它發射大量電子，使熔池表面的氫離子又復合為原子，因而減少了進入熔池的氫離子的數量。所以直流反極性時，焊縫中含氫量為正極性時的1/3～1/5，產生氫氣孔的傾向也比正極性時小。
3、氮氣孔
氮氣的來源：一是空氣侵入焊接區；二是CO2氣體不純。試驗表明：在短路過渡時CO2氣體中加入φ（N2）=3%的氮氣，射流過渡時CO2氣體中加入φ（N2）=4%的氮氣，仍不會產生氮氣孔。而正常氣體中含氮氣很少，φ（N2）≤1%。由上述可推斷，由於CO2氣體不純引起氮氣孔的可能性不大，焊縫中產生氮氣孔的主要原因是保護氣層遭到破壞，大量空氣侵入焊接區所致。
㈢ 鋁焊接過程中出現焊道有沙眼,氣孔時應採取什麼措施預防
1.、產生原因： ⑴氣體保護不良，保護氣體不純； ⑵焊絲、焊件被污染； ⑶大氣中的絕對濕度過大；耐磨焊條； ⑷電弧不穩，電弧過長； ⑸焊絲伸出長度過長、噴嘴與焊件之間的距離過大； ⑹焊絲直徑與坡口形式選擇不當； ⑺在同一部位重復起弧，接頭數太多。 2、防止措施： ⑴保證氣體質量，適當增加保護氣體流量，以排除焊接區的全部空氣，消除氣體噴嘴處飛濺物，使保護氣流均勻，焊接區要有防止空氣流動措施，防止空氣侵入焊接區，保護氣體流量過大，要適當適當減少流量；閥門進口泵 ⑵焊前仔細清理焊絲、焊件表面的油、污、銹、垢和氧化膜，採用含脫氧劑較高的焊絲； ⑶合理選擇焊接場所； ⑷適當減少電弧長度； ⑸保持噴嘴與焊件之間的合理距離范圍； ⑹盡量選擇較粗的焊絲，同時增加工件坡口的鈍邊厚度，一方面可以允許允許使用大電流，也使焊縫金屬中焊絲比例下降，這對降低孔率是行之有效的； ⑺盡量不要在同一部位重復起弧，老闆娘重復起弧時要對起弧處進行打磨或刮除清理；一道焊縫一旦起弧後要盡量焊長些，不要隨意斷弧，以減少接頭量，在接頭處需要有一定的焊縫重疊區域。
㈣ 焊接時氣孔產生的原因與防止方法是什麼
產生的原因有:
（1）鐵銹和水分（2）焊接方法（3）焊條種類；
（4）電流種類和極性；（5）焊接工藝參數；
防止方法：
（1）對手弧焊焊縫兩側各10mm，埋弧自動焊兩側各20mm內，仔細清除焊件表面上的鐵銹等污物。
（2）焊條、焊劑在焊前按規定嚴格烘乾，並存放於保溫桶中，做到隨用隨取。（3）採用合適的焊接工藝參數，使用鹼性焊條焊接時，一定要短弧焊。
㈤ 鋼筋焊接工程施工過程中出現氣孔該怎麼預防
一、現象：焊接溶池中的氣體來不及逸出而停留在焊縫中所形成的孔回，大部分成球狀答．根據其分布情況，有疏散氣孔，密集氣孔和連續氣孔。
二、原因：鹼性低氫型焊條受潮，葯皮變質或剝落，鋼芯生銹；酸性焊條烘培溫度過高，使葯皮變質失效；焊接區域內清理不幹凈；焊接電流過大，焊條發紅造成保護失效，使空氣侵入；焊接速度過快；電弧不穩定；焊條葯皮偏心，空氣濕度太高，焊條未烘烤。
三、防治：各種焊條均應按說明書規定的溫度和時間進行烘培，焊芯銹蝕的焊條不能使用，葯皮開裂剝落，偏心過大；鋼管焊接區域的水、銹、油、烘培及水泥漿污物徹底清凈；雨雪天氣不能施焊；引燃電弧後，應將電弧拉長些，以便進行預熱和逐漸形成熔池，在已焊焊縫端部上收弧時，應將電弧拉長些，使該處適當加熱，然後縮短電弧，稍停一會再斷弧；施焊中，可適當加大焊接電流，降低焊接速度，使溶池中的氣體完全逸出。
㈥ 怎麼解決 和避免 鋁焊時產生的 氣孔 謝謝
1、氣體純度要高純
2、表面處理要干凈
3、焊絲雜質含量的控制，可以考慮一下雜質含量比較控制的威歐丁鋁氬弧焊絲
4、部分鋁合金母體的鋁質特性決定了容易產生氣孔，比如壓鑄鋁件，這個是很難控制的
㈦ 不銹鋼焊條焊接怎麼才能防止氣孔出現
鹼性焊條的焊接，在焊條經過烘乾、保溫運輸，焊件作打磨、吹烤處理之後還應掌握正確的運條方式，並通過對熔池成形的觀察適當調節焊接電流的大小。1、當坡口的過流間隙較大時，如果電弧不作邊部帶弧運條，電弧的吹向點直吹坡口的過流間隙，空氣過流與熔滴的連續過渡所形成較厚的熔池，會因為熔池凝固時失去電弧有力的保護而使氣孔發生傾向增大，採用V形運條法能有效防止氣孔的產生。2、電弧前移與回弧始終貼於坡口一側，坡口間隙較大時，如果熔池溫度較高，可將電弧作冷卻熔池的前移，使高溫熔池能順利的凝固，形成過流金屬的固定成形。電弧前移與回帶應形成較短、較薄的熔池，有利於過流金屬對坡口兩側鈍邊處的熔化。電弧前移吹掃線應有1/3吹過坡口間隙，可保證熔滴過渡不形成過渡熔池，而只形成對坡口鈍邊處2/3電弧過渡金屬的屏障保護。
㈧ 二氧化碳焊在焊接過程中如何防止起氣孔或冒泡、
二氧化碳氣體保護焊在焊接過程中如果出現氣孔，主要的原因是焊縫保護不利，熔化狀態下的高溫鐵水一旦與空氣接觸就會發生劇烈的反應。為了避免這類情況主要在以下幾個方面加以注意：
1、二氧化碳的氣流量，同時在15~20L/min都是比較適合的，低了空氣就比較容易混進去，高了引弧較困難，
焊接起來也沒那麼順暢，還有就是浪費了。
2、採用左焊法，就是從右向左焊，焊槍往右稍微傾斜一點（左撇子反之）。這樣的做法是為瞭然噴出的二氧化碳更好的隔絕空氣，保護焊縫。當然，如果焊槍與焊件垂直的話，那左焊右焊都可以哈。
3、噴嘴與15~30mm，近了容易熄弧，遠了氣體保護不到位。一般情況下小電流低電壓的時候距離要近些。
4、焊接場地上的空氣流動也導致氣孔的出現，可以做些擋風板，根據場地的情況做一些格擋。因為保護氣體都有自己的流向，場地上的風速稍大一點都會引起氣體紊流。
5、有時候工件的形狀比較特別是也會引起氣體紊流，這種情況下稍微改變一下焊接方位就可以了。
以上言論言論僅供參考，如有懷疑，當我沒說！
㈨ 焊接時如何防止氣孔的產生
焊接時防止氣孔產生的措施:
根據材料特點、板厚及坡口型式選擇合適的焊接工藝參版數，保持焊接過程的穩定性，權減少氣孔的產生。
選用與母材合適的焊絲、焊劑及保護氣體，焊前清理坡口及兩側20～30mm范圍內的油污、鐵銹及氧化物等雜物，保證氣路及送絲結構暢通。
根據實際情況，焊前對工件進行預熱，選用合適的焊接速度，在焊接終了和焊接中途停頓時，應慢慢撤離焊接熔池，使熔池緩慢冷卻，從而使氣體充分從熔池中逸出，減少氣孔的產生。
根據實際情況，焊前對工件進行預熱，選用合適的焊接速度，在焊接終了和焊接中途停頓時，應慢慢撤離焊接熔池，使熔池緩慢冷卻，從而使氣體充分從熔池中逸出，減少氣孔的產生。