電纜支架焊接處怎麼做防腐處理

① 電纜溝支架接地的具體做法請詳細

就是在電纜溝內的支架上焊接40*4的鍍鋅扁鋼將溝內所有支架聯通，最後與室內的接地干線或者室外的接地網聯。

將溝內所有支架聯通，最後與室內的接地干線或者室外的接地網聯通就可以了。材料是鍍鋅扁鐵，焊接時2被扁鐵寬三面施焊，在焊口處刷防銹漆。

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從形式上看，有托盤，梯級，組合和槽式的形式，根據安裝形式的不同，選擇不同的橋架。好重要的是表面做過處理的橋架，各有各的優點和用處。

冷鍍鋅電纜橋架，經過酸洗，表面光滑均勻。熱鍍鋅電纜橋架可以起到防腐的作用，用於室外。

熱噴鋅塗層硬度強大，不會因外力而變形。不同類型的橋架應該適用於不同的環境。

折扣直埋式電纜支架安裝在-30℃狀態下，仍具有良好的韌性和極高的強度，可在-50℃-80℃的范圍內長期使用，採用特殊配方的樹脂還可在110℃以上的溫度工作。

產品范圍玻璃鋼管由於上述的耐腐，耐磨和抗凍和抗污等性能，因此工程不需要進行防銹，防污，絕緣，保溫等措施和檢修。對地埋管無需作陰極保護，可節約工程維護費用達70%以上。知識同樣是在橋架表面形成保護層，鍍鋅技術就更受歡迎。

橋架廠家在橋架表面進行熱鍍鋅處理，形成鍍鋅層，也可以防止橋架生銹，而且鍍鋅層不會脫落，也省去了後期維護的很多麻煩。

② 接地線焊接後的防腐問題

1.防雷接地一般都是鍍鋅件,只需要在焊口處補刷一下銀粉漆。
2.如果是碳鋼材質的接地線還要再刷環氧煤瀝青，目的還是為了防腐.。
3.會影響導電率，只要最後測量的接地電阻滿足規范要求就好。

③ tpep防腐後焊接處怎麼防腐

防腐鋼管焊接處防腐前處理：

1、用角磨機將管子焊接接頭處裸露的毛刺、焊渣、銹斑、殘余塗層等清理干凈，直至表面光滑達到ST3級。

2、焊接接頭兩側的坡口應打磨干凈，每側聚乙烯層的打磨寬度應控制在10~15cm（含坡口）以內，不得損壞塗層使基體外露。

3、用刷子把雜物清理干凈，一定要清理干凈，否則會影響修補層的粘結力。

4、如果維修區域有濕氣或濕氣，必須在預處理前採取乾燥措施。

5、預處理與塗底漆之間的時間間隔不得超過30分鍾。如果預處理後的零件在間隔期間再次受到污染，則必須重新進行預處理。

將打磨光潔的防腐管道焊接處刷底漆：

1、將兩組分和稀釋劑按比例混合均勻。

2、用刷子在管道連接的外露部分刷底漆。刷塗厚度應覆蓋基材。一般厚度120～150um。不允許露出基材或超過厚度。

3、溝槽外露的環氧塗層應塗底漆，但聚乙烯層不應塗底漆。

4、底漆表面乾燥後，可纏繞熱縮套管。如果底漆表面乾燥緩慢，可用電燈泡加速表面乾燥，不能用火烤加速，否則會損壞漆膜，影響附著力。

5、建議焊後進行外補。焊接余熱能保證預處理在露點以上，加速底漆表面乾燥。但應在焊接處溫度低於80℃時施工。

6、刷完底漆後，用稀釋劑清洗刷子，准備下次使用。

將刷完底漆的防腐管道焊接處包裹熱縮套管：

1、漆膜表面乾燥後，應立即將熱縮套管包好，間隔時間不得超過10分鍾。

2、熱縮套管的寬度應保證纏繞後兩側粗糙部分能完全覆蓋。一般來說，控制厚度應大於鋼管外露部分寬度加上兩側粗化寬度5～10cm。

3、取下熱縮套上的薄膜或牛皮紙，用烤槍的火焰在熱收縮套一端10~15cm范圍內加熱熱熔膠面，確保邊角受熱均勻。

4、當熱熔膠變軟變亮時，立即停止加熱，然後將熔化的熱熔膠的一側壓在接頭上。熱縮套管應完全覆蓋兩側的粗糙區域，並將熱縮套管從中心線向兩側滾動，以驅除粘合區域的氣泡並固定。防止加熱過度，否則會損壞熱熔膠層，影響粘合力。

5、將熱縮套管纏繞在管道上。纏繞時一定要擰緊，並使熱縮套管的中心線與管接頭間隙平行。

6、然後將熱縮套管另一端的熱熔膠層烘烤10~15cm，使之柔軟光亮，然後與前端快速粘貼搭接，搭接長度應大於8cm。

質量要求：

1、熱縮套管表面應光滑，無皺紋和氣泡，表面無炭化、碳化現象。

2、熱縮套管與環焊縫及原坡口防腐層連接緊密，無縫隙。

3、熱縮套管與PE塗層搭接不小於10cm，環向搭接不小於8cm。

4、冷卻後，熱熔膠應在熱縮套管的兩個邊緣均勻溢出。

④ 橋架怎麼做防腐處理

因為電纜橋架被安置在室外環境中，因此它很容易遇到腐蝕的情況，大家在平時就應該做好防腐工作，要避免其受到腐蝕。大家在平時應該想辦法提高它的使用壽命，應該為其做好防腐工作。

橋架的時候Z好是採用熱浸鍍鋅材質的產品，因為鋅具有很好的防腐性能，它可以在很嚴酷的環境中保持本身的特性，它具有很強的耐腐蝕性能。還有就是，大家一定要選擇性質較好的電纜橋架成型設備，配套設施一定要做好，這樣才能保證電纜橋架的正常使用。

同重防腐塗料一樣，鍍鋅電纜橋架的生產和塗裝工程也涉及到環境保護以及施工人員及公眾的職業衛生和安全，因此環境保護也是鍍鋅電纜橋架主要的發展方向。鍍鋅電纜橋架具有優異的環保性能，主要體現在以下4個方面：

1、成分內不含Ph、cr、Hg等重金屬；

2、歸屬於厚膜型材料，觸變性能好，經充分攪拌後，少加或不加稀釋劑，即可塗裝施工。由於鍍鋅固體分含量高達77％，固線器，一次無氣噴塗可獲得較高的膜厚，減少了有機溶劑的揮發量，降低乾燥能耗，這些均有利於環境保護。

3、經過測試證明：絕大多數鍍鋅的溶劑和稀釋劑內不含甲苯、酮類、鹵代烴等毒性大的有機溶劑。

4、鍍鋅電纜橋架是替代熱浸鍍鋅、電弧(熱)噴鋅的Z好材料，對減少三廢、降低能耗，提高環境保護的社會效益的作用就更加明顯。

⑤ 幾種非常好用的電纜橋架防腐蝕方法

1. 熱鍍鋅：這種工藝處理是一種非常優良的工藝，它是在鋅呈液體的狀態內下，經過了相當容復雜的物理、化學作用之後，在鋼鐵上不僅鍍上較厚的純鋅層，而且還生成一種鋅一鐵合金層。所以經過熱鍍鋅工藝處理的電纜橋架可以在各種強酸、鹼霧氣等強腐蝕的環境當中使用，而且使用壽命長久。
2. 防火烤漆：這種工藝處理是採用防火塗料進行處理的，防火塗料是一種可以保護鋼結構的產品，它是選用高分子合成樹脂、添加阻燃劑、發泡劑、碳化劑以及高溫耐火材料調制而成的。使用這種材料噴塗的電纜橋架在高溫環境下，可以在電纜橋架的表面形成一層發泡膨脹的海綿狀探花隔熱層，這樣就可以使電纜橋架不受高溫的影響而強度下降了。可以更好的保護電纜線路不受損傷。
3. 靜電噴塑：這種工藝處理是將塑料粉末噴塗在電纜橋架表面的一種方法。在電纜橋架的表面進行噴塑工藝處理還可以增加電纜橋架的美觀性，在後期安裝工程中搭配施工項目的設計感，可以使整體效果更上一層樓。它可以加強電纜橋架自身的耐腐蝕性、耐潮濕性以及防靜電功效，可以有效的增加電纜橋架的使用壽命以及美觀性。

⑥ 用鍍鋅鋼材焊接的鋼結構,焊口處的防腐怎麼處理

用鍍鋅鋼材焊接的鋼結抄構，焊口處有如下防腐處理方法：
1、噴鋁塗層：熱噴鋁是制備塗層的一種工藝方法，已成為金屬表面防護的新技術之一，施工良好的塗層可在10年內無需維修。
2、環氧富鋅底漆+環氧雲鐵中間漆及丙烯酸聚氨酯長效防護系統具有較佳的經濟性。
a）環氧富鋅底漆是以環氧樹脂、鋅粉、為主要原料，增稠劑、填料、助劑、溶劑等組成的特種塗料產品,該漆自然乾燥快，附著力強，防腐蝕能力強等特點。
b）環氧雲鐵中間漆（底漆）是以灰色雲母氧化鐵為顏料，以環氧樹脂為基料，聚醯胺樹脂為固化劑等組成二罐裝冷固化環氧塗料。由於雲母氧化鐵及環氧樹脂的優越性能，漆膜堅韌，具有良好的附著力、柔韌性、耐磨性和封閉性能。
c）丙烯酸聚氨酯漆綜合了煤焦油瀝青和環氧樹脂的優點，得到耐酸、耐鹼、耐水、耐溶劑、耐油和附著性、保色性、熱穩定性、電絕緣性良好的塗層。其漆膜光亮,飽滿,具有良好的裝飾性。

⑦ 電纜橋架防腐蝕辦法有哪些

1. 熱鍍鋅：這種工藝處理是一種非常優良的工藝，它是在鋅呈液體的狀態下，經過了相當復雜的物理、化學作用之後，在鋼鐵上不僅鍍上較厚的純鋅層，而且還生成一種鋅一鐵合金層。所以經過熱鍍鋅工藝處理的電纜橋架可以在各種強酸、鹼霧氣等強腐蝕的環境當中使用，而且使用壽命長久。
2. 防火烤漆：這種工藝處理是採用防火塗料進行處理的，防火塗料是一種可以保護鋼結構的產品，它是選用高分子合成樹脂、添加阻燃劑、發泡劑、碳化劑以及高溫耐火材料調制而成的。使用這種材料噴塗的電纜橋架在高溫環境下，可以在電纜橋架的表面形成一層發泡膨脹的海綿狀探花隔熱層，這樣就可以使電纜橋架不受高溫的影響而強度下降了。可以更好的保護電纜線路不受損傷。
3. 靜電噴塑：這種工藝處理是將塑料粉末噴塗在電纜橋架表面的一種方法。在電纜橋架的表面進行噴塑工藝處理還可以增加電纜橋架的美觀性，在後期安裝工程中搭配施工項目的設計感，可以使整體效果更上一層樓。它可以加強電纜橋架自身的耐腐蝕性、耐潮濕性以及防靜電功效，可以有效的增加電纜橋架的使用壽命以及美觀性。

⑧ 焊接管道的加強防腐需要做什麼處理

直埋管道加強級防腐處理怎麼處理：
一、普通級消防管道防腐做法：先塗一層底漆，再塗三層面漆。
二、加強級消防管道防腐做法：先塗一層底漆，再塗面漆，再加玻璃布，後再塗面漆，裹一層玻璃布，最後再塗兩層面漆 。
三、特加強級消防管道防腐做法：先塗一層底漆，再塗面漆，裹一層玻璃布，再塗面漆，裹一層玻璃布，再塗面漆，裹一層玻璃布，後再塗兩層面漆。
管道、管道支架等鋼結構均採用噴砂方式除銹。

噴砂除銹時，安排在防腐工場集中噴砂除銹，其除銹質量等級為 Sa2.5 級，為保證除銹質量等級，噴射磨料材質為石英砂，含水率小於 1% ，粒度要求全部通過 7 篩號， 20 篩號篩餘量不小於 40% ，不通過 45 篩號。
噴砂時在噴射角度、噴槍移速和噴距都須符合要求，保證噴砂表面較為一致的表面粗糙度，既增加塗層附著力，又保證表面平整度。
B） 機械除銹。
安裝好的焊縫部位的除銹採用砂輪機機械動力除銹方式，要求除銹等級達到 St3 級。

4．1．2．2 底漆和纏玻璃布前的面漆
a) 防腐的環氧煤瀝青油漆施工根據現場條件採用刷塗的方式。
b) 鋼材除銹經檢查合格後塗刷底漆和面漆，塗漆時盡可能留出鋼材裝配的焊縫位置，預留長度約為 150mm ，以免焊接時難以清根，影響焊接質量。
c) 對於鋼材表面坑塵程度較大（＞ 2mm 以上），尚應拌制膩子將其補平。
d) 環氧煤瀝青漆混合配製好拌勻後將其熟化 15 ～ 30min ，並在 4 小時內用完。
e) 底漆表干後固化前塗刷第一道面漆，面漆實干後固化前塗刷第二道面漆。施工時，往往在工序流程上是連續的，因此需要特別注意油漆的塗裝間隔時間，保證塗裝間隔在最小和最大塗裝間隔之間。現場施工時，要根據塗料的性能和天氣條件確定塗裝的間隔時間。
f) 如果油漆復塗間隔太長，則需要將油漆表面用砂布或砂輪打毛後再塗刷後道漆。
g) 鋼材噴砂合格後應立即塗刷底漆，因此，應同時注意粉塵對塗漆的影響，塗漆時盡可能遠離噴砂區域或暫停噴砂施工。
h) 環氧煤瀝青漆作業應按隨貨所到的材料說明書和規范要求進行操作。
i) 油漆作業施工用具應干凈，使用過程中的清理和用完後處理應適當。
j) 塗刷時，層間縱橫交錯，每層往復進行。塗漆的時間間隔應符合塗料的技術要求，漆膜厚度符合設計要求。漆膜在乾燥過程中，應保持周圍環境清潔，防止漆膜表面受污。

4．1．2．3 纏繞玻璃布
a) 玻璃布的纏繞應在第二道面漆塗刷後立即進行。加強級環氧煤瀝青防腐按要求纏繞一層玻璃布。
b) 纏繞玻璃布時要求壓邊時搭邊 15 ～ 25mm ，接頭處搭頭 100 ～ 150mm 。
c) 纏布時如果出現鼓泡，應用小刀將其割破，然後擠出泡內空氣，抹平表面。
d) 整個玻璃布的纏繞應表面均勻平整。
4．1．2．4 面漆塗刷
a) 玻璃布纏好後立即塗刷後道面漆。纏布後的面漆塗刷兩道。
b) 面漆塗刷時一定要保證塗層滿布，不允許出現漏塗、針孔現象。
c) 塗層就保證將玻璃布完全覆蓋浸透。
4．1．2．5 乾燥與保養
管道防腐完成後讓其靜置自行乾燥，至少保持 8h 不能移動，使其不受淋雨、泡水，實干後方可運輸。
4．1．2．6 管道防腐層的補傷和補口
管道在運輸和安裝過程中可能會出現對管道防腐層的損傷，管道安裝完成並驗收合格後，還需要對管道防腐層進行補口補傷。
a) 補傷時鋼材表面的銹漬採用砂輪機除銹或手工除銹，其除銹等級要達到 St3 級以上。
b) 補口補傷部位因其量小復雜，操作不便，檢查人員易於疏忽，施工人員尤其要注意自覺保證質量。
c) 管道的防腐補口補傷所採用的防腐層應與相鄰管道的防腐層相一致。新防腐層與舊防腐層的接茬呈階梯式，介面處須搭接。搭接至少保持在 50mm 以上。