護欄樓梯斜坡怎麼量

『壹』 樓梯斜坡長度計算公式

樓梯的長度C=√（a²+b²）

樓梯工程量計算：

砼體積＝（梯段長平方＋梯段高平方）開方×梯段板寬度×板厚度×相同梯段×樓梯個數＋梯級寬度×梯級高度／2×梯段板寬×梯級個數×相同梯 段數×樓梯個數

垂直投影面積＝（梯段板寬－牆體寬度）×梯段長×相同梯段數×樓梯個數

樓梯天面面積＝（梯段長2＋梯段高2）0.5次方×梯段板寬度×相同梯段數×樓梯個數

其中：梯段長（指投影長度）＝（樓級數－1）×梯級寬度；梯段高度＝梯級數×梯級高

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樓梯尺寸標准：

1、為避免上下樓梯時產生錯覺，樓梯的第一級台階與最後一級台階的高度應該與其他級一致。如需改變，應該控制在4厘米以內，最好以不超過2厘米~3厘米為宜。

2、樓梯最高一級踏步到天花板的高度，需要有兩米以上的凈空，最低不低於1.8米。否則會產生壓迫感

3、欄桿間距：兩根欄桿中心距離以8厘米為宜，不大於12.5厘米，以免小孩子把頭從間隙處伸出去。

4、扶手高度：到腰部位置，85~90厘米，扶手直徑以5.5厘米為好。

5、階梯高度與深度：階高應該在15~18厘米，階面深度為22~27厘米。階數為15步左右，如果過高了，可能需要設置樓梯休息平台。

6、樓梯寬度：一邊臨空時，凈寬不小於75厘米；兩側有牆時，凈寬不小於90厘米。

『貳』 樓梯欄桿的工程量怎麼算

1、按圖紙的尺寸，用勾股定理計算出斜坡長度。

2、樓梯井間距+0.1米。這是每步平台的水平段尺寸。

3、最上面一般都有個水平段，也按圖計算。

計算依據

施工圖紙及配套的標准圖集

施工圖紙及配套的標准圖集，是工程量計算的基礎資料和基本依據。因為，施工圖紙全面反映建築物（或構築物）的結構構造、各部位的尺寸及工程做法。

預算定額、工程量清單計價規范

根據工程計價的方式不同（定額計價或工程量清單計價），計算工程量應選擇相應的工程量計算規則，編制施工圖預算，應按預算定額及其工程量計算規則算量；若工程招標投標編制工程量清單，應按「計價規范」附錄中的工程量計算規則算量。

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樓梯欄桿的高度

樓梯欄桿一般都有明確的要求。一般欄桿高度為800-1150mm。

梯段寬度在住宅設計中規范有明確規定,在其他建築中,必須滿足消防疏散的要求。公共建築中表現性樓梯所取寬度尺寸通常都偏大的,但要注意扶手的設置與梯段寬度的關系。

樓梯扶手是樓梯護欄的支撐桿。樓梯扶手按材料來分類為：樓梯高分子扶手、樓梯鐵藝扶手、樓梯不銹鋼扶手、樓梯玻璃扶手、樓梯實木扶手、樓梯銅扶手。還有一些特殊樓梯扶手：樓梯發光扶手。

『叄』 樓梯的斜度怎麼計算

樓梯坡度的確定，應考慮到行走舒適、攀登效率和空間狀態因素。坡道的坡度通常在15度以下。一般說來，在人流較大、安全標准較高，或面積較充裕的場所樓梯坡宜平緩些，僅供少數人使用或不經常使用的輔助樓梯，坡度可以陡些，但最好不超過38度。

樓梯坡度是對民用樓梯設計的一種規范。是指樓梯段中各級踏步前緣的假定連線與水平面形成的夾角。

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樓梯坡度與建築物的性質有關，主要依據是建築物內主要使用人群的體征狀況以及通行的情況。例如交通建築的樓梯坡度較緩，以適應大量攜帶行李的人群行走，

而一般居民住宅的樓梯坡度可以相對陡一些，是因為行走的人流量不大，而且建築層高不高。為此《民用建築設計通則》(GB 50352--2005)對不同類型的建築物給出了樓梯踏步最小寬度和最大高度見表。設計時參照此執行，可以做到兼顧樓梯的舒適性和經濟性兩方面。

『肆』 樓梯斜面長度怎樣計算

用樓梯的平面長度乘以1.14，得到的結果基本和實際斜坡長度差步多，或者直接測量。其實就是求直角三角形的斜邊長。

拓展資料：

在樓梯斜坡與地面所構成的直角三角形中

如果該直角三角形的高和寬全部都已知則設該直角三角形的高為h寬為a

該斜坡的長為根號下的a^2+h^2

如果該直角三角形只知道高並且知道高與斜坡構成的角度，設該角度為a

該樓梯斜坡長度為h/cosa

如果該直角三角形只知道高並且知道該直角三角形的寬與斜邊構成的角度，設該角度為b

該樓梯斜坡長度為h/sinb

斜面與平面的傾角越大，斜面較短，則省力越小，但省距離。斜面在生活中有廣泛的應用，如盤山公路、搬運滾筒、斜面傳送帶等。在不計算任何阻力時，斜面的機械效率為100%，如果摩擦力很小，則可達到很高的效率。即用F2表示力，s表示斜面長，h表示斜面高，物重為G。不計無用阻力時，根據功的原理，可得：F2s=Gh。

斜面（inclined plane）是一種傾斜的平板，能夠將物體以相對較小的力從低處提升至高處，但提升這物體的路徑長度也會增加。斜面是古代希臘人提出的六種簡單機械之中的一種。假若斜面的斜率越小，即斜面與水平面之間的夾角越小，則需施加於物體的作用力會越小，但移動距離也越長；反之亦然。假設移動負載不會造成能量的儲存或耗散，則斜面的機械利益是其長度與提升高度的比率。

在日常生活中，時常會使用到斜面。行駛車輛的坡道是一種常見的斜面；卡車裝載大型貨物時，常會在車尾斜搭一塊木板，將貨物從木板上往上推，所應用的也是斜面的理論。