道路護欄下不來怎麼辦

『壹』 如何修復松動的鋅鋼護欄

鋅鋼欄桿如果松動了，這將是一個很嚴重的安全隱患，應該馬上採取措施加以修復。鋅鋼護欄出現松動的原因有很多種：
1、在安裝的時候立柱沒有固定穩，或者配件在固定的時候螺絲沒有擰緊。
2、外面環境的變化造成的鋅鋼護欄的松動，比如立柱固定位置本身的松動，用的螺絲不是不銹鋼防腐螺絲，螺絲的腐蝕造成的松動。
3、外部環境造成的松動，比如外部強大沖擊力撞擊，台風的沖擊，或者壓根就是人為的損壞。主要就是這三大原因造成的鋅鋼護欄的松動，那麼我們修復一款鋅鋼護欄的時候就首先要觀察是護欄的什麼部分的松動。然後根據鋅鋼護欄的外部特性來判斷出造成這個松動的原因。然後再進行修復。就是要發現問題的所在並且扎到病因。
從根本上解決問題。如果是第一種情況，我們就要對立柱進行加固，可以增加膨脹螺絲，加L型固定角碼，對配件的螺絲進行加固；如果是第二種情況，我們就要重新澆灌混泥土層，然後更換防腐的配件固定螺絲；如果是第三種情況我們也可以更加對付第一種和第二種情況的辦法對他進行加固。當我們發現鋅鋼護欄松動的時候一定要馬上對其進行加固，因為有很多忽悠護欄的重要性然後發生很多事故的情況，到時候就後悔莫及了。
華禹護欄
防護、防腐解決方案專家----荊州華禹金屬材料科技有限公司座落於中國歷史文化名城，楚文化發祥地湖北省荊州市，是一家專業生產鋅鋼護欄、鋅鋼樓梯、鋅鋼柵欄、鋅鋼百葉窗、道路護欄、別墅大門等產品的大型企業。我廠擁有先進的生產設備，高標準的表面處理技術，以及嚴格的質量管理標准，實行全方位質量體系保證。可按照客戶的要求定做各種型號的產品，滿足不同層面的需求。

『貳』 公路上沒有沒有防護的護欄導致人員墜入匯水口處該如何處理

根據《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十六條規定，道路、橋梁、隧道等人工建造的建築物因維護、管理瑕疵致人損害的，由所有人或者管理人承擔賠償責任，但能夠證明自己沒有過錯的除外，因設計、施工缺陷造成損害的，由所有人、管理人與設計、施工者承擔連帶責任。

護欄作為馬路上的基本交通設施，不僅能改善交通秩序，還能保護群眾出行安全。但是，護欄也是一種道路障礙物，需要科學有序設置，並非設置越多越好。不少研究表明，路側設置護欄要綜合考慮所有道路使用者的情況，在約束、引導和保護的同時。

也要兼顧其可能引起的意外傷害和妨礙等問題。在保證一定寬度凈區的條件下，才可使絕大多數駛出路外的車輛恢復正常行駛。因此，道路護欄因路而異，應當嚴格按照《公路交通安全設施設計規范》規定的要求設置。

第十六條

下列情形，適用民法通則第一百二十六條的規定，由所有人或者管理人承擔賠償責任，但能夠證明自己沒有過錯的除外：

（一）道路、橋梁、隧道等人工建造的構築物因維護、管理瑕疵致人損害的。

（二）堆放物品滾落、滑落或者堆放物倒塌致人損害的。

（三）樹木傾倒、折斷或者果實墜落致人損害的。

前款第（一）項情形，因設計、施工缺陷造成損害的，由所有人、管理人與設計、施工者承擔連帶責任。

『叄』 道路護欄怎麼申請拆除

法律分析：公路護欄拆除前首先要通過公路路政，提出申請，說明原因，恢復方案等資料，待公路主管部門審批後，才能動工。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。

『肆』 消防通道門口外道路有護欄怎麼辦

1、首先將道路護欄事情上報給消防部門。
2、其次將相關護欄照片轉交給上級。
3、最後和消防部門及物業一起協商拆除即可。

『伍』 開車碰到馬路護欄怎麼辦

1.駕駛員自己開車撞到護欄應馬上停車，並報告交警處理，有保險的需報保險。交警到達現場後，確定事故責任。如確定駕駛員為責任人，則要求肇事者根據財產損失情況進行賠償。若有第三方責任險，該賠償金可由保險公司承擔。
2.若撞了護欄之後開車逃跑的，則按照造成交通事故後逃逸處理，不構成犯罪的，處二百元以上二千元以下罰款，記12分，還可以並處十五日以下拘留。
3.如果開車撞壞的護欄很多，造成公私財產遭受重大損失的，可能構成交通肇事罪。駕駛員除了被公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，承擔民事賠償外還會承擔刑事責任，處三年以下有期徒刑或者拘役。肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑。

法律依據：
《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十一條被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。
第二十二條有下列情形之一的，保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用，並有權向致害人追償：（一）駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的；（二）被保險機動車被盜搶期間肇事的；（三）被保險人故意製造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任。

『陸』 市政施工圍欄存在哪些問題

（一）色彩功能設計：為了滿足交通安全與道路暢通需要，在目前道路護欄色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎上，變綠為藍，形成紅、藍、白、黃、黑五種基本色彩，在道路護欄上設計與配置有關方向、行車規則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語言（見紅分東西，東是紅來西是黃；見藍分南北，南是藍來北是白；見黃一直開；上紅下藍可右轉，上藍下紅往左轉。）達到簡潔明了，一看便知的特點。
（二）結構安全設計：為了滿足市政交通管理的需要，市政道路護欄需採用組裝式技術設計、加工製造、表面塗裝生產及安裝，以便確保道路護欄的高強度、高安全性的要求，選用不同的鋼質材料，合理的結構設計和組件設計以適應不同的安全強度要求。安裝方式要採用便捷經濟的組裝方式，無需專業技術人員參與，以適應市政交通的特殊需要。當護欄受到意外損壞時，無需整體更換，只需用專業工具更換損壞部分，使市政及交管部門能在安裝及維護方面節約大量財力、人力。
（三）塗層性能設計：市政道路護欄是永不下崗的「交通警察」，無論何種惡劣環境，市政道路護欄表面外觀不應生銹、褪色、龜裂、粉化，要保持色澤持久而鮮艷、抗臟自潔、免維護，省卻頻繁維護帶來的財力及人力損耗，更避免因維護帶來的交通不便、不安全及環境污染。因此表達市政道路護欄的各種導向、分流、警示功能顏色與塗層品質至關重要，不能以簡單的浸塑工藝、單層噴粉來處理，更不能用油漆來解決，需要「永久性塗層」。永久性塗層分別由熱浸鋅層、富鋅磷化層、有機富鋅環氧粉末塗層和聚酯「無瑕」彩色粉末塗層組成，要用世界一流的表面處理技術和先進專用設備，使四種保護層經科學合理的有機結合，賦予道路護欄具有優異的防腐性和良好的耐潮濕、耐化學性能以及超強的抗紫外線的穩定性。

『柒』 開車撞了馬路護欄怎麼辦

法律分析：駕駛員自己開車撞到護欄應馬上停車，並報告交警處理，有保險的需報保險。交警到達現場後，確定事故責任。如確定駕駛員為責任人，則要求肇事者根據財產損失情況進行賠償。若有第三方責任險，該賠償金可由保險公司承擔。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十條 在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。 在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。 在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，並且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。

第七十一條 車輛發生交通事故後逃逸的，事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的，公安機關交通管理部門應當給予獎勵。

第七十二條 公安機關交通管理部門接到交通事故報警後，應當立即派交通警察趕赴現場，先組織搶救受傷人員，並採取措施，盡快恢復交通。 交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查，收集證據；因收集證據的需要，可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管，以備核查。 對當事人的生理、精神狀況等專業性較強的檢驗，公安機關交通管理部門應當委託專門機構進行鑒定。鑒定結論應當由鑒定人簽名。

『捌』 高速公路隔離珊與地面高度過高有安全隱患如何補救

道路隔離護欄不應設置過高，建議在一般地區護欄網外露高度在1.2m-1.5m即可。

特殊地區在1.6m為宜。這個高度人即不容易翻越又節省了投資。對於護欄立柱的間距設置是多少；由於護欄立柱高度降低，建議立柱間距由4m該為按5m設置，則每千米設201根；如按4米設置，每千米251根，即每千米節省50根立柱。

網片和刺絲在農區村鎮附近人在其周圍活動頻繁，網宜採用金屬網或鋼板網。因此種型式網對人沒有傷害。道路隔離護欄是設置於城市道路非隔離帶上的護欄，是警示和強制機動車和非機動車分道行駛的設施。

道路護欄就是一種將道路分開，機動車道跟非機動車道還有道路中間順逆向分開的攔阻設施，道路護欄的好處是防止因司機失誤造成的非正常行駛車輛越出公路闖入對向車道的交通事故發生，保護路側行人、建築物、汽車司機和車上乘員安全，同時兼有誘導駕駛員視線。

道路護欄的標准高度是一個大問題，如果製作太高，相應的成本也會很高，但是太低了，有些人為了走捷徑直接翻越護欄而導致交通秩序混亂，都是不可取的。