造橋鋼筋籠焊接不規范怎麼開罰單

1. 樁基鋼筋籠焊接規范

鋼筋焊接是用電焊設備將鋼筋沿軸向接長或交叉聯接。鋼筋焊接質量與鋼材的可焊性、焊接工藝有關。可焊性與鋼筋含碳、錳、鈦等合金元素有關。

常用的鋼筋焊接方法

一、閃光對焊：用對焊機使兩段被焊鋼筋接觸，通過低電壓的強電流，鋼筋被加熱到一定溫度變軟後，軸向加壓頂鍛，形成對焊接頭，將鋼筋沿軸向接長。根據對焊工藝閃光對焊分為連續閃光焊和閃光一預熱一閃光焊，後者用於焊接大直徑鋼筋。預應力鋼筋皆用這種焊接。

二、電弧焊：用弧焊機使焊條與焊件間產生高溫電弧，使焊條和電弧燃燒范圍內的焊件熔化，凝固後便形成接頭或焊縫。鋼筋電弧焊的接頭型式有：搭接接頭(單面焊縫或雙面焊縫)、邦條接頭(單面焊縫或雙面焊縫)、剖口接頭(平焊或立焊)。

三、電渣壓力焊：在上、下被焊鋼筋間放一小塊導電劑(鋼絲小球、電焊條等)，裝上葯盒和填滿焊葯，用交流電焊機接通電路引弧燃燒，待形成渣池、鋼筋熔化並穩弧一定時間後，在斷電同時，用手動加壓機構進行加壓頂鍛，排除夾渣、氣泡，形成接頭。這種焊接多用於現澆鋼筋混凝土結構構件內豎向鋼筋的接長。

四、電阻點焊：點焊機的上、下電極接觸交叉的鋼筋而接通電流，交叉鋼筋的接觸點處電阻較大，電流產生的熱量將鋼筋熔化，同時電極加壓使鋼筋焊合。

五、鋼筋氣壓焊：由一定比例的氧氣(純度≥98.5%、瓶裝工作壓力小於5～10公斤/厘米2)火焰將鋼筋端部加熱到塑性狀態(溫度約1320～1340℃)，邊加熱邊加壓，最終施加3000公斤/厘米2以上的壓力，將鋼筋焊接在一起。

鋼筋焊接規則

1.根據設計要求，選擇工程鋼筋連接焊接方式，焊接方法主要為電弧焊和閃光對焊，以電弧焊為主。

2.鋼筋焊接施工之前，應清除鋼筋、鋼板焊接部位以及鋼筋與電極接觸處表面上的銹斑、油污、雜物等。鋼筋端部有彎折、扭曲時，應予以矯直和切除。

3.帶肋鋼筋閃光對焊、電弧焊時，應將縱肋對縱肋安放焊接。

4.鋼筋閃光對焊應選擇合適的調伸長度、燒化留量、頂鍛留量以及變壓器級數，工藝參數確定後不得隨意改變。

5.本工程電弧焊採用搭接焊形式，在不具備搭接焊條件時，採用幫條焊，焊接時應符合下列要求。

①焊接時，引弧應在幫條或焊縫處進行，不得燒傷主筋。

②焊接地線與鋼筋應緊密接觸。

③焊接過程中應及時清渣，焊縫表面應光滑，焊坑應填滿。

④接頭應採用雙面焊縫，條件不具備時，可採用單面焊。

⑤搭接焊時，兩連接鋼筋軸線應一致。雙面焊縫長度不得小於5d，單面焊縫長度不小於10d。

⑥幫條焊時，幫條直徑、級別應與被焊鋼筋一致，雙面焊縫幫條長度不得小於5d，單面焊縫不得小於10d.幫條與被焊鋼筋的軸線應在同一平面上，主筋端面間隙應為2——5mm。

⑦焊縫高度應等於或大於0.3d，並不得小於4mm，寬度應等於或大於0.8d，並不得小於8mm。

⑧搭接焊、幫條焊的接頭，應逐個進行外觀檢查，焊縫表面應平順，無裂紋、夾渣和較大焊瘤等缺陷。

⑨在任一焊縫長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，在該區段內的受力鋼筋在受拉區其接頭的截面面積占總面積的百分率不超過50%。

2. 規范規定12鋼筋是否允許焊接

可以的

鋼筋電渣壓力焊直徑12mm的鋼筋在《鋼筋焊接及驗收規程》JGJ18-2012中有規定允許焊，《鋼筋焊接及驗收規程》JGJ18-2012在前言，修訂的主要內容第3條中已提到：鋼筋電渣壓力焊的鋼筋直徑下限，從14mm延伸至12mm。

(2)造橋鋼筋籠焊接不規范怎麼開罰單擴展閱讀：

原則

1、接頭應盡量設置在受力較小處，應避開結構受力較大的關鍵部位。抗震設計時避開梁端、柱端箍筋加密范圍，如必須在該區域連接，則應採用機械連接或焊接。

2、在同一跨度或同一層高內的同一受力鋼筋上宜少設連接接頭，不宜設置2個或2個以上接頭。

3、接頭位置宜互相錯開，在連接范圍內，接頭鋼筋面積百分率應限制在一定范圍內。

4、在鋼筋連接區域應採取必要的構造措施，在縱向受力鋼筋搭接長度范圍內應配置橫向構造鋼筋或箍筋。

5、軸心受拉及小偏心受拉桿件（如桁架和拱的拉桿）的縱向受力鋼筋不得採用綁扎搭接接頭。

6、當受拉鋼筋的直徑d>25mm及受壓鋼筋的直徑d>28mm時，不宜採用綁扎搭接接頭。

隨著施工的發展，對鋼筋籠製作的要求越來越高，新的要求靠手工是無法完成的，比如：採用的主筋直徑越來越大，最大直徑可達50mm；箍筋採用冷拉帶肋高強度螺紋鋼，最大直徑可達16mm；一個12米長的籠子重量可達8噸；徑向或周向並排使用兩個主筋；

根據承載要求，同一圓周上使用不同直徑的主筋，可以節省材料等。這些對籠子的連接都提出了新的要求，在生產施工中要不斷實踐，以求生產成本低，施工速度快，施工質量高。

3. 橋梁鋼筋籠 焊接的要求

一是焊接的搭接長度是否正確（包括主筋、箍筋等，下同）即是否滿足單面焊10d，雙面焊5d。

二是焊縫是否飽滿，有無加渣、流焊、漏焊、咬傷主筋等現象。

三是是否滿足同一斷面接頭不超過50%。

四是尺寸是否正確，即鋼筋籠的直徑、箍筋的間距等。

五是使用材料是否符合設計，包括主筋的直徑、數量、箍筋的直徑，鋼筋籠的長度。還有對於不同的鋼筋，對焊條也有要求，對二級、三級鋼要求要5字頭的焊條。

注意事項:

1、對於較短的樁基，鋼筋籠宜製作成整體，一次吊裝就位。對於孔深較大的樁基，鋼筋籠需要現場焊接的，鋼筋籠分段長度不宜少於18米，以減少現場焊接工作量。

2、鋼筋籠的製作必須使用胎具，嚴格控制鋼筋間距和順制度。

3、分段製作的鋼筋籠，主筋搭接焊時，鋼筋要進行預彎，在同一截面內的鋼筋接頭不得超過主筋總數的50%，兩個接頭的間距不小於500mm，主筋的焊接採用單面焊，焊縫長度為10d。

4、箍筋採用雙面焊，焊接長度為箍筋直徑的5倍，接頭焊接只允許上下迭搭，不允許徑向搭接。加強箍筋與主筋的連接採用點焊。

5、鋼筋籠在運輸過程中必須對鋼筋籠加固和固定，保證鋼筋籠不變形。

6、鋼筋籠在安裝就位時，要控制下孔速度，避免刮傷孔壁。

4. 鋼筋籠怎麼驗收 最新的建築樁基鋼筋籠驗收規范是什麼

建築樁基鋼筋籠驗收規范是《建築地基基礎工程施工質量驗收規范》GB50202-2002。

鋼筋籠驗收內容：

1、鋼筋主筋規格，數量，長度。

2、查看封閉箍筋與主筋焊接是否傷主筋。

3、環繞箍筋的間距是否符合圖紙設計要求。

4、環繞箍筋搭接長度不小於一圈半，環繞箍筋上下封口搭接一樣不小一圈半。

5、根據圖紙檢查鋼筋保護層厚度。

6、鋼筋的出廠合格證、材質單及復試報告。

將荷載傳至地下較深處承載性能好的土層，以滿足承載力和沉降的要求。樁基礎的承載能力高，能承受豎直荷載，也能承受水平荷載，能抵抗上拔荷載也能承受振動荷載，是應用最廣泛的深基礎形式。

(4)造橋鋼筋籠焊接不規范怎麼開罰單擴展閱讀：

當混凝土結構物為柱狀或者條狀構件時，其中心部分不需要配筋，只在混凝土構件接觸空氣的面底下配置鋼筋。如果這個構件是獨立的，我們把這個構件周邊設置的鋼筋預先製作好，這個就是鋼筋籠。

當混凝土灌注至鋼筋籠底時，由於澆注的混凝土自導管翻出由下而上的壓力較大，托動了鋼筋籠上浮； 或由於混凝土因澆注時間較長，已近初凝，表面形成硬殼，砼與鋼筋籠有一定握裹力，混凝土在導管翻出後將以一定的速度向上頂升，同時也帶動鋼筋籠上移。

在承載能力極限狀態下，樁頂豎向荷載大部分由樁端阻力承受。由於摩擦樁和端承樁在支承力、荷載傳遞等方面都有較大的差異，通常摩擦樁的沉降大於端承樁，會導致墩台產生不均勻沉降，因此，在同一樁基礎中，不應同時採用摩擦樁和端承樁。

5. 鋼筋籠主筋焊接應該錯開距離是多少

1 在受拉區不宜大於50%；

2 接頭不宜設置在有抗震設防要求的框架梁端、柱端的箍筋加密區；當無法避開時，對等強度高質量機械連接接頭，不應大於50%；

3 直接承受動力荷載的結構構件中，不宜採用焊接接頭；當採用機械連接接頭時，不應大於50%。

6. 鋼筋籠怎麼驗收

主要都是根據資料那一塊來驗收的，第一個是材料的報審、第二個肯定是建設工程隱蔽驗收記錄第三個就是鋼筋加工的檢驗批、鋼筋安裝的檢驗批根據資料上的主控項目、一般項目來驗收就可以了，大概的可以不用控制的那麼嚴格畢竟驗收上的數據控制的很嚴格，還有就是要看鋼筋搭接的區域是否符合規范。

鋼筋焊接質量要求，鋼筋箍筋加工製作的規格、質量、等這些問題都是驗收的主要部分。還有就是各種試拉件的檢驗報告。其實驗收鋼筋在規格上一般是不會出問題的，主要就是鋼筋安裝上面的問題要把握好！

1、鋼筋主筋規格，數量，長度。

2、查看封閉箍筋與主筋焊接是否傷主筋。

3、環繞箍筋的間距是否符合圖紙設計要求。

4、環繞箍筋搭接長度不小於一圈半，環繞箍筋上下封口搭接一樣不小一圈半。

5、根據圖紙檢查鋼筋保護層厚度。

6、鋼筋的出廠合格證、材質單及復試報告。

(6)造橋鋼筋籠焊接不規范怎麼開罰單擴展閱讀：

鋼筋原材是否已經送檢合格，原材規格是否符合圖紙設計要求，箍筋間距、焊接點搭接長度，焊條要有質保單。鋼筋籠製作嚴格按設計加工，主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。.鋼筋保護層厚度。鋼筋對接處是否按要求打彎，打彎處焊接的焊縫厚度，焊縫長度是否符合質量要求。

鋼筋籠主要起的作用跟柱子縱向鋼筋的受力是同理，主要起抗拉作用，混凝土的抗壓強度高但抗拉強度是很低。對樁身混凝土起到約束的作用，使之能承受一定的水平力。

在橋涵或者高層建築施工時，根據要求可能要求基礎進行打樁，方法是用利用機器沖孔和水磨鑽孔，並且孔深達到設計要求，然後向樁孔下放鋼筋籠，再插入導管進行混凝土澆注。

當發現鋼筋籠開始上浮時，應立即停止澆注，並准確計算導管埋深和已澆混凝土標高，可拆除導管時必須拆除後再進行澆注，上浮現象可能消除。當鋼筋籠已經上浮了，應准確計算導管埋深和已澆混凝土標高，在導管提升的最大在限度內，快速提升，緩慢下放，反復幾次，上升的鋼筋籠可恢復原標高。

灌注混凝土過程中，應隨時掌握混凝土澆注標高及導管埋深。切不可因浮籠問題而把導管撥出混凝土面。

7. 鋼筋籠焊接規范什麼

鋼筋籠焊接規范

鋼筋籠的製作在硬化好的鋼筋場地里進行，鋼筋加工好後，綁扎、焊接鋼筋籠。加強筋自身搭接部分運用雙面焊，搭接長度大於等於5倍的鋼筋直徑。

鋼筋籠接頭需錯開，同一斷面接頭要小於50%。製成鋼筋骨架後測定剛度與穩定度，必要時增加加強箍筋的數目，同時加強箍筋里需焊接十字撐，使其具有足夠的剛度與穩定性，保證在運送、吊裝和澆築砼時不致鬆散、移位與變形。

焊接時焊條葯皮分解,熔化後形成氣體和熔渣,對焊接位置起到保護作用,並讓熔池金屬脫氧、凈化。隨著電弧沿焊接位置前移,工件與焊芯不斷熔化且形成新的熔池,原有熔池則由於電弧遠離而冷卻,凝固後產生焊縫,從而把兩個分開的焊件連接成一體。

(7)造橋鋼筋籠焊接不規范怎麼開罰單擴展閱讀

焊接時候的注意事項。

1、對於較短的樁基，鋼筋籠適合製作成整體，一次吊裝成功。對於孔深較大的樁基來說，鋼筋籠應該現場焊接的，鋼筋籠分段長度不應少於18米，以降低現場焊接工作量。

2、鋼筋籠的製作一定要使用胎具，嚴格控制鋼筋間距與順制度。

3、分段製做的鋼筋籠，主筋搭接焊時，鋼筋應進行預彎，在同一截面里的鋼筋接頭不應超過主筋總數的50%，兩個接頭的間距不小於500mm，主筋的焊接採用單面焊，焊縫長度是10d。

4、箍筋採用雙面焊，焊接長度是箍筋直徑的5倍，接頭焊接只可以上下迭搭，不能夠徑向搭接。加強箍筋和主筋的連接採用點焊。

5、鋼筋籠在運輸過程中必一定要對鋼筋籠加固和固定，確保鋼筋籠不變形。

6、鋼筋籠在安裝就位後，應控制下孔速度，以防刮傷孔壁。

8. 關於焊鋼筋籠子工程一事

只要技術過硬，焊鋼筋籠子對你是小菜一碟了，你到現場一看自然就會明白！在這里反而說不清楚，放心吧，是很簡單的！

9. 鑽孔灌注樁鋼筋籠施工時沒注意，一節鋼筋籠焊接面積為100%啦，有問題么！

不符合規范要求，實際上也不會有太大的惡果。可採用補救措施：隔根增加一根長度能滿足錨固及錯開接頭要求的鋼筋就可以了。

10. 施工中灌注樁鋼筋籠固筋焊接不合格怎麼樣復檢

鋼筋籠鋼筋接頭試件如果不合格，施工單位不好處理，要設計單位和質檢部門出具處理報告，施工單位按要求整改就行。這種問題要想辦法讓焊件合格，要不然很麻煩的。