護欄設在人行道上怎麼辦

① 重慶一人行道上私設欄桿，這么做會給路人帶來哪些影響

在人行道上私設欄桿，肯定會影響路人的通行，為行人帶來諸多的不便，造成交通擁擠。這樣做就有些損人利己了，也妨礙了公共交通秩序。

交通道路保持暢暢通無阻是保證良好交通秩序的首要條件，故意在人行道私自設置欄桿，阻止人們正常通行，這種行為既不合法也很自私，在人行道上私設欄桿是要經過有關部門的允許才可以的。

重慶一人行道上私設欄桿

在重慶的南岸區，有群眾向記者反映，有人在一個人行道上設置了欄桿，這個欄桿是一家汽車修理店設置的，設置的欄桿每天都有固定的開關時間。但是因為損壞後一直沒有修好，因此關閉後再也沒有打開，這給周圍的居民造成了很大的不便和困擾。於是就向記者反映了這個問題，記者經過走訪，證實確實在人行道上設有一個欄桿，是因為有人在人行道上亂停車才設立的。

② 人行道、欄桿、護欄、防撞牆的養護應做好哪些方面呢

人行道塊件應牢固、完整，橋面路緣石應經常保持完好狀 態。若出現松動、缺損應及時進行修整或更換。橋梁欄桿應經常保持完好狀態。欄桿柱應豎立正直，扶手 應無損壞、斷裂，伸縮縫處的水平桿件應能自由伸縮。欄桿柱、扶 手如有缺損，應及時補齊。因欄桿損壞而採用臨時防護措施時，使用時間不得超過三個月。鋼筋混凝土欄桿開裂嚴重或混凝土剝落，應鑿除損壞部分，修補完整。鋼質欄桿應塗漆防銹，一般每年一次。護欄、防撞牆應牢固、可靠，若有損壞應及時修理或更換。鋼護欄與鋼筋混凝土護欄上的外露鋼構件應定期塗漆防銹，一般每年一次。橋梁兩端的欄桿柱或防撞牆端面，塗有立面標記或示警標 志的，應定期塗刷，一般一年一次，使油漆顏色保持鮮明。

③ 物業是否可以在人行道上安裝護欄以不讓車輛在人行道為由。

這個不太可能吧，裝了護欄車還怎麼走啊？那麼這條路就只能遠走咯，車都不能過了，而且那種自動升降的維護起來也比較難，經費也比較貴，物業可能也不想干這種事，很多業主呢，也不願意出那份錢吧

④ 人行橫道護欄倒在人行道,導致騎車摔倒由誰負責

市政部門要負責。欄桿倒了因設置紅燈以警示過往車輛注意避讓。本人也要承擔少部分責任。

⑤ 橋梁人行道及欄桿施工方法

方法1：在設計數據資料管理器中，橫斷面資料里如果將「硬路肩」給定為負值，如-1.5 ，則建立模型後將繪制出人行道。可用這個方法看繪制的效果是否為您所需要的。
方法2：
如果對按照方法1繪制出的樣式不滿意，可以這樣做：在定義護欄的時候，把此護欄大樣繪製成人行道+護欄一體的形式，可以把你原來做過的橋的橫斷面中的這個拷到大師的護欄文件中來，適當調整繪制比例。然後在工程配置的「伸縮縫與護欄」項中，將護欄寬度給定為「人行道+護欄」的寬度和，這樣模型建立完後，再在橋型圖橫斷面上將人行道與護欄改為分別標注。

⑥ 馬路邊按照防護欄需要什麼法規

要符合道路交通法規。
馬路隔離護欄設置規范：1、中央分隔帶護欄：設置於城市道路中央分隔帶內的護欄，是警示和強制對向機動車分道行駛的設施。按其在道路中的空間高度，可分為中央分隔帶高護欄和中央分隔帶矮護欄。
2、機隔離護欄：設置於城市道路機非隔離帶上的護欄，是警示和強制機動車和非機動車分道行駛的設施。
3、人行道隔離護欄：設置於城市道路人行道上貼近路緣石一側的隔離護欄，是警示和強制行人和車輛分道行走和行駛的設施。4、公共汽車專用道隔離護欄：設置於公共汽車專用兩側，與其它車道分隔的隔離設施。