白車焊接工作怎麼樣

Ⅰ 焊接技術有前途嗎

學焊接是一門非常有前途的技術，只要你不懶，一切皆有可能！
1、焊接是一門技術工種，學會焊接等同於擁有了一門技術在身
2、焊接根據自己的造化，有的有天分的，有的天分稍微差一些的，天分好的可以進入高級焊接運用，比如壓力容易製造，管道焊接，這樣的焊接技術人員可以擁有很高的收入回報，而天分差一些的，可以用勤勞老補拙，也可以依靠自己的勞動走量出財富
3、焊接是一門很光榮的行業，因為技術永遠是值得人尊重的！

Ⅱ 焊接職業怎麼樣

1、焊接是非常有前途的專業，如果有一定的發展基礎可以說是很有前途的，現今的勞動力市場包括國際國內，都非常缺乏焊接的技師和高級技師，勞動力價格早已超過了碩士甚至博士。2、焊工這樣的技能人才，是通過技能鑒定獲取證書的，可咨詢當地勞動部門那些技能鑒定中心具有焊接人才的技能鑒定資質，因為鑒定中心的資質是勞動部門頒發的，每年都可報名參加鑒定，需要交納一定費用。3、焊接技術的學習，需要奠定很好的基礎，以後繼續在實踐中深入、提高，更多的是要靠你自己，把自己學到的理論知識在工作實踐中不斷檢驗，反過來在實踐中碰到的問題，又需要你不斷加強理論學習，進一步提升理論水平，技師和高級技師都需要有很高的理論水平。要靠別人是靠不住的，自我鑽研精神很重要，任何專業都不例外。4、焊接是一個很有前途的專業，千萬不要這山看著那山高，你有時間再學其他的專業不如用這些時間把現有的專業水平在提升一個層次，也可以不斷參加技能鑒定，不斷檢驗自己的專業水平，何況技能鑒定中心還有專門針對技能鑒定的相關培訓，效果也不錯的。5、焊接工作是比較辛苦，技能工作其實就是技術工人的工作，體力勞動是在所難免的，剛畢業才一年吃點苦算什麼，很多成功人士、各行各業的各類專家不都是這么走過來的嗎？人上人咱不敢說，不吃今日苦，哪有明日甜。

Ⅲ 車身裝焊工藝有什麼特點

對焊激光焊接，激光焊接主要在大頂及整體車身的框架上都有。

車身中，白車身的大部分拼接工作都是通過電阻電焊來完成的，一般在工廠中比較常見的是懸掛式點焊機和機器人點焊機。

這兩種點焊器的使用比還是要看車間的自動化率，像通用武漢這邊，車間的自動化率應該在97%以上，主要是以機器人點焊機為主。懸掛式點焊機主要應用在一些方便使用機器人或者需要後期進行補焊的位置。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

Ⅳ 焊工就業前景怎麼樣

我以為這前景挺好的。1.先從行來說，焊接的發展過程而言，絕對的是個永不衰敗的行業。因為早在春秋戰國時期，我們的先祖們就已經用黃泥作助焊熔劑，用加熱鍛打的方法將兩金屬連為一體，這就是焊工的趨形，才是焊接的本質。現代焊接從19世紀80年代便出現電焊，從此日新月異突飛猛進，目前為止常用基本方法已有20餘種。更是由人發展到機器人焊接。2.焊接所涉及的行業，更是多方面的：廣告、建築、化工、汽車、造船，航空，電力，核工業等，可以說是領域廣闊。3.從學焊工的人來說，先是身體要健康，其次得有一定文化基礎。鐵棒磨成針，先得 是鐵呀。若是竹筷也最後只能牙簽了。高中，中專以下文化學起來，焊接的論理 很吃力，不過 也擔不必擔 心，咱把實操練好了，說不定也能發點小財，至少養家沒問題。大專以上文化，那就更好了，想學就可以一直學完焊工的高級技師理論都學完，再學習現代先進的焊接技術，肯下功夫說不定成為大國工匠

Ⅳ 汽車焊接技術怎麼樣

汽車焊接其實還是蠻好的，就是他需要在高溫條件下工作，還是很辛苦的，但是他所得到的回報比汽車行業的其他的能高一點，如果非要你這個技術怎麼樣的話？那得看你學到什麼程度，以及你技術是否精進

Ⅵ 汽車焊接都焊什麼 累么

一、汽車焊接有駕駛室、底盤、油箱等很多，也很辛苦。
二、汽車焊接電焊時需要注意：
1、駕駛室貨廂焊接 易燃品需移除或物理隔離。在對車輛的駕駛室和貨廂進行焊接維修的時候，一定要將易燃物品移除或者進行物理隔離方可進行焊接作業。比如駕駛室內的座椅，塑料飾件較多，很多車輛還備有被褥等物品，這些都屬於易燃品，一旦在焊接作業的時候接觸到飛濺的溶滴極易引發火災。同時車廂焊接需要在車廂中沒有貨物時方可進行，車廂上的貨物篷布等極易接觸溶滴引發火災。如果車上裝有危險品更是嚴禁焊接作業。
2、車輛底盤焊接作業 注意油管線路 。一般情況下車輛底盤都會布置有各種管路和電器線束，在車輛本身在使用的過程中，油管或潤滑油滲漏的事情經常發生，尤其是一些老舊車型，其電器線路和管路也都是油乎乎的。在底盤下進行焊接的時候，如果有飛濺的焊渣接觸到泄漏的燃油或者帶有的電線、膠布等，也極易引發火災。所以在底盤焊接中一定要注意類似地方，提前做好清理防護工作。
3、油箱焊接很危險 務必找專業技師 。當車輛的燃油箱發生破損的時候，找焊工對油箱進行補焊，損壞的油箱就可以重新繼續使用。但是在油箱焊接的時候務必要將油箱內的燃油清洗干凈，同時油箱內灌上水，打開油箱蓋進行焊接操作。這項工作務必找經驗豐富的焊工操作。
4、保護電器系統 焊接前斷掉總電源 。在車輛進行焊接操作的時候，對車輛進行斷電也是非常必要的操作，尤其是現在的車輛上電控系統越來越復雜，各種精密的控制模塊、ECU等，如果在焊接操作中對車輛電源不斷電的話，則焊接過程中產生的電流很容易導致ECU等電子設備損壞。此外焊機的搭鐵線應該按照就近原則靠近焊接點，以免損壞電氣線路。關於車輛斷電可以參考文章《蓄電池斷電需注意 錯誤操作將損壞電器》。