座椅拆了開車撞護欄怎麼索賠

Ⅰ 自己開車不小心撞護欄了，全險能全賠嗎

自己開車撞護欄保險公司是否全賠，一是看損失是否超過保額，二是看是否購買不計免賠。全險是一種俗稱，沒有全險的標准概念，因為如果要把所有商業險全部按頂額標准購買齊全的話，車險的價格可能會比車價低不了多少。
開車撞護欄，適用的商業保險如下：
1、車損險。對自身車輛的損失進行賠償，以車輛價值為保額，此險只要購買就是足額的。
2、第三者責任險。對護欄的損失在交強險2000元賠償額度之外的不足部分進行賠償，這一險種有很多額度，從5萬到100萬不等，一般只有護欄損失是夠用的。
3、車上人員險。對自己車輛上人員傷亡進行賠償，保額從1萬到50萬不等，大多數車主購買的都是5萬以下額度，如果出現較大傷亡，那麼這一險種是不夠賠償的。
4、以上保險的不計免賠。商業險規定了責任免賠額，單方事故是自己全責，如果沒有購買該項保險，保險就會有一定比例的免賠。
拓展資料
保險的起源
1、埃及(人身) 2、 海上保險(意外) 3、中國保險的起源同治年間民國中國4、保險中介的產生勞合社5、中國保險的三次改革。現代保險起源於義大利也有說是中國首創，在公元前三四千年，中國商人即將風險分散原理運用在貨物運輸中。由鏢局承運貨物，收費簽發「鏢單」。貨到目的地，收貨人按單驗收後，在鏢單上簽注日期，加蓋印章，交護送人帶回，以完手續。鏢局的這些手續與現代保險的承保手續大致相同。保險思想起源於古巴比倫時代，現代意義的保險起源於海上保險，現發現的最早的保單為義大利商人簽發的船舶航運保單。
保險的發展歷史
人類社會從開始就面臨著自然災害和意外事故的侵擾.在與大自然抗爭的過程中，古代人們就萌生了對付災害事故的保險思想和原始形態的保險方法。
我國歷代王朝都非常重視積谷備荒，春秋時期孔子的「耕三餘」的思想就是頗有代表性的見解。
在國外，保險思想和原始的保險雛形在古代已經產生:在古埃及石匠中曾有一-種互助基金組織，該組織向每一位成員收取會費以支付個別成員死亡後的喪葬費;還有古羅馬軍隊中的士兵組織，以收取的會費作為士兵陣亡後對其遺屬的撫恤費用。國外最早的保險思想產生於處在東西方貿易要道上的古巴比倫等古代文明國家，而國外最早有保險記載的法規是漢莫拉比法典，它規定進行長途運輸的商隊，若貨物在運輸途中遇到搶劫或災害而遭受損失，承運人可以不負賠償責任，而由全體商隊共同補償損失。此外，古羅馬的喪葬互助會，歐洲中世紀的基爾特製等也是國外早期的保險形式。

Ⅱ 汽車撞到護欄保險公司賠嗎

汽車撞到護欄上，保險公司會進行賠付，但對造成的損失可能不會全賠。在損失超過保額和車主未購買不計免賠的情況下，保險公司對造成的損失不會全賠。
拓展資料：
交通事故保險公司理賠流程：
1、通常一起交通事故發生後，車輛方不僅要向當地的交通管理部門報案，同時要在事故發生後的48小時內向保險公司報案。
2、事故現場勘查、檢驗。保險公司接到出險報案後，應當立即安排公司理賠人員或委託的公估機構、技術鑒定機構、海外代理人到事故現場勘查事故經過，了解涉及的損失情況，查閱和初步收集與事故性質、原因和損失情況等有關的證據和資料，確認事故是否屬於保險責任，必要時委託專門的技術鑒定部門或科研機構提供專業技術支持。
3、定損估價。保險公司相關人員對交通事故現場進行勘查、檢驗後，就應該對此次事故造成的損失估價。如果被保險人認為保險公司的定損估價有問題時，被保險人也可以向保險公司提出異議，同時自己委託相關機構對損失作出估價。保險公司與被保險人對損失估計達成一致，就進行下一步流程。
4、提交索賠材料。權利雖然被賦予了，但是如果自己不懂得主張的話，那權利很可能就是白費的。所以，當確定了損失以後，被保險人就可以向保險公司索賠了。通常，被保險人向保險公司索賠的時候，要提交如保險單、索賠申請等與該起事故有關的單證材料，方便保險公司核實。
5、賠款的計算和審核。保險公司審核了被保險人所提交的索賠材料以後，如果真實可靠，保險公司就應該按照保險合同的約定承擔保險責任，確定具體的賠償款數額。
6、領取保險金。保險公司作出了賠償決定後，就可以通知被保險人在規定的期限內到保險公司領取保險金。

Ⅲ 開車不小心撞到綠化帶、護欄這種東西，可以走保險嗎

開車，不小心撞到護欄、綠化帶這種東西，能不能走保險？一般來說，這種東西，只要是沒有破壞路面交通設施，就可以走保險。但也不排除有些地方不能走保險，比如綠化帶上面的護欄、綠化帶下面被水淹了的井蓋、車胎被輪胎撐破等等。就像今天這位朋友一樣，因為開車壓到綠化帶護欄造成損壞，但沒有造成人員傷亡的話，保險公司是可以理賠的。但如果是壓到路面和車胎的話，保險公司是不予理賠的；如果是撞到樹木的話，保險公司不予理賠。

車輛在行駛中，如果撞到綠化帶、護欄的話，是屬於車損的范圍之內了。那麼，車輛發生事故，如果撞到大樹、井蓋或者是車胎破了，在賠付車損險的情況下，是可以走保險的。但前提條件是在事故中，車輛受損程度較輕，在賠償金額方面進行了比較合理的劃分。如果車輛受損嚴重的話，只能走保險公司賠償了。至於車主朋友是否需要再購買車損險或者不計免賠險等險種，那就要看車主所在城市是否有這種要求了！這個要看具體城市吧！

Ⅳ 車撞到了護欄，保險怎麼賠付呢

車子撞到了護欄，如果只是車主自己開車撞上了護欄，並且所交的保險只有第三者責任險和交強險，保險公司是不會進行相對應理賠的。因為交強險和第三者責任險，只賠償雙方事故中所引起的第三方損失，只有車主在購買了車損險之後才可以賠償自身車輛的損失。

正常情況下，車損險是需要根據車輛的損傷程度來決定的，因此車損賠償金額是沒有固定的數目。當車輛在發生損失時，只要是在保險額度內計算理賠的，保險額度都會高於保險事故車輛損失的實際價值，也就是說會按照保險事故發生時，保險車輛的實際價值來計算賠償。
一般在發生交通事故之後車主不僅要在48小時之內向保險公司相關工作人員報案，同時也要向當地的交管部門進行報案。其次相關工作人員在來到事故現場之後，就會做出相對應的判斷。一旦保險公司人員確認事故之後，就會提交相關的索賠資料，然後投保人就可以拿著相關的資料到指定的業務，去領取理賠保險金額了。

Ⅳ 車撞到了護欄，保險公司怎麼賠付呢

如今，私家車以及其他車輛越來越多，也就導致了事故發生的越來越頻繁。那麼車撞到了護欄，這也成為了現在很常見的一個問題，如果說發生了這樣的意外，那麼，車主首先要打電話告知交警隊和保險公司。交警隊在出警的時候會給車主出一份責任認定書，那麼，保險公司也會趕到現場來勘察。

開車的注意事項

一般事故發生都是讓人猝不及防的，而且也沒有反應的時間。像有一些駕駛人習慣性的開車速度比較快，這樣一旦撞到了護欄，不僅會對護欄造成一定的損壞，也會對車主的生命安全造成威脅。因此，在駕駛車輛的時候千萬不要車速過快，而城市道路對於車速是有一定的規劃。如果車速過快的話，不僅會受到交警隊的懲罰，也會讓自己的生命處於一個危險的地部。

Ⅵ 開車撞上護欄沒有報警怎麼處理

法律分析：如沒有報警應盡快報警，由交警部門勘查現場後，出具事故責任認定書劃分責任承擔，先協商，與對方達成一致可以最快拿到賠償款。協商不成根據事故認定書以對方和交強險保險公司為共同被告依法向法院要求人身損害賠償，先由對方保險公司在交強險賠償限額范圍內給予賠償，不足的部分由雙方當事人根據事故責任認定書劃分責任比例承擔賠償責任。保險公司有先行墊付的義務。你們可以直接向保險公司索賠。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十二條 公安機關交通管理部門接到交通事故報警後，應當立即派交通警察趕赴現場，先組織搶救受傷人員，並採取措施，盡快恢復交通。 交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查，收集證據；因收集證據的需要，可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管，以備核查。 對當事人的生理、精神狀況等專業性較強的檢驗，公安機關交通管理部門應當委託專門機構進行鑒定。鑒定結論應當由鑒定人簽名。

Ⅶ 不小心撞壞小區攔車的欄桿怎麼辦

一、不小心撞壞小區攔車的欄桿怎麼辦
1、撞壞小區攔車的欄桿解決方法如下：
（1）在被其它車輛損傷，應該找肇事車主負責，停車場管理人員應提供肇事車輛的牌照號和車輛姓名；
（2）如果在小區內停車被其它車輛損傷，其索賠的程序也是一樣（小區停車都要收取一定的費用）；
（3）如果有肇事車輛在場應雙方協商解決，協商不成，可以報警 122 。
2、法律依據：《中華人民共和國民法典》第一千一百六十六條
行為人造成他人民事權益損害，不論行為人有無過錯，法律規定應當承擔侵權責任的，依照其規定。
第一千一百六十七條
侵權行為危及他人人身、財產安全的，被侵權人有權請求侵權人承擔停止侵害、排除妨礙、消除危險等侵權責任。
二、把停車桿撞了怎麼賠償
1、走保險，讓保險公司來賠；
2、和物業協商，一條桿子的成本為300元錢出廠。廠家賣給物業一般500-550元，物業用了幾年，需要折舊；
3、擋車器上面有商標或廠家電話地址的。找廠家買一條新桿子（300-400元，不含稅）。

Ⅷ 車撞到了護欄，保險公司怎麼賠付呢

第一，明確投保的險種。就車損的話，涉及車損險，護欄的話，就是交強險，三者險；
第二，確定損失金額大小，小額度的損失就沒有必要報案，因為不出險的話，明年保費會更低；
第三，如果嚴重，及時報案，保護現場，金額小的話，找附近的門衛之類的寫一個事故證明，額度高的話，110會出一個事故證明書。理賠人員會給現場拍照，並有一份損失清單，並且讓你去一個地方定損和維修，當然自己也可以去選擇一個地方，所有的損失發票，包括車子和護欄的發票拿到之後，拿上發票，事故證明書，還有身份證，行駛證，理賠人員給你的材料就可以去櫃台交資料了。
拓展資料：交通事故保險公司理賠流程
1、通常一起交通事故發生後，車輛方不僅要向當地的交通管理部門報案，同時要在事故發生後的48小時內向保險公司報案。
2、事故現場勘查、檢驗。保險公司接到出險報案後，應當立即安排公司理賠人員或委託的公估機構、技術鑒定機構、海外代理人到事故現場勘查事故經過，了解涉及的損失情況，查閱和初步收集與事故性質、原因和損失情況等有關的證據和資料，確認事故是否屬於保險責任，必要時委託專門的技術鑒定部門或科研機構提供專業技術支持。
3、定損估價。保險公司相關人員對交通事故現場進行勘查、檢驗後，就應該對此次事故造成的損失估價。如果被保險人認為保險公司的定損估價有問題時，被保險人也可以向保險公司提出異議，同時自己委託相關機構對損失作出估價。保險公司與被保險人對損失估計達成一致，就進行下一步流程。
4、提交索賠材料。權利雖然被賦予了，但是如果自己不懂得主張的話，那權利很可能就是白費的。所以，當確定了損失以後，被保險人就可以向保險公司索賠了。通常，被保險人向保險公司索賠的時候，要提交如保險單、索賠申請等與該起事故有關的單證材料，方便保險公司核實。
5、賠款的計算和審核。保險公司審核了被保險人所提交的索賠材料以後，如果真實可靠，保險公司就應該按照保險合同的約定承擔保險責任，確定具體的賠償款數額。
6、領取保險金。保險公司作出了賠償決定後，就可以通知被保險人在規定的期限內到保險公司領取保險金。

Ⅸ 車撞到了護欄,保險怎麼賠付呢

不小心撞護欄了保險公司會賠,但是可能不會全賠。不同保險公司在理賠程序上會有所不同,但理賠的基本步驟大部分還是相同的,基本流程包括有:報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復核、審批、賠付結案等步驟。道路上的隔離護欄通常不會是園林綠化局設置的，應該由交通委或交管局負責。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，並且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。第七十三條公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。