⑴ 為什麼蝶閥宜在微開狀態下安裝,球閥宜在全開啟狀態下安裝,其他閥門 應在關閉狀態下安裝
這是比較老的施工規范了。其實，如果是焊接安裝的話，閥門最好都在開啟狀態，以免內部氣體受熱膨脹後無處可去，對焊接熔池施壓而影響焊縫成形。
先說「其他閥門應在關閉狀態下安裝」——主要原因應該是為避免安裝過程中，雜質掉入並滯留在閥門的密封面，使閥門在關閉時密封面受損。
而蝶閥多為對夾式，在完全關閉狀態時，閥板對密封墊有較大作用力，使密封墊外徑略有膨脹，兩片閥體就較難對夾上；而開啟狀態時，密封墊又比較鬆弛，雖然兩片閥體容易對夾，但不同心概率增大。微開就是一種兼顧的辦法。
球閥中間的閥球有微小的活動空間，當它關閉受壓時，球體會略微偏向另一側，壓緊密封塑料（多為聚四氟乙烯）起到密封效果。從這個意義上說，比起全開狀態，細小雜質更容易進入的閥球和密封之間的微小空隙，從而磨損密封。
以前的閥門安裝多為法蘭或螺紋連接，如今隨著材料和工藝科技的進步，閥門品類繁多，安裝形式也多種多樣，比如現在焊接安裝三片式球閥時，要先把球閥解構為3個部分，兩端部分焊好冷卻後，再組裝起來，以免密封材料受熱破壞。要根據具體情況確定，不能死套老規范。
——以上僅為分享個人觀點，絕非專家，僅供參考。
⑵ 為什麼焊接連接的閥門應在打開狀態下安裝
如果閥門關閉的話焊接時內部的氣體受熱膨脹，會使焊縫出現氣孔等問題，打開閥門就沒有這個問題
⑶ 球閥焊接時為什麼要打開
不打開管道里是密閉容器，會因為熱漲而爆裂
⑷ 為什麼焊接連接的閥門應在打開狀態下安裝
管路焊接時，如果閥門關閉時，管路裡面產生的氣體，無法跑出，對焊縫成形有影響。
⑸ 為什麼閥門採用焊接方式連接 要在打開狀態下，採用螺紋連接必須在關閉狀態下！
告訴我焊接方式時是什麼類型的閥門方可？螺紋連接閥門必須在關閉狀態 道理很簡單，如不關閉在連接管道時力度掌握不夠容易伸進閥體內部，導致閥門無法關閉到位。
⑹ 閥門與金屬管道連接時，為什麼閥門開閉有要求
金屬焊接的管道閥門需要打開是因為關閉閥門焊接時產生的大量氣體無法排除 會從焊縫跑出，影響焊接質量 非金屬應該是同理
⑺ 焊接閥門焊接時應該處於打開還是關閉狀態
閥門要處於打開狀態，不然在焊接的時候熱脹冷縮，閥門內腔氣體會膨脹
⑻ 為什麼焊接連接的閥門應在打開狀態下安裝
我認為，閥門之所以要打開，因為焊接時候焊口向閥門導熱，閥門腔體內的氣體會膨脹外泄可能影響焊縫產生氣孔，閥門打開內部貫通應該更便於散熱降溫，減小閥門閥體熱脹冷縮過大而影響本身的密封性能。
⑼ 當閥門與管道以法蘭或螺栓方式連接時閥門應在關閉狀態下安裝為什麼
防止閥門安裝過程中出現雜質，使得雜質掉落或者黏上閥門密封，從而導緻密封泄漏。
另外，如果閥門與管道是焊接方式連接時，需要閥門開啟狀態安裝，熱脹冷縮，焊接時的高溫會導致閥門內腔氣體膨脹。