油油的容器焊接時用什麼水洗

1. 承裝過油料的容器進行焊接作業必須採取什麼措施

承裝過油料的容器進行焊接作業必須採取的措施是，
清洗或清除所有可燃油料。

2. 汽車油箱怎麼焊

汽車油箱焊接是用電氣焊修補方法。

汽車油箱在長期的使用過程中，常因車輛顛簸或銹蝕而裂損滲漏。除了裂損小、受力不大之處可用錫焊或粘接劑堵塞之外，一般要採用電氣焊修補。但在焊接修補這種已裝過石油產品的容器時，一定要嚴格遵守操作規程，加強安全防護措施，否則會出現不堪設想的後果。

特別需要注意的是，油箱必須在徹底清洗之後進行焊補，因石油產品(尤其是汽油)滲透力很強，如隨便清洗一下，石油氣體分子是很難清除的。在施焊時，火焰點燃了油箱中殘存的可燃混合氣體，就會引起爆炸。

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一般汽油箱的常用清洗方法有：

1、放盡汽油，拆下油箱，然後往汽油箱內加註大半箱水，將鍋爐的蒸汽用導管從加油口導入水中，讓汽油箱的水沸騰1小時左右，使膠質和臟物浮於水面並被沖走，如此連續兩次即可。

2、用熱水清洗汽油箱，再用壓縮空氣吹乾，以清除其內部的汽油蒸汽，最後再將汽油箱放入含有10％氫氧化鈉的水溶液內浸洗。浸洗後用清水沖洗其內部和外部，若發現其外部有銹蝕，用鋼絲刷刷凈。

3、如果不具備上述條件，亦可用清水沖洗汽油箱。方法是將水管插入油箱口，打開放油螺栓和浮子口，用壓力水連續沖洗5天左右，直至聞不到汽油味後方可施焊。清洗好汽油箱之後，接著要檢查其密封性。

方法是：先將汽油箱的各孔口用橡膠塞堵死，然後浸入水中，將壓力為117.6～147kPa的壓縮空氣從油箱管接頭處輸入油箱，有空氣冒出處即為泄漏部位。將該處油漆刮凈，若漏洞不大可用錫焊，漏洞過大則應用補丁進行焊補。施用氣焊時，應在汽油箱中注滿冷水，以防爆炸。

焊補後用挫刀挫平焊接處，再用高壓空氣檢驗汽油箱的密封性，確實焊好之後再裝車使用。這樣既能確保生產安全，又能保證汽油箱的焊接質量。

3. 柴油箱能動火嗎自製的鐵板柴油箱因滲油，放干油後想補焊，問這種情況下能焊接嗎

即使晾乾後也不能直接焊接，因為裡面還有柴油升華的飄移物質，達到燃點還是會爆炸的，一定要反復用洗滌液沖洗，用風機吹乾才行。若是著急的話也可以用洗滌液沖洗後灌滿水，水一定是在低處孔加進，讓水在油箱的高處孔不停的流出的情況下進行焊接。（僅限於柴油箱）

4. 置換焊割廣泛應用於可燃氣體的容器與管道的外部焊

是管道的內部焊補，不置換的是外部，僅供參考

5. 焊接時怎樣清洗油箱

摩托車油箱是用薄鋼板沖壓滾焊製成的。為了防止汽油的腐蝕，油箱內表面都經噴砂並磷化處理或燒屆搪瓷。油箱的頂面制有加油口，在加油口上帶有橡皮圈的油箱蓋。在油箱蓋上鑽有小通氣孔，以保持油箱內部與大氣相通。
摩托車每行駛5000-6000公里，要清洗油箱。清洗油箱時，應注意以下事項：
1. 清洗油箱時，必須將油箱拆下進行。先擰下油箱固定螺栓，卸下油箱，然後裝入少量汽油，上下活動油箱，進行沖擊清洗。若油箱內壁已生銹，可裝進少量的鐵砂或廢螺母往返沖擊多次，最後用汽油沖洗幾次，直至干凈為止。
2.若油箱有漏油、滲油現象，可用氣焊或錫焊補牢。焊補之前，要先用開水多次沖洗油箱，在空氣中晾乾後，再進行焊補。否則，會因焊補的高溫，使油箱內部殘存的汽油燃燒，引起油箱爆炸，造成事故。
3. 油箱開關應拆開清洗，並用毛刷洗凈濾網上的臟物。切不要用棉紗擦抹油箱開關的零部件及油箱內壁，以免造成化油器的堵塞。
4. 油箱蓋上的孔應保持暢通，若有堵塞現象應導通。油箱蓋上的橡膠密封墊要保持完好，若有損壞，可用耐油橡膠自行配製。

6. 求助焊接汽油`柴油桶的焊前准備~刷洗方法`注意事項

我乾柴油箱放完油直接焊，放心沒事，汽油的危險，放完油用洗衣粉水沖洗，放干凈後打開油箱蓋在太陽下爆曬五六個小時，在把油箱口對車的排氣管上，發車，用排氣管的廢氣吹油箱里，多吹下擠出多餘氧氣就可以焊了