Ⅰ 鋼結構焊接時鋼板翹曲是什麼原因
焊接會產生熱脹冷縮,產生焊接應力,如果板材無法抵擋這種力量,板材就會變形。
焊接變形是不可避免的,只能通過工裝,工藝,焊接順序去降低變形或者將變形控制在可接受的要求內。
Ⅱ 在鐵板焊接時為什麼總是往一邊翹
開個x型破口,雙面焊接會好一些,還要,要多焊幾次,一次焊接到位就會變形。
Ⅲ 單梁起重機主梁焊接的時候產生旁彎怎麼辦
這大截面H行鋼對接焊縫肯定有變形,變形原因是焊口熔池處冷縮後尺寸小於被焊接鋼板,收縮後,壓應力將焊口兩側拉變形,理論上控制變形主要是控制降低焊口兩側與焊口變形應力,即增長焊口處長度,或降低焊口兩側鋼板長度,方法很多,供參考。
1、焊接前先將鋼板焊口處火焰加熱,也可以點焊後加熱,使鋼板先延長,隨焊口同時冷卻,變形會明顯降低,難點是加熱後人要站在墊板上焊接,溫度高,焊工很辛苦。
2、焊接後將焊口加熱,下墊砧鐵,錘擊焊口,使焊口鍛長,難點是必須雙面鍛擊,需要翻過,不然會有鍛擊變形。
3、對接焊縫先點焊,翼緣板焊接後再焊接對接焊口,這樣會減少變形
,如對接點焊時鋼板留3mm間隙,焊接後還會降低翼板焊接引起的腹板波浪變形。
4、對接焊縫分段焊接,段距不能大於150mm。分段焊接時,焊口熔池收縮會拉長未焊接鋼板,補焊時又拉長了焊口部分。
5、對接焊後,將焊口兩側200mm火焰加熱200度,埋上煤灰或白灰,最好是珍珠岩,冷卻後變形很小。
如果已經焊接完,應選用第5、第2條校直。
Ⅳ 焊接鐵板和槽鋼為什麼會變型
1、焊接工藝和夾具存在問題,槽鋼截面不對稱。
2、槽鋼屬建造用和機械用碳素結構鋼,是復雜斷面的型鋼鋼材,其斷面形狀為凹槽形。槽鋼主要用於建築結構、幕牆工程、機械設備和車輛製造等。在使用中要求其具有較好的焊接、鉚接性能及綜合機械性能。 產槽鋼的原料鋼坯為含碳量不超過0.25%的碳結鋼或低合金鋼鋼坯。成品槽鋼經熱加工成形、正火或熱軋狀態交貨。其規格以腰高(h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數表示,如100*48*5.3,表示腰高為100毫米,腿寬為48毫米,腰厚為5.3毫米的槽鋼,或稱10#槽鋼。腰高相同的槽鋼,如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號右邊加a b c 予以區別,如25#a 25#b 25#c等。
焊接產生的高溫導致變形
Ⅵ 鋼板在焊接後為什麼會變形
你好,鋼板悍後變形的原因是「熱帳冷縮」的結果。(熱影響區越大,變形越大)
Ⅶ 焊接不銹鋼板變形的原因是什麼
與碳鋼材料相比,不銹鋼的熱膨脹系數比較大,尤其是集中受熱的時候,會引起變形,因此,對於不銹鋼板的焊接連接,焊接過程中,除進行必要的固定外,一般採用間斷焊,即焊接時將焊縫分段進行,反復幾次後才將整條焊縫完成,可最大限度減小熱變形的程度。
Ⅷ 薄板焊接變形控制措施有哪些
薄板焊接變形的原因是由局部加熱不均所引起的。因此,控制措施主要以減少焊接熱量為重點。
在設計條件允許的情況下,盡量採用焊接熱量小的焊接方法。如:錫焊、點焊機點焊。此兩種方法基本不變型。如果這兩種方法不允許。就只好採用二氧化碳氣體保護焊或氬弧焊。但這兩種方法會引起輕度變形。如果還不行,必須採用焊條焊接,那隻好盡量採用小電流焊接了。
Ⅸ 為什麼掃地機薄板零部件會產生焊接變形
保證城市化進程和城市的環保,各大城市對環衛車輛的需求量也迅速增加。環衛車輛的結構相對復雜,由很多薄板零部件焊接而成,但是由於焊接技術不成熟,掃地機等環衛車輛薄板件焊接質量受到很大影響。[圖片] 產生焊接變形的原因
產生薄板件焊接變形主要是加熱溫度不均勻造成的,在環衛車輛薄板件焊接過程中,薄板件受溫度的影響,薄板件的形狀尺寸會發生很大的變化,這個過程被稱為焊接變形。
焊接變形主要分為兩大類,一類焊接變形是在焊接過程中高溫造成的薄板件變形,另一類是薄板件完全冷卻到初始溫度時的改變,這種焊接變形被稱為殘余變形。所以,加強環衛車輛薄板件焊接變形的預防和控制是非常重要的。
就目前掃地機等環衛車輛薄板件焊接的過程來看,引發薄板件焊接變形的因素較多,薄板件焊接的工藝手段、焊接參數、焊縫數量、斷口面積大小和薄板件的熱性能參數都會對焊接質量造成影響。
另外,薄板件的尺寸形狀、薄板件焊接程序會對焊接結構的剛性造成一定影響,焊縫位置不對稱、焊接收縮系數都會造成薄板件焊接變形。