發動機排氣歧管用什麼焊接方法

❶ 排氣管漏氣可以焊嗎

可以。

如果排氣管破損一定會影響汽車的動力性能，但不一定會損失動力內，還容有可能會增加動力，主要要看是排氣管的哪個部分損壞了。

排氣管中消音部分破損，最大的影響就是噪音會變大，對汽車的其他性能並沒有什麼影響，排氣管後段如破損就會比較麻煩，不僅噪音大，尾氣排放也不達標，必須要更換。

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認識排氣管：

1、汽車的排氣管分為原廠管，回壓管，直通管，半回壓管，半直通管，半雙閥門可變排氣，可變排氣管。

2、汽車排氣管可以減震降噪，延長排氣消聲系統的使用壽命，因為從引擎排出的廢棄壓力大，噪音大，排氣管起到降噪音的作用。

3、凈化尾氣，汽車排氣管中安有三元催化，對汽車尾氣起到凈化作用，這個是汽車年檢時必需的要求。

4、汽車排氣管要注意防止進水，當我們發現路面有積水時，如果水深超過排氣管，盡量繞路行駛，一旦有水進入排氣管，要發動車怠速幾分鍾盡量將水排出。

❷ 汽車排氣管漏氣該怎麼修復

汽車排氣管漏氣需要修復的話，是必須前往汽車的4S店或者是維修店進行修復的，不能夠擅自對汽車排氣管進行維修的，避免影響汽車的行車安全。

如果排氣管破損的話，一定會影響汽車的動力性能，但不一定會損失動力，還有可能會增加動力，主要要看是排氣管的哪個部分損壞了。排氣管破損可以分為三種情況：前段破損、中短破損和後端破損即三無催化部分破損。

排氣管中消音部分破損，最大的影響就是噪音會變大，對汽車的其他性能並沒有什麼影響；排氣管後段如破損的話，就會比較麻煩，不僅噪音大，尾氣排放也不達標，必須要更換，

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汽車排氣管漏氣介紹如下：

如果只有排氣管出現小洞，不會導致車輛油耗嚴重增加。理論上來說，如果把排氣管全部拆掉的話，排氣阻力完全消失，會導致發動機功率上升，油耗會增加。賽車（包括摩托車）的排氣管沒有消音器，就是為了減少排氣阻力，不過噪音巨大。

焊接是個最經濟的辦法。有些車的排氣管好多焊接補丁，就是為了省錢。排氣管腐蝕說明發動機排放良好。油耗明顯增加，可能是冬季氣溫低造成的，其它特別的因素可能還有發動機積碳過多。

❸ 排氣歧管有裂縫了，聲音變的很大是不裂縫的原因，能否用焊上呢

聲音變的很大是裂縫的原因，完全可以用電焊焊上，
但不是用普通的交直流焊機來焊，要用氬弧焊，每個做防盜窗的小門店都有這種氬弧焊機。
還有就是用火焰釺焊，焊料為黃銅

❹ 排氣管斷了有沒有什麼膠水能補的

排氣管修補密封膠。

1、先用除銹刷清理需安裝處的油漬和銹漬。

2、然後均勻的塗抹在裂縫處，如修補面積過大，可以墊上玻纖網。

3、塗抹之後怠速20分乾燥或者是隔夜乾燥。

簡介：

排氣管是發動機排氣系統的一部分，排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中，排氣管一般包括前排氣管和後排氣管。

汽車排氣管的防銹，不僅僅說是防水就能防銹了，最好的辦法就是擦點防銹油，這樣就能更加的保障周全了。我們先把消聲器拆下來，堵住地位置的排水孔，再給法蘭假如防銹油，再把消聲器搖一下，知道防銹油均勻進入筒體內，再裝上消聲器。

然後待汽車行駛大約二十公里後，可把排水孔的堵塞物拿走，就可以了。汽車排氣管保養之防銹，每年進行2次左右就能大幅度的保障排氣管不生銹了。

❺ 小車排氣管上裝飾有裂痕怎樣修復

可以用工具把排氣管摘下來，然後採用氣焊焊補的方法將裂痕進行修復。把補好的排氣管按上即可，測試排氣管是否漏氣，如果不漏氣即可上路行駛。排氣管是發動機排氣系統的一部分，排氣系統主要包括排氣歧管，排氣管和消音器，其為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中，排氣管包括前排氣管和後排氣管。

處理辦法

可以採用氣焊焊補的方法將洞補上，也可以用在介面處纏繞銅線的方法，修復排氣管上裝飾的裂痕，從舊的電纜線中截下一段銅線，在介面墊處纏繞成圈，像過去手工編織草帽一樣，一圈緊繞一圈。

內圈要緊一點，外圈比介面墊要大一點、厚一點。裝好後在熱車時緊固排氣管螺栓，排氣管的異響聲就會完全消除了。排氣支管開裂，本身排氣支管就是生鐵鑄件，所以用生鐵焊條或者氬弧焊是比較合適的。

❻ 排氣管爛了個窟窿怎麼補一下

可以採用氣焊焊補的方法將洞補上，也可以用在介面處纏繞銅線的方法，堵住排氣管的漏洞。

從舊的電纜線中截下一段銅線，在介面墊處纏繞成圈，像過去手工編織草帽一樣，一圈緊繞一圈。內圈要緊一點，外圈比介面墊要大一點、厚一點。裝好後在熱車時緊固排氣管螺栓，排氣管的異響聲就會完全消除了。
如果排氣管銹蝕破裂的孔洞較小，周圍也沒有生銹太多，一些修理廠也可以修補，修補後還可以用一段時間。但如果銹蝕很嚴重，大面積銹蝕透了，就不能修補了，只能更換。
排氣管是發動機排氣系統的一部分，排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中，排氣管一般包括前排氣管和後排氣管。在雨天行車或者去洗車的時候，一定要注意防止讓消聲器進水，不然容易導致生銹，而影響排氣管的使用;如果不甚讓消聲器進水了，要立即啟動發動機熱車，盡可能的讓消聲器裡面的積水排出來，這點對於排氣管的保養尤為重要。

（圖/文/攝： 古璠） @2019

❼ 小車排氣管後段有個小洞怎麼補

那不需要補，汽油燃燒後經三元催化生成水，在尾節有個小洞可以方便水的排出，防止尾節的鐵筒過早的腐蝕透。

排氣管是發動機排氣系統的一部分，排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中，排氣管一般包括前排氣管和後排氣管。跟原廠的原理一樣,但是聲音會比原廠好聽原廠車大多都採用這種管主要是靠管內的格板消音器或管子的容積變化來產生一種會返回汽缸的壓力，當發動機點火後,活塞開始徑行動力行程，而排氣門會在活塞到達下死點前就會打開。這時,管內的回壓會擋住廢氣沖出,讓混合氣能夠達到完全燃燒。但回壓過強,會造成廢氣無法完全排出汽缸,造成廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率，當然最直接的就是引響馬力輸出。 其優點：噪音小，低速扭力佳。 缺點：高速時廢氣無法快速排出，影響引擎動力輸出，音量低。

❽ 汽車排氣管開焊怎麼辦

焊接抄即可。

汽車排氣管是發動機排氣系統的一部分，排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中，排氣管一般包括前排氣管和後排氣管。

如果排氣管中的水過多的話會影響到氧感測器，而這樣一來發動機中的進氣量控制效果也會降低，另一方面當冷卻水進入燃燒室時，這樣也會導致排氣管中的水滴過多，這些狀況都需要大家留心觀察，盡量減少對發動機的損害，如果出現了一些非常異樣的現象，就需要及時檢查。

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注意事項：

1、經常檢查排氣管：有條件的應該定期查看車底的排氣管，看看有沒有外傷，一旦排氣管出現破裂，要及時的修補，以免影響車輛行駛。

2、平常要多聽聽排氣管的聲音：如果行車時排氣管有異響，可能是排氣管發生震盪，固定螺絲松動了，要盡快去修理廠再加固加固，以免越來越嚴重。

3、加裝尾喉：汽車尾喉是裝在排氣管出口的裝置，能起到一定的減噪、美觀作用，尾喉在選購時應選擇不銹鋼的，不容易生銹。盡量去專業的修理店加裝，一定要裝結實才行。

❾ 摩托車的排氣管如何焊接

排氣管分為三種材質，碳鋼，不銹鋼，鈦合金。

如果材質是碳鋼或者不銹鋼的話，常規的選用氬弧焊接為比較合理結實，如果是一些特殊因素比較超薄或者沒有氬弧條件可以選用小液化氣噴槍配合低溫的全能焊絲焊接即可。

如果材質是鈦合金的話，只可以選擇氬弧的焊接方式，並且選用純鈦系列的焊絲作為填充料焊接。如果超薄的則採用冷弧焊機焊接，各自有各自的優勢，通常要求生產焊接效率則採用氣體保護焊機，如果要求活比較細致，比較美觀則選擇氬弧焊，如果是活的精度要求特別高，母體材質特別薄則選用冷弧焊機。

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排氣管保養注意事項：

1、注意的是要防止消聲器內部進水。當在深水路面行駛或洗車時，應防止消聲器內部進水。如果不小心進水，應當啟動發動機進行怠速熱車至少10分鍾，盡量把內部的積水排出。

2、建議在消聲器內部加塗防銹油，以達到防銹的目的。

3、發動機暖機階段排氣系統溫度低，廢氣中的汽態水會發生凝聚現象，大量的水會吸附在的氣溫相對較低的排氣管壁上。

4、如果從排氣管內的液體是黑色的,而且很粘,還伴隨著藍煙,機油消耗的很快，發動機動力明顯不足。這種情況說明了發動機的活塞、缸套、活塞環的間隙過大，已經不能正常工作了，這就需要上修理廠檢查維修。

參考資料來源：網路-排氣管

參考資料來源：網路-摩托車

參考資料來源：網路-焊接