標致三元催化壞了怎麼找焊接

⑴ 標致3008三元催化老化的問題

15款的車子，有出現發動機故障燈亮了，檢測說是三元催化老化，有出現這樣問題的嗎？？ 13款20發動機.6萬多公里出現三元催化器永久失效，一直帶故障碼開，習慣了也這這樣，年審過不了就黃牛上 我的也是 5萬多公里 2.0第一批，只銷 了故障碼 我的也有，也是換了，是不是通病？ 我告訴你，洗三元沒有用，能解決的辦法只有換三元催化器，我的車之前這個毛病伴隨了一年，洗了2次三元，最後換掉三元催化器才根絕了這個故障燈 刪除故障，找靠譜的加油站加油，在試試，不行就洗下三元看看 先清洗三元催化，如果還是不行就只有換了，4S原廠件2470塊。外面的基本上都是副廠件。質量不好管不了多久。 三元催化器老化一般都給汽油品質有關 確定是催化器老化？之前有沒有燒機油或燃燒不良 刪除故障碼後再跑跑 還報故障可以先清洗一下三元看看 不至於吧，平時加的汽油靠譜吧？ 如果是三元催化老化或堵塞，那麼你的車會出現以下情況:1、發動機故障燈點亮。2、氧感測器可能會損壞。3、尾氣檢查不過關。4、發動機動力不足。5、發動機抖動。6、油耗增高。可以通過清洗解決。 @2019

⑵ 汽車三元催化壞了，該怎麼更換

第一，內部結構呈蜂窩狀，催化物質主要是鉑、鈀、銠為主。排放的尾氣中因含CO、NOx、HC等有害物質，通過與三種催化物質進行氧化還原反應，變成對環境無害的CO2、氮氣、水三種物質，整個過程稱三元。首先，車輛在保修期內是享受國家三包法規所規定的各項質量問題的。三元催化劑一般作為車輛的零配件之一，是將發動機廢氣在排放至大氣中的最後一個清潔環節。簡單來講就是排放的尾氣中含CO、NOx、HC等有害物質，

質保期內三元催化損壞是否可以索賠我的認知是只要不是受外力損壞都可以索賠。三元催化屬於一個車輛長期用的部件，在整車質保范圍之內，一般13年10月之後的車質保三年或者十萬公里。如果外觀沒有撞的痕跡，可以的

⑶ 標致408三元催化器故障應該怎麼解決

你好，標致408如果換了新的三元催化器，還是報你原來那個故障，這說明，不是三元催化器的問題，大部分都是由於你的氧感測器，也就是說孔然比感測器有問題，主要就是汽油的質量存在的。

⑷ 標致508顯示三元催化老化永久人性故障

你好，根據您的情況以及我們的維修經驗，一般來說三元催化的老化，一般多為三元催化堵塞或者三元催化破裂個人建議你可以將車輛的三元催化拆下後檢查，如果破裂直接更換，如果有堵塞的情況可以使用草酸進行清洗，希望我的回答你能滿意祝您用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑸ 更換汽車三元催化器很簡單，你知道該怎樣做嗎

三元催化器的更換步驟?

1.將氧感測器從催化器上脫開。

2.旋岀催化器與排氣歧管的緊固螺栓,然後脫開催化器與排氣歧管。

3再松開催化器與副消聲器的連接螺母,將催化器與副消聲器脫開。

4.最後將催化器從催化器吊耳上脫開,將催化器和密封件取下。

⑹ 汽車三元催化壞了需要怎麼解決

1、燒熔
這種情況一般是沒法修理的，只能換了，不過正常的催化器使用壽命大概是10萬公里左右，如果提前很多久壞了，那一般都是催化器的質量問題，雖然說國產車只有幾款，但其他品牌也都是在國內製造的，所以在零件質量方面，比起進口的還是由所差距的。
2、積碳
積碳的話，一般都是汽油或機油添加劑和含鉛汽油引起的，所以在加油和用添加劑的是時候一定要注意。不過這種情況可以通過清洗來處理，不過也要不是很嚴重。
3、破碎
破碎一般都是由車輛碰撞或磕到底盤引起的，這時候，就沒其他可說的啦，需要直接換掉。總體來說，雖然引起問題有各種原因，損壞的情況也各有各的不同，但基本都是直接換新，其實有時一點小毛病還是可以修理的，但要去正規的維修處，如果去4S店的話，基本都換新。

⑺ 三元催化壞了怎麼辦

可以使用專用清潔修復劑來嘗試修復。
原理：
1.專用清洗劑
專用清洗劑是一種擁有親水基團及親油基團的化合物水溶液，親水基團使清洗劑可以溶於水和油，因三元催化器中的蜂窩狀陶瓷載體具有較強的吸水性能，清洗劑可以進入催化劑內部，使親水、親油基團溶解和吸附催化劑內部造成催化性能下降的碳煙、長鏈碳氫化合物，並通過乾燥過程從催化劑表面脫除，使催化劑部分恢復活性且催化劑表面調整到利於修復劑附著的狀態。
2.專用修復劑
專用修復劑為與機動車原有催化劑配方類似，含有活性氧化鋁、稀土復合氧化物及貴金屬鉑、鈀、銠的水性懸濁液體。通過匹配與原車相同的等電位物質，使乾燥固化後的修復劑附著在原車催化劑塗層表面，使中毒失效後的三元催化器恢復催化性能，從而有效降低車輛的污染物排放值。
使用方法：
首先使用專用清洗劑將附著在催化載體表面的積碳及金屬絡合物去除，同時去除已失效的貴金屬塗層，部分恢復三元催化器的活性，並提高修復過程中修復劑的附著力。清洗後的三元催化器，保證了載體孔道內的潔凈，及排氣的順暢性，降低了發動機的背壓，修正了發動機的空燃比，從而提升了三元催化器的工作效率；然後使用專用修復劑將同樣含有貴金屬鉑、鈀、銠活性組分的稀土復合氧化物及活性氧化鋁混合漿料均勻塗覆在三元催化器載體孔道內原有塗層之上，增加其活性組分，重新賦予三元催化器新的活性層，恢復三元催化器的催化轉化效率。通過以上方法維修後的三元催化器能達到新件效果，還有1——4萬公里的質保期。

⑻ 標致307三元催化器外管破口了能焊接嗎

你好，可以焊接上的。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑼ 汽車三元催化壞了怎麼辦

汽車三元催化器堵了可以按以下辦法處理。
1.
清洗，車輛行駛會有燃燒後的廢氣物堵在三元催化上，雜質堵塞多了會導致三元催化轉化能力下降，首先進行清洗，清洗堵塞物後，部分會恢復正常。
2.
更換，清洗後如果不能正常更換就只能更換了。
3.
三元催化，是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。主要是用三元催化器， 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特製的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身並不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土塗層。是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置。

⑽ 三元催化器裡面爛了怎樣修復

三元催化器爛了只能換，無法修復的，樓主可以去當地去汽配城買一個新的三元催化器，找路邊店面修車的師傅換上就好了，不要去4s店，很貴，除非樓主有錢任性不在乎！