大型零件用什麼焊接方法

1. 鋁及鋁合金的焊接方法

一、幾乎各種焊接方法都可以用於焊接鋁及鋁合金，但是鋁及鋁合金對各種焊接方法的適應性不同，各種焊接方法有其各自的應用場合，以下是較普遍的焊接方法：

1、氣焊和焊條電弧焊方法，設備簡單、操作方便，可用於對焊接質量要求不高的鋁薄板及鑄件的補焊。

2、焊條電弧焊可用於鋁合金鑄件的補焊。

3、惰性氣體保護焊(TIG或MIG)方法是應用最廣泛的鋁及鋁合金焊接方法。

4、鋁及鋁合金薄板可採用鎢極交流氬弧焊或鎢極脈沖氬弧焊。

5、鋁及鋁合金厚板可採用鎢極氦弧焊、氬氦混合鎢極氣體保護焊、熔化極氣體保護焊、脈沖熔化極氣體保護焊。

2. 電子束焊中焊接厚大工件時應選用什麼焊接

高壓型焊接。
高壓焊從基本的定位焊開始到焊接完焊縫，中間不能任意變更焊縫位置。允許焊接過程打磨，但焊後嚴禁打磨。電子束焊中焊接厚大工件時就需要這種技術才能保證焊接的完美。
焊接，也稱作熔接，是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的製造工藝及技術。現代焊接的能量來源有很多種。

3. 鑄鐵的焊接方法有幾種

1、熱焊法|：焊前將鑄件預熱至600℃-700℃，焊接過程中，工作溫度不能降至400℃以下，這樣可以減少整個工件溫度分布不均勻所引起的焊接應力。焊後再立即加熱至700℃左右，進行消除應力熱處理。 2、加熱減應區法：使焊補區能自由地熱脹冷縮。 3、採用電弧冷焊來防止裂縫，其具體措施； （1）使焊縫成為塑性較好的金屬組織； （2）採用小電流斷續焊，分散焊，在盡量窄的坡口中多層焊等辦法來防止焊補區局部的熱輸入,以減小與整體之間溫度差別及由此引起的熱應力; (3)通過錘擊焊縫消除應力,防止裂縫; (4)冷焊時基本金屬熔化越多,熔合區白口層就越厚,焊縫也就越易剝離。所以焊底層最好用細直徑焊條，小電流焊接。 以上電弧冷焊的措施，在焊接鑄鐵時應同時採用，另外有時焊補厚壁深坡口時可用焊接墊板，減少應力和防止桿縫剝里。

4. 超聲波可以焊接金屬嗎可以焊接的話有哪些方式呢

超聲波可以焊接金屬。常見的金屬超聲波焊可分為點焊、環焊、縫焊及線焊。

1、點焊。點焊機振動系統根據上部聲桿的振動狀況，可分為縱向振動(輕結構)系統、彎曲振動(重結構)系統和輕彎振動系統，輕型結構適用於功率小於500W的小型點焊機，重型結構適用於千瓦大功率焊機，輕彎振動系統適用於中、小功率焊機，兩者兼有兩種振動系統的優點。

4、縫焊。縫焊機的振動系統按其焊盤的振動狀態可分為；

a-縱向振動系統；

b-彎曲振動系統；

c-扭轉振動系統等幾類。

其中a及b兩種較為常用。其焊盤的振動方向與焊接方向垂直。而c的振動方向則與焊接方向平行。縫焊可以獲得密封的連續焊縫。通常工件被夾持在上、下焊盤之間。在特殊情況下可採用平板式下聲極。

拓展資料：

超聲波金屬焊接是利用超聲頻率的機械振動能量，連接同種金屬或異種金屬的一種特殊方法．金屬在進行超聲波焊接時，既不向工件輸送電流，也不向工件施以高溫熱源，只是在靜壓力之下，將機械能轉變為內能、形變能及有限的溫升．兩母材達到再結晶溫度下發生的固相焊接．因此它有效地克服了電阻焊接時所產生的飛濺和氧化等現象．超聲金屬焊機能對銅、銀、鋁、鎳等有色金屬的細絲或薄片材料進行單點焊接、多點焊接和短條狀焊接．

5. 工業常用的焊接方法分幾種

3、釺焊包括火焰釺焊、感應釺焊、爐釺焊、鹽溶釺焊、電子束釺焊

6. 焊接汽車車身時常廣泛採用什麼焊接方法

《焊接方法》共分九個單元，包括：概述，焊條電弧焊，埋弧焊，熔化極氣體保護焊，鎢極惰性氣體保護焊，氣焊與氣割，等離子弧焊接與切割，電阻焊和其他焊接。

車體總成工位，由於側立框架及地板夾具的干涉，焊鉗往往無法深入輪 罩處進行焊接，這時就需要有一種機構來代替人工焊接，而此處結構為空腔焊接，而不是常用的上下電極頭相貼焊接。

對於普通焊接，是靠上下電極頭接觸形成焊接迴路，而在中空焊接時,因為電流通過相鄰板流動,板和板之間接觸的地方會全部分流,所以無效分流很大，如果改用普通交流電,很容易出現假焊。通過查閱相關資料，與電氣、焊接方面的技術人員討論。

要解決以上問題，就要使焊接時的交流電流變為直流電流，從而保證焊接後的焊接強度，於是先設想採用逆變控制箱控制自動焊鉗的方法，將焊接電流由交流電流變為直流電流，以下通過實驗來驗證焊接的可靠性。

技術的進步：

焊接是很重要，很難的一步，需要大量的學習。

以上內容參考：網路-焊接汽車

7. 鑄件用什麼焊條焊才不會有裂縫

鑄鐵含炭量高、雜質多，並具有塑性低、焊接性差、對冷卻速度敏感等特性，焊補後容易出現白口組織和產生裂紋。為改善鑄鐵零件的焊補質量，可採取以下方法。1、熱焊法 常用的焊接方法是氣焊和焊條電弧焊。 2、冷焊法3、加熱減應焊法此方法是不事先加熱焊件，而在施焊前和施焊中加熱焊件的「加熱減應區」，使其不阻礙焊縫的收縮，從而減少內應力，避免產生裂紋。採用氣焊、冷焊、熱焊均可，對於較大的零件應採用氣焊熱焊法。

8. 鑄鐵件如何焊接採用哪種焊接方式哪種焊條

鑄鐵件從焊接成功率高抗拉強度高特理想的是鑄鐵焊條，冷焊工藝焊接，用手工電弧焊接。

WEWELDING777特種鑄鐵焊條的特性

WEWELDING777具有特殊葯皮作用，焊接過程中能夠產生類似脈沖的柔和的電弧，對各類鑄鐵母材的熱影響非常小，特殊的脈沖電弧能夠清除各類鑄鐵表面的雜質，甚至對於油污和長期油浸的鑄鐵件的焊接也具有很好的滲透性而不會產生氣孔或者夾雜，而熱影響區硬度不會變得非常高，利用冷焊工藝焊接的成型焊縫具有非常優秀的抗裂性，能夠應對各種惡劣的母材環境。

WEWELDING777特種鑄鐵焊條的應用

適合全方位冷焊工藝焊接，可以焊接幾乎所有的鑄鐵母材 ，並且很容易實現鑄鐵與碳鋼的異種焊接，解決如基體斷裂、裂紋、磨損、補洞的缺陷，焊接後完全可以進行機械加工，很多場合應用在引擎殼體、汽缸蓋、機器基座、鑄造齒輪的輪齒等各類鑄鐵件。

向左轉|向右轉

WEWELDING777特種鑄鐵焊條的技術參數

抗拉強度：≥70,000 PSI (≥482牛頓/平方毫米)

屈服強度：一般62,000 (≥427牛頓/平方毫米)

硬度（HB）：185HB

與母材顏色搭配：相似電源選擇：交直流兩用，直流時直流反接

工藝參數

直徑（毫米） φ2.4 φ3.2 φ4.0

電流（安培） 60-100 85-110 90-140

包裝重量（磅） 2 2 2

WEWELDING777（簡稱威歐丁777）使用工藝提示

1、焊前有必要做適當的表面清理，焊接接頭最好斜切成一個U形的凹槽。

2、裂紋兩端處打止裂孔，以防止焊接過程中裂紋的擴大。

3、修復角度不好時，可以選用WEWELDING100電焊條冷開槽形成有效的U型或者V型坡口。

4、盡量小電流進行焊接，中等弧長，向焊接方向微微傾斜。

5、建議焊道採用短而細的焊珠和窄的橫向擺動的焊炬，在停止弧焊之前，填滿焊口，通常不需進行熱處理，允許零件緩慢冷卻。

9. 哪種焊接方法適合40mm以上工件

你好，焊接40mm厚以上的工件，肯定是推薦採用埋弧焊、電渣焊這類焊接方法的，如果部考慮焊接變形等其他情況，40mm以上的工件採用埋弧焊之類的焊接方法，可以有效提高焊接效率，而且焊縫質量也很穩定的。

10. 鑄鐵件如何焊接，採用哪種焊接方式哪種焊條具體操作過程是什麼可以的話請舉例說明。

鑄鐵零件的常用焊接方法
由於鑄鐵的一些優點，在汽車製造材料中佔有很大的比重。鑄鐵零件大多是加工精度高、價格昂貴的基礎零件，如氣缸體、氣缸蓋、變速器殼體等。鑄鐵零件在製造及使用過程中，經常會出現裂紋、氣孔、損壞等情況。據統計，汽車在正常使用情況下，這類零件達到磨損極限時，其尺寸變化只有0.08%～0.40%，質量損失只有0.1%～1.8%，此時將零件報廢，無疑是非常浪費的。因此，研究和利用先進的修理經驗，合理地修復鑄鐵零件是十分必要地。焊接就是一種非常有效地修復鑄鐵零件的方法。
鑄鐵含炭量高、雜質多，並具有塑性低、焊接性差、對冷卻速度敏感等特性，焊補後容易出現白口組織和產生裂紋。為改善鑄鐵零件的焊補質量，可採取以下方法。
1.熱焊法
焊前將工件整體或局部預熱到600～700℃，補焊過程中不低於400℃，焊後緩慢冷卻至室溫。採用熱焊法可有效減小焊接接頭的溫差，從而減小應力，同時還可以改善鑄件的塑性，防止出現白口組織和裂紋。
常用的焊接方法是氣焊和焊條電弧焊。氣焊常用鑄鐵氣焊絲，如HS401或HS402，配用焊劑CJ201，以去除氧化物。氣焊預熱方法適於補焊中小型薄壁零件。焊條電弧焊選用鑄鐵芯鑄鐵焊條Z248或鋼芯鑄鐵焊條Z208，此法主要用於補焊厚度較大(大於10mm )的鑄鐵零件。
熱焊法的焊接設備主要有加熱爐、焊炬、電爐(油爐或地爐)等，焊接工藝如下：
1)焊前准備和預熱：清除缺陷周圍的油污和氧化皮，露出基體的金屬光澤：開坡口，一般坡口深度為焊件壁厚的2／3，角度為70°～120°；將焊件放入爐中緩慢加熱至600～700℃(不可超過700℃)。
2)施焊：採用中性焰或弱碳化焰(施焊過程中不要使鐵水流向一側)，待基體金屬熔透後，再熔入焊條金屬；發現熔池中出現白亮點時，停止填入焊條金屬，加入適量焊劑，用焊條將雜物剔除後再繼續施焊；為得到平整的焊縫，焊接後的焊縫應稍高出鑄鐵件表面，並將溢在焊縫外的熔渣重新熔化，待降溫到半熔化狀態時，用焊絲沿鑄件表面將高出部分刮平。
3)焊後冷卻：一般應隨爐緩慢冷卻至室溫(一般需48h以上)，也可用石棉布(板)或炭灰覆蓋，使焊縫形成均勻的組織，同時防止產生裂紋。
2.冷焊法
此方法是焊前不對工件進行預熱，或預熱溫度不超過300℃。常用焊條電弧焊進行鑄鐵冷焊。根據鑄鐵工件的要求，可選用不同的鑄鐵焊條，如補焊一般灰鑄鐵零件非加工面選用Z100焊條，補焊高強度灰鑄鐵及球墨鑄鐵零件選用Zll6或Z117焊條。
冷焊法的焊接設備為普通的電弧焊設備，焊接工藝如下：
1)焊前准備：清除焊修表面的油污及雜質，使其露出基體的金屬光澤：如果存在裂紋，應在裂紋兩端各鑽一個止裂孔，以免施焊時裂紋延伸；沿裂紋開出坡口，其型式和大小由焊修部位的厚度和工藝要求而定。如果是大型鑄件，還可以在焊縫處擰上一定數量的螺釘，使接頭得到加強。螺釘直徑一般不超過16mm(如果壁厚小於15mm，則螺釘直徑應小於或等於6mm )，螺釘的數量可按斷面面積計算，即螺釘的總斷面面積不大於鑄件裂紋斷面面積的25%，且這些螺釘應均勻分布在裂紋兩邊。
2)焊修規范的選擇：焊條直徑由焊修部位的厚度確定，一般應盡量選用小直徑的焊條，以減少輸入焊件的熱量：在保證焊條金屬與基體熔合的情況下，焊修電流也應盡量選用小的，以免焊件溫度過高產生應力；電弧長度一般是焊條直徑的0.5～1.1倍，以保證燃燒穩定：如果採用直流電源，則一般選焊件為負極，以免焊件受熱，溫度過高。
3)操作工藝要求：一般應遵循「先內後外(先孔內，後機體外側，再後機體上平面)、短段、斷續、分散焊、多層多道(第一層焊完後，用砂輪在整個焊縫上磨去一些焊肉，檢查確實不存在氣孔、裂紋後再焊第二層；每層先從坡口兩側焊起，後焊中間)、小電流、錘擊焊縫」的原則。

①將整條焊縫分成若干小段，不可連續施焊，每段長度視焊件厚度而定，一般在10～50mm：每段焊完後，應冷卻至室溫再焊下一段：每個小焊波不要橫跨到坡口兩側，這樣有利於未焊部分自由收縮，並避免電弧在坡口兩側停留太久。
②焊後金屬溫度在800℃左右時，應錘擊焊縫，使其表面呈麻點狀，以鬆弛焊接應力，清除裂紋和氣孔：溫度低於300℃時不能再錘擊，以免產生冷脆裂紋。
③施焊中以直線劃小圈式運條手法為佳，焊縫應與母材呈圓滑過渡，以利於焊縫應力走向。
3.加熱減應焊法
此方法是不事先加熱焊件，而在施焊前和施焊中加熱焊件的「加熱減應區」，使其不阻礙焊縫的收縮，從而減少內應力，避免產生裂紋。加熱減應區可選取一處或多處，其選取原則為：
1)應是阻礙焊縫膨脹的部位。當該部位加熱冷卻時，使焊縫有獲得自由熱膨脹和冷收縮的可能。
2)應是與其它部位聯系不多且強度較大的部位。
3)自身的變形對其它部位應無很大影響，不至於因它的變形而損壞其它部位。
在選擇焊接方法時應注意以下原則：
①針對不同的切削加工性、顏色、強度等選擇不同的焊接方法。焊條電弧焊熱焊法對於要求質量高、切削加工性好的鑄件最適合，焊條電弧焊冷焊法則適宜於機加工的表面及不便於預熱的大型鑄件。
②針對不同的焊件體積、形狀、厚度及使用條件等選擇不同的焊接方法。對於中小型薄壁零件(如氣缸)採用氣焊、冷焊、熱焊均可，對於較大的零件應採用氣焊熱焊法