小白車撞護欄怎麼辦

㈠ 請問汽車左下角被撞開口了怎麼處理，是要報保險嗎自己去維修大概需要多少錢，我是新手小白

前保險杠有劃痕，不影響車輛的使用，可以不用修理。如果修理的話，需要前保險杠重新進行噴漆，費用在200元左右，去4S修理的話，費用在300-400元。

㈡ 「河北邯鄲轎車沖入人群」事件， 是酒駕還是蓄意的報復社會

河北邯鄲轎車沖入人群事件引發了社會的熱議，造成了多人死亡和受傷。網路上有這則視頻，可以看到電動車正在等紅綠燈，剛剛要啟動，突然後方沖出了一輛白色小汽車，接連撞了很多人，終於停了下來。目前事故正在調查之中，並沒有一個具體的原因，可能是酒駕，也可能是報復社會，還有可能是吸食了一些違禁葯品。

總結

事情發生於2022年3月20日，相信之後就會出通告，然後就能知道事故發生的真正原因了，也會讓那些受害者得到應有的賠償。

㈢ 在沒有紅綠燈的十字路口，都是直行我被右邊行駛的車撞了誰的責任

在沒有紅綠燈的十字路口，都是直行被右邊行駛的車撞了，屬於己方全責，根據通行規定，需要讓右方道路的來車先行。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：

1、有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；

2、沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；

3、轉彎的機動車讓直行的車輛先行；

4、相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

(3)小白車撞護欄怎麼辦擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十六條機動車與機動車、機動車與非機動車在道路上發生未造成人身傷亡的交通事故；

當事人對事實及成因無爭議的，在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和聯系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，並共同簽名後，撤離現場，自行協商損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。

經常開車出門的司機朋友幾乎每天都能碰到因為不遵守交通規則，發生的交通事故。其實好多事故大家如果遵守交通規則是完全可以避免的。

我們經常看到有些司機在經過沒有信號燈的十字路口不進行禮讓，發生交通事故時雙方都認為是對方的責任，那這個責任到底是怎麼劃分的，到底應哪一方應該禮讓。

沒有交通信號燈的十字路口

今天小編給大家講一下在沒有紅綠燈或是紅綠燈壞掉的十字路口到底誰先行，發生交通事故是誰的責任。

圖片上的車輛誰應該先行，誰應該禮讓？

第一種。如上圖 三輛車相遇小綠車直行小白車和小藍車分別左轉和右轉。像這種情況，交通法規定必須禮讓小綠車，讓小綠車直行通過，然後小白車和小藍車在左轉和右轉。交警提示如果沒有按照規定禮讓小綠車發生交通事故。小白車或小藍車負主要責任。大家一定要牢記(轉彎車輛一定要禮讓直行車輛)。

兩輛車都是直行

第二種。像這種情況誰應該禮讓大家是最蒙圈的，兩輛車都是直行，誰應該讓誰呢？交通法規定，兩輛車同時分別從兩個相鄰路口直行，駕駛員必須禮讓自己右側的車輛先行。也就是圖上我們看到的小藍車應該讓小白車先行。交警提示我們像這種情況小藍車如果不禮讓小白車發生交通事故小藍車負主要責，這里總結一句話(都是直行車輛駕駛員禮讓自己右側車輛。)

第三種。如圖小白車左轉小藍車右轉。這個時候應該誰先行，遇到這種情況時。小藍，車應該避讓小白車，讓小白車先行通過路口，然後小藍車在右轉，如果小藍車沒有按規定禮讓小白車發生交通事故，小藍車負主要責任。以上三幅圖。代表了三個交通規則分別是，(1)轉彎車輛禮讓直行車輛。(2)都是直行車輛駕駛員禮讓自己右側車輛。(3)右轉車輛禮讓左轉車輛。大家一定要牢記以上交通規則，為了安全做到禮讓三先減少交通事故安全出行。

㈣ 這4個尷尬時刻小白司機深有體會，哪些智能配置可以幫幫忙

文：懂車帝編輯 李楊

現在駕駛 汽車 已經成為一項必備的生活技能，不少小白司機拿到駕照不久就迫不及待地上路了。在茫茫車流中，小白司機往往因為駕駛技術不熟練，還抱著好勝、僥幸等不良的駕駛心理，結果導致了很多不必要的事故。

一、那些讓人哭笑不得的事故

小白司機出發前未看後視鏡，駕車快速進入主路，結果撞上正常通行的車輛，造成了嚴重的交通擁堵。

新手司機拿到駕照後首次上高速，為了討好女乘客強秀車技，在限速40公里/小時的匝道上以90公里/小時行駛，因為速度過快和操作不當撞爛高速護欄。

新手司機駕車至十字路口准備右拐，發現前方有一輛三輪車，在慌亂之下打錯方向，不料又錯把油門當剎車，結果車輛失控後一頓亂撞，造成多車受損，一人受傷。

二、智能安全配置可減少小白司機交通事故率

有數據顯示，低駕齡駕駛員交通事故形態主要為：正面相撞、側面相撞和翻車，分別佔到低駕齡駕駛員事故起數的27.17%、20.14%和18.50%。

實際上，隨著 科技 的進步，以上的很多事故都可以藉助車輛的主動安全配置避免。所以為了降低小白司機的事故率，大眾、賓士、豐田這樣的國際 汽車 廠商都在車輛主動安全上做著積極的努力。自主品牌同樣如此，比如WEY品牌已經將智能主動安全作為研發重點。

說到這，智能安全配置到底能幫助小白司機規避掉什麼樣的交通風險呢？下面我們就來看幾條小視頻感受下，這其中沒准就有你親身經歷過的。

1、男女在車內大吵，為何只動動嘴就能輕松解決矛盾？

能動嘴，不動手，語音控車更輕松【來自懂車帝車友圈】 - 懂車帝

解析：小白司機上路最怕邊開車邊操作其他功能，一會開空調，一會換導航，如果這時候再接個電話，會讓原本不富裕的注意力雪上加霜。

VV5上的智能語音控制其實可以解決這個問題，能動嘴不動手，大部分操作都可以用語音來控制，小白司機只要保持注意力開車就好。

2、美女引發的三起交通事故，為何只有他轉危為安？

開車分神最要命？主動剎車來救駕【來自懂車帝車友圈】 - 懂車帝

解析：小白司機應該切忌開車分神，看美女一時爽，釀成事故淚兩行。當然有時候分神無可避免，那難道就只有等著事故發生嗎？

這時候AEB主動剎車系統就展現出了作用，系統可以通過雷達測出與前車的距離，利用數據分析模塊將測出的距離與警報距離、安全距離進行比較，小於警報距離時就進行警報提示，而小於安全距離，且駕駛員沒有採取任何制動措施時，如果車速低於45 公里/小時，系統會控制車輛完全剎停；若駕駛員作出了反應，但制動力不足，系統會提供額外的制動力輔助剎車，完全避免或減緩碰撞發生，保護乘員安全。

3、想像中這波操作絕對穩了，可現實中這次碰瓷為何如此尷尬？

繞車觀察太繁瑣？MOD有效識別視覺盲區降低意外風險【來自懂車帝車友圈】 - 懂車帝

解析：視頻中幫助男主避免被碰瓷的功能叫做MOD低速移動物體監測，也是VV5的智能安全功能之一。生活中倒車碾壓兒童的事故時有發生，究其原因是小白司機出發前未充分觀察周圍情況。

MOD低速移動物體監測功能很適用這個場景，它可探測交叉車流，包括車輛和行人，必要時會發出警告甚至自動剎車。

4、新手經驗不足，發現原來這才是過限寬門的正確方式？

新手經驗不足，發現原來這才是過限寬門的正確方式【來自懂車帝車友圈】 - 懂車帝

解析：不只是限寬門讓小白司機頭大，停車對小白司機來說也是「噩夢」。說到停車，很多小白司機會生理性地進入一種「恐慌模式」，心裡想好的各種步驟，一實操結果全忘了。

這時候360°全景影像就能派上用場了，小白司機可以利用360°全景影像准確地判斷周圍障礙物的距離，做到有效避免各種剮蹭。

三、 汽車 安全配置強制標准應不斷提升

智能安全配置可以讓小白司機遠離很多事故，但大家也能發現，目前在國內智能安全配置並不是全面標配，而是只配備在高配車型上，這讓很多預算不足的小白司機感到有些無奈。所以業內一直在呼籲應該不斷提升 汽車 安全配置強制標准。

歐盟已經出台法案，要求自2021年起，所有在歐盟銷售的新車，在原有強制安裝的安全配置基礎上，還必須強制增加11項安全配置：高級緊急制動系統、酒精鎖車裝置輔助系統、疲勞檢測及注視感知系統、事故數據記錄系統、緊急停車信號系統、寬型前座乘客防碰撞改良式安全帶、防碰撞安全玻璃、智能車速輔助系統、車道保持輔助系統、側面碰撞乘客保護系統、倒車影像及監測系統。

能發現智能安全配置成為標配是大勢所趨，一些 汽車 廠家在這方面做的比較積極，比如WEY品牌正在迎合趨勢，努力讓購買低配車型的消費者也能享受到豐富的智能安全配置。值得一提的是，VV5上的主動剎車和疲勞提示功能是作為標配面向所有消費者的。

總結：

以上的幾種場景想必你也遇到過，如果沒有智能安全配置在緊急時刻來幫忙，「杯具」估計就降臨了。因此建議各位小白司機，開車不要注意力分散，保持平和的心態，謹慎小心多觀察，才能讓自己的每一次出行都遠離危險。

當然，想練成老司機也是冰凍三尺，非一日之寒，小白司機可以在一次次「交學費」中成長，可這難免代價有點大，但好在還有各種智能安全配置可以依靠。所以，「青銅」變「王者」的速成秘籍是什麼？應該就是選一台智能安全配置豐富的車吧，一台車解決大部分問題，難道不香嗎？

註：圖1摘自《映象網》；圖2摘自《看看新聞》；圖3摘自《襄陽交通廣播動力890》

㈤ 撞車後咋辦 談走保險與私了的利與弊

「常在河邊走，哪有不濕鞋。」經常開車的司機，或多或少可能都會遇到一些突發狀況，比如追尾或被追尾。那麼事故發生後，我們應該選擇走保險還是與對方私了呢？

總結編輯部同事之前經歷過的撞車（被撞車）經驗，我打算用情景劇的方式還原撞車後的情形。

一、私了

因為事故並不嚴重，所以小白白試圖與阿騰私了此事。小白白根據對方車輛受損情況給出雙方都認可的賠償金額。

小剮小蹭的事故，可以選擇私了，這樣對雙方都有好處，不僅能夠快速處理事故，互不耽誤時間，同時也避免出險導致下一年保費上漲。

但 不是所有情況都能夠私了，比如： 1、對方車輛無牌無照； 2、對方酒駕毒駕； 3、對方車輛無保險； 4、車輛嚴重受損； 5、有人員傷亡； 6、責任劃分不清。

在私了時，首先要留下雙方聯系方式、車牌號碼，同時要寫清楚事故發生原因及時間、哪一方的責任、責任方賠款金額等細節，以防事後扯皮。

二、走保險

如果雙方沒有談妥，那麼應該及時報警，讓警察判斷事故責任，隨後按照流程給保險公司打電話及時出險。走保險維修車輛後，此事可能還未了結。因為有些無責方車主可能會藉此事要求全責方賠償各種損失費，例如：精神損失費、誤工費等等。此時全責方如果覺得這是明顯的「碰瓷」行為，那麼可以要求無責方車主起訴自己。

相比於走保險， 私了更加省時省事 ，面對一個好說話的人可能比較適合，但 弊端是賠償金額不容易商妥，同時有可能存在事後扯皮的潛在危險 。而 走保險能規避上述風險 ，賠償金額也不需要自己擔心，但這 會拉長事故處理周期 ，同時 可能有遭到二次「碰瓷」的風險 。