① 二氧化碳焊接出現黃色的東西有辦法杜絕嗎
那是氧化硅 氧化錳等物體。
二保焊採用的是硅錳聯合脫氧，硅錳元素與二氧化碳氣體中的氧結合。形成氧化硅 氧化錳雜物 浮在熔池的焊縫表面，無法杜絕。
② 二氧化碳氣體保護焊
CO2氣體保護焊的氣孔主要是由母材焊接表面的清潔度(油、氧化物)等造成的，還有就是氣體的純度，也有可能是氣體中的水分太多，氣體的純度也有可能是CO氣孔，主要是密集型，柱狀的，這是因為，用於保護焊接區域不受空氣侵害的CO2氣體大都是釀酒廠或酒精廠的副產品，不可避免地含有或多或少的水分或其它含氫物質，同時混合氣體中的氬氣也常含有水分。如果保護氣體中的水分和其它含氫物質的總含量超過一定限度，那麼焊縫金屬中氫氣孔的產生將是必然的。
但是，如果保護氣體中的水分和其它含氫物質的含量按相關標准要求被控制在一定的范圍內，那麼CO2氣體保護焊和富氬混合氣體(80%Ar+20%CO2)保護焊焊縫金屬中一般不會產生很多的氫氣孔。這是因為CO2氣體在電弧高溫下將發生分解反應(CO2 = CO + O)，分解出來的原子態氧具有較強的氧化性，與氣相中的反應生成不溶於液體金屬的OH，從而有效地阻止焊縫中氫氣孔的產生。
而使用純CO2氣體保護則會產生CO氣孔。二氧化碳氣體保護焊焊接時會發生如下反應：
Fe＋CO2 = FeO＋CO FeO＋C＝Fe＋CO
這個反應是在熔池內部進行的。由於金屬對一氧化碳的溶解度很低所以生成的一氧化碳要從熔池中跑出來。若熔池金屬結晶完了時，還有一部分一氧化碳沒有排出，則在焊縫中就形成氣孔。
再有就是CO2氣在3500℃的高溫電弧下發生分解反應：
2CO2＝2CO＋O2 O2＝2O
這個反應是吸熱的，因此二氧化碳氣流的冷卻作用比較顯著，使熔池金屬冷卻的特別快，加上焊縫成型窄而深，使氣體排出條件惡化，所以產生氣孔。
當二氧化碳氣體純度不夠、由於長時間工作導電嘴和導流罩上會積累一些飛濺顆粒，如果清理不及時也會阻礙氣體的正常噴出，破壞氣流罩的正常保護，加上人為的拉長電弧，致使保護氣流產生飄移、流散，使得外界空氣進入電弧區。這樣產生其他氣孔的機遇也比較大。如：氮氣孔、氫氣孔。
總之焊道產生氣孔的原因如下：
(1)焊絲和被焊金屬坡口表面上的鐵銹、油污或其它雜質。
(2)人為的拉長電弧，焊接區域沒有得到充分的保護。
(3)焊接參數或焊接材料選擇不當。
(4)保護氣體純度不夠。
(5)氣體加熱器不能正常工作。
解決方法
(1)合理的使用焊接參數。在不違反焊接工藝的情況下，焊接電流的大小我認為因人而定，根據個人的使用習慣而調整，不要別人用多大的規范你也用同樣的規范。
(2)使用合格的焊接材料及保護氣體。
(3)徹底清除焊絲和被焊金屬表面上的水、銹、油污和其它雜質。
(4)使用二氧化碳氣體保護焊、富氬氣體保護焊時，要調整好焊槍與焊件的距離和角度使得焊接熔池得到充分的保護。一定確保氣體加熱器的完好率。
(5)氣保焊焊槍的導流罩必須夠長，太短以後保護氣體在流動過程中不能形成很好的保護罩。 不知以上的回答對你的工作有沒有幫助。
5、還要注意周圍空氣的流動,最好周圍的風速不要超過1.5m/s
③ CO2氣體保護焊防止飛濺產生的措施有哪些
(1)由冶金反應引起的飛濺：這種飛濺主要是CO2氣體造成的。由於CO2具有強烈的氧化性，焊接時熔滴和熔池中的碳元素被氧化而生成CO2氣體，在電弧高溫作用下，其體積急劇膨脹，逐漸增大的CO2氣體壓力最終突破液態熔滴和熔池表面的約束，形成爆破，從而產生大量細粒的飛濺。但採用含有脫氧元素的焊絲，這種飛濺已不顯著。
(2)由極點壓力引起的飛濺：這種飛濺主要取決於電弧極性。當用正極性焊接時，正離子飛向焊絲末端的熔滴，機械沖擊力大，而造成大顆粒飛濺。當採用反極性焊接時，主要是電子撞擊熔滴，極點壓力大大減少，故飛濺比較小，所以通常採用直流反接進行焊接。
(3)熔滴短路時引起的飛濺：這是在短路過渡和有短路大滴過渡焊接中產生的飛濺，電源動特性不好時更加嚴重。通過改變焊接迴路的電感數值，能夠減少這種飛濺，若串入迴路電感值較合適時，則飛濺較小，爆聲較小，焊接過程比較穩定。
(4)非軸向熔滴過渡造成的飛濺：這種飛濺是在大滴過渡焊接時由於電弧斥力所引起的。熔滴在極點壓力和弧柱中氣流的壓力共同作用下，被推向焊絲末端的一邊，並拋到熔池外面，使熔滴形成大顆粒飛濺。
(5)焊接規范選擇不當引起的飛濺：這種飛濺是在焊接過程中，由於焊接電源、電弧電壓、電感值等規范參數選擇不當所造成的。因此，必須正確地選擇焊接規范，使產生這種飛濺的可能性減小。
④ 二氧化碳發生器結晶怎麼去除
二氧化碳發生器結晶去除辦法是。
更換時用熱水幾次入瓶，雙手搖晃旋轉多次就下來了（一手堵著瓶口，一手拿穩瓶底搖轉；必要時用掛藻刀的手柄桿子伸進去戳一下也可）；瓶口入料時不要有水沾上加的料粉，這可以避免日後因料粉腐蝕螺紋造成難擰閥體。
⑤ 二氧化碳保護焊。折彎試驗缺陷裂紋，焊接工藝應注意什麼。
CO2氣體保護焊焊縫裂紋是焊接中最危險的缺陷之一。
一、熱裂紋及控制措施
焊縫金屬由液態到固態的結晶過程中產生的裂紋稱為熱裂紋。通常產生在焊縫內部，有時也可能出現在熱影響區，表現形式有：縱向裂紋、橫向裂紋、根部裂紋弧坑裂紋和熱影響區裂紋。其特徵是焊後立即可見，且多發生在焊縫中心，沿焊縫長度方向分布。此外，如果母材的晶界上也存在有低熔點共晶和雜質，當焊接拉應力足夠大時，也會被拉開。總之，熱裂紋的產生是冶金因素和力學因素共同作用的結果。針對其產生原因，其預防措施如下：（1）控制焊縫中硫、磷、碳等有害雜質含量，盡量減少低熔點共晶的數量。S、P的最大含量取決於被焊金屬，一般低碳鋼、低合金鋼S、P6mm、坡口深度>8mm時，其工藝參數選擇如表2。焊前預熱後要等大約一分鍾，待溫度均勻、穩定後用紅外線測溫儀測溫，焊縫周圍75毫米的范圍內溫度必須合格。Q460板焊前預熱溫度要達到80-120℃，Q550板焊前預熱溫度要達到100-150℃，Q690板焊前預熱溫度要達到150-200℃再開始焊接。在室外焊接高強板時，焊縫焊接完成後要立即採用保溫材料進行保溫處理。（3）焊接接頭形式對接頭的受力狀態、結晶條件和熱的分布影響很大，接頭處應盡量避免應力集中（錯邊、咬肉、未焊透），接頭應平滑過渡相互錯開，採用多層多道的焊接方法。如果第二次焊接時需要重新對齊連接處，焊接分步完成。（4）安排好焊接次序，一般順序原則：對稱焊，分散應力，最後一道才是拘束封閉。兩條對接焊縫對稱焊接。
二、冷裂紋及控制措施
焊縫金屬在冷卻過程或冷卻以後，在母材或母材與焊縫交界的熔合線上產生的裂紋稱為冷裂紋。其形成的基本條件有3個：在焊接熱循環的作用下，熱影響區生成了淬硬組織；焊縫中存在有過量的擴散氫，且具有濃集的條件；存在著較大的焊接拉伸應力。針對其產生原因，其預防措施如下：（1）根據材料等級、碳含量、構件厚度、施焊環境等，選擇合理的焊接工藝參數和線能量，如焊前預熱、焊後緩冷，採取多層多道焊接，控制一定的層間溫度等。（2）選用低氫型焊條，減少焊縫中擴散氫的含量。（3）提高鋼材質量，減少鋼材中的層狀夾雜物。（4）採取可降低焊接應力的各種工藝措。
⑥ 二氧化碳氣體保護焊焊接時注意事項
二氧化碳氣體保護焊焊接時注意事項如何調節氣體流量及送絲速度
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⑦ 二氧化碳氣體保護焊時,怎樣避免焊渣形成
二氧化碳有氧化性，在高溫下發生反應二氧化碳氣體保護焊，焊縫比較粗糙。焊絲粗時飛濺大。
⑧ 二氧化碳焊接時，有什麼辦法能避免工件上有焊渣
焊渣在二氧化碳焊接時候不可避免 ，二氧化碳肯定有飛濺，第一種方法是減少焊絲伸出長度，一般為10D D是焊絲直接（適用於1.6以下細絲），然後焊接時候採用垂直方法，缺點是操作看不清熔池，但是這樣能很大壓制飛濺。第二種是把參數調至合適的參數 有經驗公式 自己根據工件厚度調節 算出電流 然後算電壓 。極性採用直流反接。最好是松下氣保焊機。 第三種 最簡單也最難 直接換了二氧化碳 （改用氬氣） 直接沒飛濺
⑨ 二氧化碳焊在焊接過程中如何防止起氣孔或冒泡、
二氧化碳氣體保護焊在焊接過程中如果出現氣孔，主要的原因是焊縫保護不利，熔化狀態下的高溫鐵水一旦與空氣接觸就會發生劇烈的反應。為了避免這類情況主要在以下幾個方面加以注意：
1、二氧化碳的氣流量，同時在15~20L/min都是比較適合的，低了空氣就比較容易混進去，高了引弧較困難，
焊接起來也沒那麼順暢，還有就是浪費了。
2、採用左焊法，就是從右向左焊，焊槍往右稍微傾斜一點（左撇子反之）。這樣的做法是為瞭然噴出的二氧化碳更好的隔絕空氣，保護焊縫。當然，如果焊槍與焊件垂直的話，那左焊右焊都可以哈。
3、噴嘴與15~30mm，近了容易熄弧，遠了氣體保護不到位。一般情況下小電流低電壓的時候距離要近些。
4、焊接場地上的空氣流動也導致氣孔的出現，可以做些擋風板，根據場地的情況做一些格擋。因為保護氣體都有自己的流向，場地上的風速稍大一點都會引起氣體紊流。
5、有時候工件的形狀比較特別是也會引起氣體紊流，這種情況下稍微改變一下焊接方位就可以了。
以上言論言論僅供參考，如有懷疑，當我沒說！