混凝土護欄怎麼使用

『壹』 橋梁混凝土護欄的施工流程有知道的嗎

1.鋼筋加工及安裝
護欄鋼筋與預埋鋼筋採用單面焊接，要辦證搭接長度，根據高程交底在護欄鋼筋上平面拉線以保證護欄鋼筋順直。
2.模板安裝
對模板安裝位置梁頂進行砂漿找平，砂漿找平時不得侵佔護欄位置，找平時要先拉線，嚴格按照標高交底進行施工。
模板採用特製整體鋼模，模板間粘貼雙面膠帶防止漏漿，模板採用木支撐、拉桿、拉筋相配合的方法進行加固，確保護欄牢固直順美觀。模板安裝好後在鋼筋上加墊塊辦證鋼筋混凝土保護層厚度。
3.混凝土澆築
混凝土澆築時採用50型振搗棒搗固，採用快插慢拔，梅花狀布置。混凝土澆築時採用分層澆築，在護欄倒角位置處分層，加強倒角處的振搗，避免出現蜂窩麻面，使混凝土達到內實外美。混凝土施工完成後要及時的進行抹面處理。

『貳』 c30鋼筋混凝土護欄施工方法是什麼樣的

假設一棟樓在3層進行懸挑，那麼在3層樓板鋼筋完成的同時在該層安裝懸挑鋼梁。那麼3層混凝土澆築完成鋼梁也安裝完成。接著做4層牆柱的鋼筋及模板的同時懸挑外架開始搭設，當做4層樓板鋼筋及混凝土的同時懸挑外腳手架搭設至4層樓板面以上一步架（1800mm），這樣順序往後施工就行了。

『叄』 混凝土橋面防撞護欄施工安全要求有哪些

混凝土橋面防撞護欄施工安全要求如下：
(1)加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化、經常化、規范化，每日班前安全講話，周末安全大檢查，堅持每周一安全講話。
(2)在安排、檢查、落實施工任務的同時，必須下達安全技術措施，把安全貫穿於施工過程，質量、安全、進度同步抓。
(3)建立安全領導小組目標管理崗位責任制，明確職權，承擔責任。
(4)停工後要對所有的機械設備，指定專人經常檢查、維修，確保其良好的狀態。
(5)從事作業的技術工人，上崗前要進行技術考核，合格後方可使用，並要按有關的安全操作規程進行作業。
(6)用電線路架設應符合規定要求，配電箱和閘刀盒應上鎖，室外配電箱和閘刀盒應有良好的防護措施，配置二級保護。投入施工的電器設備必須安漏電保護器，達到專機專保，一機一閘刀。
(7)加強運輸及施工車輛的管理，經常檢查其車輛，禁止帶病作業。
(8)特殊工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作，指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機械工等工種。
(9)做好各種標志牌，在本工程現場周圍，設置標志牌，包括警告與危險標志、指路標志等。
(10)進入施工現場必須戴安全帽，穿防滑鞋。起吊設備正在施工時，吊物下不能站人，並安排專門現場指揮人員負責指揮。高空作業必須掛安全帶。
(11)橋面施工時橋下設專人進行防護，並設置警界線。
(12)護欄施工時兩側應掛安全網，施工人員必須系安全帶。

『肆』 護欄使用方法

對於道路護欄網，其支撐立柱一般採用鋼或鋼塑立柱。出於造價方面的考慮，一般情況下鋼板網和金屬網僅僅在互通立交、停車區服務區等具有比較重要的設施和對景觀有較高要求的地區使用，對於一般路段仍宜採用桃型柱護欄網。

道路護欄網主要用於公路、別墅小區、機場、公共場所、風景觀光區域的隔離和防護。道路護欄網也可用於高檔別墅、機場和監獄的防護。
道路護欄網特點
由折彎護欄網片和桃型立柱連接。裝飾性強，美觀大方，堅固防盜折疊桃型柱外形特徵外形為規則的半橢圓型，酷似桃形，故稱桃型立柱。
立柱的結構描述
一般桃形立柱的板材厚度為1-1.2mm,通過機器冷壓、冷彎成型。柱體外側為橢圓型，內側兩板相接後均各自向外彎製成U型，即為掛鉤部分。為便於桃型立柱與網片的連接，立柱內側根據網片的網孔尺寸，延立柱長度方向均勻的設置N組鉤掛缺口分布於柱體兩側，掛鉤U型的外部與外側的橢圓形柱體的直邊相切，有效地防止被撬開，保證了護欄的防撬安全性能。
道路護欄網表面處理有三種形式鍍鋅、噴塑和浸塑。通過三種表面處理，更加突出了桃形立柱美觀、大方，具有一定的裝飾作用，更為重要的是延長了柱體的使用壽命長
道路護欄網立柱設計的方法
我們知道：立柱是護欄網的主要支撐構件，立柱的強度和穩定性直接關繫到隔離柵的使用效果和壽命。立柱的選用與設計主要考慮因素為風力，同時考慮人、畜造成的破壞。刺鐵絲護欄網立柱的主要材料有型鋼立柱、鋼筋混凝土立柱、木立柱、復合材料立柱等。材料的選取應考慮景觀協調性、與網片或刺絲的配合、施工難易程度、防盜等因素，力求做到因地制宜，就地取材。

對於道路護欄網，其支撐立柱一般採用鋼或鋼塑立柱。出於造價方面的考慮，一般情況下鋼板網和金屬網僅僅在互通立交、停車區服務區等具有比較重要的設施和對景觀有較高要求的地區使用，對於一般路段仍宜採用桃型柱護欄網。

『伍』 橋防撞牆護欄怎麼支模澆築

一般都是用定型鋼模進行支護澆築的。

『陸』 混凝土仿木欄桿怎麼施工

混凝土水泥仿木欄桿施工的方法有兩種：

1、一種是直接用模具印製，這種是模具已固定好了，可以成批量生產，效果高，節少人力等成本，（不同款式的仿木欄桿有不同的模具），製作好半成品以後直接運到工地上組裝（安裝）即可。（安裝之前要先留好預埋孔，一般1.5米一個孔）。

『柒』 漢白玉護欄怎麼固定在地面上（地面是混凝土的）

砼地面取芯鑽打眼，然後安裝漢白玉護欄，然後澆築護欄與地面間的空隙

『捌』 什麼是鋼筋混凝土防撞欄啊！它有什麼作用啊！（詳解）

鋼筋混抄凝土防撞欄：襲

就是鋼筋混凝土澆築的防護欄，混凝土工程一般都是加鋼筋的，就是鋼筋混凝土。

作用：

防防撞護欄一般在高速公路上或者公路橋樑上用的。所謂防撞，其實就是比較結實，防止撞擊損壞，車輛在發生事故時碰到防撞欄不至於沖破防撞欄墜落到路面或橋面以下造成更大損失和傷亡。

『玖』 路側混凝土護欄的基礎可採用那兩種方式

一、混凝土護欄嵌鎖在基礎中。基礎宜採用整體性好、強度高的石灰穩定土、工業廢渣類、級配碎（礫）石摻灰和水泥穩定砂礫（包括礫石土）等半剛性基層，以及灰結碎（礫）石基層。基層厚度一般不應小於20cm，基層頂面當量回彈模量不應低於80MPa.
混凝土護欄的埋置深度一般為10~20cm.護欄兩側應就地澆築寬度不小於10cm，厚度等於護欄埋置深度的水泥混凝土路面進行嵌鎖，混凝土標號不低於20號。
二、混凝土護欄通過傳力鋼筋與基礎連接。傳力鋼筋長度為250mm，直徑不應小於25mm固定在埋置於基礎中的20cm×20cm×20cm的混凝土塊中，應錯列布設。在混凝土護欄的底部，應留出與傳力鋼筋相對應的孔洞，其直徑和深度，應能保證傳力鋼筋較容易地插入。在預制混凝土護欄吊裝就位前，應先在基底上鋪一層1cm厚的水泥砂漿。

『拾』 鋼筋混凝土護欄施工方案是怎樣的

鋼筋混凝土水泥仿木護欄的施工方案：

一、施工准備

施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規范，並與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構造物及各結構仿木護欄設置地點，同時做好施工設備及材料的進場工作。

二、施工方法

1、模板製作

採用組合定型鋼模板，確保模板剛度；嚴格控制模板加工精度，幾何尺寸誤差控制在2mm之內；禁止用生銹（尤其是有銹斑坑）的鋼板；保證鋼模板的各部尺寸絕對准確，且邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情況而定，主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形。

2、安裝模板和鋼筋

（1）試裝：鋼模板製作完成後，在正式使用前要對其進行組合調試，組合後對模板各線條掛魚線調直，用砂輪機磨平調直，直順度控制在1mm之內，並且對模板接縫處進行精細處理，消除錯台；檢查無誤後方可正常使用。

（2）除銹、刷油：鋼模板在正式安裝使用前應將表面浮銹清除干凈，並用好機油將模板表面塗抹均勻，塗油不宜過多（塗油過多，模板支好後往下流油，污染混凝土連接面），以此保證混凝土表面光潔和混凝土不沾模板。

（3）測量放樣：放樣全部採用全站儀，提高放樣精確度。首先用全站儀放樣中心線，依據中心線確定防撞護欄內外側模板邊線，為提高精度，加密放樣點並確定底邊線後，用經緯儀校核並控制模板上邊線直順度；每隔一定間距（視模板長短）精測標高，以此為基礎控制防撞護欄模板的位置和標高。

（4）安裝鋼筋：綁扎焊接護欄鋼筋，焊接時應注意鋼筋頂面應保持水平，兩側應留有保護層厚度。

（5）安裝模板：在上述工作完成後，即可在構造物的准確部位正式安裝模板，模板安裝過程中，首先在護欄鋼筋底端焊接橫向鋼筋，控制護欄寬度和防止護欄移動；在橋面施工中預埋螺絲並安裝可調絲框控制護欄模板上部，防止移動和調整直順度；模板上部用對拉螺桿控制寬度。確保護欄模板在施工過程中不會移動。

（6）檢查：模板支設時，首先用經緯儀控制其直順度，確保其直順度控制在1mm之內，再用魚線調整校核。安裝完成後，要進行自檢，主要是檢查安裝尺寸是否合適，各個固定點（拉桿、支桿等）是否牢固可靠，在混凝土澆注過程中，發現變形要隨時調整。

三、混凝土澆注

1、根據實驗室提供的混泥土配合比進行混凝土拌和，嚴格控制混凝土質量。為了混凝土用的原材料要求較嚴，砂子、小石子一定要過篩，用量要准確嚴格按配合比配料。

2、混凝土澆注時採用分三層澆注。

第一層澆注到護欄底部斜邊下角變點，第二層澆注到斜邊上角變點，第三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量。混凝土布料要均勻，嚴格控制振搗時間，每層混凝土振搗時間不小於1min，不大於 1.5min。護欄混凝土澆注完成後，頂面先用木抹子抹平，再用鐵抹子抹平初壓光，最後待混凝土初凝時用軋子用力軋光。

四、拆模

拆模時間根據氣溫和混凝土強度而定，覆蓋不污染混凝土的草簾（或其他覆蓋物）灑水養生。對完成的防撞護欄混凝土進行全面檢查，發現問題及時分析原因，及時糾正。

五、施工質量

1、質量措施

（1）施工中嚴格控制填築材料的粒徑、材料質量、合理選配性能良好的施工設備、採用最佳的組合方式、規范施工方法和施工工藝。

（2）推行全面質量管理，實行項目分解及目標管理，對防撞護欄施工設置質量控制攻關小組，科學指導施工。

（3）嚴格落實測量雙檢，執行施工前的技術交底制度，設置組織保證、工作保證及制度保證等三種保證制度。

（4）在施工過程中根據實際情況，不斷調整、改進、補充、不斷總結，完善取得施工參數，及時收集技術資料，正確指導施工。