汽車電阻電焊焊接時的電流是多少

1. 電阻焊焊接時電流很大（78A）為什麼不短路，人裸手拿兩塊鐵片焊接為什麼不會觸電

電阻焊焊接時電抄流很大為什麼不短襲路？已經短路了，正是短路產生了弧光，既處在電離狀態。如果你把焊條直接觸到焊件上，注意不留間隙，這時沒有弧光，電焊機發出嗡嗡聲，這就是短路了，只是你在把焊條保持一個與焊件分離，處於中間縫隙中空氣被擊穿狀態才能圍持焊下去的，
人裸手拿兩塊鐵片焊接為什麼不會觸電呢？是這兩塊鐵板有零線與焊機零線相接形成迴路，也可能是你的腳下與大地有良好的絕緣，你的身體沒有成為焊機工件迴路的一部分，不然你早就觸電了。

2. 電焊一般電流多少

該問題不成立。
焊機額定輸入，額定輸出焊接最大電流安培數，焊機銘牌都有數據說明。
採用具體多少安培大小焊接電流焊接，根據工件厚度，焊縫位置，焊條（焊絲）直徑粗細等因素具體匹配焊接電流等參數，不是幾句話能說明白的。

3. 電阻焊的焊接電流如何計算最好能詳細介紹

焊接熱的產生及影響產熱的因素點焊時產生的熱量由下式決定：電阻焊基本原理電阻焊基本原理Q =I2Rt （6-1）
式中Q——產生的熱量（J)
I2——焊接電流（A）的平方
R——電極間電阻（Ω）
t——焊接時間（s）
⒈電阻R及影響R的因素，式（6-1）中的電極間電阻包括工件本身電阻R、兩工件間接觸電阻R、電極與工作間接觸電阻R。
點焊時的電阻
R =2Rw,-l-Rc-I-2Rm （6-2）分布和電流線
當工件和電極已定時，工件的電阻取決於它的電阻率。因此，電阻率是被焊材料的重要性能。電阻率高的金屬其導熱性差（如不銹鋼），電阻率低的金屬其導熱性好（如鋁合金）。因此，點焊不銹鋼時產熱易而散熱難，點焊鋁合金時產熱難而散熱易。點焊時，前者可以用較小電流（幾千安培），後者就必須用很大電流（幾萬安培）。

4. 電焊電流一般調多少

這個是沒有具體的數值，要按照您電焊的具體輸出功率來計算的。

給你個電流電壓的經驗公式吧，電壓=電流×0.05+14±2，舉個例子電流200A，電壓就是24±2V，焊前需要找廢板子試焊，保證電弧穩定即可。

調定的焊接電流值如果比較小，在焊接時就可能容易發生粘條了，而機器一旦檢測到你短路電壓下降了，馬上就會在你正常的電流值上面附加一個電流，這樣電流一大了，就把焊條粘附的地方加熱給熔化了，甚至會在短路處發生金屬汽化（爆炸），但感覺上似乎是把焊條給推開的一樣，所以這個電流一般就形象的被稱為推力電流了。

推力電流：用於控制短路電流與焊接電流的比值。比值大，則引弧容易，電弧穿透力強，但飛濺會有所增加；相反，比值小，電弧較柔和，飛濺較少，但易產生粘焊條現象。【電弧推力調節旋鈕】處於指示最大值時，短路電流與焊接電流的比值最大，一般在小電流焊接時才採用；中間位置時，比值適中，適用於大多數場合；最小值時，比值最小，一般用於大電流焊接。

拓展資料：

焊接電流是指焊接時，流經焊接迴路的電流，單位一般用安培（A）表示。

焊接電流可以根據焊條種類等因素、焊法位置、焊接層次和生產經驗選擇合適的值。

檢測方式主要有兩種，第一種是通過被檢測電流在已知電阻上的壓降來進行檢測；第二種是通過被檢測電流所建立的電磁場為標准量來進行檢測。

參考資料:網路-焊接電流

5. 電阻焊二次線圈輸出30V以下的低電壓那麼電流是多少

你好！
電流很大的，在幾十安甚至幾百安，根據焊機容量大小。
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

6. 電焊一般電流多少

電焊機的抄電壓及電流：
正規襲電焊機都有電流調節器，大約在50到600A之間。輸出電壓分空載和工作電壓，空載電壓是指電焊機在不工作時的電壓，大約在50V－70V之間，電壓高了便於引燃電弧。工作電壓是指引燃電弧以後正常焊接時的電壓，這個電壓大約在30V左右。 電流的大小跟需要焊接的工件有關，工件厚度大，需要的電流也大，反之越小。同時電流大了便於引燃電弧，如果工件厚度較小，調節的電流較大，則工件容易焊穿。

電焊機的工作原理：
普通電焊機的工作原理和變壓器相似，是一個降壓變壓器。在次級線圈的兩端是被焊接工件和焊條，引燃電弧，在電弧的高溫中產生熱源將工件的縫隙和焊條熔接。
電焊變壓器有自身的特點，就是具有電壓急劇下降的特性。在焊條引燃後電壓下降；在焊條被粘連短路時，電壓也是急劇下降。這種現象產生的原因，是電焊變壓器的鐵芯特性產生的。
電焊機的工作電壓的調節，除了一次的220/380電壓變換，二次線圈也有抽頭變換電壓，同時還有用鐵芯來調節的，可調鐵芯的進入多少，就分流磁路，進入越多，焊接電壓越低。

7. 點焊機要多大電流，電壓才行

正常的點焊機需要的電流一般是50千瓦到200千瓦之間，電壓的話在5伏-11伏之間就可以了。

而手弧焊機（無論是交流還是直流）·氬弧焊機不用調節電壓,只調節電流就行.

二氧化碳焊機是根據電流大小來調節電壓的.具體有公式：U = 14 + I * 5%

上式中 U 代表焊接電壓,I 代表焊接電流.例如：焊接電流100A時,焊接電壓要調節到 U = 14 + 100 * 5% = 19V焊接電流200A時,焊接電壓要調節到 U = 14 + 200 * 5% = 24V以此類推.自動埋弧焊機（一般調到30V-35V之間）.電阻焊（一般幾伏）等焊機是根據焊接工藝來調節焊接電壓的。

單相380V50千瓦電流為132A左右，單相220V50千瓦電流為227A左右。
科學上把單一橫截面的電量叫做電流強度，簡稱電流。通常用字母 I表示，它的單位是安培，簡稱「安」，符號「A」，也是指電荷在導體中的定向移動。
電流＝功率÷電壓

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焊機必須妥善接地後方可使用,以保障人身安全。焊機使用前要用500V兆歐表測試焊機高壓側與機殼之間絕緣電阻不低於2.5兆歐方可通電。檢修時要先切斷電源，方可開箱檢查。焊機先通水後施焊，無水嚴禁工作。冷卻水應保證在0.15--0.2MPa進水壓力下供應5--30℃的工業用水。冬季焊機工作完畢後應用壓縮空氣將管路中的水吹凈以免凍裂水管。

電阻焊具有下列優點：

1、熔核形成時，始終被塑性環包圍，熔化金屬與空氣隔絕，冶金過程簡單。

2、加熱時間短、熱量集中，故熱影響區小，變形與應力也小，通常在焊後不必安排矯正和熱處理工序。

3、不需要焊條、焊絲等填充金屬，以及氧、乙炔、氬等焊接材料，焊接成本低。

4、操作簡單，易於實現機械化和自動化，改善了勞動條件。

5、生產率高，且無雜訊及有害氣體，在大批量生產中，可以和其它製造工序一起編到組裝線上，但閃光對焊因有火花噴濺，需要隔離。

電阻焊具有下列缺點：

1、缺乏可靠的無損檢測方法，焊接質量只能靠工藝試樣和焊件的破壞性試驗來檢查，以及靠各種監控技術來保證。

2、點、縫焊的搭接接頭不僅增加了構件的重量，且因在兩板間熔核周圍形成夾角，致使接頭的抗拉強度和疲勞強度均較低。

3、設備功率大、機械化、自動化程度較高，使設備成本增加。維修較困難，並且常用的大功率單相交流焊機不利於電網的正常運行，需單獨配電。

主要的電阻焊方法有點焊、縫焊、凸焊、對焊四種。

8. 汽車焊接電焊電壓多少是最好

在汽車上有很多易燃易爆的物品，最大的危險源就是汽油箱。很多人覺得汽油箱是密封的，沒有汽油漏出來，電焊自然就不會把它引燃。其實在油箱和發動機周圍是有汽油蒸汽的，在汽車正常使用時沒問題，如果是在一個密封的空間里電焊作業，就有可能由於汽油蒸汽密度過高而導致爆燃。此外，電焊作業時飛濺的熔渣溫度非常高，如果它濺射到汽油管路上，很容易將塑料材質的汽油管燙漏了，那就更危險了。還有些汽車，有很多部位漏油，比如發動機、變速箱等，這些滲漏出來的油液也是可以燃燒的，遇到電焊的高溫很容易燃燒。所以我們在車上電焊作業之前一定要把電焊部位周圍的可燃物拆除，或者用石棉紙板做物理隔離，並准備好滅火器，千萬不要抱有僥幸的心理。

還有非常重要的一點，就是在 車上進行電焊作業時，必須斷開電瓶的連接線。這主要是因為，汽車都是負極搭鐵，車身是汽車電氣系統的公共負極，所有的電氣元件都需要通過車身與電瓶的負極相連構成迴路。但是汽車上有很多電子元件是極為精密的，它能夠承受的電壓和電流都非常小，特別是那些電子控制單元，電流或者電壓稍微超過限值，就有可能將它們燒毀。

而在電焊作業時，電焊機的電壓一般是70~90伏，焊接部位的電流更是高達幾百安，遠遠超過了汽車電氣元件的承受范圍。在電焊機接地線正常的情況下，電流直接回到電焊機中，並不會對汽車上的電子元件造成沖擊。但是萬一電焊機的接地線斷了或者接觸不良，電焊起弧瞬間產生的高電壓和高電流就會載入在車身上，並通過電瓶負極形成迴路。雖然汽車上個用電設備都是並聯的，但是如果其中某一個迴路突然斷開或者短路的時候，還是會產生一個較高的浪涌電壓沖擊整個電路的。這個浪涌電壓如果載入在某些脆弱的電子元件上，就有可能造成它們擊穿、燒毀等，從而導致某些電控單元的損壞。所以，為了以防萬一，在汽車上進行電焊作業時，必須將電瓶負極斷開，並且讓電焊機的接地線盡可能的接近焊接部位，避免焊接電流流經整個車身。

9. 電焊時通過電焊條的電流多大

是不固定的。

根據不同焊接條件來選擇不同的焊接電流，選擇方法如下：

1、根據焊條種類等因素選擇合適的焊接電流值：據板厚、焊條直徑、選擇焊接電流。電流與板厚、焊絲直徑成正比。I=(35~55)kd其中d是焊條直徑。例如焊條直徑為4mm，那麼焊接電流值在140-220A之間進行選擇。

2、根據焊法位置選擇焊接電流：140A（仰焊縫）、140-160A（立對接、橫對接）、180A以上（平對接）。

如果是全位置焊接（包括平、橫、立、仰各種位置）選擇的焊接電流值應該是全能電流值，一般取立焊電流值。而焊接水平固定管子對接時採用的是全位置焊接電流，一般取立對接的焊接電流值。

3、根據焊接層次選擇電流值：一般打底層採用較小電流值，填充層採用較大電流值，而蓋面層電流值相對減小。例如焊接平對接，一般開坡口採用多層多道焊，打底層採用150A電流，而填充層可以採用180-200A電流值。蓋面層採用減小10-15A的電流值，保證成型美觀，沒有咬邊等焊接缺陷。

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電焊防護措施

1、通風措施

氬弧焊工作現場要有良好的通風裝置，以排出有害氣體及煙塵。

除廠房通風外，可在焊接工作量大，焊機集中的地方，安裝幾台軸流風機向外排風。

此外，還可採用局部通風的措施將電弧周圍的有害氣體抽走，例如採用明弧排煙罩、排煙焊槍、輕便小風機等。

2、防護射線措施

盡可能採用放射劑量極低的鈰鎢極。釷鎢極和鈰鎢極加工時，應採用密封式或抽風式砂輪磨削，操作者應配戴口罩、手套等個人防護用品，加工後要洗凈手臉。釷鎢極和鈰鎢極應放在鋁盒內保存。

10. 電阻焊為什麼電流能達到幾萬安。那電線怎麼受得了

電阻焊輸出電流雖然大，但是時間較短一般在幾十-幾百毫秒。所以母排能承受住。有些在高暫載率的使用場合下，會在電極迴路部分做水冷卻系統。我是(上海SYIN)中頻電阻焊控制系統應用工程師。希望能幫到你