萬向軸如何焊接

1. 40Cr鋼焊接採用什麼焊條好,採用什麼工藝保證不裂

根據《焊工手冊》手工焊接與切割中關於40Cr萬向軸的焊接：可以採用J857高強度鹼性低氫型焊條。
採用工藝：焊條經350～400攝氏度烘乾，預熱300攝氏度，焊後置於石棉灰中緩冷，進行550～600攝氏度的消除應力回火處理。
40Cr是我國GB的標准鋼號，40Cr鋼是機械製造業使用最廣泛的鋼之一。調質處理後具有良好的綜合力學性能，良好的低溫沖擊韌性和低的缺口敏感性。鋼的淬透性良好，水淬時可淬透到Ф28~60mm,油淬時可淬透到Ф15~40mm。這種鋼除調質處理外還適於氰化和高頻淬火處理。切削性能較好，當硬度為HB174~229時，相對切削加工性為60%。該鋼適於製作中型塑料模具。

2. 萬向聯軸器焊接後如何時效

焊接產品振動時效工藝的基本原理及特點
1.基本原理 振動時效是一種新的消除工件內部殘余應力的工藝方法。它是基f諧波共振原理,採用合適的激振設備剛性的固定在被振動工件適當位置,通過激振力和頻率的共振區內產生振動.經過一定時間後即可達到降低、均化殘余應力和穩定尺寸的目的。
由於低碳鋼含碳量低，錳、硅含量也少，所以，通常情況下不會因焊接而產生嚴重硬化組織或淬火組織。低碳鋼焊後的接頭塑性和沖擊韌度良好，焊接時，一般不需預熱、控制層間溫度和後熱，焊後也不必採用熱處理改善組織，整個焊接過程不必採取特殊的工藝措施，焊接性優良。
但在少數情況下，焊接時也會出現困難：
1)採用舊冶煉方法生產的轉爐鋼含氮量高，雜質含量多，從而冷脆性大，時效敏感性增加，焊接接頭質量降低，焊接性變差。
2)沸騰鋼脫氧不完全，含氧量較高，P等雜質分布不均，局部地區含量會超標，時效敏感性及冷脆敏感性大，熱裂紋傾向也增大。
3)採用質量不符合要求的焊條，使焊縫金屬中的碳、硫含量過高，會導致產生裂紋。如某廠採用酸性焊條焊接Q235-A鋼時，因焊條葯皮中錳鐵的含碳量過高，會引起焊縫產生熱裂紋。
4)某些焊接方法會降低低碳鋼焊接接頭的質量。如電渣焊，由於線能量大，會使焊接熱影響區的粗晶區晶粒長得十分粗大，引起沖擊韌度的嚴重下降，焊後必需進行細化晶粒的正火處理，以提高沖擊韌度。
總之，低碳鋼是屬於焊接性最好、最容易焊接的鋼種，所有焊接方法都能適用於低碳鋼的焊接。

無錫諾德傳動機械有限公司-華南銷售技術中心

3. 如何選擇適當的萬向軸

萬向軸的選擇，對於我們來講是很重要的，因為如果沒有選擇好的話，那麼就會影響到萬向軸的使用，因此需要認真對待。所以今天就趁這個機會，我們來好好介紹一下這方面的知識，希望能夠幫助到你。
萬向軸在進行選擇時，應考慮的方面有：
(1)轉矩大小、性質和對緩沖減振的要求，如果要求是大功率的重載傳動，那麼可以選擇齒式聯軸器。
(2)萬向軸工作時轉速的大小，以及所引起的離心力的大小。如果是高速傳動軸，那麼應選擇平衡精度高的聯軸器，但不要選擇滑塊聯軸器。
(3)萬向軸兩軸之間相對位移的大小及方向。如果安裝調整好Shirley楊拿著那本英國探險家留下的筆記本，以後，在工作中會產生較大的相對位移，那麼應選擇撓性聯軸器。
(4)萬向軸工作的安全可靠性，以及工作環境如何。一般來講，Shirley邊走邊和安力滿商量行進的路線，如果聯軸器不需要進行潤滑，那麼是比較可靠的；如果需要進行潤滑的，那麼其性能會受到潤滑條件的影響，並且還可能會有其它問題。

4. 萬向軸使用過程中遇到問題怎麼正確判斷和查找故障原因

1. 首先檢查萬向十字軸法蘭盤聯接螺栓是否松動，視情況予以緊固。
2. 如果故障仍未消除，則要拆下傳動軸總成，在平衡機上進行平衡試驗，不平衡度非常差時，要進行平衡補償。
3. 如果異響和振抖仍未消除，則要檢查伸縮節是否對標准標記安裝，如果安裝正確，則要支起車體，啟動發動機以怠速低檔運轉，若萬向聯軸器擺動量大，可用劃針測量偏擺部位、方向、偏擺量，如果傳動軸兩端不正或彎曲，則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質金屬進行冷壓校正。
4. 如果響聲非以上原因造成，則檢查萬向聯軸器軸管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊點位置重新焊接相同的平衡片。如果萬向聯軸器軸管有明顯凹陷使萬向聯軸器本身失去平衡，應將花鍵軸和萬向聯軸器叉在車床上切下，在軸管中插入一根比軸管內徑細的芯軸，在凹陷處墊上型錘敲擊修復。然後將切下的花鍵軸和萬向聯軸器叉焊會原位。為了保證修理質量，施焊時應將軸管放在專用支架上，先在圓周對稱點焊點數，然後校正其偏擺量，經校正後在沿圓周焊復。焊完冷卻後，再復查一次，若擺差過大應重新焊接。如果萬向聯軸器大面積凹陷損傷，則需要更換該節傳動軸。

5. 萬向軸使用前的注意事項

1、如果是可伸縮花鍵副的萬向軸，那麼在安裝過程中，要對花鍵套與花鍵軸的位置進行檢查，是否是相互配合的，如果不相互配合的話，那麼會使萬向軸在運轉過程中產生沖擊，進而損傷萬向軸。
2、萬向軸的兩端，在原則上是可以作為主動或從動端的，不過在安裝過程中，要注意要符合傳動系統的設計規定要求。此外，還需要注意的是，花鍵配合處應盡量遠離振動源和沖擊源，還要避免臟污或水進入花鍵配合面，以免產生各種各樣的問題。
3、法蘭接合面在安裝前，要將其清理干凈，上面如有防銹油脂的話，那麼應及時清洗干凈才行，並且，還要消除結合面的一些不利因素，以便減少摩擦力。
4、萬向軸應避免長期超負荷使用，並且要正確進行操作，以免其被損壞。
5、萬向軸的潤滑，應按照規定要求進行，並且要定期進行維修，主要是對軸承滾道、軸承端面與檔板接觸面以及花鍵副配合表面等進行檢查，查看其磨損情況如何，是否需要進行更換。

6. 高速可逆軋機萬向軸怎樣正確安裝求解

首先要檢查和軋輥扁頭連接的半聯軸器內孔尺寸，圓孔尺寸要求在0.1-0.2mm以內，襯板之間的尺寸在0.2-0.5以內，以上兩個尺寸超標建議要更換襯板，圓孔處修復，其次檢查軸套安裝到軋輥上有沒有到底，如果沒有到底那萬向軸的安裝空間就要減少了，萬向軸不能上或者說是萬向軸有點彎曲，再次檢查萬向軸上的連接螺栓是否都擰緊，萬向軸法蘭面和半聯軸器的法蘭面要配合精密沒有縫隙。

7. 萬向軟軸是什麼原理

萬向軟軸原理：外邊是外套，中間芯部是細鋼絲繩,鋼絲繩的兩端有軸承支撐。使用時鋼絲繩轉動，外套不轉。

在手動工具或傳動軸的應用上，常會採用到軟軸，例如，在一些特定的場合(諸如車輛維修場合)，對螺栓螺母實施拆裝作業時，使用軟軸與常規工具配合而形成一柔性旋具；另外，軟軸可作為低轉速動力傳遞機構的一部分。

但是，現有軟軸結構並不完善，例如鋼絲軟軸傳遞功率受限且功率損耗大，或者長時間使用後鋼絲彈性減弱並極易折斷，具其應用空間受限。

(7)萬向軸如何焊接擴展閱讀

軟軸是由用途而得名的。在機械設計中它作為一種非直線傳動或非同一平面間的傳動部件使用，它可簡化傳動機械，同時傳動精度高，使用部門廣泛，如混凝土振搗器、風鎬、船用水泵、醫療器具和機床的傳動裝置、汽車的里程計均可用軟軸來傳動。另外，軟軸還能緩和沖擊。

捻制軟軸需用專門設備，中心鋼絲中間不允許有焊接頭，外層鋼絲須經預變形器預先變形。製造軟軸時壓線瓦要壓得松緊適度。壓線瓦採用Cr12鋼製造。打軸時要求緊密平整，生產過程中的斷線允許焊接。

8. 十字萬向軸如何拆卸和安裝！最好有圖片或者視頻！十分感謝，分數大大滴有！

拆十字萬向軸基本步驟
一、用卡環鉗子把卡環卸下。
二、用錘子敲打鑲嵌萬向節（一般都是傳動軸）邊上2公分處 （可能會遇到比較難卸的， 用氣焊烤烤在卸）。這項工作需要兩個人一個人拿起傳動軸一個人敲打。

可以咨詢4S店裡的人或到汽車修理廠問老師傅。