鈑金機箱如何才能不用焊接

1. 鈑金機箱是怎麼加工的，一般順序是什麼呢

不知道你說的是哪種？有的是普通的只要剪板機折彎機就可以。開料——折彎——焊接——打磨——烤漆

如果像電腦主機的機箱那類的話。就很復雜了。工程圖——沖床編程——鈑金沖孔（開料）——折彎——焊接——打磨——烤漆——成品

2. 鈑金機箱的設計和製作需要注意那些細節問題

 鈑金機箱設計和加工都是比較復雜的，它在製作的時候需要把一些金屬的薄板通過手工的形式或者是用工具使它變形，設計成客戶需要的形狀和尺寸，而在這一過程中，需要通過焊接等方式把一些零件進行加工處理，達到設計目標要求。鈑金機箱的材料選擇是很慎重的，一般是選擇那些比較牢固的材料。

3. 組合金屬櫃邊緣如何密封,不通過焊接。

如果不承受太大壓力，板金咬接甚至可以不漏水，我家有個水桶是我爸用2mm不銹鋼板，全鈑金製作，用剪板機下好料後只用榔頭一種工具就搞定了！不用沖壓，底和圓柱側面的接縫，還有不銹鋼板捲成圓柱本身的接縫，全部都是咬接，我爸他年輕時為了練技術還咬接三層短的圓筒後再互相咬接成一個圓形桶身最後在裝的底，一共六條接縫在家用了超過30年沒漏過…

4. 鈑金機箱的鈑金機箱的加工工藝

按鈑金件的基本加工方式，如下料、折彎、拉伸、成型、焊接。 本規范闡述每一種加工方式所要注意的工藝要求。
下料
下料根據加工方式的不同，可分為普沖、數沖、剪床開料、激光切割、風割，由於加工方法的不同，下料的加工工藝性也有所不同。 鈑金下料方式主要為數沖和激光切割。
折彎
材料彎曲時，其圓角區上，外層收到拉伸，內層則受到壓縮。當材料厚度一定時，內r越小，材料的拉伸和壓縮就越嚴重；當外層圓角的拉伸應力超過材料的極限強度時，就會產生裂縫和折斷，因此，彎曲零件的結構設計，應避免過小的彎曲圓角半徑。
拉伸
拉伸件底部與直壁之間的圓角半徑應大於板厚，即r1≥t 。為了使拉伸進行得更順利，一般取r1=(3~5)t，最大圓角半徑應小於或等於板厚的8倍，即r1≤8t。拉伸件由於各處所受應力大小各不相同，使拉伸後的材料厚度會發生變化。一般來說，底部中央保持原來的厚度，底部圓角處材料變薄，頂部靠近凸緣處材料變厚，矩形拉伸件四周圓角處材料變厚。
成型
在板狀金屬零件上壓筋，有助於增加結構剛性，百葉窗通常用於各種罩殼或機殼上起通風散熱作用，其成型方法是借凸模的一邊刃口將材料切開，而凸模的其餘部分將材料同時作拉伸變形，形成一邊開口的起伏形狀。
焊接
焊接方法主要有電弧焊、電渣焊、氣焊、等離子弧焊、熔化焊、壓力焊、釺焊，鈑金產品焊接主要為電弧焊、氣焊。
電弧焊具有靈活、機動，適用性廣泛，可進行全位置焊接；所用設備簡單、耐用性好、維護費用低等優點。但勞動強度大，質量不夠穩定，決定於操作者水平。適用焊接3mm以上的碳鋼、低合金鋼、不銹鋼和銅、鋁等非鐵合金氣焊火焰溫度和性質可以調節，於弧焊熱源比熱影響區寬，熱量不如電弧集中，生產率低，應用於薄壁結構和小件的焊接，可焊鋼，鑄鐵，鋁，銅及其合金，硬質合金等。

5. 鈑金機箱加工的過程是怎樣的有誰知道告訴一下謝謝！

根據鈑金五金結構的差異，機箱加工工藝流程可各不相同，但總的不超過以下

幾點

1、下料：

①剪床：是利用剪床剪切條料簡單料件，它主要是為模具落料成形准備加工，成本低，精度低於0.2，但只能加工無孔無切角的條料或塊料。

②沖床：是利用沖床分一步或多步在五金板材上將零件展開後的平板件沖裁成形各種形狀料件，其優點是耗費工時短，效率高，精度高，成本低，適用大批量生產，但要設計模具。

利用模具成形的加工工序，一般沖床加工的有沖孔、切角、落料、沖凸包(凸點)，沖撕裂、抽孔、成形等加工方式，其加工需要有相應的模具來完成操作，如沖孔落料模、凸包模、撕裂模、抽孔模、成型模等，操作主要注意位置，方向性。

2.鉗工：沉孔、攻絲、擴孔、鑽孔--沉孔角度一般120℃，用於拉鉚釘，90℃用於沉頭螺釘，攻絲英制底孔。

3.翻邊：又叫抽孔、翻孔，就是在一個較小的基孔上抽成一個稍大的孔，再攻絲，主要用板厚比較薄的鈑金加工，增加其強度和螺紋圈數，避免滑牙，一般用於板厚比較薄，其孔周正常的淺翻邊，厚度基本沒有變化，允許有厚度的變薄30-40%時，可得到比正常翻邊高度大高40-60%的高度，用擠薄50%時，可得最大的翻邊高度，當板厚較大時，如2.0、2.5等以上的板厚，便可直接攻絲。

4.壓鉚：主要有壓鉚螺母、螺釘、松不脫等，其是通過液壓壓鉚機或沖床來完成操作，將其鉚接到五金件上，還有漲鉚方式，需注意方向性。

5.折彎：折彎就是將2D的平板件，折成3D的零件。其加工需要有折床及相應折彎模具完成，它也有一定折彎順序，其原則是對下一刀不產生干涉的先折，會產生干涉的後折。一般情況下先壓鉚後折彎，但有料件壓鉚後會干涉就要先折後壓，又有些需折彎—壓鉚—再折彎等工序。

6.焊接：焊接分為a熔化焊：氬弧焊、CO2焊、氣體焊、手工焊;b壓力焊：點焊、對焊、撞焊;c釺焊：電鉻焊、銅絲等方式，各有優缺點。

6. 如何保證鈑金機箱機櫃的焊接不開焊

機箱機櫃">鈑金機箱機櫃在生產成型過程中除了做鈑金處理、連接外還需要的就是焊接，焊接是鈑金機箱機櫃產品銜接的一種工藝，不好的焊接工藝會使鈑金機箱機櫃開焊，進而影響鈑金機箱機櫃產品質量。那麼，鈑金機箱機櫃產品的焊接工藝都有哪些特性呢？如何來保證鈑金機箱機櫃的焊接不開焊呢？首先結構剛度，合理布置箱體各焊接零件的相互位置，以保證箱體焊接的結構剛度； 然後是材料的焊接性。焊接性是指在一定的焊接工藝方法、工藝參數及結構形式條件下，獲得優質焊接接頭的難易程度。眾所周知，並非所有的材料都可以焊接，可焊接材料中也並非都有很好的焊接性能，因而，在滿足設備使用性能要求的前提下，應選用焊接性較好的材料。當然，可焊接性能，與所採用的焊接方法是密切相關的； 最後就是應力集中，鈑金機箱機櫃的焊接結構截面變化大、過渡區較急陡、園角小，如果設計不當，會引起應力集中，從而導致結構破損和早期失效。 滄州精宇電器有限公司對於生產鈑金機箱機櫃要求極為嚴苛，我們認為生產鈑金機箱機櫃只要嚴格遵守機箱機櫃焊接規范，才能保證生產出優質的機箱機櫃產品。

7. 鈑金機箱在加工時需要注意哪些事項

目前，鈑金機箱加工已成為加工行業中較為突出的一種加工形式。如今很多電子產品的外殼都採用強度好，壽命長的鈑金材質，那麼電子產品鈑金加工的工藝流程以及注意事項有什麼呢?我們一起來了解一下：
一、折彎時要首先要依據圖紙上的尺寸，資料厚度肯定折彎時用的刀具和刀槽，防止產品與刀具相碰撞惹起變形是上模選用的關鍵(在同一個產品中，可能會用到不同型號的上模)，下模的選用依據板材的厚度來肯定。其次是肯定折彎的先後先後次第，折彎普通規律是先內後外，先小後大，先特殊後普通。有要壓死邊的工件首先將工件折彎到30°—40°，然後用整平模將工件壓死。
二、工件在折彎、壓鉚等工序完成後要進行表面處理，不同板材表面的處理方法不同。冷板加工後一般進行表面電鍍，電鍍完後不進行噴塗處理，採用的是進行磷化處理，再進行噴塗處理。電鍍板類表面清洗，脫脂，然後進行噴塗。不銹鋼板(有鏡面板，霧面板，拉絲板)是在折彎前進行可以進行拉絲處理，不消噴塗，如需噴塗要進行打毛處理;鋁板一般採用氧化處理，根據噴塗不同的顏色選擇不同的氧化底色。
三、鈑金加工過程中通常在落料完成後，進入下道工序，不同的工件依據加工的請求進入相應的工序。有折彎，壓鉚，翻邊攻絲，點焊，打凸包，段差，有時在折彎一兩道後要將螺母或螺柱壓好，其中有模具打凸包和段差的中央要思索先加工，以免其他工序先加工後會發作干預，不能完成需求的加工。在上蓋或下殼上有卡勾時，如折彎後不能碰焊要在折彎之前加工好。

8. 鈑金哪些結構只需點焊而不用滿焊

根據受力情況、使用的場合、還有鈑金的厚度 總之要綜合考慮
大概就分這幾種情況 舉個簡單的例子:比如說密封用的蓋板 如果此機構只是為了外觀\簡單的遮擋一下 那就點焊好了 如果密封性能很好 還要防塵\考慮收力的大小就要考慮用滿焊了

9. 鋁鈑金件能焊接嗎，用什麼具體的焊接工藝

鋁鈑金件能夠焊接，用的焊接工藝主要有三種
一、低溫火焰焊接，主要用於修復一些鈑金的洞口，破洞，比如類似在易拉罐底部打個10毫米左右的大孔，用比如低溫的WEWELDING53低溫焊絲焊接，不過這種鈑金件比易拉罐要厚一些可以用第三代衍生版液化氣噴槍雙槍來加熱，既可以加熱起來溫度，也不會將鈑金件燒壞，加熱到溫度以後，就跟劃圓一樣，將焊絲劃上去即可。
二、氬弧焊接，氬弧的這種應用也是一種比較常規的焊接方法，適合比較細的鋁活的焊接，包括鋁鈑金還有鋁殼體類的焊接修復，比較經典的就是WSME315B或者400B對於鋁合金的焊接。
三、雙脈沖氣體保護焊接，這種對於鋁鈑金的簡單補焊，對於焊口質量要求不高的前提下尤其適合，僅僅適合鈑金行業，對於精修比如殼體，油箱類焊接盡量不要採用。

10. 鈑金機箱怎麼做防水處理

鈑金機箱外殼防水處理稱為鈑金外殼處理，主要過程包括切割，彎曲和包邊，彎曲和成形，焊接，鉚接等，在如何做好防水這塊，武漢康富泰金屬鈑金加工廠還是很有心得的，主要有以下幾種途徑。
一，在鈑金機箱外殼的基礎層加工產品以去除生銹。
二，在精密鈑金加工過程中，鈑金外殼加工產品做環氧富鋅底漆，主要用作鋼結構和鋼的防銹底漆。 該塗膜具有良好的物理化學性能，易於塗覆，並且具有良好的匹配性能。 主要成分有：環氧樹脂，環氧固化劑，鋅粉，防銹顏料，助劑，有機溶劑等。
三，金屬加工將鈑金底盤外殼加工成產品表面。 它的表面層可用於環氧瀝青面漆，氯化橡膠面漆，丙烯酸聚氨酯面漆，碳氟化合物面漆等。
四，用於鈑金底盤外殼加工產品的環氧雲母氧化鐵中間體：與環氧富鋅底漆一起用作持久防腐塗料的中間層。 鈑金加工材料的功能是增強復合塗層的密封性和耐腐蝕性，也可用作防腐防銹底漆。 該塗層堅固而堅韌，具有良好的附著力和密封性，並且與正面和背面塗層兼容。