貨車在高速上撞了護欄怎麼處理

Ⅰ 開車撞護欄怎麼處罰

開車撞到道路中央護欄應該賠償護欄的費用，然後繳納交警開出的罰款單。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：

（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的。

（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的。

（三）造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的。

（四）機動車行駛超過規定時速百分之五十的。

（五）強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的。

（六）違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的。

（七）故意損毀、移動、塗改交通設施，造成危害後果，尚不構成犯罪的。

（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。

行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以並處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以並處十五日以下拘留。

第十六條公安機關及其交通管理部門接到報警的，應當受理，製作受案登記表並記錄下列內容：

（一）報警方式、時間，報警人姓名、聯系方式，電話報警的，還應當記錄報警電話。

（二）發生或者發現道路交通事故的時間、地點。

（三）人員傷亡情況。

（四）車輛類型、車輛號牌號碼，是否載有危險物品以及危險物品的種類、是否發生泄漏等。

（五）涉嫌交通肇事逃逸的，還應當詢問並記錄肇事車輛的車型、顏色、特徵及其逃逸方向、逃逸駕駛人的體貌特徵等有關情況。

報警人不報姓名的，應當記錄在案。報警人不願意公開姓名的，應當為其保密。

第十七條接到道路交通事故報警後，需要派員到現場處置,或者接到出警指令的，公安機關交通管理部門應當立即派交通警察趕赴現場。

第十八條 發生道路交通事故後當事人未報警，在事故現場撤除後，當事人又報警請求公安機關交通管理部門處理的，公安機關交通管理部門應當按照本規定第十六條規定的記錄內容予以記錄，並在三日內作出是否接受案件的決定。

經核查道路交通事故事實存在的，公安機關交通管理部門應當受理，製作受案登記表；經核查無法證明道路交通事故事實存在，或者不屬於公安機關交通管理部門管轄的，應當書面告知當事人，並說明理由。

以上內容參考：中國政府網-中華人民共和國道路交通安全法

以上內容參考：網路-道路交通事故處理程序規定

以上內容參考：網路-中華人民共和國道路交通安全法

Ⅱ 車撞到護欄怎麼處理

車子撞到護欄的，應當及時報警處理，如果不報警，直接離開現場的屬於肇事逃逸。護欄屬於公共財產，在發生交通事故導致這些財產遭受損失的時候，一定先報警，並等待交警過來處理。
【法律依據】
《道路交通安全法》第九十一條第一、二款
飲酒後駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，並處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒後駕駛機動車被處罰，再次飲酒後駕駛機動車的，處十日以下拘留，並處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。
醉酒駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；五年內不得重新取得機動車駕駛證。

Ⅲ 撞壞高速護欄怎麼賠償

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

Ⅳ 高速車撞壞了高速護欄如何處理

法律分析：駕駛員自己開車撞到護欄應馬上停車，並報告交警處理，有保險的需報保險。交警到達現場後，確定事故責任。如確定駕駛員為責任人，則要求肇事者根據財產損失情況進行賠償。若有第三方責任險，該賠償金可由保險公司承擔。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

第九十九條 有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：

（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；

（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；

（三）造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；

（四）機動車行駛超過規定時速百分之五十的；

（五）強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的；

（六）違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的；

（七）故意損毀、移動、塗改交通設施，造成危害後果，尚不構成犯罪的；

（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。

行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以並處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以並處十五日以下拘留。

Ⅳ 我的車在外的高速公路上撞到護欄請問我該怎麼處理

這個已經是逃逸，如果沒有造成公物損壞那就不會追究，如果造成公物損壞逃逸可不是小事了，報保險也沒用吧？沒有現場保險會賠？

Ⅵ 撞壞高速護欄怎麼賠償

如果在駕駛途中撞壞了路邊的交通圍欄那麼面臨的肯定是賠償，高速圍欄屬於國家的公共財務。因此撞壞了高速圍欄應該第一時間聯系交警或者公路管理部門進行協商，在協商過程中公路管理部門就會對造成的損壞估價。

交通事故護欄賠償標準是怎麼樣的？

參照事故地當年省物價局文件核定的標准進行賠付，每個省份的高速公路路產損失不一，但一個省內的絕對是一致的。湖北省：鋼板一塊650;立柱一根500。弓型托架一塊180;圓型托架一塊360;油污瀝青路面一平方100等等。按照我國相關法律的規定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。

公共設施被毀壞有什麼樣的後果？

在整個社會發展過程中，公共設施具有舉足輕重的地位，它決定著經濟建設的持續、健康發展，以及人民生活水平的穩步提高。而在現實生活中，盜竊、損毀公共設施的行為時有發生，如盜竊電力設施，這些違法行為嚴重影響了公共設施的正常運轉和公共安全，必須給予相應的法律處罰。根據本條的規定，盜竊、損毀公共設施的行為，主要是指行為人所實施的盜竊、損毀油氣管道設施、電力電信設施、廣播電視設施、水利防汛工程設施或者水文監測、測量、氣象測報、環境監測、地質監測、地震監測等公共設施的行為。這里的「盜竊」，是指以非法佔有為目的，採用秘密竊取等手段竊取，尚不夠刑事處罰的行為。損毀，是指行為人出於故意或者過失損壞或者毀壞公私財物的行為。

法律依據：

《中華人民共和國治安管理處罰法》第三十三條 盜竊、損毀油氣管道設施、電力電信設施、廣播電視設施、水利防汛工程設施或者水文監測、測量、氣象測報、環境監測、地質監測、地震監測等公共設施的 ，處十日以上十五日以下拘留。損毀公共設施行為：在我國的社會經濟建設過程中，公共設施屬於為國民經濟運行、產業發展、居民生活提供交通、通訊、能源、水務、教育、醫療、文化體育等公共性服務的設施。

Ⅶ 高速公路護欄撞壞了怎麼賠償

法律分析：高速護欄是公共財產，撞壞高速護欄肯定是要賠償的。

1、正常情況下應由肇事者負責進行賠償。

2、具體的賠償金額，可以由肇事者和高速公路養護或管理部門協商確定；如果協商不成的，可委託物價部門進行估價。

法律依據：《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 十七條 受害人遭受人身損害，因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。受害人死亡的，賠償義務人除應當根據搶救治療情況賠償本條第一款規定的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。

Ⅷ 在高速刮擦了護欄怎麼辦

此情況屬於車輛在高速公路發生故障，應及時打開危險報警閃光燈，如果車輛還可以移動，在確保安全的前提下，將車輛駛入最右側緊急停車帶，並設置警告標志。
【法律依據】
《道路交通安全法》第六十八條，機動車在高速公路上發生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規定辦理；但是，警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並且迅速報警。機動車在高速公路上發生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。

Ⅸ 我開車撞護欄了，怎麼處理

在撞到護欄時千萬不要逃跑，如果敢跑就不只賠償這么簡單了。開車不小心撞到護欄怎麼辦？保險公司：敢跑就不只賠償這么簡單了。


提到道路上的護欄，相信車主們也都是比較熟悉的。在一些比較容易造成擁堵的路段中，為了防止車主隨意掉頭，所以就在道路的雙黃線處設置了一些一米左右高的護欄，以此來防止車輛掉頭，防止行人隨意橫穿馬路。雖說這些護欄起到的效果非常明顯，但是如果道路上的車輛發生事故的話，車輛就很容易撞上護欄。再加上護欄一般都是連接在一起的，所以撞到一個護欄往往會導致成片的護欄損壞，後果也是比較嚴重的。


看到這種成片護欄損壞的情況，不少車主會非常緊張，可能會出於擔心賠償金額太高，或者是不想賠償的心理，所以就會直接開車走，覺得反正也沒有人看到。不過，在保險公司眼中，這種直接開車跑的方式是最傻的。即使撞到的是護欄而不是人或其他車輛，車主依舊是需要進行賠償的，而且保險公司也能夠幫助車主承擔一部分的賠償費，所以車主最後承擔的部分也不會太多，完全沒有必要為了這點錢而丟掉自己的信譽。

另外一方面，如果在撞到護欄後直接跑了的話，很有可能會被認定為肇事逃逸。護欄屬於一種社會財產，如果車輛撞到護欄的話，車主就不能夠私自解決了，車主這時候敢跑的話，這件普通的事故也就上升為肇事逃逸。


很多車主覺得只有撞到人逃跑了才算是肇事逃逸，這種想法是不對的，只要是給別人生命財產造成傷害而且還逃跑的行為，都很有可能會被認定為肇事逃逸。關於肇事逃逸的危害性，相信大家都比較了解，車主除了需要承擔應付的護欄賠償，還會受到罰款、拘留的處罰，後果也是比較嚴重的，到時候就不只賠償這么簡單了。


不過，還有一些車主覺得，在撞到護欄之後的賠償費實在是「高得離譜」，有些地區的護欄是300、400一米，而有些地區的護欄費用竟高達600元一米，不少車主都不能接受這么貴的賠償費，即使保險公司出了一部分費用，自己的損失還是會不小。為此，一些老司機也建議，如果真的因為護欄賠償費用達不成一致的話，車主可以找評估機構定損，這樣價格會相對比較合理。