焊接鋼管45度爬坡尺寸怎麼算

Ⅰ 四十五度尺寸計算

四十五度角，一張白紙兩次對折得到九十度直角，再把九十度對折得45度

Ⅱ 兩45度彎頭爬高中間短管的計算方法是什麼

兩45度彎頭爬高中間短管的計算公式：短管斜長=水平或豎直長度的1.414倍。

Ⅲ 焊接鋼管彎頭尺寸怎麼計算啊

1、1.5倍彎頭中心高=通徑*1.524,其實就是通徑*倍數,將得出的結果的小數點後面的數回字四捨五入取整數,如答219的通徑是200,中心高即為200*1.524=304.8,取305;又如114的通徑為100,中心高即為100*1.524=152.4,取152。
（適用於DN100 及以上彎頭曲率半徑的演算法 方便快捷計算）。

2、 戳高=中心高+彎頭的半徑,如1.5倍直徑219的彎頭的戳高=305+219/2=305+109.5=414.5

3、外弧長度=(中心高+半徑)*3.14*2/360*度數,即(戳高)*3.14*2/360*度數,由此可以推算出90度彎頭的外弧長度=戳高*3.14/2

4、內弧長度=(中心高-半徑)*3.14*2/360*度數

5、彎頭的下料長度=彎頭中心高*3.14/2*彎頭外徑/管材直徑+(管材壁厚*3)+加工餘量,如用180*8的管子下料,推制273的彎頭,用以上公式可以算出,下料長度=381*1.57*273/180+24=931.22mm+加工餘量

Ⅳ 管道45度彎頭的計算公式

1、兩個45度彎頭中間短管計算方法：短接長度＝高度差x1．4142－0．8284R，R＝彎頭彎曲半徑（內內也就是90°彎容頭的長度）。容

2、首先計算中心高度，計算。再是中心長度減去兩邊彎頭的高度，就是中間的短管長度。

彎頭要求控制曲率半徑。比如半徑長度為1.5D，那麼曲率半徑必須在所要求的公差范圍之內。由於這些管件大多數用於焊接，為了提高焊接質量，端部都車成坡口，留一定的角度，帶一定的邊，這一項要求也比較嚴，邊多厚，角度為多少和偏差范圍都有規定，幾何尺寸上比管件多了很多項。

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製作要點：

焊條使用時應保持乾燥，鈦鈣型應經150℃乾燥1小時，低氫型應經200-250℃乾燥1小時（不能多次重復烘乾，否則葯皮容易開裂剝落），防止焊條葯皮粘油及其它臟物，以免致使焊縫增加含碳量和影響焊件質量。

彎頭焊接時，受到重復加熱析出碳化物，降低耐腐蝕性和力學性能。焊後硬化性較大，容易產生裂紋。若採用同類型的焊條焊接，必須進行300℃以上的預熱和焊後700℃左右的緩冷處理。若焊件不能進行焊後熱處理，則應選用鉻鎳不銹鋼焊條。

Ⅳ 消防管道 45度是怎麼計算的

利用等腰直角三角形的原理，2x²＝45度之間的垂直長度的，計算x的長度後斜的管道就是2x扣除45彎頭中的長度即可。

正常的消防管道內已經包含彎頭、直接等配件了，超過DN100的管道可另算機三、機四。定額演算法：不扣除配件所佔長度，一律按中心線計算。下料：實際管長=計算管長-彎頭組對時中心線間距。

例如D300的1.5D彎曲半徑的45度彎頭，用此公式算時：12×38.1×0.41421式中12表示DN300換算成英吋後是12吋的管道；38.1=25.4×1.5（因為1寸等於25.4mm,1.5是彎頭彎曲半徑的倍率），0.41421=tg22.5。

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連接技術要點：

1、一般要求：

（1）消火栓給水系統管道當採用內外壁熱浸鍍鋅鋼管時，不應採用焊接。系統管道採用內壁不防腐管道時，可焊接連接，但管道焊接應符合相關要求。自動噴水滅火系統（指報警閥後）管道不能採用焊接，應採用螺紋、溝槽式管接頭或法蘭連接。

（2）消火栓給水系統管徑﹥100mm的鍍鋅鋼管，應採用法蘭連接或溝槽連接。自動噴水滅火系統管徑﹥100mm未明確不能使用螺紋連接，僅要求在管徑≥100mm的管段上應在一定距離上配設法蘭連接或溝槽連接點。

（3）消火栓給水系統與自動噴水滅火系統管道，當採用法蘭連接時推薦採用螺紋法蘭，當採用焊接法蘭時應進行二次鍍鋅。

（4）任何管段需要改變管徑時，應使用符合標準的異徑管接頭和管件。

（5）有關消防管道連接方式及相關技術要求可參照《全國民用建築工程設計技術措施-給水排水》中的有關規定。

2、 溝槽式（卡箍）連接：

（1）溝槽式連接件（管接頭）和鋼管溝槽深度應符合《溝槽式管接頭》（CJJ/T156-2001）的規定。公稱直徑DN≤250mm的溝槽式管接頭的最大工作壓力為2.5MPa，公稱直徑DN≥300mm的溝槽式管接頭的最大工作壓力為1.6MPa。

（2）有振動的場所和埋地管道應採用柔性接頭，其它場所宜採用鋼性接頭，當採用鋼性接頭時，每隔4～5個鋼性接頭應設置一個柔性接頭。

3、 螺紋連接：

（1）系統中管徑<DN100的內外壁熱鍍鋅鋼管或內外壁熱鍍鋅無縫鋼管均可採用螺紋連接。當系統採用內外壁熱鍍鋅鋼管時，其管件可採用鍛鑄鐵螺紋管件（GB3287~3289）；當系統採用內外壁熱鍍鋅無縫鋼管時，其管件可採用鍛鋼螺紋管件（GB/T14626）。

（2）鋼管壁厚小於δ<Sch30（DN≥200mm）或壁厚小於δ<Sch40（DN<200mm），均不得使用螺紋連接件連接。

（3）當管道採用55°錐管螺紋(Rc或R)時，螺紋介面可採用聚四氟帶密封；當管道採用60°錐管螺紋（NPT）時，宜採用密封膠作為螺紋介面的密封；密封帶應在陽螺紋上施加。

（4）管徑>DN50的管道不得使用螺紋活接頭，在管道變徑處應採用單體異徑接頭。

4、焊接或法蘭接頭：

（1）法蘭類型根據連接形式可分為：平焊法蘭、雙金屬焊接、對焊法蘭和螺紋法蘭等。雙金屬焊接鋼管是一種新型的管材、法蘭選擇必須符合鋼制管法蘭（GB9112～9131）、鋼制對焊無縫管件（GB/T12459）、管法蘭用聚四氟乙烯包覆墊片（GB/T13404）標准。

（2）熱浸鍍鋅鋼管若採用法蘭連接，應選用螺紋法蘭。系統管道採用內壁不防腐管道時，可焊接連接。管道焊接應符合《現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范》。

Ⅵ 管道45度斜長怎麼算出

（假設水平距離是10米）管道45度斜長等於14.142米。

計算方法如下：

cos45度=水平距離÷斜長內

斜長=水平距離÷cos45度=10÷0.7071=14.142米。容

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三角函數是基本初等函數之一，是以角度（數學上最常用弧度制，下同）為自變數，角度對應任意角終邊與單位圓交點坐標或其比值為因變數的函數。也可以等價地用與單位圓有關的各種線段的長度來定義。

三角函數在研究三角形和圓等幾何形狀的性質時有重要作用，也是研究周期性現象的基礎數學工具。在數學分析中，三角函數也被定義為無窮級數或特定微分方程的解，允許它們的取值擴展到任意實數值，甚至是復數值。

它們的本質是任何角的集合與一個比值的集合的變數之間的映射。通常的三角函數是在平面直角坐標系中定義的。其定義域為整個實數域。另一種定義是在直角三角形中，但並不完全。現代數學把它們描述成無窮數列的極限和微分方程的解，將其定義擴展到復數系。

在直角三角形里：

sina=對邊/斜邊

cosa=鄰邊/斜邊

tana=對邊/鄰邊

Ⅶ 管道中的45度的長度怎麼計算

以長半徑彎頭為例：曲率半徑為1.5D,D為管子外徑，如2寸的管徑為60.3mm長度B=1.5D*TAN（π/8），π/8為弧度，即22.5度（45度的一半）由上式，可以計算出2寸的45度彎頭即可。
管道： ‍ 管道是用管子、管子聯接件和閥門等聯接成的用於輸送氣體、液體或帶固體顆粒的流體的裝置。管道因其自身獨特的特點，廣泛應用與多行業，多領域。管道的用途很廣泛，主要用在給水、排水、供熱、供煤氣、長距離輸送石油和天然氣、農業灌溉、水力工程和各種工業裝置中。

Ⅷ 焊接管道45度彎頭下料的計算方法

其實很簡單 是利用正切函數 要想利用正切函數哦 需要以下條件 角度 角度為彎頭首頁角度 計算公式90除以[n-1]n為彎頭頁數 剩下一個直角邊了 邊是彎曲半徑【彎曲半徑比彎頭直徑大一些一般是幾厘米】 剩下那個就是彎頭展開的線長了 如果還不明白 找我qq8056766668

Ⅸ 排水45度怎麼算尺寸

排水45度就是排水管安裝45度之間的短管斜長，等於水平或豎直長度的1.414倍。

假設某種型號的管道水平距離是30cm，則可根據這個公式計算：30×1.414=42.42cm，那麼這個45度斜管的長度就是42.42cm。

利用這種方法可以簡便快捷的計算出施工中所需要的45度斜管長度，給施工人員帶來極大的便利，節約了測量的時間，也減小了測量的誤差。

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排水管主要承擔雨水、污水、農田排灌等排水的任務。排水管分為塑料排水管、混凝土管（CP）和鋼筋混凝土管（RCP）。

由於該產品的管孔在波谷中且為長條形，有效的克服了平面圓孔產品易被堵塞而影響排水效果的弊端，針對不同的排水要求，管孔的大小可為10mm×1mm-30mm×3mm，並且可以在360度、270度、180度、90度等范圍內均勻分布。

廣泛用於公路、鐵路路基、地鐵工程、廢棄物填埋場、隧道、綠化帶、運動場及含水量偏高引起的邊坡防護等排水領域,以及農業、園藝之地下灌溉、排水系統。

它與軟式透水管、塑料盲溝已成為我國土木工程建設(滲水、排水)中三大主要產品。市政排水管網視排水壓力大小，可選用雙臂波紋管與直壁管。直壁管壓力承受能力較強，可用於大型排水排污管網的專用管道。

Ⅹ 45度爬坡彎怎麼算

汽車的最大爬坡度，是指汽車滿載時在良好路面上用第一檔克服的最大坡度，它表徵汽車的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度數表示）或以坡度起止點的高度差與其水平距離的比值（正切值）的百分數來表示。
汽車爬坡度表達了汽車爬坡的能力。只有當汽車牽引力大於上坡阻力和滾動阻力（空氣阻力不計）時，汽車才能爬上坡。表述這種汽車爬坡能力的計量方法就是百分比坡度，用坡的高度和水平距離的比例來表示，即百分比坡度＝tanθ×100%，其中θ是坡面與水平面的夾角。例如「汽車爬坡度」是30%，根據上述公式得：tanθ×100%=30%，即tanθ=30／100＝0.3，查三角函數表得θ≈16°42"，即此車可爬越的最陡坡度是16°42" 。
如果汽車技術說明書上「汽車爬坡度」直接標注了角度，就是指此車可爬越的最陡坡度。根據汽車行業規定，只有百分比坡度標注方式才是符合標準的，如果僅標注數字，實際上也是百分比數字。
需要說明的是，有些人將「汽車爬坡度」的百分比數值解釋為汽車可爬越的直接最陡坡度是錯誤的。
對於經常在城市和良好公路上行駛的汽車，最大爬坡度在10°左右即可。對於載貨汽車，有時需要在壞路上行駛，最大爬坡度應在30%即16.5°左右。而越野汽車要在無路地帶行駛，最大爬坡度應達30°以上。