高速車撞護欄怎麼辦

『壹』 我的車在外的高速公路上撞到護欄請問我該怎麼處理

這個已經是逃逸，如果沒有造成公物損壞那就不會追究，如果造成公物損壞逃逸可不是小事了，報保險也沒用吧？沒有現場保險會賠？

『貳』 撞壞高速護欄怎麼賠償

如果在駕駛途中撞壞了路邊的交通圍欄那麼面臨的肯定是賠償，高速圍欄屬於國家的公共財務。因此撞壞了高速圍欄應該第一時間聯系交警或者公路管理部門進行協商，在協商過程中公路管理部門就會對造成的損壞估價。

交通事故護欄賠償標準是怎麼樣的？

參照事故地當年省物價局文件核定的標准進行賠付，每個省份的高速公路路產損失不一，但一個省內的絕對是一致的。湖北省：鋼板一塊650;立柱一根500。弓型托架一塊180;圓型托架一塊360;油污瀝青路面一平方100等等。按照我國相關法律的規定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。

公共設施被毀壞有什麼樣的後果？

在整個社會發展過程中，公共設施具有舉足輕重的地位，它決定著經濟建設的持續、健康發展，以及人民生活水平的穩步提高。而在現實生活中，盜竊、損毀公共設施的行為時有發生，如盜竊電力設施，這些違法行為嚴重影響了公共設施的正常運轉和公共安全，必須給予相應的法律處罰。根據本條的規定，盜竊、損毀公共設施的行為，主要是指行為人所實施的盜竊、損毀油氣管道設施、電力電信設施、廣播電視設施、水利防汛工程設施或者水文監測、測量、氣象測報、環境監測、地質監測、地震監測等公共設施的行為。這里的「盜竊」，是指以非法佔有為目的，採用秘密竊取等手段竊取，尚不夠刑事處罰的行為。損毀，是指行為人出於故意或者過失損壞或者毀壞公私財物的行為。

法律依據：

《中華人民共和國治安管理處罰法》第三十三條 盜竊、損毀油氣管道設施、電力電信設施、廣播電視設施、水利防汛工程設施或者水文監測、測量、氣象測報、環境監測、地質監測、地震監測等公共設施的 ，處十日以上十五日以下拘留。損毀公共設施行為：在我國的社會經濟建設過程中，公共設施屬於為國民經濟運行、產業發展、居民生活提供交通、通訊、能源、水務、教育、醫療、文化體育等公共性服務的設施。

『叄』 高速車撞壞了高速護欄如何處理

法律分析：駕駛員自己開車撞到護欄應馬上停車，並報告交警處理，有保險的需報保險。交警到達現場後，確定事故責任。如確定駕駛員為責任人，則要求肇事者根據財產損失情況進行賠償。若有第三方責任險，該賠償金可由保險公司承擔。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

第九十九條 有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：

（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；

（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；

（三）造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；

（四）機動車行駛超過規定時速百分之五十的；

（五）強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的；

（六）違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的；

（七）故意損毀、移動、塗改交通設施，造成危害後果，尚不構成犯罪的；

（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。

行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以並處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以並處十五日以下拘留。

『肆』 撞車撞到護欄怎麼處理

法律分析：一、護欄屬於道路交通設施，應選擇馬上停車，報告交警處理，有保險的需報保險。

二、交警到達現場後，確定事故責任。交警確定駕駛員為責任人，則要求肇事者根據財產損失情況進行賠償。若有第三方責任險，該賠償金可由保險公司出。

三、若肇事逃逸的，則按照造成交通事故後逃逸處理，保險公司不會對任何損失進行賠償。事故如致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，駕駛員除相應民事賠償外，還將擔負刑事責任。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十條 在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、行人應當予以協助。

『伍』 撞壞高速護欄怎麼賠償

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

『陸』 我開車撞護欄了，怎麼處理

在撞到護欄時千萬不要逃跑，如果敢跑就不只賠償這么簡單了。開車不小心撞到護欄怎麼辦？保險公司：敢跑就不只賠償這么簡單了。


提到道路上的護欄，相信車主們也都是比較熟悉的。在一些比較容易造成擁堵的路段中，為了防止車主隨意掉頭，所以就在道路的雙黃線處設置了一些一米左右高的護欄，以此來防止車輛掉頭，防止行人隨意橫穿馬路。雖說這些護欄起到的效果非常明顯，但是如果道路上的車輛發生事故的話，車輛就很容易撞上護欄。再加上護欄一般都是連接在一起的，所以撞到一個護欄往往會導致成片的護欄損壞，後果也是比較嚴重的。


看到這種成片護欄損壞的情況，不少車主會非常緊張，可能會出於擔心賠償金額太高，或者是不想賠償的心理，所以就會直接開車走，覺得反正也沒有人看到。不過，在保險公司眼中，這種直接開車跑的方式是最傻的。即使撞到的是護欄而不是人或其他車輛，車主依舊是需要進行賠償的，而且保險公司也能夠幫助車主承擔一部分的賠償費，所以車主最後承擔的部分也不會太多，完全沒有必要為了這點錢而丟掉自己的信譽。

另外一方面，如果在撞到護欄後直接跑了的話，很有可能會被認定為肇事逃逸。護欄屬於一種社會財產，如果車輛撞到護欄的話，車主就不能夠私自解決了，車主這時候敢跑的話，這件普通的事故也就上升為肇事逃逸。


很多車主覺得只有撞到人逃跑了才算是肇事逃逸，這種想法是不對的，只要是給別人生命財產造成傷害而且還逃跑的行為，都很有可能會被認定為肇事逃逸。關於肇事逃逸的危害性，相信大家都比較了解，車主除了需要承擔應付的護欄賠償，還會受到罰款、拘留的處罰，後果也是比較嚴重的，到時候就不只賠償這么簡單了。


不過，還有一些車主覺得，在撞到護欄之後的賠償費實在是「高得離譜」，有些地區的護欄是300、400一米，而有些地區的護欄費用竟高達600元一米，不少車主都不能接受這么貴的賠償費，即使保險公司出了一部分費用，自己的損失還是會不小。為此，一些老司機也建議，如果真的因為護欄賠償費用達不成一致的話，車主可以找評估機構定損，這樣價格會相對比較合理。

『柒』 自己在高速上撞護欄了怎麼走保險

法律分析：一是看損失是否超過保額，二是看是否購買不計免賠。開車撞護欄，適用的商業保險如下：1、車損險。對自身車輛的損失進行賠償，以車輛價值為保額，此險只要購買就是足額的。2、第三者責任險。對護欄的損失在交強險2000元賠償額度之外的不足部分進行賠償，這一險種有很多額度，從5萬到100萬不等，一般只有護欄損失是夠用的。3、車上人員險。對自己車輛上人員傷亡進行賠償，保額從1萬到50萬不等，大多數車主購買的都是5萬以下額度，如果出現較大傷亡，那麼這一險種是不夠賠償的。4、以上保險的不計免賠。商業險規定了責任免賠額，單方事故是自己全責，如果沒有購買該項保險，保險就會有一定比例的免賠。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第八十八條 對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留。

『捌』 撞壞了路邊的護欄怎麼辦

法律分析：1. 駕駛員自己開車撞到護欄應馬上停車，並報告交警處理，有保險的需報保險。交警到達現場後，確定事故責任。如確定駕駛員為責任人，則要求肇事者根據財產損失情況進行賠償。若有第三方責任險，該賠償金可由保險公司承擔。

2. 若撞了護欄之後開車逃跑的，則按照造成交通事故後逃逸處理，不構成犯罪的，處二百元以上二千元以下罰款，記12分，還可以並處十五日以下拘留。

3. 如果開車撞壞的護欄很多，造成公私財產遭受重大損失的，可能構成交通肇事罪。駕駛員除了被公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，承擔民事賠償外還會承擔刑事責任，處三年以下有期徒刑或者拘役。肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。