車撞到護欄之後怎麼只有一輛車呢

『壹』 高速公路上，路滑，前車撞到護欄上，後面車追尾，共四輛車相撞，責任如何歸屬

要看具體情況，如果是當時直接四車連環相撞，就是最後車的責任，因為沒有保持安全距離。
如果是先追尾，過幾分鍾後後面車撞上來，那麼是第一起事故的最後車主要責任，因為他沒有按規定設置警示標志。
賠償可以在交警劃分責任後讓對方將你和保險公司告上法庭，保險公司不是想不賠就不賠的。

『貳』 車子撞壞護欄怎麼處理

1. 你好，警察先給你認定賠償多少公共設施損壞費。情節一般不嚴重的 ，沒有酒後 ，或嚴

2. 疲勞駕駛 ，沒什麼關系的。 就是賠被你撞壞的護欄， 開張處罰單， 就放你走了， 你車全保的話， 拿警察開的單子找保險公司理賠。

3. 鼓腹含和東風浩盪好東方紅地方好久好久好久好久好久湖廣會館結合國際化鋼結構焊接
   

『叄』 安陽一高速出現靈異事件。雨中兩車相撞其中一輛消失。去了哪裡

准確的說其實就是一輛車而已，只不過因為案發時的監控頭是由東向西拍錄，形成了一定角度，由於路面雨水產生倒影，加上前方大貨車尾部帶起的雨霧，這就出現了短暫的海市蜃樓影像，因此，監控畫面就成了賓士車撞到一輛黑色轎車的假象。

就像這次事件中出事的車輛，為什麼會在監控視頻中看到兩輛車相撞，不就是因為天氣的影響么，才會看起來是兩輛車相撞，實則是一輛車自己出的問題，希望這件事能夠給各位提個醒，開車時千萬注意安全。畢竟安全無小事，只有細心才能夠保證我們最大程度上不會發生危險。

最後，小編希望大家在雨天或者暴雨等極端天氣時如非必要盡量不開車，哪怕開車，也一定要減速慢行，畢竟每個人生命的只有一次，我們一定要愛護它。

『肆』 開車撞在了路中間的護欄上，把護欄撞歪了一些，過了一小時多後面又有一輛車撞護欄上了，需要我負責任么

你必須得負責，因為護欄的損壞確實有你一份功勞，護欄的維修應由你們兩車負擔。

『伍』 我開車撞護欄了，怎麼處理

在撞到護欄時千萬不要逃跑，如果敢跑就不只賠償這么簡單了。開車不小心撞到護欄怎麼辦？保險公司：敢跑就不只賠償這么簡單了。


提到道路上的護欄，相信車主們也都是比較熟悉的。在一些比較容易造成擁堵的路段中，為了防止車主隨意掉頭，所以就在道路的雙黃線處設置了一些一米左右高的護欄，以此來防止車輛掉頭，防止行人隨意橫穿馬路。雖說這些護欄起到的效果非常明顯，但是如果道路上的車輛發生事故的話，車輛就很容易撞上護欄。再加上護欄一般都是連接在一起的，所以撞到一個護欄往往會導致成片的護欄損壞，後果也是比較嚴重的。


看到這種成片護欄損壞的情況，不少車主會非常緊張，可能會出於擔心賠償金額太高，或者是不想賠償的心理，所以就會直接開車走，覺得反正也沒有人看到。不過，在保險公司眼中，這種直接開車跑的方式是最傻的。即使撞到的是護欄而不是人或其他車輛，車主依舊是需要進行賠償的，而且保險公司也能夠幫助車主承擔一部分的賠償費，所以車主最後承擔的部分也不會太多，完全沒有必要為了這點錢而丟掉自己的信譽。

另外一方面，如果在撞到護欄後直接跑了的話，很有可能會被認定為肇事逃逸。護欄屬於一種社會財產，如果車輛撞到護欄的話，車主就不能夠私自解決了，車主這時候敢跑的話，這件普通的事故也就上升為肇事逃逸。


很多車主覺得只有撞到人逃跑了才算是肇事逃逸，這種想法是不對的，只要是給別人生命財產造成傷害而且還逃跑的行為，都很有可能會被認定為肇事逃逸。關於肇事逃逸的危害性，相信大家都比較了解，車主除了需要承擔應付的護欄賠償，還會受到罰款、拘留的處罰，後果也是比較嚴重的，到時候就不只賠償這么簡單了。


不過，還有一些車主覺得，在撞到護欄之後的賠償費實在是「高得離譜」，有些地區的護欄是300、400一米，而有些地區的護欄費用竟高達600元一米，不少車主都不能接受這么貴的賠償費，即使保險公司出了一部分費用，自己的損失還是會不小。為此，一些老司機也建議，如果真的因為護欄賠償費用達不成一致的話，車主可以找評估機構定損，這樣價格會相對比較合理。

『陸』 撞壞護欄人走了車留在那怎麼辦

法律分析：發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑、認為自己沒有責任而駛離現場、報案後不履行現場聽候處理義務、棄車離開事故現場後又返回等行為都將被認定為肇事逃逸。

法律依據：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

『柒』 我的車撞到公路上的護欄,護欄飛了出去正好對面來了一輛車

這個肯定是你的全責，因為是你的原因才導致對方車輛出事，但是對方也有處置不當的因素，所以還是可以協商的。