電動車用什麼焊接

① 一般焊電動車電池用的烙鐵是多少瓦的

普通烙鐵：50W左右，不帶溫控價格大約在30元，10-100W可調帶溫控的價格大約在200元左右

如果你是想連接電池：
電動車現在普遍採用鉛酸電池，一般的連接方法不是焊接（方便維護），而是用一個夾子夾在上面的（也有用金屬套的）

部分高檔電動車採用鋰離子電芯、磷酸鐵鋰電芯的，電池的連接採用金屬觸點的方式連接（類似筆記本和諾基亞的手機，就是一個金屬片插進兩個彈簧卡片內）

如果你是想焊接裡面的電芯的話，最好不要使用現在通用的錫焊：1、對電芯有損傷。2、可靠度不高

一般都是採用電焊機來進行焊接的（參考：http://www.pjno1.com/proct/proctdetail/86806795.html）

價格相對較貴（但是你想做維修就一定要這個東西的）

如果你是想焊接車體：

這樣你的選擇根據你的預算有兩種：A、逆變電焊機 B、交流電焊機

簡單介紹下：
A、逆變電焊機
相對低價（你是用電動車的，那麼10mm以上的板材基本上用不著，拿個160A的綽綽有餘，價格大約在600-700）、低重（一般在10-15KG）、低功耗（比交流的少1/3）！

薄板焊接極佳，0.3-10mm板均可焊接

高頻引弧，焊接滲透力強

焊接表面均勻美觀（這個就看你的技術了，相對交流的而言）

B、交流電焊機

特點：便宜！！160A的機器一般只要3XX大洋就可以搞定（大部分修摩托的地方都是用這個，因為用的時候不多，且價格便宜）

這個就比較費電一點，但是價格便宜、維護方便

個人推薦：如果你是做電動車維修或者家用，方案B是不二選擇，當然，你這邊如果維修量比較大（每天焊個十幾二十台車）那麼還是用A吧~~~

功率如下公式計算：65V*90A=5.85KW;76V*500A=37.5KW
這個是理論功耗
實際上會有所變動的，不過基本上差不多

② 焊接電瓶車電瓶用多少W電烙鐵好，粗線的

你好：

焊接【較粗的】導線，最好使用 100W 電烙鐵，電烙鐵功率小了不容易焊接，容易造成虛焊。另外，應該使用松香助焊。

③ 電動自行車車架開焊了，能不拆電瓶用電焊機焊接嗎

1. 車架開裂出距離電瓶較遠時， 可以不拆電瓶焊接電動車車架。
   

2. 當車架開裂位置與電瓶較遠時，只要關閉鑰匙（總開關），拔下電瓶放電插頭，就可以進行焊接作業。
   

3. 如果不關閉鑰匙，或沒有拔下放電插頭，焊接過程中較大的焊接電流會擊壞電瓶，造成不必要的危險事故。
   

4. 電瓶直接當電焊用首先電流不能控制，近似短路的大電流，產生熱量會融化內部連接片，瞬間的熱量聚集也會使極板變形，損壞電池。
   

5. 開裂處距離電瓶較近時，必須拆下電瓶。否則焊接高溫會燒壞電瓶，引起不必要的電瓶報廢。

6. 直接焊可以的，電動車電瓶和車架是沒有任何關系的，並不像機動車那樣，機動車的車身和電瓶負極相連，所有用電設備的負極都要通過車身搭鐵才能使用。而電動車的電瓶正負極都沒有和車身相連，電焊的電流是不會觸碰到電瓶的。

④ 焊接電動車鋰電池用什麼材質的連接片鍍鎳還是純鎳呢什麼型號厚度的呢

摘要 焊接需要材質相同才能焊接一起，銅和鋁的導電性都很好，但是卻無法焊接在一起，只能實現物理壓接，鎳一般是做為表面鍍層，起防腐蝕作用，導電性並不是很好，價格本身貴，所以很少用純鎳來導電.

⑤ 焊電動車電瓶用的電烙鐵功率是多大的

35W-100W。

電烙鐵的功率和溫度關系不大，功率越大，可以焊接的焊點越大，有些焊接件導熱較快的也要用大功率的烙鐵，根據公式熱量=功率*時間，功率越大可以說要使焊件達到相等的熱量時間越短。和烙鐵設定溫度沒有什麼關系，烙鐵的設定溫度是烙鐵本身決定的，大功率的烙鐵焊接比小功率的烙鐵可以適當調低一些溫度異能達到同等效果。

(5)電動車用什麼焊接擴展閱讀：

注意事項：

1、使用可調式的衡溫烙鐵較好。

2、第一次使用時，必須讓烙鐵嘴吃錫。

3、平時不用烙鐵的時候，要讓烙鐵嘴上保持有一定量的錫，不可把烙鐵嘴在海棉上清潔後存放於烙鐵架上。

4、拿起烙鐵開始使用時需清潔烙鐵嘴，但在使用過程中無需將烙鐵嘴拿到海棉上清潔，只需將烙鐵嘴上的錫擱入集錫硬紙盒內，這樣保持烙鐵嘴之溫度不會急速下降，若IC上尚有錫提取困難，再加一些錫上去（因錫絲中含有助焊劑），就可以輕松地提取多的錫。

⑥ 電動車電瓶極群與極群之間連接的極柱斷了應怎樣焊接用什麼材料焊好

我干手工修復電瓶已經18年了，極群之間要穿臂焊，用氣刨碳弧碳棒最好，錫焊不牢固。

⑦ 怎麼焊電動車電瓶

不能焊電動車電瓶，電焊對電瓶有傷害。

電瓶在焊接時直接用第一電流無法控制，近似短路的大電流，發熱會融化內部連接器，瞬間的熱量積累也會使板變形，損壞電瓶。

對於電瓶來說，最安全的放電方式，就是通過控制器進行放電。防止過放電造成電池內部電極的過度損耗。使用電動汽車電池作為電焊的電源。首先，因為沒有控制器，電池會過度釋放，導致電極損壞。

(7)電動車用什麼焊接擴展閱讀：

電動車電瓶使用注意事項：

電池靠近火，熱源，炎熱的季節是嚴格禁止在陽光下直接太陽，高溫環境會使電池內部壓力增加，使電池自動限壓閥被迫開放，直接後果是增加電池液損失，和過度失水將不可避免地導致電池活性下降，加速板軟化，熱裝外殼，外殼變形的鼓，如致命的傷害。

電動汽車的使用過程中，應准確把握充電時間根據實際情況，最好是充電電池後使用大約80％的力量，如果電池供電，但使用起來，應該關掉電源，不使用電池電壓反彈的動力，為了防止過放電，縮短電池壽命。

⑧ 電動車的電池連接線怎樣焊接

1.檢查

在拆卸電池的過程中要檢查所有連線質量，同時檢查保險座、充電插座，以及電動車電池引出線接觸是否正常可靠，並緊固所有連接件。新電池最好把原本的線換掉，時間久電池連接線老化接觸不良容易短路著火。

2.安裝

要按照電池包裝箱內說明書要求對電動車電池安裝。其實大部分電池盒內部的每塊電池都是串連在一起的，用不低於一平方的銅線把每塊電池用烙鐵焊接串連在一起，最後剩下兩個輸出端子正極和負極，焊接在輸出插座的兩個段子上，注意不要接反了，一定要和充電器上的正負極對應。不然後果就嚴重了。

3.檢查剎車斷電

不要覺得換上電池就完事了，其實剎車斷電也很重要。剎車不斷電讓騎行不安全，還浪費不必要的電量也易讓電池拉傷減少其壽命!

4.調試剎車檢查前後滾動阻力

有很多車騎行時會帶剎車。因此，為了你的新電池減少返修率多費費心，也是值得的。

5.試用

安裝好以後用萬用表測量電池輸出埠電壓，電池實際電壓要比標實電壓稍高2~5V，正常後方可投入正常運行。

⑨ 電動車車架爛斷了,能電焊嗎

可以。

電動車車架本身就是靠焊接生產出來的，如果有部位爛了，可以在外層補焊接一塊補丁，如果是彎曲的部位就要特別加強補丁的強度，因為可能那個地方是受力點，彎後強度本來就低，再一爛就容易斷，所以焊補丁時盡量厚點，焊接全面點，能保證強度，另外小心別焊穿了，因為電動車用的管材很薄，焊接時電流自己控制點。

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車，它是由直流電機驅動的。電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

2018年11月，工信部、發改委等六部門聯合印發《關於加強低速電動車管理的通知》，要求各地組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產能，加強低速電動車規范管理。

⑩ 電動車的電機霍爾用什麼烙鐵焊接合適它怕靜電擊穿嗎

電機霍爾一般防靜電是4000V，理論上晶元防靜電必須做好因為很容易被靜電擊穿，當然有些劣質的防靜電只有1500V或者2500V，這些容易被擊穿。焊接的時候注意溫度要低於300度，時間低於三秒，否則高溫會損壞晶元。建議用帶有調溫的電烙鐵