急轉彎怎麼防止剮蹭右邊防護欄

① 左側是花壇邊石，右側有停車，這樣的直角轉彎如何才能不刮蹭

大家都知道，小區周圍停車難。

但也經常有新手司機給史教練留言，發圖片，描述在小區內行車，曲曲折折的小路，對於新手司機而言，不好判斷車距。

特別是遇到一些需要轉彎的地方，往往有車輛停靠，給新手司機的轉彎操作，帶來很大的不便，有些車友不是輪胎擠到路肩，就是差點刮蹭了旁邊的車輛。

在通過窄路的時候，切忌大幅度扭動方向，如果需要微調方向，盡量在車頭進入窄路之前調整，這也就是史教練之前，讓學員第一步遠離內角的原因，給你預留出足夠的調車距離來。

當你左、右車角和兩邊障礙提前預留出半尺左右距離，在接下來的直行過程中，就不會出現輪胎壓到馬路邊石，或者右側車體刮蹭右邊停車的情況。

開車上路並不難，難在新手司機對距離和空間的把控。只要你懂得相關原理，再反復練習幾次，這些看似困難的技巧，就變得異常輕鬆了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 在狹窄路段開車轉向,如何 避免剮蹭

彎道技巧對於駕車的人來說是非常重要的，掌握了這個駕車技巧讓您無論在雨雪天還是夜間行駛都能游刃有餘。在直道上開車無論你開的多平穩，都看不出你的技術有多高，但是一個漂亮的轉彎就不一樣的。第一，當您駕駛進入街道或出入大門時，應注意道路兩邊的情況，如果有堆積的雜物，那您就要在一百米之內減速或者按喇叭，用轉向燈或手勢表示行進方向。夜間行駛的時候注意做到「一慢、二看、三通過」，這時要看好轉彎的內側，謹防路邊有人、車或者其他的物品，還要注意前輪外側和後輪內側及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞、相擦。第二，在狹窄道路上轉彎的時候，您要根據道路的情況在開始轉彎前一百米處按喇叭，減速慢行。如果行駛到彎道處視線不便時，應盡快快把車開到右側，不要妨礙其他車輛行駛。第三，當您行駛到交叉路口時，不要慌忙，如果要左轉彎要先打燈，轉向時盡可能靠道路中心，為後面和右轉彎的車提供方便，如果要右轉的話先將燈打到右轉，然後緩慢轉彎，轉向時要注意內側車輪，以免碰到路人和障礙物。第四，遇到特殊的天氣情況時，要及早打開前小燈和防霧燈，勤按喇叭，緩慢前進，並隨時做好停車的准備。當行駛在雨雪泥道上，應提前利用發動機牽引阻力作用來降低車速、緩慢前進，並盡量避免猛打方向盤和急剎車。轉上坡彎時，如遇其他車輛因打滑上不去坡而造成彎道堵塞的情況，應將車提前靠右停穩，待前方車通過後再前進，遇轉彎下坡路打滑時，要注意防止汽車滑溜而發生碰撞事故。第五，當車行駛到陡坡處時，要減速、鳴號慢行，在陡坡處轉彎預先換入低速擋，以求足夠的爬坡動力，避免在轉彎中換擋，以防意外。轉向時機要選擇適當，應做到一次性轉彎，避免因轉向不當造成不能一次轉過而需倒一次車後再轉彎，增加了危險性。

③ 轉彎時怎麼判斷車頭位置避免剮蹭

對於新手來說判斷車與車之間的距離可以根據視線看到前車保險杠位置來判斷。

一、判斷車頭和前面車輛距離

1、當車頭邊緣和前車車牌下緣重合時，車距小於半米。

2、當車頭邊緣和前車保險杠上緣重合時，車距一米左右，此時最好保持距離。

如果後車占據後視鏡一半的面積，但能看到整輛車身，車距在十米，在車速較慢的情況下可以打轉向燈變道。

如果後車只佔據三分之一的面積，可以看到完整車身，車距在15米，占據四分之一面積，車距24米，可以進行轉向操作。

三、注意事項

1、遇到比較狹窄的道路時，盡量靠左行駛，因為左邊更好判斷車距更准確。

2、轉彎時要遵行禮讓直行車輛和行人先行原則，如果要變更車道要保證前後無來往行人和車輛，確保安全在轉彎。

④ 開車怎樣避免右邊刮擦

開車怎樣避免右邊刮擦？

在通過狹窄路段的時候，如果不能很好地判斷右側的距離，那麼就應該盡可能讓車靠近左側的障礙物，給右側留出更多的空間。同時，在通過前應該判斷車輛是否夠寬，以確保能夠正常通過。

一般來說新手對右前方盲區掌握不太好，尤其是出現在車多道窄，小區挪車、窄道挪車還有就是道路上行人的電動車。如果掌握不好的話，不但容易碰到車，還容易碰到行人。通常情況右前側盲區只能通過實際駕駛經驗來掌握大概距離。

側方位停車右前保險杠的下沿是一個重災區，因為接近的馬路牙子的時候保險杠是需要最先和路肩接近的，在車身擺正的時候如果前輪沒有及時的回正也會導致輪轂被刮蹭。右轉彎的時候靠路肩太近，右側的側裙則很容易被路肩給刮蹭到，並且如果沒有及時剎車的話，後輪也會被刮到。

而現在對於汽車盲區的解決方案有限，除了依靠個人駕駛經驗以外，有不少汽車廠家在設計一輛車的時候也考慮到了這個問題。所以，現在的不少新車都搭載了雷達預警系統或者更先進的360度無死角視野系統，通過車身周圍的攝像頭來還原車輛四周的具體情況，然後通過車內的多媒體系統來提示駕駛員，來減少在盲區發生事故的機率。

⑤ 轉彎時最擔心車頭刮蹭障礙物，學會距離感判斷法再也不用記點位了

在日常用車時，無論是左轉彎還是右轉彎，最容易刮蹭到的地方就是車頭保險杠，說到底就是在近距離范圍內，對於車距判斷不夠准確，特別是在空間比較局限的停車場停車時，最容易刮蹭到相鄰車輛。
有朋友告訴我，按照網上說的點位判斷法刮蹭過好幾次了，是我的車有問題還是我太笨呢？其實都沒有問題，只是看點的方法不能太教條，使用的時候不能照搬。
今天我就教給大家一個可以適合任何車型的距離感判斷法，學會這個方法再也不用去記那些看點了。下面我就通過幾段實景演示給大家做講解。
前面我准備右轉彎，在我的正前方停了一輛紅色汽車，
隨著我的前進與紅車的距離在接近，我車的前風擋玻璃下沿先是對齊到地面，
然後是對齊到紅車的輪胎下沿，
隨著我在前進中右轉彎，紅車在我的前風擋的位置向左移動，前風擋玻璃下沿對齊到紅色車身的位置也逐漸抬高。
現在前面有個右轉的路口，靠邊停放了一輛白車，
還是看前風擋玻璃下沿對齊位置的變化，隨著車輛往前開往右轉，前風擋玻璃下沿對齊的位置也是從地面到輪胎到車身不斷地抬高。
這說明距離越遠對齊的位置越靠下，隨著距離的臨近，對齊的位置就逐漸抬高。那究竟對齊到哪個位置才達到極限距離呢？由於你所面對的車型高度不同，這個不一而足，這就需要我們去找到一個固定的參照點，因為對方車輛是不固定的車型，那固定的參照點就需要在自己車上先找到。我在我車上找到的參照點就是我的前風擋玻璃下沿，大家根據自己的車型高度不同，記住自己車輛玻璃下沿的高度，這個高度大約與你的後視鏡下邊沿高度一致。
現在我車輛靠邊停在這里不動，看看近距離所經過我車頭前的車輛在拐彎時的對齊位置變化。
現在右側有一輛小型汽車開了過來，
他出現在我車頭右側的時候，大約前輪中間位置對齊到我的前風擋玻璃右下角，
隨著他往我的左手邊移動，對齊位置，逐漸抬高，
當他向我的左手邊拐過去的時候，已經對齊到了他的門把手與尾燈上沿位置了，
在即將拐過去的時候，我們會感覺到距離已經太近了，即將要刮蹭到的感覺，但事實上他安全拐了過去並沒有刮蹭上。
就在我准備開走向右轉的時候，剛往前挪了一下車，前面的黑色轎車倒車燈亮起准備倒車，那我先停一會觀察一下他要去哪裡，
黑色轎車一邊往後倒車一邊向左打方向，
他的右側車身就逐漸向我車頭接近，前風擋玻璃下沿對齊的位置隨著他的倒車也在逐漸抬高，最後對齊到他車頭的大燈上沿位置已經看不到了大燈，這個距離也是很近了，但是沒有刮蹭上，
我往右打方向拐彎開走，在向右拐的時候，車頭前面有一輛三輪車，前風擋玻璃下沿對齊到三輪車的欄板高度第二個橫梁的位置，順利拐了過來。
這一會兒的時間，就在很近的距離內以我車固定位置去對應三個車的不同位置，距離都很近但是都沒有刮蹭到。正因為三輛車車型差異很大，所以看對方車輛的點位是沒有用的，但是我們可以找到一個規律，那就是對齊到對方車輛的位置，都要低於我車的前風擋玻璃下沿位置，也就是說，如果再繼續接近，對齊的位置就會抬高，當我車前風擋高度位置，對齊到對方車輛相同高度時，那兩車就會刮蹭了，
所以說，只要保證對齊到對方車輛的位置低於我車前風擋玻璃下沿的位置，就比較安全，對方車輛對齊位置要比我車前風擋玻璃下沿低多少才安全呢？下面我們做個極限實驗，大家也可以按照我實驗的方法去實測你的車輛。
現在我右前方這輛車車型高度與我車差不多，我准備往右轉，先看一下我車前風擋玻璃右下角對齊到他的位置是保險杠右後角中間位置，我判斷我前風擋玻璃下沿的高度與他的尾燈中間位置高度差不多，也就是說我在右轉彎的時候，只要對齊位置控制在尾燈下面，就會達到極限而不刮蹭。
隨著我車往右轉彎，對齊到他的位置逐漸抬高，最後對齊到了尾燈下沿位置，
車輛順利拐了進來，拐過來以後距離逐漸拉開，對齊的位置開始逐漸下移。
我們再從外景看一下拐過去的過程，車頭左前角沿著suv的右後角極限距離情況下拐了過去。看上去再差一點點就會刮蹭到的樣子。
也就是說只要最近距離時，對齊對方車輛的位置低於你車輛前風擋玻璃下沿的位置，就不會發生刮蹭。這樣就變得簡單了。以前是要記住點位，對方車型不同需要記住的點位就不同，現在只要做一個判斷，那就是對方車輛哪個位置與你的前風擋玻璃下沿高度是一致的，只要最近距離時對齊位置低於這個高度就不會刮蹭到。
開車是一個很復雜的運動，只要能發現規律總結規律就可以把復雜的事情簡單化了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 開車怎麼拐彎避免刮蹭車頭如何判斷車頭與障礙物的距離

對於剛拿到駕駛證的車主來說，每次在駕駛過程中，由於無法判斷車輛前方與前方障礙物的距離，在轉彎或倒車時，很容易會與其他車輛或障礙物發生刮擦和碰撞。車主單靠簡單的目測是不容易判斷的。

提示：

1、在路窄的情況下，盡量盡量向左傾斜，因為司機對汽車左側距離的判斷更准確，給汽車右側留出足夠的空間。

2、轉彎時，為禮讓直行車輛和行人，變道時應提前打轉向燈，同時觀察車輛前後情況，在安全情況下允許轉彎。

駕駛員的眼睛可以看到延長線到地面點的最低點，此時車頭與該點的距離一般不超過3米，如果看不到前車保險杠，請勿轉彎超車第一，需要剎車停車，需要下車檢查情況，有可能劃傷別人的尾巴。

⑦ 新手轉彎如何避免刮蹭

直角轉彎的時候遇到障礙物，在駕校的時候我們都練習過直角轉彎，不過那是往左邊轉彎，並且彎也比較大幾乎沒什麼難度。但是在現實生活中，有時候我們除了需要往左邊轉彎之外，還需要往右邊轉彎，障礙物也不再是線，有可能是限寬墩，或者花池，又或者是一堵牆。

我堂哥是一名小貨車司機，整天穿梭於城市的大街小巷去送貨，他教我了一招就特別的管用。在這個胡同里比方說現在我們准備往右轉彎，首先觀察我們車輛的B柱，就是副駕駛後面的那根柱子，穩住方向盤一直往前開，同時車身盡量往左邊靠，當我們車輛的B柱過了前方牆體的直角之後，再開始打方嚮往右轉彎，這樣我們的車身就不會蹭到這堵牆了。

但是需要注意的是，往左邊轉彎的時候，我們的車子要盡量靠右邊一點，最好等車子的C柱也就是後輪前方位置，過了障礙物之後再轉彎。當然，這個方法還要參考車速以及你打方向盤的速度，還有就是車輛與牆體的距離也很關鍵。

新車開車轉彎易刮蹭，貨車司機教你一招，學會之後，這個彎你放心轉！不過需要提醒大家的是，所有的方法都只能給你提供參考，不要盲目的相信，在轉彎的過程中一定要放慢車速，並且及時通過左右兩側後視鏡觀察車身與障礙物的距離。我感覺，在開車的過程中最主要的是多開多練，讓自己有車感，從而達到人車合一的境界