高速碰撞護欄怎麼保護

㈠ 72、 在高速公路駕駛機動車意外碰撞護欄時採取什麼保護措施

若自己開小差而使汽車小角度擦碰護欄，應選A，即「適量修正轉向盤」；
若發生與其它車碰撞、爆胎等事故，很有可能以高速和大角度撞擊護欄，此時哪容你腦中想什麼方案和措施，戴安全帶是第一，其次是冷靜，第三是命運。

㈡ 在高速公路駕駛機動車意外碰撞護欄時採取什麼保護措施

將車停到應急車道內，打開危險報警閃光燈，在車後方100米處設置三角架，然後人躲到護欄外，撥打電話報警。

㈢ 高速公路防撞護欄的要求是什麼

公路上的交通防撞設施都是根據各自的防撞等級需要來定的，高速公路及高危地段對護欄板的防撞要求是最高的，使用到的波形護欄板也是最厚的，為4320*85*310*4mm的兩波形護欄版或4320*85*506*4mm的三波形護欄板；國道省道一般多使用4320*85*310*4mm的兩波形護欄板；像車速慢，車流量較小的鄉村公路對護欄板防撞等級的要求稍低些，使用4320*85*310*3mm的兩波形護欄，就可以達到安全防護的作用。
目前，高速公路護欄板通常採用鍍鋅鋼板。由此產生的問題包括：
1。鋼板容易氧化和生銹。這輛車很容易刮傷。生產成本相對較高，
2。輕微的沖擊力容易造成護欄變形，
3。生產過程中容易產生污染。
實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的上述缺點，提供一種抗沖擊性好、成本低、使用壽命長、安全性高、綠色環保、使用效果好的公路護欄板。實用新型護欄解決上述技術問題所採用的技術方案是：護欄板的特點是板體採用高分子量PVC材料，生產中不需要防腐、噴塗等處理，真正實現綠色環保。同時，由於PVC材料的成本遠低於鋼材，其綜合成本較低；護欄板的機械結構為M形，板體內設有平行於板體展開方向的加強孔，加強孔內的熱熔塗層玻璃纖維作為加強筋，同時加強板體上部的沖擊強度，凸部設有兩排加強孔和加強筋。
1、 與現有技術相比，PVC高速公路新型防撞護欄具有抗沖擊性好、成本低、使用壽命長、安全性高、綠色環保等優點，護牆板寬度為310mm，厚度為3mm和4mm。可鋪設1t護欄板：80m厚3mm，61m厚4mm。3毫米厚的每公里重12.3噸，4毫米厚的每公里重16.388噸。
2、 立柱：厚度規格：q114，q140mm，長度：1.85M，1.95M，2m，2.15m，2.27m，厚度：4.5mm。
3、 每公里250道護欄。柱子之間的距離是4米。每公里使用250根立柱、2個端頭、250個立柱蓋、250套螺釘、250個支架和250個防堵塞塊。

㈣ 在高速公路駕駛機動車意外碰撞護欄時採取什麼保護措施（選擇題）

此題選D。我也遇到以上說的情況。

A的錯誤之處在於少了《握緊方向盤》 。適量修正轉向盤，就因為少了握緊才強制我們選適量修正轉向盤。 D的意思是說撞了後車子會反彈，在反彈的瞬間逆方向轉向，根據答案理解的。

㈤ 車輛在高速公路意外碰撞護欄時，有效的保護措施是_____。

握緊轉向盤，適當修正！！！
這是一道科目一考題~~~~~
車輛在高速公路意外碰撞護欄時，有效的保護措施是______。
a、握緊轉向盤，適當修正
b、向相反方向大幅度轉向
c、迅速向碰撞一側轉向
d、迅速採取緊急制動
正確答案：a

㈥ 在高速上行駛碰撞護欄應採取什麼保護措施

所有人員下車，站到護欄外，同時在車後150米設置警示標志，報警。

㈦ 在高速公路駕駛機動車意外碰撞護欄時採取什麼保護措施 求詳解

A。有一個原則，緊急情況下不能採取迅速的措施，包括緊急制動，任何迅速動作都可能造成車輛翻滾釀成更大的事故，只能穩住車輛，在車輛受控制後再靠邊停車。

㈧ 汽車在高速公路意外碰撞護欄時,有效的保護措施是什麼

首先車輛會因碰撞發生偏離.這時候要握緊方向盤.把車駛離車道.到輔助車道再停車檢查.不可以緊急制動！以防止後車追尾發生更大的事故！

㈨ 高速免費期間,撞了收費站欄桿怎麼辦

如果道閘欄桿有損壞，必須告知高速公路收費站工作人員，或者打122報交通事故。

如果是出於不小心或意外的話，按價賠償便可以了，如果是為了逃費或者是不配合檢查等造成的話，應該會進行教育當然賠償肯定也是需要的。高速路上都有攝像頭的，所以一切都是可以查到的。

過ETc桿注意：

1、 等待繳費的時候，一些駕車人喜歡抽煙、打電話、喝水，因為注意力分散，一不留神容易發生追尾事故。

2、 到了收費站區域後，速度降了下來，往往會把車內雜物扔到車外。

3、 排隊等候通過收費站時，駕車人和乘客會隨意下車或是交換駕車。按規定，高速公路禁止行人通行，不得隨意下車或是換座位，以免被車撞到，發生事故。

㈩ 我的車在外的高速公路上撞到護欄請問我該怎麼處理

首先車內人員有不適反應及時撥打高速救援電話12122，由高速公路管理人員處理事故。如果是護欄原因呢就可以申請賠償了。