⑴ 鐵船和玻璃鋼船哪個使用年限長
玻璃鋼船使用年限長。根據查詢相關公開信息顯示，玻鍵含激璃鋼船使用年限長，鐵船正常的使用年限是15年左右，玻璃鋼漁船的時間較15到20年，國外的資料報道，玻璃鋼漁船的使用年限一般在30～40年稿襪，玻璃鋼漁船的維修費用玻璃鋼漁船因其特殊的工程材料，具有老族耐腐蝕，不蟲蛀，強度高，抗碰撞等優點。一般情況下，船體部分不需要維修。
⑵ 建造一條12到15米長漁船，玻璃鋼的好，還是木質，鋼質的好，哪個造價便宜，維修成本低，
漁船從使用上講，如果是內河的，建議選玻璃鋼，如果是海洋漁船，建議先鋼制，從造價上講，玻璃鋼的前期成本相對其它會高點，但對於長期來說，玻璃鋼的維修成本相對較低。如果滿意給採納，如有其他問題請繼續，呵呵。
⑶ 玻璃鋼包木船好,還是純玻璃鋼船好
遊艇行業主要還是玻璃鋼製作，遊艇對外觀的要有較高，很多優美的曲線用鋁板是壓不出來的，只能做模具刷玻璃鋼。
至於強度，用好的樹脂，40左右一公斤的，和玻璃纖維氈也有好壞，國外凱夫拉纖維的強度很高的，做出來的船強度很高，錘子敲下去都不會變形，韌性也足夠，不容易斷裂。
玻璃鋼船還有一個好處，可以自己在家做，不需要焊接技術，做玻璃鋼船的門檻低。歐洲國家人均擁有遊艇的數量很高，像挪威，平均8個人有一艘遊艇，很多都是自己在家做的。
美國是世界上第一個使用玻璃鋼漁船的國家，於1959年率先建成了9m長的玻璃鋼捕蝦船，到60年代開始大面積推廣。
日本玻璃鋼漁船推廣應用始於上世紀60年代末期，受能源危機及漁業不景氣影響，並在美國玻璃鋼漁船取得成果的推動下，1968年日本政府制定了「海洋振興計劃」，通過頒布法令的方式停止建造木質漁船，並出台了相應建造鼓勵政策支持玻璃鋼漁船推廣應用，取得顯著成效。截至2011年，日本已擁有38萬艘玻璃鋼漁船，占該國漁船擁有量的90%以上，日本海洋動力漁船中，中小型漁船玻璃鋼佔比已接近100%。
日本、韓國和我國台灣等地區，僅用了15年時間就淘汰了全部木質漁船，基本實現了漁船玻璃鋼化。目前，俄羅斯、英國、法國、德國、加拿大、西班牙、瑞典等國家漁船均基本採用玻璃鋼材料製成。
與鋼質和木質漁船相比，玻璃鋼漁船由於糊制工作量大、原材料價格偏高等因素影響，船舶造價較高。在規模批量建造前提下，玻璃鋼漁船造價一般是同尺度鋼質漁船的1.3～1.5倍，是同尺度木質漁船的1.5～3倍，這意味著漁民若選擇建造玻璃鋼漁船，將在初期增加投入不菲的成本。
當玻璃鋼漁船與鋼船擁擠在一起停靠碼頭時，玻璃鋼船沒有鋼船耐磨，容易被鋼船劃傷，且玻璃鋼漁船在有礁石等堅硬物體海灘坐灘時容易損壞玻璃鋼船底。因此玻璃鋼漁船錨泊時受到一定限制，需要提供一定的港口配套設施條件，或在建造時採取防護措施，如在船艏及船艉角部用不銹鋼板外包，在艏部下端與岸邊觸碰處設置金屬或非金屬防磨板，船舷使用護舷材料防止碰撞受損。
由於玻璃鋼漁船與同尺度的鋼質漁船相比價格高出30%至50%，與木質漁船相比更是高達50%至300%，初期投入較大，成為漁民建造玻璃鋼漁船的主要障礙。從國外玻璃鋼漁船的發展歷程可見，政府的政策支持和資金扶持推動起了決定性作用。
由於玻璃鋼材質的特殊性，使得玻璃鋼漁船的設計，與傳統的漁船設計不同。玻璃鋼漁船的建造相當復雜，包括船型設計、玻璃鋼結構設計、玻璃鋼原材料優化選擇、規模化建造技術及在線質量控制等一系列技術的研究開發。
玻璃鋼漁船優勢——
具有重量輕、航速快、載重大、節能效果顯著、易維修保養等特點，具有木質漁船無法比擬的優勢。
玻璃鋼漁船短板——
當玻璃鋼漁船與鋼船擁擠在一起停靠碼頭時，玻璃鋼船沒有鋼船耐磨，容易被鋼船劃傷，且玻璃鋼漁船在有礁石等堅硬物體海灘坐灘時容易損壞玻璃鋼船底。
木船包塗玻璃鋼是節約木材,延長木船使用周期,提高生產效率的一個較好的方法。一九六三年廣東省漁輪修造廠對這工作進行了試驗,並包塗了三艘木質漁輪(一艘採用環氧玻璃鋼、二艘採用不飽和聚醋玻璃鋼)。其中用環氧玻璃鋼包塗的木船(南漁201)經過了八年的航行使用,效果良好,船殼基本沒有維修,沒有漏水,共節省木材70立方米,節省船殼修理費用約六萬元。 為了更好地推廣木船包塗玻璃鋼的新工藝,廣州市科技交流館.組織了廣州地區玻璃鋼技術交流隊的有關成員唯位:廣東省漁輪廠、廣東工學院、新中國船J一、廣州化工廠、廣州造船廠、省建築科學研究所和廣州制漆廠等單位,在省漁輪廠試驗的基礎上進行擴大試驗,並提出了用糠醇玻璃鋼包塗木船的實船試驗。 現將環氧、不飽和聚醋、糠醉、糠醇酚醛改性樹醋包塗木船的要求、方法介紹如下,供有關兄弟單位參考。 3.不滲漏; 4.不參加強度作用。
⑷ 30米魚船外殼最佳材質是什麼
30米魚船外殼最佳材質會受到很多因素的影響，如造船成本、航行環境、使用壽命等。一般來說，對於30米的魚船，最常用的外殼材料為以下幾種：
1. 玻璃鋼：玻璃鋼是常用的船舶建造材料之一，具有較高的強度和陵宏耐腐蝕性能，能夠在海洋環境下長期使用。此外，玻璃鋼制船舶還易於維護和修理。相對於其他材質，玻璃鋼製造的外殼相對較輕，可以讓魚船擁有更好的航行性能，以及更高的燃油效率。
2. 鋁合金：鋁合金是另一種製造魚船外殼的常見材料。鋁合金具有良好的強度和耐腐蝕性能，肆汪胡而且非常輕便，能裂攔夠讓魚船比較靈活地航行在水面上。
3. 碳纖維：碳纖維是較新的材料，具有輕質、高強度和耐腐蝕性等優點，是製造高性能船舶的首選材料之一。但是，該材料的製造成本較高，可能會影響魚船的造價和使用壽命。
總的來說，選用30米魚船外殼材料應考慮多種因素，建議根據實際情況進行選擇。
⑸ 不銹鋼造的船耐用，還是玻璃鋼造的船耐用
各有特點，不銹鋼結實，玻璃鋼重量輕，如果不碰撞的話，玻璃鋼好
⑹ 玻璃鋼船和木船哪個好
玻璃鋼船好。
1、重量輕、強度高，比強度優於現有合金材料，建造的船舶重量輕、強度高，可節約能源。
2、整體性好，成品船體表面光滑無縫，可降低航行阻力，提高航速。這種完整性是木船做不到的。玻璃鋼船和木彎簡橋船咐晌玻璃鋼船好。玻璃鋼船排水量在500t以下，埋猛如軍用獵雷艇、掃雷艇、登陸艇、交通艇等；民用高速客艇、漁船、遊艇、救生艇、工作艇和賽艇等。許多國家海軍新建的反水雷艦艇，多採用玻璃鋼船體、甲板和艙室。
⑺ 小型遊艇快艇到底玻璃鋼的好 還是鋁合金的好
一般來說，遊艇絕大部分是用玻璃鋼做的（當然也有鋁合金，但極少）玻璃鋼船的類似非常多，除了遊艇之外，還有工作艇，觀光艇之類從某種意義上來說，遊艇是玻璃鋼艇的一部分
⑻ 鐵船和玻璃鋼船優缺點，以及同噸位的兩種船拖力差別，還有在維護方面以及報廢以後所有花費哪種船更值得
玻璃鋼船最大優點是耐腐蝕、重量輕、節省燃料、維修容易、使用壽命長，它的優點價值遠遠高出鐵船報廢廢鐵的價值。
⑼ 請問玻璃鋼和不銹鋼哪種好
你說的式水箱嗎？如果說生活飲用水的話，還是選擇不銹鋼水箱，玻璃鋼水箱適合消防用水，不銹鋼材質也比玻璃鋼水箱材質貴