p11鋼管哪裡有

『壹』 a335p11是什麼材質 a335p11的簡介

1、a335p11是美標高溫用無縫鐵素體合金鋼管。

2、鐵素體是碳溶解在α-Fe中的間隙固溶體，常用符號F表示。具有體心立方晶格，其溶碳能力很低，常溫下僅能溶解為0.0008%的碳，在727℃時最大的溶碳能力為0.02%。

3、鐵素體晶界圓滑，晶內很少見孿晶或滑移線，顏色淺綠、發亮，深腐蝕後發暗。鋼中鐵素體以片狀、塊狀、針狀和網狀存在。

4、純鐵素體組織具有良好的塑性和韌性，但強度和硬度都很低；冷加工硬化緩慢，可以承受較大減面率拉拔，但成品鋼絲抗拉強度很難超過1200MPa。由於鐵素體含碳量很低，其性能與純鐵相似，塑性、韌性很好，伸長率δ=45%～50%。強度、硬度較低，σb≈250MPa，而HBS=80。

『貳』 鋼管asme sa213-t22,t11, sa335p11,p22 各對應什麼國標

錯誤寫法：SA 213T22或SA213-T22。（SA-213T22：「SA」屬ASME鋼鐵材料的標記。「213」表示規范順序號，「T22」表示鋼號分類，「T」表示小口徑管，相當於我國的12Cr2MoG小口徑鋼管。）

SA-213T22是ASME SA-213/SA-213M標准鋼號；為2.25Cr-1Mo的鍋爐和過熱器用鉻鉬高溫鐵素體鋼。我國1985年將其移植到GB5310，定名為12Cr2MoG。其它國家也有類似的鋼種，如聯邦德國的10CrMo910、日本的STBA24。在Cr-1Mo鋼系列中，它的熱強性能比較高，同一溫度下（溫度≤580℃）其蠕變斷裂強度和許用應力甚至比9Cr-1Mo鋼還要高，而且其具有良好的加工性能和焊接性能、持久塑性好。因此在惡劣的工作環境下得到了較為廣泛的應用，如在火電、核電及一些臨氫設備中的各種受熱管道和高壓容器等。

允許使用溫度：主要用於300、600MW等大容量電站鍋爐管壁溫度≤580℃的過熱器及管壁溫度≤540℃壁的蒸汽管道和聯箱，這類鋼在美國、日本及歐洲已廣泛使用，在發電廠運行有相當長的歷史，是一個性能穩定、工藝性能良好的成熟鋼種。

『叄』 P11高壓鍋爐管是美標的無縫鋼管嗎

寶鋼A335P11屬於高壓鍋爐管，我廠產P11無縫鋼管。

『肆』 合金鋼管中P11和T11的區別是什麼

p11合金鋼管最大的優點是可以100%回收，符合環保、節能、節約資源的國家戰略，國家政策鼓勵擴內大高壓p11合金管的應用領域容。

T11鋼是低淬透性冷作模具通用鋼和碳的質量分數在0.6%以上的高碳鋼。該鋼的優點是可加工性好，具有高硬度和韌性，但淬透性低，淬火變形大。因鋼中含合金元素少，，耐回火性低，硬化層淺，因而承載能力較低。具有高的硬度和耐磨性，晶粒長大敏感性小。供貨狀態為硬度≤207HBW。

『伍』 p11鋼管沿焊接熱影響區出現裂紋的主要原因是什麼

焊接裂紋是焊接件中最常見的一種嚴重缺陷。在焊接應力及其他致脆因素共同版作用下，權焊接接頭中局部地區的金屬原子結合力遭到破壞而形成的新界面所產生的縫隙。它具有尖銳的缺口和大的長寬比的特徵。裂紋影響焊接件的安全使用，是一種非常危險的工藝缺陷。焊接裂紋不僅發生於焊接過程中，有的還有一定潛伏期，有的則產生於焊後的再次加熱過程中。焊接裂紋根據其部位、尺寸、形成原因和機理的不同，可以有不同的分類方法。按裂紋形成的條件，可分為熱裂紋、冷裂紋、再熱裂紋和層狀撕裂等四類。
折疊結晶裂紋
產生於焊縫金屬結晶過程末期的"脆性溫度"區間，此時晶粒間存在著薄的液相層，因而金屬塑性極低，由冷卻的不均勻收縮而產生的拉伸變形超過了允許值時，即沿晶界液層開裂。消除結晶裂紋的主要冶金措施為通過調整成分，細化晶粒，嚴格控制形成低熔點共晶的雜質元素等，以達到提高材料在脆性溫度區間的塑性;此外，從設計和工藝上盡量減少在該溫度區間的內部拉伸變形。

『陸』 大口徑鋼管生產廠家

聊城恆輝工貿有限公司是一家集生產經營為一體的鋼管企業；產品主要包括結構用無縫鋼管、流體用無縫鋼管、中低壓鍋爐用無縫鋼管、高壓鍋爐用無縫鋼管、吹氧管、地質鑽探管、化肥管、石油裂解管、尾管、汽車半軸用無縫鋼管、液壓支柱用無縫鋼管、氣瓶用無縫鋼管、精密鋼管、吹氧管、花紋管、尾管、不銹鋼無縫管和厚壁管。其中外徑為73-426的中厚壁鋼管尤為齊全。結構無縫鋼管的材質有:20#、35#、45#、20Cr、40Cr、Q345B、16Mn-50mn、20CrMo、35CrMo、42CrMo、20CrMnTi、30CrMnSiA、40CrNiMo；使用流體無縫鋼管:10#、20#、16Mn、Q345B；高壓鍋爐用無縫鋼管:20G、12CrMoG、12Cr1MoVG、12Cr2MoVG、15CrMoG；汽車軸套用無縫鋼管:45#、45Mn2、40Cr；液壓支柱用無縫鋼管:45#和27SiMn；地質鑽探用無縫鋼管:DZ40、DZ50、DZ60、DZ70和R780；油套管材質:K55、J55、N801、N80Q、L80、P110；無縫鋼管09CrMoAl、08Cr2A1Mo和07CrCuA1MoTi用於石化熱交換器；無縫鋼管09MnD和09MnNiD用於低溫管道；化肥設備用無縫鋼管:10、16Mn、1Cr5Mo、15CrMo；管線L290、L320L、360L、390和L415；吹氧用鋼管:Q195、20#和45#；不銹鋼管的材質有:201、202、304、304L、316、316L、320、321、309S、310S；進口無縫鋼管材質有:C級、T12/P12、T22/P22、P11/T11、T5/P5、st45.8、13CrMo44、10CrMo910。我公司還長期經營20#、Q345B、45號大口徑厚壁鋼管，規格400-2200mmx120mm，每根長度可達12m。產品廣泛應用於造紙機械、石油化工運輸、管道、重型機械和工程柱。

『柒』 p11是什麼材質

該材料的成分為:1.25Cr-0.5Mo-Si

『捌』 p11合金管材質的作用有哪些

P11合金鋼管就是把金屬毛坯放在冷擠壓模腔中，在室溫下，通過壓力機上固定的凸模向毛坯施加壓力，使合金鋼管產生塑性變形而製得零件的加工方法。
【1】擠壓P11合金鋼管尺寸准確表面光潔：目前我國研製的P11合金鋼管一般尺寸精度可達8～9
級，隴度一般可達，若採用理想的潤滑可達(指純鋁和紫銅零件)，僅次於精拋光表面。因此用P11合金鋼管方法製造的零件，一般不需要再加工，少量的只需精加工(磨削)。
【2】節約原材料：P11合金鋼管材料利用率通常可以達到80%以上。如解放牌汽車活塞銷動切削加工材料利用率為43.3%，而用冷擠壓時材料利用率提高到92%；又如萬向節軸承套改用冷擠壓後，材料利用率由過去的27.8%提高到64%。可見，採用冷擠壓方法生產機械零件，可以節約大量鋼材和有色金屬材料。
【3】生產率高：用冷擠壓P11合金鋼管方法生產機械零件的效率是非常高的，特別是生產批量大的零件，用冷擠壓P11合金鋼管方法生產可比切削加工提高幾倍、幾十倍、甚至幾百倍。例如，汽車活塞銷用冷擠壓方法比用切削加工製造提高3.2倍，當前又用冷擠壓活塞銷自動機，使生產率進一步提高。一台冷擠壓自動機的生產率相當於100台普通車床或10台四軸自動車床的生產率。
【4】可加工形狀復雜的零件：如異形截面、內齒、異形孔及盲孔等，這些P11合金鋼管採用其它加工法難以完成，用冷擠壓加工卻十分方便。所示的零件，能方便的擠出。
【5】冷擠壓P11合金鋼管強度高、剛性好而重量輕：由於冷擠壓採用金屬材料冷變形的冷作強化特性，即擠壓過程中金屬毛坯處於三向壓應力狀態，變形後材料組織緻密、且具有連續的纖維流向，因而製件的強度有較大提高。這樣就可用低強度材料代替高強度材料。例如過去採用20Cr鋼經切削加工製造解放牌活塞銷，現改用20號鋼經冷擠壓製造活塞銷，經性能測定各項指標，冷擠壓P11合金鋼管法高於切削加工法製造活塞銷。

『玖』 p11合金鋼管的簡介

目前我國p11合金鋼管消費量占鋼材總量的比重僅為發達國家的一半，p11合金鋼管使用領域擴大為行業發展提供更廣闊的空間。根據中國特鋼協會p11合金鋼管分會的研究，未來我國高壓p11合金鋼管長材的需求年均增長可達10-12%。
1. 無縫鋼管
因其製造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。 熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫。
冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→塗油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。 GB/T8162-2008（結構用無縫鋼管）。主要用於一般結構和機械結構。其代表材質（牌號）：碳素鋼20、45號鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
GB/T8163-2008（輸送流體用無縫鋼管）。主要用於工程及大型設備上輸送流體管道。代表材質（牌號）為20、Q345等。
GB3087-2008（低中壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用於工業鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質為10、20號鋼。
GB5310-2008（高壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用於電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
GB5312-1999（船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管）。主要用於船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質為360、410、460鋼級等。
GB6479-2000（高壓化肥設備用無縫鋼管）。主要用於化肥設備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
GB9948-2006（石油裂化用無縫鋼管）。主要用於石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
GB18248-2000（氣瓶用無縫鋼管）。主要用於製作各種燃氣、液壓氣瓶。其代表材質為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）。主要用於製作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。其代表材質為20、45、27SiMn等。
GB3093-1986（柴油機用高壓無縫鋼管）。主要用於柴油機噴射系統高壓油管。其鋼管一般為冷拔管，其代表材質為20A。
GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）。主要用於機械結構、碳壓設備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質20、45鋼等。
GB/T3094-1986（冷拔無縫鋼管異形鋼管）。主要用於製作各種結構件和零件，其材質為優質碳素結構鋼和低合金結構鋼。
GB/T8713-1988（液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管）。主要用於製作液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋無縫鋼管。其代表材質為20、45鋼等。
GB13296-1991（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管）。主要用於化工企業的鍋爐、過熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐腐蝕的鋼管。其代表材質為0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T14975-1994（結構用不銹鋼無縫鋼管）。主要用於一般結構（賓館、飯店裝飾）和化工企業機械結構用的耐大氣、酸腐蝕並具有一定強度的鋼管。其代表材質為0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）。主要用於輸送腐蝕性介質的管道。代表材質為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）。主要用於製作汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。
API SPEC5CT-1999（套管和油管規范），是美國石油學會（American Petreleum Instiute, 簡稱API）編制並發布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進鑽井內，作為井壁襯的管子，其管子之間通過接箍連接。主要材質為J55、N80、P110等鋼級，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內直至油層的管子，其管子之間通過接箍或整體連接。其作用於是抽油機將油層石油經油管輸送到地面。主要材質為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國石油學會編制並發布的，在世界各地通用。
多年來天津市世紀海匯鋼材銷售有限公司以大無縫鋼管廠、雙梯鋼管廠為主。先後與國內衡鋼 寶鋼 成鋼 鞍鋼 包鋼洪都 冶鋼等各大廠家建立了穩固的直銷代理關系 。同時在國外也與日本（住友金屬）（川崎鋼鐵）德國（曼內斯曼）美國等著名生產廠家都有著良好的（供貨）合作關系，世紀海匯鋼材公司通過了近十年的努力現已成為國內較大規模的生產經銷商:低合金管（16Mn Q345B、C、D、E 、27SiMn）高壓鍋爐管（20G GB5310-2008）進口高壓管（ST45.8-III SA-106B SA-210C DIN17175-79）國產合金管（12Cr1MoV、15CrMo 10CrMo910 Cr5Mo T91 P91 鋼研102 P22（10CrMo910） WB36 35CrMo P11合金管）進口合金管（A335P12 STFA22 A335P22 STFA24 A335P11 A335P5 A335P91（T91） STFA25 WB36（15NiCuMoNB5）化肥專用管GB6479-2000 石油裂化管GB9948-2006石油套管 J55/K55 N80-1 N80（Q） L80 C90 低壓鍋爐管GB3087-2008 輸送流體管GB8163-2008 結構用管GB8162-2008 船舶專用管GB5312-99 不銹鋼管 304 304L 321 321L 347H 316L 317L，庫存達萬余噸。天津世紀海匯鋼材以質量、信譽樹立良好市場，歡迎新老客戶前來洽談。
鋼管重量公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)