一噸廢鋼可煉多少噸螺紋鋼

A. 回收1噸廢鋼鐵可以煉鋼0.9噸。2.84噸廢鋼鐵可以煉好鋼多少噸

由0.9×284=2.56噸得，

2.84噸廢鋼鐵可以煉好鋼2.56噸

注意保護環境，每回收1噸廢紙可造好紙850公斤，內節省木材300公斤，比容等量生產減少污染74%，每回收1噸塑料飲料瓶可獲得0.7噸二級原料，每回收1噸廢鋼鐵可煉好鋼0.9噸。

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題目愛護環境啟發

減少佔地：全國城市垃圾堆存累計侵佔土地超過5億平方米。垃圾分類，去掉能回收的，不易降解的物質，減少垃圾數量達50%以上。

降低污染：廢棄的電池等含有金屬汞等有毒物質，會對人類產生嚴重的危害，土壤中的廢塑料會導致農作物減產，因此回收利用可以減少危害。

變廢為寶：回收1噸易拉罐，可生成1噸很好的鋁塊；回收1噸廢鋼鐵，可生成0.9噸好鋼。

B. 回收1噸廢鋼鐵可以煉鋼0.9噸。2.84噸廢鋼鐵可以煉好鋼多少噸

經過我的調查，每回收1噸廢鋼鐵可煉好鋼0.9噸。

C. 鋼坯和螺紋鋼的關系

螺紋鋼的價格=鋼坯價+環保費+熱軋程序費+200左右利潤
現在很多期貨公式螺紋鋼的計算公式各不相同，大概公式是：螺紋鋼價格=1.65*PB粉價格+0.5*焦炭價格+加工成本。
這個公式計算的成本會比實際的偏高，因為鋼廠不僅僅只用PB粉，鋼廠用很多鐵礦配礦，實際的燒結混料品位會比PB粉低很多，一般在55-60%，那麼成本也更低。同時這個公式沒有考慮到塊礦和球團入爐，也沒有考慮到鋼廠廢鋼的添加量，所以這個公式偏離實際，但如果單純考慮趨勢問題的話，這個公式可以作為一個參考。
如果要做到很精確的話，必須調研大量的鋼廠的燒結球團高爐電爐轉爐的配比，以及各個工序的加工成本，然後做一個加權平均，會比較更加接近實際。
碳鋼的1mm厚一平方7.8公斤，不銹鋼的是7.93公斤。 鋼材應用廣泛、品種繁多，根據斷面形狀的不同，鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬製品四大類。鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工製成的一定形狀、尺寸和性能的材料。大部分鋼材加工都是通過。鋼坯（就是所說的生鐵坯吧），其中含有碳、磷、硫、氮等雜質，一般含量在2%~5%，要製成螺紋鋼必須降低這些雜質含量，特別是含有磷、硫、氮這幾種雜質會使鋼的性能很差。螺紋鋼的含碳量一般在0.5%~1%之間。所以，一噸鋼坯製成螺紋鋼要損失1.5~4%的重量.1.6鐵礦石+0.5噸焦炭+1050＝1.6鐵礦石+0.4噸焦炭+1300兩公式的區別在於0.1噸焦炭以及250的差值，按照目前焦炭價格1000元/噸來算，後一公式比前一公式計算出的成本高150元/噸。＝1.6鐵礦石+0.53焦炭+0.1廢鋼+857這個公式里的0.53肯定是高了，857的數值不知道是怎麼測算出來的。
其實公式這么多，恰恰說明了噸鋼成本計算的復雜，每個企業根據用料、工藝、生產時段、地區差異等情況，會存在較大的差異，各種公式代表的也只能是行業內的大體平均情況。我認為第二個公式相對靠譜。

D. 各種廢鐵出鋼率是多少

開門見山，網路知道
各種廢鐵出鋼率是多少
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親親很高興為您解答國內鋼廠煉鋼回收料（回收的廢鐵）占原料的百分比是45~50%。在生產生活過程中淘汰或者損壞的作為回收利用的廢舊鋼鐵。是金屬回收當中對heise金屬廢料的統稱，包括廢鋼、廢鐵、冶金廢渣、氧化廢料等。廢鋼是清潔原料、回收率高，消耗相同的熱量，加純凈廢鋼的產出率為95%~96%、而加鐵礦石的產出率僅65%~66%。鋼鐵廠生產過程中不成為產品的鋼鐵廢料（如切邊、切頭等）以及使用後報廢的設備、構件中的鋼鐵材料，成分為鋼的叫廢鋼；成分為生鐵的叫廢鐵，統稱廢鋼鐵。目前世界每年產生的廢鋼總量為3～4億噸，約占鋼總產量的45～50％，其中85～90％用作煉鋼原料，10～15％用於鑄造、煉鐵和再生鋼材。

E. 一噸鋼坯針軋成多少螺紋鋼

鋼坯（就是復所說的生制鐵坯吧），其中含有碳、磷、硫、氮等雜質，一般含量在2%~5%，要製成螺紋鋼必須降低這些雜質含量，特別是含有磷、硫、氮這幾種雜質會使鋼的性能很差。螺紋鋼的含碳量一般在0.5%~1%之間。所以，一噸鋼坯製成螺紋鋼要損失1.5~4%的重量.

F. 生產一噸螺紋鋼要用多少噸鋼坯

國內螺紋鋼生產廠家成材率大概在97%，所以大概需要1/97%=1.03噸。成材率提高了，噸鋼消耗也會降低。

G. 螺紋鋼與廢鋼有啥關系

廢鋼經過處理，特殊工藝提煉，可致螺紋鋼。還有螺紋鋼生產工藝中會出現某些含量超標，外表不符合規則，這些要麼被鋼廠的質檢部批為可利用材要麼回爐再造。還有就是施建單位在施建過程中螺紋鋼是需要經過加工的，例如一般買來的螺紋鋼是標准9米或者12米，施建時需要2.5米長3.5米長1.7米長，這樣9米長的螺紋鋼最後總會剩下那麼一點點剪裁下來的小頭子，這些小頭子要麼賣給打鐵鋪，要麼就只能做他用，要是做不了他用只能做廢鋼處理回收給鋼廠了。還有就是一些經銷商做非尺螺紋鋼加工生意，因為非尺教標准長螺紋鋼價格便宜，經銷商不但可以賺加工費還可以賺差價錢，因為加工出來的非尺螺紋鋼跟正材標准螺紋鋼是一樣的價，合理利用加工下來的小頭子不見得比標準的浪費得多，但是這些頭子同樣也是做廢鋼的命。答了這么多希望採納。

H. 我國廢鋼鐵的來源渠道主要有哪些

要了解廢鋼鐵的來源，必須知道什麼是廢鋼鐵。人們所說的廢鋼鐵，是指失去原有使用價值的鋼鐵材料及其製品。這些物資雖然在特定條件下，由於形態有了變化，失去了原有使用價值、但在另外一些場合仍是工業生產的重要原材料。廢鋼鐵的來源很廣，廢鋼鐵是隨著科學技術和工農業生產的發展，以及人民生活的不斷提高，越來越增多的。這些廢棄物資就是廢鋼鐵的廣闊來源。廢鋼鐵的來源歸納起來有兩個方面：一是生產性來源、也叫生產性回收；二是非生產性來源，也叫非生產性回收。

鋼鐵企業生產回收：在高爐煉鐵煉過程中可產生溝鐵、鐵水罐底、邊沿殘鐵、鑄鐵機的散碎廢鐵等。每煉一噸生鐵約可回收10～12公斤的廢鐵；在煉鋼過程中可產生鑄余、中注管、湯道、凝鋼、跑鋼？鋼水罐底，邊沿殘鋼、短錠、車間內判廢鋼等。每煉一噸鋼約可回收30～40公斤廢鋼；在軋鋼過程中，鋼錠開壞至軋製成材要產生氧化鐵皮、切頭、切尾、切邊和廢次材等，每軋一噸鋼材可回收15～25%的廢鋼。以上這類廢鋼一般也被稱為「返回廢鋼」或 「自產廢鋼」，約占廢鋼鐵回收總量的30～50%。
機械加工生產回收：機械加工生產下來的廢鋼一般稱為「工業廢鋼」。機械加工生產，鋼材消耗量大，由於生產工藝不同，鋼材的利用率也不一樣，普通碳素鋼材利用率較高，而合金鋼材利用率較低。例如，用以製造軍用器械、常規武器的鋼材一般利用率在50%左右；用以生產軸承的鋼材利用率在38～45%之間；高速工具鋼利用率在40～55%之間；航空用高溫合金鋼材利用率約為23%。我國機械加工行業鋼材平均利用率在70～75%機械加工生產下來的主要是鋼鐵屑沫、切頭、切尾、邊角余料、加工廢件等。這類廢鋼約占廢鋼鐵回收總量的20～25%。
基本建設回收：在基本建設過程中要消耗大量的鋼材，隨之相應地產生下來一些不同類型的廢鋼。金屬結溝工程多產生邊角余料，切頭、切邊等；石油、化工和鋼鐵工業的基建工程產生的邊角余料、廢鋼材較多。在拆除工程中也會產生大量的廢鋼鐵，如鋼鐵結構件、框架等。這類廢鋼鐵約占廢鋼鐵回收總量的2～3%。
非生產性回收范圍較廣，根據新陳代謝的自然發展規律，各種機械設備要不斷地進行更新改造，在這個過程中要產生大量的廢鋼鐵。這類廢鋼一般也叫做「折舊廢鋼」或「折舊回收」。折舊回收又分為正常報廢回收、過時報廢回收和事故報廢回收。正常報廢回收，是指對超過規定使用年限，已失去使用價值的設備回收；過時報廢設備，一般是指精度要求高的設備、不論是在正常使用或閑置沒用，一旦超過年限，要強制報廢；事故報廢的設備，主要是指在生產中發生某些重大事故，設備受到損壞而報廢。例如航空，航海機械設備，軍械武器裝備，儀器、機床，動力設備，農業機械、運輸工具，車，船等。這類廢鋼鐵約占廢鋼鐵回收總量的25～30%。非生產性回收還包括社會回收，這部分廢鋼鐵資源分散於城鄉、各行各業，千家萬戶，零星分散、品種多、質量雜。把它們收集起來就可以集砂成塔，是不可忽視的潛在資源。例如日用器皿、細小五金、農業生產工具等。這類廢鋼鐵約占鋼鐵回收總量的5～10%。

I. 回收一噸廢鋼鐵可以練好剛0.6噸。照這樣計算，回收2.84噸鋼鐵可以煉好鋼多噸

2·84x0.6
天,你真的不會?，這是小學三年級的難度。

J. 日常生活中的垃圾都可以如何處理。如何轉換將其再次利用。

可以進行垃圾分類，進行回收利用。

1、可回收垃圾

可回收物主要包括廢紙、塑料、玻璃、金屬和布料五大類。這些垃圾通過綜合處理回收利用，可以減少污染，節省資源。如每回收1噸廢紙可造好紙850公斤，節省木材300公斤，比等量生產減少污染74%；每回收1噸塑料飲料瓶可獲得0.7噸二級原料；

每回收1噸廢鋼鐵可煉好鋼0.9噸，比用礦石冶煉節約成本47%，減少空氣污染75%，減少97%的水污染和固體廢物。

2、干垃圾

其他垃圾（上海稱干垃圾）包括除上述幾類垃圾之外的磚瓦陶瓷、渣土、衛生間廢紙、紙巾等難以回收的廢棄物及塵土、食品袋（盒）。採取衛生填埋可有效減少對地下水、地表水、土壤及空氣的污染。

3、濕垃圾

廚余垃圾（上海稱濕垃圾）包括剩菜剩飯、骨頭、菜根菜葉、果皮等食品類廢物。經生物技術就地處理堆肥，每噸可生產0.6~0.7噸有機肥料。

4、有害垃圾

有害垃圾含有對人體健康有害的重金屬、有毒的物質或者對環境造成現實危害或者潛在危害的廢棄物。包括電池、熒光燈管、燈泡、水銀溫度計、油漆桶、部分家電、過期葯品、過期化妝品等。這些垃圾一般使用單獨回收或填埋處理。

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垃圾分類的意義：

垃圾分類是對垃圾收集處置傳統方式的改革，是對垃圾進行有效處置的一種科學管理方法。人們面對日益增長的垃圾產量和環境狀況惡化的局面，如何通過垃圾分類管理，最大限度地實現垃圾資源利用，減少垃圾處置量，改善生存環境質量，是當前世界各國共同關注的迫切問題之一。

垃圾增多的原因是人們生活水平的提高、各項消費增加了。據統計，1979年全國城市垃圾的清運量是2500多萬噸，1996年城市垃圾的清運費是1.16元/噸，是1979年的4倍。經過高溫焚化後的垃圾雖然不會佔用大量的土地，但它投資驚人。