1. 鐵路綜合接地高鐵綜合接地總體技術要求
鐵路綜合接地系統中，建築物、構築物及設備與貫通地線的連接有著嚴格的要求。首先，接地電阻需小於或等於1Ω，確保接入處的低阻性能，避免電流迴路形成，電纜外殼和構築物鋼筋均需單端接入，以防止設備損壞和絕緣受損，同時保護構築物結構的完整性。
電力設備和接觸網的接地連接線應獨立設置，不得進入通信信號溝槽，以防止干擾通信信號的傳輸。在橋梁、隧道和無砟軌道等結構中，應優先利用非預應力結構鋼筋作為自然接地體，如果沒有足夠的鋼筋，可以增設專用接地鋼筋。自然接地體的電阻若不符合標准，應增設人工接地體。但預應力鋼筋需避免接入綜合接地系統，以避免對結構產生影響。
接地裝置通過預埋在混凝土結構內的接地端子與貫通地線緊密連接，端子應與結構表面平齊，確保連接的可靠性。構築物內的結構鋼筋，尤其是兼有接地功能的部分，其截面根據接觸網短路電流的大小有所區別。當短路電流小於25KA時，鋼筋截面應不小於120mm²（直徑不小於14mm），大於25KA時，截面需提升到200mm²（直徑16mm）。如果鋼筋截面不足，可以通過並接相鄰鋼筋或局部更換直徑更大的鋼筋來滿足要求，但總截面必須符合標准，且需確保鋼筋間的可靠焊接以保證電氣連接。