鍍鋅板表面噴塑和不銹鋼哪個好

『壹』 鍍鋅橋架與噴塑橋架哪個好噴塑橋架與鍍鋅橋架的區別

鋅橋架與噴塑橋架沒有辦法直接說哪個好哪個不好，對於一般室內環境來說，鍍鋅橋架比噴塑橋架更合適，價格相對來說比較便宜，也能滿足弱腐蝕環境對於橋架的腐蝕防護，對於室外環境來說，需要橋架能夠抵抗強腐蝕的侵蝕，熱鍍鋅橋架比噴塑橋架具有更大的優勢。噴塑橋架與鍍鋅橋架的區別之一就是鍍鋅橋架表面一般都是銀白色，有的帶雪花，有的不帶雪花，噴塑橋架的表面顏色有各式各樣的，也可以根據客戶指定顏色進行噴塗。

1、鍍鋅橋架和噴塑橋架的顏色區別

鍍鋅橋架的表面顏色一般為銀白色，有的帶有雪花有的沒有，表面光滑有質感，手摸上去比較滑溜。噴塑橋架的表面顏色可以為灰色、黑色、藍色等，一般顏色都為純色，表面看起來有顆粒感，手摸起來有磨砂感。鍍鋅橋架和噴塗橋架的顏色區別還是比較大的，橋架靜電粉末噴塗一般都由專門做噴塗的電纜橋架生產廠家來做的。

2、鍍鋅橋架和噴塑橋架的工藝區別

噴塑橋架比鍍鋅橋架的工藝區別在於多一道噴塗工序，室內鍍鋅橋架一般採用鍍鋅板進行製作，室內噴塑橋架一般是在室內鍍鋅橋架的基礎上再進行室內塑粉噴塗製作而成。室外噴塑橋架與室內噴塑橋架的工藝基本沒有區別，只不過噴塗的是室外塑粉。室外鍍鋅橋架與室外噴塑橋架區別比較大，室外鍍鋅橋架表面採用熱浸鍍鋅工藝，鍍鋅層的厚度較厚，一般大於等於65微米。

『貳』 鍍鋅橋架和不銹鋼橋架有哪些區別

弱電工程中常用的電纜橋架包括：槽式橋架、托盤式橋架、鋁合金橋架和網格式橋架。
01.槽式橋架和托盤式橋架的區別
槽式電纜橋架與托盤式電纜橋架是都可以敷設電力電纜；斷面、結構形式不同而已。封閉的槽盒、無蓋的托盤還有梯架都屬於電纜橋架，三種橋架的結構形式不同，一些性能也有差異，比如防護性以槽式最好、梯架最差，但通風冷卻性卻相反。
從外形來看，槽式電纜橋架是一種全封閉型電纜橋架。托盤橋架一般指的是有孔的槽式橋架。由於開了散熱孔，托盤式橋架板材的厚度要更厚些。
槽式電纜橋架主要特點是屏蔽干擾，抗腐蝕，防火，對控制電纜屏蔽干擾和重腐蝕環境中電纜的防護都有較好效果，對控制電纜屏蔽干擾和重腐蝕環境中電纜的防護都有較好效果。適用於敷設計算機電纜、通信電纜、熱電偶電纜及高靈敏系統的控制電纜等。用於敷設截面小但數量多的電線電纜。這也是弱電工程中最經濟實用的一種橋架。
托盤式橋架其表面處理可根據用戶需要可分為鍍鋅、靜電噴塑和熱鍍鋅三種，防火和抗腐蝕性能要相對差一些，在重腐蝕環境中必須作特殊的防腐處理。托盤橋架底部有很多腰形孔，以利於散熱，重量輕、載荷大，主要用於敷設截面大數量較少的電力電纜。
02.鍍鋅橋架和熱鍍鋅橋架
很多人以為鍍鋅橋架就是熱鍍鋅橋架，其實是錯誤的，鍍鋅橋架不等於熱鍍鋅橋架。
熱鍍鋅橋架又可分為「熱浸鋅」和「熱鍍鋅」兩種，鍍鋅就是「冷鍍鋅」或「電鍍鋅」。
鍍鋅橋架是用「冷鍍鋅板」製造而成，而熱鍍鋅橋架是用冷鍍鋅橋架經過表面處理浸鋅一層熱鍍鋅製造而成，製造工藝不同。
冷鍍鋅橋架的冷鍍鋅鋅層較熱鍍光亮，但較薄，抗銹蝕能力較弱。
熱鍍鋅橋架熱鍍鋅鍍層較厚，抗侵蝕能力較強。比鍍鋅橋架的壽命要長，無論是硬度還是耐沖擊，熱鍍鋅是占絕對優勢的。當然熱鍍鋅橋架的成本較高。
通常在工程應用的鍍鋅電纜橋架，其實就是冷鍍鋅橋架，因為熱鍍鋅橋架製作成本較貴，廠家很少會堆積庫存的，施工要求較高的工地會用到熱鍍鋅橋架，客戶去采購指定要「熱鍍鋅橋架」，廠家才會生產定製。
03.鋁合金橋架
鋁合金電纜橋架具有外觀漂亮、結構簡單、式樣獨特、荷載能力大、重量輕等特點。鋁合金電纜橋架表面陽極氧化後，它不但抗腐蝕、還有抗電磁干擾，尤其是抗屏蔽干擾，這是鋼制橋架不可替代的。當然價格也相對於鋼制橋架高一些。
由於鋁本身不耐火，所以鋁合金電纜橋架的缺點則是不適用於工程防火要求較高的場所，購買時一定要注意這點。
04.網格式橋架
開放式網路橋架顧名思義又稱為：金屬網格式電纜橋架，開放式電纜橋架，網狀橋架。網格式橋架來源於歐洲，是橋架的發展和創新，由於網格式的特點，網格式橋架不適用於室外或有污染腐蝕性的空氣及飛濺液體的場合；適用於常見於高集成的數據機房、無塵車間、設備內外的通信、電氣線路等……
網格橋架特點：
（1）提高了系統升級和維護能力，為升級留有餘地；
（2）在綜合布線系統可以靈活應用，適用於布線橋架的上下走線；
（3）線路和設備的檢修非常快速安全；
（4）節省了二次重復投資的昂貴成本；
（5）自重僅是傳統橋架的1/5；
（6）比傳統橋架節省2/3的安裝時間；
（7）布線系統和周邊生產環境更清潔，衛生和美觀；
（8）網狀的機構使它的散熱更好，有效的延長線纜的使用壽命。
最後，在選擇電纜橋架的荷載等級時，電纜橋架的工作均布荷載不應大於所選電纜橋架荷載等級的額定均布荷載，如果電纜橋架的支吊架的實際跨距不等於2m時，則工作均布荷載應滿足要求。各種組件及支吊架在滿足相應荷載的條件下，其規格尺寸應與托盤、梯架的直線段、彎通系列相匹配。

『叄』 噴塑與鍍鋅的區別

噴塑橋架由鍍鋅橋架經過加工外表處理一層靜電粉末噴塑，配上靜電粉末噴塑功效，防靜電、防銹、增加荷載能力、防水等等，經過靜電噴塑加工後，橋架的本身外表會比較光滑，配上顏色的配搭，安裝完工顯得大大提高美觀度。
噴塑橋架具備：防靜電、防銹、增加荷載能力、防水
普通鍍鋅橋架：耐腐蝕性能相對較差，通常用於室內安裝

『肆』 噴塑和鍍鋅有何不同

你好！不太清楚他們之間有什麼區別，找了些資料是關於他們的說明的，希望對你有用！

噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴塗,它是利用靜電發生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板表面,然後經過180～220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面,噴塑產品多用於戶內使用的箱體,漆膜呈現平光或啞光效果。噴塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。

鍍鋅 鍍鋅是指在金屬、合金或者其它材料的表面鍍一層鋅以起美觀、防銹等作用的表面處理技術。
現在主要採用的方法是熱鍍鋅。
熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發展而來的，自從1836年法國把熱鍍鋅應用於工業以來，已經有一百四十年的歷史了。然而，熱鍍鋅工業是近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發展而得到了大規模發展。
熱鍍鋅板的生產工序主要包括：原板准備→鍍前處理→熱浸鍍→鍍後處理→成品檢驗等。按照習慣往往根據鍍前處理方法的
不同把熱鍍鋅工藝分為線外退火和線內退火兩大類，即濕法 （單張鋼板熱鍍鋅法）、線外退火（單張鋼板熱鍍鋅法）、熱鍍鋅 惠林（Wheeling）法（帶鋼連續熱鍍鋅法） 、線內退火 森吉米爾（Sendzimir）法（保護氣體法）、 改良森吉米爾法、美鋼聯法（同日本川崎法）、賽拉斯（Selas）法和莎倫（Sharon）法。
1． 線外退火：就是熱軋或冷軋鋼板進入熱鍍鋅作業線之前，首先在抽底式退火爐或罩式退火爐中進行再結晶退火，這樣，鍍鋅線就不存在退火工序了。鋼板在熱鍍鋅之前必須保持一個無氧化物和其他臟物存在的潔凈的純鐵活性表面。這種方法是先由酸洗的方法把經退火的表面氧化鐵皮清除，然後塗上一層由氯化鋅或由氯化銨和氯化鋅混合組成的溶劑進行保護，從而防止鋼板再被氧化。
（1）濕法熱鍍鋅：鋼板表面的溶劑不經烘乾（即表面還是濕的）就進入起表面覆蓋有熔融態溶劑的鋅液進行熱鍍鋅。此方法的缺點是：
a.只能在無鉛狀態下鍍鋅，鍍層的合金層很厚且粘附性很壞。
b.生成的鋅渣都積存在鋅液和鉛液的界面處而不能沉積鍋底（因為鋅渣的比重大於鋅液而小於鉛液），這樣鋼板因穿過鋅層污染了表面。因此，該方法已基本被淘汰。
（2）單張鋼板：這種方法一般是採用熱軋疊軋板作為原料，首先把經過退火的鋼板送入酸洗車間,用硫酸或鹽酸清除鋼板表面的氧熱鍍鋅法化鐵皮。酸洗之後的鋼板立即進入水箱中浸泡等待鍍鋅,這樣可以防止鋼板再氧化。後經過酸洗、水清洗、擠干、烘乾、進入鋅鍋（溫度一直保持在445—465℃）熱鍍鋅，再進行塗油和鉻化處理。這種方法生產的熱鍍鋅板比濕法鍍鋅成品質量有顯著提高，只對小規模生產有一定價值。
（3）惠林法熱：該連續鍍鋅生產線包括鹼液脫脂、鹽酸酸洗、水沖洗、塗溶劑、烘乾等一系列前處理工序，而且原板進入鍍鋅線鍍鋅前還需要進行罩式爐退火。這種方法生產工藝復雜，生產成本高，更為主要的是此方法生產的產品常常帶有溶劑缺陷，影響鍍層的耐蝕性。並且鋅鍋中的AL常常和鋼板表面的溶劑發生作用生成三氯化鋁而耗掉，鍍層的粘附性變壞。因而此方法雖然已問世近三十年，但在世界熱鍍鋅行業中並未得到發展。
2．線內退火：就是由冷軋或熱軋車間直接提供帶卷作為熱鍍鋅的原板，在熱鍍鋅作業線內進行氣體保護再結晶退火。屬於這個類行業的熱鍍鋅方法包括：森吉米爾法、改良森吉米爾法、美鋼聯法（同日本川崎法）；賽拉斯法；莎倫法。
森吉米爾法：它是把退火工藝和熱鍍鋅工藝聯合起來，其線內退火主要包括氧化爐，還原爐兩部份組成。帶鋼在氧化爐中煤氣火焰直接加熱到450度左右，把帶鋼表面殘存的軋制油燒掉，凈化表面。後再把帶鋼加熱到700-800度完成再結晶退火，經冷卻段控制進鋅鍋前溫度在480度左右，最後在不接觸空氣的情況下進入鋅鍋鍍鋅，因此，森吉米爾法產量高、鍍鋅質量較好，此法曾得到廣泛應用。
美鋼聯法: 它是森吉米爾法的一個變種，它僅僅是利用一個鹼性電解脫脂槽取代了氧化爐的脫脂作用，其餘工序與森吉米爾法基本相同。在原板進入作業線後，首先進行電解脫脂，而後水洗、烘乾，再通過有保護氣體的還原爐進行再結晶退火，最後在密封情況下進入鋅鍋熱鍍鋅。這種方法因帶鋼不經過氧化爐加熱，所以表面的氧化膜較薄，可適當降低還原爐中保護氣體的氫含量。這樣，對爐安全和降低生產成本有利。但是，由於帶鋼得不到預加熱就進入還原爐中，這樣無疑提高了還原爐的熱負荷，影響爐子的壽命。因此這種方法並未得廣泛應用。
賽拉斯法: 又稱火焰直接加熱法；首先帶鋼經鹼洗脫脂，而後用鹽酸清除表面的氧化皮，並經水洗、烘乾後再進入由煤氣火焰直接加熱的立式線內退火爐，通過嚴格控制爐內煤氣和空氣的焰燒比例，使之在煤氣過剩和氧氣不足的情況下進行不完全焰燒，從而使爐內造成還原氣氛。使其快速加熱達到再結晶溫度並在低氫保護氣氛下冷卻帶鋼，最後在密閉情況下浸入鋅液，進行熱鍍鋅。該法設備緊湊，投資費用低，產量高（最高可達50/小時）。但生產工藝復雜，特別是在機組停止運轉時，為了避免燒斷帶鋼，需要採用爐子橫移離開鋼帶的方法，這樣操作問題很多，所以，熱鍍鋅工業採用此法很少。
莎倫法：1939年美國莎倫公司投產一台新型的熱鍍鋅機組，所以也叫莎倫法。該法是在退火爐內向帶鋼噴射氯化氫氣體並使帶鋼達到再結晶溫度，所以也稱為氣體酸洗法。採用氯化氫氣體酸洗，不但能去除帶鋼表面的氧化皮，而且同時去除了帶鋼表面的油脂，由於帶鋼表面被氧化氣體腐蝕，形成麻面，所以使用莎倫法所得到的鍍層粘附性特別好。但是由於設備腐蝕嚴重，由此造成很高的設備維修和更新費用。因而此種方法很少被採用。
改良森吉米：它是一種更優越的熱鍍鋅工藝方法；它把森吉米爾法中各自獨立的氧化爐和還原爐由一個截面積較小的過道連接起來，這樣包括預熱爐、還原爐和冷卻段在內的整個退火爐構成一個有機整體。實踐證明，該法具有許多優點：優質、高產、低耗、安全等優點已逐漸被人們所認識。其發展速度非常快，1965年以來新建的作業線幾乎全部採用了這種方法，近年來老的森吉米爾機組也大都按照此方法進行了改造。

『伍』 噴塑橋架和鍍鋅橋架的區別是什麼

噴塑橋架和鍍鋅橋架唯一的區別就是表面處理方式不一樣。

鍍鋅橋架又名「熱鍍鋅橋架」，就是目前市場上的傳統普通鍍鋅橋架，它是用熱鍍鋅帶鋼板直接製造出來的，所以有人叫它「熱鍍鋅橋架」也是市場上比較常用的橋架，一般稱「鍍鋅橋架」比較多，它的成本相比其他材質或表面處理的的電纜橋架要便宜，性價比高。

噴塑橋架又名「靜電噴塗橋架」，噴塑橋架就是在「鍍鋅橋架」的表面噴塗一層塑料粉末在橋架表面的加工處理方法，採用電暈放電現象，使粉體吸附在電纜橋架上，更加牢固、美觀。噴塗電纜橋架無需稀料，施工對環境無污染，對人體無毒；塗層外觀質量好，附著力和機械強度高；噴塗施工固化時間短；塗層耐腐蝕耐磨性能高出許多；一些施工場合已明確提出必須採用靜電噴塗工藝。

所以噴塑橋架和鍍鋅橋架的區別相比只是表面處理方式不一樣；不過橋架型號、規格、結構形狀是一樣的。

1、噴塑橋架要比普通鍍鋅橋架防腐蝕性好，畢竟表面多了一層有機塗層，大大提高了防腐性。

2、鍍鋅橋架顏色是銀白鍍鋅色，而噴塑橋架表面顏色可以根據項目環境要求自定義定製顏色

3、成本不同，噴塑橋架既然是鍍鋅橋架的升級版，多了一層有機塗層，顧名思義，噴塑橋架的成本肯定是比鍍鋅橋架高的。

噴塑橋架和鍍鋅橋架使用環境建議

1）熱鍍鋅板橋架應選擇室內乾燥、通風、無腐蝕性物質的場所。（不適合濕熱環境）

2）噴塑橋架適用於濕熱環境，如地下室（不適合室外，避免紫外線）