模具如何防止漏氣

Ⅰ 如何模具加強透氣性（比如一般都在模具上面打氣眼氣球，）還有什麼方法呢 最終可以便於脫模！！！

加強模具排氣的方法
1.在模具分形面周圍增加排氣道或排氣槽。以不產生產品飛邊為最好。
2.增加模具的排氣鑲件數量及鑲件四周的排氣槽。
3.在產品允許的情況下，採用抽真空的方式。
4.針對非常難排氣的部分,用透氣鋼做模具鑲件。
5.如果模具本身排氣已經做的足夠了。請個調機高手來試模。

Ⅱ 模具使用和保護時的注意事項

怎樣保養與維護注塑模具

模具的作用與組成
模具作為注塑工廠的最為主要生產工具，它決定了產品的形狀，規格，尺寸，外觀光潔度。模具的材料為鋼材，一般由前模/後模組成。

模具的保護
由於模具具有專一性精密性易損性等特性因此進行模具的安全保護至關重要，總體歸納有以下幾個方面：
1.防銹：防止注塑機模具有漏水/冷凝水/雨淋/手印等而造成的生銹現象。
2.防撞：防止模具因頂針有斷裂、未回退到位而造成的模具撞壞的現象。
3.除刺：防止模具因布抹/料沖/手抹/水口鉗碰/刀碰而造成的模具毛刺。
4.缺件：防止模具因缺少拉桿/墊圈等零件而造成模具使用過程中的損壞。
5.防壓：防止模具因仍殘留有產品而鎖模而造成的模具壓傷。
6.欠壓：防止模具因低壓保護壓力過大造成的傷害。
其中因頂針有斷裂、頂針未回退到位、模具殘留有產品、缺少輔件造成的模具損壞的比例較高，且因發生較為頻繁，因此85%以上的模具損傷都是因此原因造成的，而模具的維修費用一般較高，因此怎麼樣避免此類情況的發生直接關繫到注塑行業的利益。
為了防止模具損壞造成的生產延誤，以及高昂的維修費用，同時也為了更好的節省人工資源，視覺龍科技經過不斷的研究與改進，採用機器視覺技術開發出了一款產品，稱為「模具保護器」。
模具維修注意事項：
1.拆卸模具時，避免碰傷和淋水，移動要平穩。
2.噴熱模，再噴少量脫模劑
3.要對模具進行全面檢查並且進行防銹處理：小心抹乾型腔，型芯，頂出機構和行位等部位的水分與雜物，並噴灑模具防銹劑和塗抹黃油。模具的保養模具在連續工作過程中，因運動過程中容易造成零部件的磨損，潤滑劑變質，漏水，塑膠料的壓傷等問題，需要進行模具保養。
模具日常保養一般包含以下方面：
1.定期除銹(外觀，PL面，模腔，型芯等)
2.定期重新加潤滑劑(頂出機構，行位等)
3.定期更換易磨損件(拉桿，螺栓等)
4.其他需要注意的地方

模具的下模保養需由專業維修人員將模具拆下後，對模具的模腔，頂針等進行專業的測試保護。

Ⅲ 鋁材模具拼接後漏氣怎麼解決呢因該模具需要抽真空 跪求專業人士指點！！

也許是你的模具結構設計不合理，有沒有具體的圖？

Ⅳ 鑄件漏氣是什麼原因呢

鋁鑄件漏氣的原因：
1、模具有跑料噴鋁現象是禁止的。
2、防止模具局部過熱產生收縮不均造成裂紋漏氣，所以模具要冷卻水暢通，保持熱平衡。
3、合金液的高度清潔，除氣除渣，並調節適合的合金液溫度，如果不是壁薄的外觀件，採用620°~630°為佳。
4、生產過程中模具分型面的高度清潔和暢通排氣，並且在噴塗過後不要讓行腔內剩有水分，吹凈為止。
5、根據產品壁厚大小，正比在15~~25mm25~~35mm間，料餅厚度。

Ⅳ 塑膠模具排氣如何開排氣,應注意什麼

塑膠模具排氣應注意
1. 注模壓力不要過大
2. 塑料溫度不要過高
3. 注射速度不要過快
4. 注射活塞不要退回太早
5. 塑件的重量要接近設備的額定值
開排氣,
注塑模具開設排氣的作用是為了避免在注射時由於腔內氣壓過大而導致聊無法填充滿型腔，使得產品質量不合格，一般是在分型面上流出足夠的間隙，但這個間隙要小於所注射塑料的溢料值。沖模中要開排氣的是深拉深，為了便製件從凸模上退出需要在凸模上順著拉深方向打個通孔，出件時由此孔進氣。

在注射模試模生產中常會出現填充不足。壓縮空氣灼傷、製品內部很高的內應力、表面流線和熔合線等現象。對於這些現象除了應首先調整注塑工藝外，還要考慮模具澆口是否合理。當注塑工藝和澆口這兩個問題都排除以後；那麼模具的排氣就是主要的問題了，解決這一問題的主要手段是開設排氣槽。
1排氣槽的作用與設計
1.1排氣槽的作用

排氣槽的作用主要有兩點。一是在注射熔融物料時，排除模腔內的空氣；二是排除物料在加熱過程中產生的各種氣體。越是薄壁製品，越是遠離澆口的部位，排氣槽的開設就顯得尤為重要。另外對於小型件或精密零件也要重視排氣槽的開設，因為它除了能避免製品表面灼傷和注射量不足外，還可以消除製品的各種缺陷，減少模具污染等。那麼，模腔的排氣怎樣才算充分呢？一般來說，若以最高的注射速率注射熔料，在製品上卻未留下焦斑，就可以認為模腔內的排氣是充分的。
1.2排氣方式

模腔排氣的方法很多，但每一種方法均須保證：排氣槽在排氣的同時，其尺寸設計應能防止物料溢進槽內；其次還要防止堵塞。因此從模腔內表面向模腔體外緣方向測量，長6~12mm以上的排氣槽部分，槽高度要放大約0.25—0.4mm。另外,排氣槽數量太多是有害的。因為如果作用在模腔分型面未開排氣槽部分的鎖模壓力很大，容易引起模腔材料冷流或裂開，這是很危險的。除了在分型面上對模腔排氣外，還可以通過在澆注系統的料流末端位置設排氣槽，以及沿頂出桿四周留出間隙的方式達到排氣的目的。因為排氣槽開的深度、寬度以及位置的選擇；如果不適當，產生的飛邊毛刺，將影響製品的美觀和精度。因此上述間隙的大小以防止頂出桿四周出現飛邊為限。這里應特別注意的是：齒輪這樣的製件在排氣時，可能連最微小的飛邊也是不希望有的。這一類製件最好採用以下方式排氣：①徹底清除流道內氣體；②用粒度為200＃的碳化硅磨料對分型面配合表面進行噴丸處理。另外，在澆注系統料流末端開設排氣槽主要是指分流道末端位置的排氣槽，其寬度應等於分流道的寬度，高度視材料而異。
1.3 設計方法

根據多年注射模設計和產品試模的經驗；本文簡單介紹幾種排氣槽的設計，如圖1所示。對於復雜幾何形狀的產品模具，排氣槽的開設；最好在幾次試模後再去斷定。而模具結構設計中的整體結構形式，其最大缺點就是排氣不良。對整體模腔模芯有以下幾種排氣方法：①利用型腔的槽或嵌件被人部位；②利用側面的嵌件接縫；③局部製成螺旋形狀②在縱向位置上裝上帶槽的板條心開工藝孔；⑤當排氣極困難時採用鑲拼結構等、如果有些模具的※角不易開排氣槽，首先應在不影響產品外觀及精度的情況下適當把模具改為鑲拼加工，這樣不僅有利於加工排氣清有時還可以改善原有的加工難度和便於維修。
1.4熱固性塑料成型時的排氣槽設計

熱固性材料的排氣比熱塑性材料更為重要。首先在澆口前面的分流道都應排氣。排氣槽寬度應等於分流道寬度，高度為0.12mm。模腔的四周都應排氣，各排氣槽應相隔25mm，寬度為6.5mm，高度為0.075～0.16mm，視物料流動世而定。較軟的材料應取較低的值。頂出桿應盡量放大，而且在大多數場合，頂出桿圓柱面上應磨出3～4個高0.05mm的平面，磨痕方向應沿頂出桿長度方向。磨削應用粒度較細的砂輪進行。頂出桿端面應當磨出0.12mm的倒角，這樣若有飛邊形成時，就會粘附在製件上。
結論

適當地開設排氣槽；可以大大降低注射壓力、注射時間。保壓時間以及鎖模壓力，使塑件成型由困難變為容易，從而提高生產效率，降低生產成本，降低機器的能量消耗。

Ⅵ 模具的維護保養

模具的維護保養

模具維護保養目的就是為保證模具正常生產,減少故障及品質問題,延長模具使用壽命。接下來，我為大家分享模具的維護保養，希望對大家有幫助!

模具的損耗原因

1.模具主要工作零件的材料的問題，選材不當。材料性能不良，不耐磨;模具鋼未經精煉，具有大量的冶煉缺陷;凸凹模，鍛坯改鍛工藝不完善，遺存有熱處理隱患。

2.模具結構設計問題，沖模結構不合理。細長凸模沒有設計加固裝置，出料口不暢出現堆集，卸料力過大使凸模承受交變載荷加劇等。

3.制模工藝不完善，主要表現在凸、凹模鍛坯內在質量差，熱處理技術及工藝有問題，造成凸、凹模淬不透，有軟點及硬度不均。有時產生微裂紋、甚至開裂，研磨拋光不到位，表面粗糙度值過大。

4)無潤滑或有潤滑但效果不佳

模具的維護保養

1.模具長時間使用後必須磨刃口，研磨後刃口面必須進行退磁，不能帶有磁性，否則易發生堵料。模具使用企業要做詳細記載、統計其使用、護理(潤滑、清洗、防銹)及損壞情況，據此可發現哪些部件、組件已損壞，磨損程度大小，以提供發現和解決問題的信息資料，以及該模具的成型工藝參數、產品所用材料，以縮短模具的試車時間，提高生產效率。

應在注塑機、模具正常運轉情況下，測試模具各種性能，並將最後成型的塑件尺寸測量出來，通過這些信息可確定模具的現有狀態，找出型腔、型芯、冷卻系統以及分型面等的損壞所在，根據塑件提供的信息，即可判斷模具的損壞狀態以及維修措施。

2.彈簧等彈性零件在使用過程中彈簧最易損壞，通常出現斷裂和變形現象。採取的辦法就是更換，在更換過程中一定要注意彈簧的規格和型號，彈簧的規格和型號通過顏色、外徑和長度三項來確認，只有在三項都相同的情況下才可以更換。彈簧以進口的質量為佳。

3.模具使用過程中沖頭易出現折斷、彎曲和啃壞的現象，沖套一般都是啃壞的。沖頭和沖套的損壞一般都用相同規格的零件進行更換。沖頭的參數主要有工作部分尺寸、安裝部分尺寸、長度尺寸等。

4.緊固零件，檢查緊固零件是否松動、損壞現象，採取的辦法是找相同規格的'零件進行更換。

5：壓料零件如壓料板、優力膠等，卸料零件如脫料板、氣動頂料等。保養時檢查各部位的配件關系及有無損壞，對損壞的部分進行修復，氣動頂料檢查有無漏氣現象，並對具體的情況採取措施。

如氣管損壞進行更換。要對模具幾個重要零部件進行重點跟蹤檢測：頂出、導向部件的作用是確保模具開合運動及塑件頂出，若其中任何部位因損傷而卡住，將導致停產，故應經常保持模具頂針、導柱的潤滑(要選用最適合的潤滑劑)，並定期檢查頂針、導柱等是否發生變形及表面損傷，一經發現，要及時更換;完成一個生產周期之後，要對模具工作表面、運動、導向部件塗覆專業的防銹油，尤應重視對帶有齒輪、齒條模具軸承部位和彈簧模具的彈力強度的保護，以確保其始終處於最佳工作狀態;

隨著生產時間持續，冷卻道易沉積水垢、銹蝕、淤泥及水藻等，使冷卻流道截面變小，冷卻通道變窄，大大降低冷卻液與模具之間的熱交換率，增加企業生產成本，因此對流道的清理應引起重視;對於熱流道模具而言，加熱及控制系統的保養有利於防止生產故障的發生，故而尤為重要。

Ⅶ 薄壁注塑帶嵌件，如何保證結合部位不漏氣！

模具費別貪便宜，精度要高，材質要高，用好點的機加工設備做。
精密的東西，模具上圖便宜只能是無限增加成本，耽誤很多事情。
注塑就簡單了，保證模具溫度就可以了。
還有鑲件的尺寸一定要精準 一定是要機加工的，那種市面上買的鍛壓類的標准件不行。

Ⅷ 鑄件內的鑲鑄管造型前如何防滲漏

壓鑄件經試驗產生漏水、漏氣或滲水。乾式壓力試驗機紅燈亮。

原因分析：

1、增壓壓力不足。

2、澆注系統設計不好。

（1）距滲漏區較遠，內部質量差；

（2）金屬流融合不好，產生冷隔；

（3）內澆口截面積小，增壓傳遞不到位，遠端形成氣孔或縮松等；

3、合金選擇不當，流動性差、不適合壓鑄生產。

4、排氣不良，局部產生氣孔、縮松和冷隔等缺陷。

5、鑄件設計不合理，壁厚不均勻或過厚，存在熱結，產生氣孔、縮松縮裂等嚴重影響氣密性的缺陷。

6、加工量大，破壞表面氧化緻密層或使壁厚變薄，尤其雙面加工部位。

7、合金熔煉溫度過高，保溫時間長，壓鑄時壁厚處易產生縮松和縮裂。

8、塗料發氣量大，易產生氣孔。

9、壓力檢驗設備故障。

10、密封面有損傷或不符合粗糙度要求。如加工面有劃傷、壓痕等。非加工密封槽因龜裂引起粗糙度差等。

11、鑄件變形引起密封面翹曲。

對應措施

1、件遠端或壁厚處壓不實。提高比壓；

2、可根據模擬填充或實際樣件調試分析判斷。合理改進澆注系統；

3、選用良好合金。

4、在燙模階段分析鑄件局部是否存在卷氣、合金流融合不好。合理增設集渣包和排氣道。

5、採用X-光探傷找出熱結處。如該熱結確實是滲漏點，則可與客戶工程師協商更改該處結構，減小壁厚。另外還可以採用二次擠壓的工藝解決熱解處的滲漏；

6、盡量避免加工或採用盡可能小的加工餘量；

7、X-光探傷檢查鑄件內部質量。適當降低熔煉溫度；

8、X-光探傷檢查鑄件內部質量。用發氣量小的塗料；鑄件進行浸漬處理；

9、利用合格鑄件鑒定壓力試驗設備。維修檢驗設備；

10、通過打壓試驗即可發現。加強過程保護，及時維修模具；

11、平面度檢查可發現。控制生產過程，保壓時間必須足夠。防止工序運轉過程中的擠壓。

Ⅸ 請問五金模具在日常中如何保養

1：模具長時間使用後必須磨刃口，研磨後刃口面必須進行退磁，不能帶有磁性，否則易發生堵料。

2：彈簧等彈性零件在使用過程中彈簧最易損壞，通常出現斷裂和變形現象。採取的辦法就是更換，在更換過程中一定要注意彈簧的規格和型號，彈簧的規格和型號通過顏色、外徑和長度三項來確認，只有在三項都相同的情況下才可以更換。

3：模具使用過程中沖頭易出現折斷、彎曲和啃壞的現象，沖套一般都是啃壞的。沖頭和沖套的損壞一般都用相同規格的零件進行更換。沖頭的參數主要有工作部分尺寸、安裝部分尺寸、長度尺寸等。

4：緊固零件，檢查緊固零件是否松動、損壞現象，採取的辦法是找相同規格的零件進行更換。

5：壓料零件如壓料板、優力膠等，卸料零件如脫料板、氣動頂料等。保養時檢查各部位的配件關系及有無損壞，對損壞的部分進行修復，氣動頂料檢查有無漏氣現象，並對具體的情況採取措施。如氣管損壞進行更換。

Ⅹ 鑄造模具水冷如何能保證密封，不漏水

模具水冷結構中的抗漏防漏可靠性措施
要是模具結構允許，進出水管與模具之間應當盡量採用焊接的結構，把模具的進出水口的管子用焊接的方式與模具連接固定；這時需要注意的是：
1. 焊接用的加長進出水管需要用不銹鋼管，因為這種材料的熱導率低，不容易把與之連接的中間膠管燒壞；
2. 中間的過度管用橡膠管，通常的氧氣管就行，用質量好的；
3. 焊接的管子的長度要足夠長，這樣一來可以防止模具的熱量通過管子過多的傳給橡膠管而使之燒壞，而來避免模具的熱量輻射對膠管造成危害；