㈠ 全新福克斯RS，終極鋼炮有多強悍
說起高爾夫和福克斯，許多人第一反應或許都是「平民小車，一般般而已」，不過如果在大街上見到這兩款車就隨意「挑釁」，有時候也會被無情「反殺」。所以，今天我們要說的就是扮豬吃老虎的典型代表，進口的高爾夫R和福克斯RS。
大眾 高爾夫 2015款 2.0TSI R
廠商指導價：40.78萬元
高爾夫R
福特 福克斯 2016款 2.3T RS 運動版
廠商指導價：39.18萬元
福克斯RS
雖然與基本款車型的外觀略有不同，但高爾夫R和福克斯RS畢竟還是典型的5門5座緊湊型兩廂車，因此車身尺寸也都非常標准。高爾夫R的三圍是4276×1799×1442mm，軸距為2626mm，福克斯RS三圍是4390×1823×1482mm，軸距為2648mm。動力方面，高爾夫R使用了大眾經典的EA888發動機，2.0T渦輪增壓帶來206kW的最大功率，峰值扭矩為380N·m，最高車速250km/h，百公里加速時間為5秒。福克斯RS得益於更大的2.3T排量，最大功率達到257kW，峰值扭矩440N·m，最高車速268km/h，百公里加速為4.7秒。值得一提的是，二者的峰值扭矩門檻都比較低，高爾夫R僅需1800rpm的轉速就能發揮最大扭矩，福克斯RS也只要2000rpm就夠了，兩款車的加速能力都足夠出色，超車時也是底氣十足。高爾夫R採用了6擋雙離合變速箱+電子駐車，而福克斯RS是6擋手動+手剎，相比之下駕駛樂趣福克斯RS更勝一籌，玩兒起漂移也是輕松愉快。另外，兩款車都是前置全時四驅，前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，高爾夫R的輪胎為225/40 R18，福克斯RS為235/35 R19。 安全性方面，高爾夫R提供了主副駕正氣囊、前後排側氣囊、前排頭部氣囊、膝部氣囊，福克斯RS沒有後排側氣囊和膝部氣囊，但多出了後排頭部氣囊。另外，兩款車都有上坡輔助、發動機啟停、定速巡航，但高爾夫R還多了胎壓監測和方向盤換擋。至於高爾夫R和福克斯RS誰更強的話題始終沒有停息過，我們在這里也不做評判，有錢任性的情況下，喜歡哪個就買哪個，你更喜歡誰呢？