❶ 基恩士標准檢測段差是什麼意思
基恩士標准檢測段差的意思是在模具設計做出段差是為了防止加工不到位形成多膠的假象，有些段差是故意設計出來的，但是有些段差是不能接受的。基恩士，1974年5月創立，總部在日本大阪，注冊資金2451百萬人民幣，業務范圍是感測器、測量儀器、視覺系統、顯微鏡、激光打標機研究、發用分析儀器。
❷ 測定段差是什麼意思
段差指兩塊模具鑲件或前後模等分型面位置因為加工精度偏差導致匹配的偏差，通常在模具加工前模具製造商會詳細與產品計者檢討產生偏差應該哪一邊高出，如果成型出來的產品與檢討時的一致叫順差，反之為逆差。
測定段差，就是對於段差這一值的測定咯。
❸ 模具設計的「段差」是什麼意思
模具設計的「段差樓上說不對，應該是說做拔模斜度里的段差。就比如說10MM高的東西拔1度角，就是上頭和下頭的段差有0.17的段差
❹ 塑膠模具上的合模段差是什麼意思
簡單的說就是你設計的雖然動模（公模）的尺寸是一樣的，是平滑的，但是加工會有誤差，會導致兩邊的膠位錯位，形成斷差，向你圖上的這個地方，為了防止出現斷差就特意把母模側的膠位做多0.03導.05，甚至0.1，這樣產品出來之後，從正面也就是產品的外觀面看過去，看不見斷差。
❺ 什麼是段差
段差指兩塊模具鑲件或前後模等分型面位置因為加工精度偏差導致匹配的偏差，通常在模具加工前模具製造商會詳細與產品計者檢討產生偏差應該哪一邊高出，如果成型出來的產品與檢討時的一致叫順差，反之為逆差。
❻ 普段差和超段差區別
1、普段差就是兩塊模具鑲件或前後模等分型面位置，因為加工精度偏差導致匹配的普通偏差；超段差就兩塊模具鑲件或前後模等分型面位置，因為加工精度偏差導致匹配的偏差超出了規定范圍。
2、普段差適合運用於建築行業。超段差適合運用於航空行業。
❼ 模具設計中的段差與毛邊是什麼意思
其實在模具設計中是不存在毛邊的說法的，毛邊是相對模具來說的，是指模具兩零件沒有配合好，而產生多餘的東西。
段差，在模具設計做出段差是為了防止加工不到位形成多膠的假象。有些段差是故意設計出來的，但是有些段差是不能接受的，例如外觀上，出現段差。
❽ 普段差和超段差區別
普段差和超段差區別：
1、普段差就是兩塊模具鑲件或前後模等分型面位置，因為加工精度偏差導致匹配的普通偏差；超段差就兩塊模具鑲件或前後模等分型面位置，因為加工精度偏差導致匹配的偏差超出了規定范圍。
2、普段差適合運用於建築行業。超段差適合運用於航空行業。
❾ 模具中什麼是段差，產品面上怎麼判斷
段差通常的理解為：兩個平面之間的階梯差，肉眼看上去有台階或用手摸起來有刮手的感覺，這種就稱為段差
生產原因及現象：
如模具經常要用鑲件鑲出，鑲出的位置是有鑲件痕跡的，如果沒有鑲好，就會產生高低不平，這時候這種現象可以稱為段差
如一個產品要銑一個面，如果沒有做好（理論上銑出來一個這個面是平的），如果下刀的地方不平有高低差，這個差就叫段差