怎麼判斷模具是不是燒了焊

Ⅰ 冷沖模具焊接時的故障怎樣做出准確的判斷

模具修理：
模具的修理指的是模具在不能滿足預定的使用要求或製件不能滿足質量要求的情況下對模進行的修復工作。此項工作由模具修理工完成。以下就幾種模具常見的故障的修理方法及要求進行說明。
A、刀口崩刃：
模具在使用中由於各種原因引起的崩刃，都會對製件的質量產生一定的影響。它是模具修理中最常見的修理內容之一，對刀口的崩刃修理步驟如下：
1.根據崩刃的情況，如果崩刃很小時，通常要將崩刃處用砂輪機磨大些，以保證焊接牢固，不易再次崩刃；
2.用相應的焊條進行焊接，目前我們採用的是D332焊條來對刃口進行堆焊。堆焊之前一定要選好修理的基準面，包括間隙面和非間隙面；
3.將刃口的非間隙面修平（參考事先留下的基準）；
4.對照過渡件進行劃線，如果沒有過渡件可以用事先留下的基準進行粗磨間隙面；
5.上機台對間隙面進行修配，可藉助粘土等輔助研配。在修配過程中一定要小心，開動壓力機時盡量慢，必要時用裝模高度調整向下開，以避免刀口啃壞的現象發生；
6.刀口間隙要合理，對於鋼板沖壓模，單邊刀口間隙取板料厚度的1/20。但在實際操作過程中，可以用板料試沖的辦法來檢驗間隙的大小，只要剪切後製件的毛刺達到要求即可，一般情況下，毛刺大小的判定標準是，毛刺高度不大於板料厚度的1/10；
7.檢測刀口的間隙面是否與剪切的方向統一；
8.間隙配好後，用油石將刀口的間隙面推光滑，以減小生產中板料與刀口的磨擦及廢料下落的阻力。
B、毛刺：
製件在修邊、沖孔和落料時易出現毛刺過大的現象，產生毛刺的原因主要為模具刃口間隙大和刃口間隙小兩類：
間隙大時：斷面光亮帶很小或基本上看不見，毛刺的特點為厚而大，不易除去；
間隙小時：斷面出現兩光亮帶，由於間隙小，其毛刺的特點為高而薄。
間隙大時的修理方法：
1.修邊和沖孔工序採用凸模不動而修整凹模的辦法，而落料工序時則以凹模為基準，即凹模尺寸不變，通過修整凸模的辦法。以上的區別是為了保證產品尺寸不在修理前後受影響；
2.對著製件找出模具刃口間隙大的部位；
3.用相應的焊條（D332）對此部位進行補焊，以保證模具刃口的硬度；
4.修配刀口間隙（其方法與刀口崩刃的方法相同）。
間隙小時的修理方法：
1.具體的情況依據模具間隙的大小進行調整，以保證間隙的合理。對於修邊沖孔模而言，採用間隙放在凹模的辦法，而對於落料模而言就應採用放大凸模的辦法，從而保證零件的尺寸在修理前後不變；
2.修理完成後，要測量其間隙面的垂直，並用板件試刀口間隙是否達到合理的要求。
對於沖孔模，其產生毛刺後，如果是凸模或凹模磨損，可以找相應的標准件進行更換，如果沒有標准件，可以採用補焊或測繪進行製造。另外，特別指出一點，對於合金鋼材料等焊接性能較差的材料，要進行特殊處理後再進行焊接，如：預熱等，否則會引起模具的開裂。
C、拉毛：
拉毛主要發生在拉延、成型和翻邊等工序。
解決方法：1.首先對照製件找出模具的相應拉毛的位置；
2.用油石將模具相應的位置推順，注意圓角的大小統一；
3.用細砂紙將模具推順部位進行拋光，砂紙在400號以上。
D、修邊和沖孔帶料：
修邊和沖孔帶料產生的主要原因為：修邊或沖孔時模具的壓料或卸料裝置出現異常。
解決方法：1.根據製件帶的部位找出模具的相應部位；
2.檢查模具壓卸料板是否存在異常；
3.對壓料板相應部位進行補焊；
4.結合製件將焊補部位進行修順，具體的型面與工序件配製；
5.試沖；
6.如果檢查並非模具壓卸料板的問題，可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現象。
E、廢料切不斷：
針對廢料切不斷現象，首先分析其為什麼切不斷，其主要原因是因為操作人員在生產過程中沒有及時對廢料進行清理，造成廢料的堆積，最後在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃，其修理的方法與修邊崩刃的辦法相似，在此就不作詳細的介紹，只是在修理過程中一定要注意修邊刀塊的高度。如果修得太高，會造成刀塊與上修邊刀塊干涉，從而造成廢料刀塊的再次損壞；如果修得過低，會形成廢料切不斷現象，故在修理廢料刀時不光要考慮到刀塊的間隙面，同時刀塊的高度也很重要。其修理的難度比單純的刀口崩刃難度要大。但是只要在修理前選定好基準面，修理起來還是可以得心應手的。
F、沖孔廢料堵塞：
沖孔廢料堵塞是在沖孔模中較常見的一類故障，產生的原因大概有：廢料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒有及時清理等。下面結合圖片進行分析：

1、下模基座 2、沖孔凹模
如上圖：出現廢料堵塞的原因有：
1.A面或B面不光滑，其面上出現了加工紋等；
2.A面或B面出現倒錐度，造成廢料道上大下小從而廢料堵塞。
修理辦法：只要保證A面和B面都處於光滑和等直徑狀態就可以保證廢料不會被堵塞。
G、翻邊整形製件變形：
在翻邊和整形過程中往往會出現製件的變形現象，在非表面件中一般不會對製件的質量產生多大影響，但在表面件中，只要有一點變形就會給外觀帶來很大的質量缺陷，影響整車的質量。
分析產生製件變形的原因：
1.由於製件在成形和翻邊的過程中，板料發生變形、流動，如果壓料不緊就會產生變形；
2.在壓料力夠大的情況下，如果壓料面壓料不均勻，局部有空隙的話，也會出現以上情況。
解決辦法：
1.加大壓料力，如果是彈簧壓料可採用加彈簧的辦法，對上氣墊壓料通常採用加大氣墊力的辦法；
2.如果加大壓力後，在局部還存在變形的話，可用紅丹找出具體問題點，檢查是不是壓料面局部出現凹陷等情況，此時可採用焊補壓料板的辦法；
3.壓料板焊後與模具的下型面進行研配。

Ⅱ 修模具怎麼燒電焊，模具上有氮化層焊不好，鋼鐵上我還焊的不錯，求大

重點還是燒焊沒燒來好，氮化後的鋼材源表面會有硬化層補焊時需要把這一層硬面用鎢鋼銑刀去除掉讓氮化前實際硬度面漏在外面，否則補焊時鋼材硬度不均勻焊火無法均勻的融化表面才會有沙孔出現，反映到產品上就有凸點，你用放大鏡或顯微鏡就可以看到！
另外去除氮化面補焊後需要做退火處理讓焊材和模仁更好的熔接起來尤其是鏡面模具做這一步是必須的！
還有你觀察一下沙孔的深度如果淺的就用拋光砂紙過一遍再拋鏡面就可以（運氣好的話），如不行就只有重新銑掉再補啦！
希望可以幫到你！

Ⅲ 怎麼判斷火焰焊接過燒

外觀判斷：焊縫區域表面出現燒傷痕跡，如出現粗糙的麻點、管件氧化層嚴重脫落、紫銅管顏色呈水白色等。
產生原因：①焊接次數過多；②焊時控制溫度過高；③調節火焰過大；④焊接時間過長。

Ⅳ 模具燒焊是什麼意思

模具做失誤了比如銑多了，被撞塌角了或磨損了，或改模等等就需要把有缺陷的地方燒焊堆起來，再打磨或用機床把它做成你需要的樣子就好了。一般燒激光焊和氬弧焊，我就是焊模具的。

Ⅳ 燒焊對模具有什麼影響什麼情況的模具部門燒焊

全部情況列出來三天三夜也說不完啊，幫你掃下盲~
一般情況下燒焊成本比換料低，所以優先選擇燒焊。燒焊還是換料由產品的要求和改模的情況決定，如高鏡面和蝕紋面一般要換料，客戶要求不能燒焊的也只能換料。
銅工加大適用於產品加膠也就是模具減鐵的情況，加鑲件適用於產品減膠即模具加鐵。

Ⅵ 怎麼判定壓鑄模具報廢

模具報廢，按下面幾個情況綜合判斷：

1、模具龜裂，產品要求的表面粗糙度達不到回；答
2、模具廢品率高，經3次以上《對策會》解決，無效；
3、模具多處燒焊，經常損壞，無法正常完成1個班次的生產；
4、模具大鑲件開裂，重製鑲件不經濟；
5、模具因為設計製造原因，使用不方便，效率低；
6、模具因為設計製造原因，經常粘模、尺寸超差，效率低；

Ⅶ 模具中燒焊的位置，需要注意什麼

（1）焊接前必須徹底清除，否則在焊接過程中會產生氣孔；

（2）堆焊開始後必須連續進行，中途不能停止；

（3）焊縫搭接寬度不得少於5mm，否則在使用時會出現條形磨損在角焊時，要注意焊縫的位置焊接時，焊絲導前距離要合適；

（4）堆焊時，堆焊材料都應保持在一定溫度，且層間溫度保持在150℃左右；

（5）堆焊預留機加工餘量時，應考慮溫度的因素；

（6）為了減少由於表面和內部冷速不一造成體積應力而引起裂紋，要控製冷速。為了消除焊接殘余應力，必須進行回火處理，回火溫度視熱鍛模使用條件，一般控制在450-600℃之間。回火溫度高，內應力消除徹底，但硬度降低。

因而回火溫度的選擇，既要保證熱鍛模表面一定的硬度，又要盡量消除內應力。回火保溫時間通常取3~10小時。

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模具補焊幾個要點：

1。焊條要預熱，焊條成分要與模具鋼成分相同或接近，以保證焊後結構均勻

2。模具要預熱到馬氏體溫度以上，但不能太高。

3。電流要控制小，否則焊接深度太大。

4。焊接過程模具要保持預熱狀態。

5。有必要時，焊後進行熱處理。

Ⅷ 燒焊對模具有什麼影響什麼情況的模具部門燒焊

對於模具來說，需要在主要件上進行燒焊的地方不多。只有在注塑模具、壓鑄模具的型腔、型芯部位對一些加工中出現的一些啃刀、過銑而造成的缺陷採用氬弧焊進行修補。其它的部分都不能採用焊接的方法來加工。對於墊鐵、底板等輔助件則可以採用焊接的方法加工。

Ⅸ 模具鋼燒焊

模具鋼燒焊出現裂痕是模具鋼應力聚集並且過大造成開裂。原因和解決辦法是：
1）模版具鋼熱處理時應權力沒有完全消除干凈，燒焊時造成模具鋼開裂。解決辦法是：先去應力熱處理處理，再燒焊。
2）堆焊過多。解決辦法是：一次少焊一點，慢慢加焊，盡量採用氬弧焊，最好是激光焊接。
3）焊絲與模具鋼材質不對應。解決辦法是選擇材質對應的焊絲，如：NAK80模具鋼就用NAK80焊絲。

Ⅹ 哪個老大能介紹一下模具燒焊的問題

確實, 對用戶而言沒有人願意同意制模廠對自己的新模因加工或設計失誤而採用燒焊的方式去補救!可是在模具廠, 特別是小的模具廠(設計,管理不正規), 幾乎沒有不用到焊接方法的. 比如一套價值幾萬甚至幾十萬的模具, 做到最後一步電火花加工一個小銅公時, 打過頭了, 分型面為曲面, 已與後模配好, 沒有降面的可能了. 如果不燒焊, 就得重做, 前面幾十天,多少前工序人員的勞動都盡白費, 有多少老闆或主管會讓這塊價值不菲的前模報廢呀?! 況且重做的交貨期能否達到, 絕大多數人都會偷偷的瞞著客戶去燒焊, 之後再把焊痕處理得無影無蹤.被制模廠偷偷燒焊的情況很常見, 可是被主管(或制模師傅)瞞著老闆(或主管)和品管人員去燒焊的情況就更多. 因主管也不想曝露其手下人太多的錯誤, 下屬犯錯, 主管有督管不力之責呀!即便制模廠都規規矩矩按客戶要求, 做錯了就換掉重做.可還有因客人自己產品設計變更或設計失誤需要改模的時候, 制模廠當然希望重做, 他可以明正言順的收費以及獲得更長的制模期限呀!可客人不願出重做這么多的錢和等那麼長的時間呀, 不得不同意燒焊還得承諾承擔燒焊可能存在的風險.其實, 燒焊也沒什麼大不了, 只要燒焊技術好, 在拋光透明件的前模燒焊也不會留下痕跡. 就更別說對前模紋面的影響了.影響焊疤處與別處紋面不同的根本原因在於焊條的材質與模仁有差異和退火狀態不同.解決好這兩個問題就基本能解決燒焊所遇到的所有問題.為保證材質的一致性, 最好就在這塊模仁背面用線割方法割取焊條(這絕對保證了材質的一致性)為保證退火狀態的一致性, 燒焊前將待燒焊模仁加溫, 燒完後保溫, 讓其非常緩慢的冷卻, 大致需要10-20小時才能冷卻到室溫這樣的保溫效果.當然, 燒焊總是有風險的, 但總比讓價值幾萬甚至幾十萬的東西直接報廢合算.