模具油缸進出口怎麼連接線

A. 磨具油缸於滑塊連接方式

要看你的產品，一般應在前模加板，或者後模後加一塊板就可以了啊，具體應看模具的結構油缸在合模後再帶動滑塊進去.這時的滑塊怎麼鎖住哦..油缸的壓力太小啊.我的滑塊注射面積很大的.非常明顯,利用一般的鎖模機構是不行的,因為油缸後動作. 實現油缸在合模後進滑塊,滑塊怎麼鎖

B. 壓鑄機1組抽芯4個油缸的串聯接線方法

模具正常安裝到壓鑄機上，必要時需要安裝復位拉桿。在壓鑄機的動、定模板後側（反操作側）會有液壓抽芯模塊，每個模塊都有出油口及回油口，用油管接頭、液壓管將抽芯模塊的出油口、回油口分別與模具液壓油缸進油口、回油口相連。連接模具液壓抽芯的行程開關到壓鑄機相對應的抽芯線路上，開機調試行程位置，並確保液壓抽芯動作及信號都正確並到位。至於抽芯的動作順序需要看模具結構需要進行調整。

C. 請問注塑機出芯入芯的原理是什麼，模具怎麼調試

根據產品脫模的需要，有的脫模行程短就用的是滑塊，或者氣動抽芯，芯的位置在前模一般要開模前抽芯，在後模一般開模中，或開模後抽芯。

一些特定產品需要用出入芯，有的機器上叫「中子進、中子出」。大部分都是附加在模具上的油缸工作。裝好模具後需要額外的連接油管到模具相應的油缸上，注塑機要有這個輸出才行。

注塑模具之所以要單獨抽芯，是因為抽芯的方向與開模脫模的方向不同。如果不先單獨抽芯，一旦開模脫模時，就會把抽芯的型芯頂歪或者頂斷，以至於卡死模具。

因此，注塑模具在開模前，要把處於不同方向的抽芯脫離開，讓開脫模的運動方向，使其不至於影響到正常的脫模動作。對於與開模運動方向平行的型芯就不存在這樣的問題，型芯在開模的同時，就一起脫模了。

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注塑機的工作原理與打針用的注射器相似，它是藉助螺桿（或柱塞）的推力，將已塑化好的熔融狀態（即粘流態）的塑料注射入閉合好的模腔內，經固化定型後取得製品的工藝過程。

注射成型是一個循環的過程，每一周期主要包括：定量加料—熔融塑化—施壓注射—充模冷卻—啟模取件。取出塑件後又再閉模，進行下一個循環。

注塑機操作項目：注塑機操作項目包括控制鍵盤操作、電器控制系統操作和液壓系統操作三個方面。分別進行注射過程動作、加料動作、注射壓力、注射速度、頂出型式的選擇，料筒各段溫度的監控，注射壓力和背壓壓力的調節等。

D. 怎樣才能正確的在注塑機上連接抽芯模具的油管

請問你是油缸抽芯嗎？
油缸抽芯有兩個方向，一個進油，一個出油，接上注塑機上的進油管和出油管就OK了。
油缸上都有接頭的，一般注塑機調試員都懂的，你只要注意模具設計時，最好油缸在天側或地側和反操作側，否則注塑機無法關門，怕出危險，也影響人員操作。
可以請教注塑機師傅。

E. 壓鑄四油缸接線並聯和串聯，油管的連接方法

摘要 模具正常安裝到壓鑄機上，必要時需要安裝復位拉桿。在壓鑄機的動、定模板後側（反操作側）會有液壓抽芯模塊，每個模塊都有出油口及回油口，用油管接頭、液壓管將抽芯模塊的出油口、回油口分別與模具液壓油缸進油口、回油口相連。連接模具液壓抽芯的行程開關到壓鑄機相對應的抽芯線路上，開機調試行程位置，並確保液壓抽芯動作及信號都正確並到位。至於抽芯的動作順序需要看模具結構需要進行調整。

F. 注塑機的模具用油缸脫模的模具是怎麼安裝的

如果模具能夠吊起來後能夠放在注塑機的鎖模滑軌上就好解決

G. 力勁冷室壓鑄機模具多組油缸抽芯線接串連怎樣接

很簡單的；抽芯的信號就是信號線在油缸上加了一個開關，假如串聯兩個開關就把機器上留出來的兩個線頭分開，每個油缸上各接一個，這樣每個油缸就剩了一根線了，把兩個油缸剩下的線接到一起即可。

H. 注塑模具頂板用油缸頂出和復位的，上面有行程開關。開關的線怎麼接，中子怎麼設定

行程開關的線接到中子的電磁閥上面，只要接了行程開關中子抽芯的時間可以長一些沒有問題常規西諾注塑模具都是需要接行程開關的，這樣防止中子抽芯過長導致模具工件互相干涉等問題。 如果模具實際批量生產過程中一定要接上行程開關，延長模具壽命。

I. 熱流道系統模具，油路怎麼連接針閥式用的是油缸。

油缸上有兩條油管到控制器上就好了！注意方向別接反了！

J. 關於注塑機與模具液壓油路的迴路連接和調試

33. 產品內應力，造成產品放置一段時間後爆裂問題。由於產品內殘存應力,產品放置一段時間後由於應力的作用,使產品爆裂.提高啤塑時的模具溫度,降低射膠壓力,來消除產品應力,產品可用退火的方法消除應力.34. ABS料在用黑色色母時，造成產品易斷裂脫皮問題。是色母的顏料中用了碳粉過多原因,造成產品脫皮.更換色母顏料.35. 一台180噸14安士機，產品一出四CD盒共120克，外觀良好，無批峰，但其中一隻重2克，為什麼？模具產品一出四,由於模具進膠不平衡造成其中一隻產品啤塑飽滿,密度大,出現重2克現象.36. 一台100噸液壓曲肘機使用了三年，模具鎖緊後，經常打不開。是由於機器曲肘磨損,造成開模不平衡,所以模具鎖緊後,會經常打不開.37. 一台7安士機使用了二年，出現射膠不穩定，一啤批峰一啤缺膠，換過油封和分膠頭，系統壓力也穩定，就不行。由於螺桿磨損或損壞,造成回料不勻,所以會出現射膠不穩定.38. 一台150噸新機啤PP水口料半年，原來熔膠最快3秒，而現在要6秒。由於螺桿磨損,造成回料慢.39. 一啤塑師父在調試一產品，出現缺膠，速度或壓力升一點，產品沒反應，再升一點就出批鋒？機器鎖模機構磨損,造成鎖模有間隙,所以會出現披鋒.40. 一台機用了二年，啤貨時炮筒中間溫度偏高，關了電源也沒用。由於螺桿磨損變得粗糙,啤塑回料時磨擦產生熱,使炮筒中間溫度偏高. #3 無標題 - kevin_kqr (計量助工) 發表於 2007-10-9 19:12 41. 某廠有新舊機十幾台，油封經常漏油，換了一段時間又漏？油溫過高使油封易老化損壞,漏油;油缸芯子磨損,造成刮壞油封漏油.問題18-23請見教材二《注塑機維護保養》相關圖解。42. 油泵電機起動電路的講解。油泵電機起動是採用星三角起動43. 省電泵原理講解。省電泵即為變流量泵，當機器有動作時，壓力油通過油閥油缸推動機械動作，再回到油箱，當機器沒有動作時，壓力油直接回到油箱。44. 電子線路板輸入與輸出的講解。由各個動作感應開關和電子尺等信號輸入電子版，電腦通過運算後再輸出給油閥，執行動作。45. 略46. 油封頑固性漏油的原因及預防。油缸芯子磨損刮壞油封，造成頑固性漏油，保持油缸芯子干凈，避免磨損預防刮壞油封造成漏油。47. 壓力與流量線性對注塑工藝的影響。壓力與流量線性成比例，對注塑工藝的參數准確和穩定有著重要意義。48. 生產周期變慢的原因及改善措施。生產周期變慢的原因主要是冷卻時間延長，和螺桿因磨損使回料時間加長。改善模具冷卻效果，縮短冷卻時間，更換磨損的螺桿，使回料時間縮短，加快生產周期。49. 熔膠時發出尖叫聲的原因與處理方案。熔膠時發出尖叫聲是由於螺桿與料磨擦發出的或螺桿與炮筒磨擦發出的。對螺桿拋光處理或電鍍，使表面光滑減小磨擦；調整螺桿的中心度使它不與炮筒發生磨擦。50. 鎖模平行度的檢測與調整方法。用四個百分表測定機器鎖模時哥林柱的拉伸長度，看是否在允許公差內，來檢測哥林柱鎖模平等度。然後調整哥林柱大螺母來調整鎖模平行度。（看另一本書《注塑機原理》）51. 哥林柱折斷的原因與預防措施。哥林柱折斷的原因是由於鎖模不平等造成的。調整鎖模平行度來預防哥林柱折斷。52. 曲肘磨損的原因分析。曲肘磨損的原因是，曲肘潤滑不良造成的。53. 螺桿及分膠頭折斷的原因與預防。螺桿及分膠頭折斷的原因，是由於塑膠還沒達到熔化溫度或料筒內有鐵塊卡死螺桿，在回料時，壓力大造成扭斷螺桿及分膠頭。54. 冷卻器容易漏水的分析。由於冷卻水的酸性或咸性過大，腐蝕冷卻器的管道，造成冷卻器易漏水。55. 氮氣射膠的安裝與應用。氮氣射膠是安裝在射膠油路中的一個附加裝置，在射膠時，氮氣迅速澎脹擠壓液壓油，使液壓油流速增快來達到快速射膠。56. 氣體輔助設備的應用。氣體輔助是啤塑產品時，在產品中充氣，使產品裡面空的，可減少塑膠材料。57. 開環與閉環油路的比較。開環與閉環油路的比較就是閉環油路在射嘴處多加了一個壓力感測器，當設定參數與實際數據偏差時，壓力感測器就會反饋信號給電腦，電腦就會修正偏差值，使設定值與實際值相等。58. 水平度對注塑機台的影響。注塑機水平度對機器的開鎖模平衡有重要意義，對機器的運行平穩起到保證作用。59. 模板（頭板、二板、尾板）破裂的原因與預防措施。模板破裂的原因主要是模板內存有內應力，在應